Konu: Lastik aşınması

[(Gizli Üye)]

2007 yılının 24.haftasında üretilen ve aynı yılın Kasım ayında trafiğe çıkan Corolla'nın üzerinde gelen Goodyear Excellence marka lastik 21 000 km'de hangi sebeplerle aşınmış olabilir?

[(Gizli Üye)]

2007 yılının 24.haftasında üretilen ve aynı yılın Kasım ayında trafiğe çıkan Corolla'nın üzerinde gelen Goodyear Excellence marka lastik 21 000 km'de hangi sebeplerle aşınmış olabilir?

patinaj, el freni, sert virajlar, yüksek süret, sportif kullanım.. ama sorununbu olduğunu sanmıyorumi bozuk asfalt da olabilir

[(Gizli Üye)]

İlk sahibi bir bayan... 21000 km'nin 3/4 ünü Bilecik-Aydın arasında uzun yolda yapmış... Bu kadar çabuk aşınır mı bir lastik yahu... Aldığım günden beri üç kez servise gittim... Ekspertiz için, 20000 bakımı için ve direksiyon pulu değişimi için... Üçünde de hep aynı laf :" Lastikleri değiştirseniz iyi olur... "
Değiştirmesine değiştirecem şu maddi durumu bi yoluna sokayım ama merak ediyorum hakikaten nasıl aşınır yahu bu kadın ralliye falan mı katıldı acaba...

[(Gizli Üye)]

abi zaten ben olsam bayandan bir araba, bir de cep telefonu almam. nasıl kullanacaklarını bilmiyorlar çünkü:) bilecik e gitmişliğim var kesin oranın taşlı arazilerine piknik yapma amaçlı vurmuştur arabayı

[(Gizli Üye)]

Benim şansımda hep bayan arabası oluyor... Bundan önceki arabamında ilk aldığımda (o da bayan arabası imiş) lastikleri daha 30000 de kabaktı... Bir tez yazılsa olur herhalde... "Bayan şoförlerin lastik aşınmasına olan etkileri" diye...

[(Gizli Üye)]

Lastik havalarini kontrol etmeyip düsük kullandiysa asimektrik asinma meydana gelmis olabilir.

[(Gizli Üye)]

Lastik havalarini kontrol etmeyip düsük kullandiysa asimektrik asinma meydana gelmis olabilir.

Benim de aklıma ilk gelen bu olurdu. Kadınların sürücülük yeteneklerine kesinlikle hiç bir şey diyemem ama evlerine veya kendilerine gösterdikleri özenin % 1'ini bile arabalarına gösterdiklerini söyleyemem

[(Gizli Üye)]

Kadınların sürücülük yeteneklerine kesinlikle hiç bir şey diyemem ama evlerine veya kendilerine gösterdikleri özenin % 1'ini bile arabalarına gösterdiklerini söyleyemem

katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

  Evet, sürücülükler kişiden kişiye değişebilir ve çevremde araç kullanan bir çok bayan(eşim, ablam ki o henüz Türkiye'de bayanları trafikte göremediğimiz yıllarda araç kullanmaya başlamıştı, sevgili baldız) ama bir o kadar da araç kullanmayı bilmeyen, benimsemeyen adamlar biliyorum. Araç kullanmayı veya aracı sevmek ya da sevmemek ise ayrı ayrı şeyler.
 Konuya dönersek, bence birçok neden olabilir. Mesela ideal zeminde lastik ömrünü %100 kabul etsek zemin şartları lastik ömrünü %60'a kadar ve hatta kimi durumlarda daha fazla azaltabilir. Yine Murat'ın söylediği durum aslında çok göz ardı edilen ancak çok önemli bir durumdur. Buna lastik düzen ayarlarınıda ekleyebiliriz. Bu durumda soru şu olur bence, lsatikteki aşınma hangi yönde. Lastiğin genel tabanının aşınması farklı deliller verebileceği gibi, omuza yakın aşınma, ortaya yakın aşınma, yanak aşınması, çatlaklar ve bu aşınmaların düzeyide farklı sebepleri işaret eder. Lastikteki aşınmayı tam olarak analiz edebilirmisin Ali Rıza?

[(Gizli Üye)]

Bana kalırsa da bayandan  az kullanılmış filan diye  ; araç satılırken lastiklerini başka bir aracın lastikleri ile değiştirilmiş de olabilir. 

[(Gizli Üye)]

Not: bu araclarda Goodyear excellence fabrikasyon lastik mi?

Bildigim kadari ile Bridgestone, Dunlop haricinde lastikle gelmiyordu.
Yasin Bey'in dedigi cok muhtemel gibi

[(Gizli Üye)]

Goodyear ile gelen denk gelmedim hiç.

Bana gelen lastik de bridgestone idi. Birçok tanıdığımda da aynı marka lastik ile gelmişti fabrikadan.

[(Gizli Üye)]

güney afrika'dan Michelin Primacy ile geliyorlar şimdilerde galiba, goodyear ile gelen ben de hiç görmedim. Zaten goodyear alacaksan kışın Ultragrip alacaksın, yazın da kullanıma göre Eagle F1 veya başka marka.

[(Gizli Üye)]

Valla lastikleri değiştirip satmış olabilirler ama istepnedeki gıcır gıcır Goodyear'ın üretim tarihi, üzerindeki yazılar aynı... İstepneyi de değiştirdilerse ya da bu dolabı bir şekilde çevirdilerse bilemem. Bunu serviste bir soracağım, acaba bu araç üzerinde hangi lastikle geldi diye? Eğer böyle bir şey yaptılarsa bu aracı almamda aracı olan arkadaş yandı yani onu söyleyeyim...

 Evet, sürücülükler kişiden kişiye değişebilir ve çevremde araç kullanan bir çok bayan(eşim, ablam ki o henüz Türkiye'de bayanları trafikte göremediğimiz yıllarda araç kullanmaya başlamıştı, sevgili baldız) ama bir o kadar da araç kullanmayı bilmeyen, benimsemeyen adamlar biliyorum. Araç kullanmayı veya aracı sevmek ya da sevmemek ise ayrı ayrı şeyler.
 Konuya dönersek, bence birçok neden olabilir. Mesela ideal zeminde lastik ömrünü %100 kabul etsek zemin şartları lastik ömrünü %60'a kadar ve hatta kimi durumlarda daha fazla azaltabilir. Yine Murat'ın söylediği durum aslında çok göz ardı edilen ancak çok önemli bir durumdur. Buna lastik düzen ayarlarınıda ekleyebiliriz. Bu durumda soru şu olur bence, lsatikteki aşınma hangi yönde. Lastiğin genel tabanının aşınması farklı deliller verebileceği gibi, omuza yakın aşınma, ortaya yakın aşınma, yanak aşınması, çatlaklar ve bu aşınmaların düzeyide farklı sebepleri işaret eder. Lastikteki aşınmayı tam olarak analiz edebilirmisin Ali Rıza?

Hakan Bey, omuza yakın aşınma ve genel taban aşınması çok belirgin. Yanak aşınması, çatlak falan yok denecek kadar az...

[(Gizli Üye)]

  Omuza yakın aşınmanın sebebi Rot ayarlarındaki düzensizlik olabileceği gibi aracın virajlarda agresif kullanımı ve düşük lastik basıncı etkilidir ve bu durumların hepsi lastik ömrünü kısaltır. Ancak taban aşınması normalden farklı düzeyde ise fazla lastik basıncını belli eder. Acaba lastiklerde, birbirinden farklı şekillerde ve oranlarda aşınma varmı?
 Arkadaşların söylediği olayda bence ciddiyetle araştırılmalı. Acaba çıkma lastik mi taktılar sorusu insanın kafasına gelebilir. Ama stepne yeni ve aynı marka ve modelde diyorsunuz ve sanırım üretim tarihleride yakın birbirine.

[(Gizli Üye)]

Arkadasiniza yazik o zaman.
Size yardimci olmaya calismis. Her seyi bilemez ki insan.

Üzmeyin bence arkadasinizi.

[(Gizli Üye)]

5 lastiğin beşide aynı Hakan Bey. Eğer bir dümen çevirdilerse başka bir aracın 5 lastiğinide benim araca taşıdılar.
Neyse ya olan olmuş, katakulliye geldiysek de ilk katakulliye gelen de ben değilim ... Tek gerçek benim yeni lastik alacak olmam.

[(Gizli Üye)]

Ben zaten 20bin km de bir degistiriyorum.
Benim duruma düsmüssünüz

5 lastik de ayniysa degistirilme ihtimali düsüyor.
Bence havasini hiiiiiic kontrol etmeden kullanmislar.

[(Gizli Üye)]

Şimdi 195 tabanı 205 yapacağım inşallah. Jantları da nasipse alüminyum alaşımlı yapmayı düşünüyorum. Şimdi 5 lastik 5 jant mı almalı yoksa istepneyi kullanılmış mı almalı?

[(Gizli Üye)]

Araçta yeni olanlar, ikinci el alımında araştırma yapanlar için (benim gibi); lastiklerin değiştirilmiş olması gibi üçkağıtları duyması üzücü oluyor. Tecrübe...

Bence de kullanım süresince lastiklerin havası pek kontrol edilmemiş olmalı. Değişim hayırlı olsun...