0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Haklısın Yüksel, takılıyorum aslında en güzeli o. Mahmut Bey bilgim var toyotadan. Zira 2004 yılından beri corolla kullanıcısıyım. Hİç supap ayarı diye birşey duymamıştım hondaya geçene kadar.
Est. Hocam tereceiye tere satmak değil maksat, yanlış anlamayasın. Ki zaten ciğer sökme, takma konusunda saygımız sonsuz. Bu başlık altında genelde ae101'in supap ile ilgili katabında yazanları aklıma gelince veyahut getirilince paylaşmaya gayret ediyorum. Sen bana hatırlatmış oldun.
Selman hocam selamlar. Direksiyon hidroliğini ben de değiştirmek istiyorum. Haznenin kapağını açıp içindeki yağı dışarıdan çekip yeni yağ mı ekliyoruz? Bir de haznedeki yağı hangi aparatla çekebiliriz?
Estağfurullah Mahmut bey yanlış anlaşılacak bir söz yok ortada Ben keskin ifadeler kullanarak yanlış anlaşılmaya sebebiyet verdiysem kusura bakmayın. Aslında benim hiç bilgim yok bu konularda sadece daha önce bu işlemi yapanların yolundan gidince bu işi halledebildim. Yoksa parçaların adını bile bilmiyorum Ciğer sökme takma işlemini imkan bulabilirsem önümüzdeki aylarda yeniden yapmayı düşünüyorum. Yok eğer yapamazsam önümüzdeki bahara kalacak. Havalar dahada soğumadan kışlık bakımını, şanzıman yağı, motor yağı ve direksiyon hidroliğini kendi imkanlarımla değiştirmeye çalışacağım. Bakalım becerebilecez mi
Hocam biz seninle defalarca özür diler gideriz. Japon arabasına bine bine selam eder dururuz (şu filmlerde eğilip selamlaşma üzerine saçma/komik espriler varya ((:..) Özürlük bir durum yok yahu . **** Kesinlikle fren hidroliğini de yenileyin hocam. Hatta direksiyon yenilemeyi boşver belki ama kesinlikle fren hidroliğini yenilemediyeseniz yenileyin. Nasıl yapılacağı nette var. (Ben, ciğer söken adamın fren hidroliğini komple yenileyeceğine eminim.) Direksiyon hidroliği ile çok çok fazla uğraşmayın. Eski yağı hazneden çekip tamamen boşaltın, yenisini ilave edin, çalıştırın aracı biraz diresiyon çevirin; aynı işlemi iki kere falan tekrar etseniz yağ çok ciddi oranda temizlenir. En pratiği bu. Bu işlmei bir sene içinde tekrar etmek de faydalı olacaktır.
nede olsa ruhumuz japon dimi ama Fren hidroliğinide aslında değiştirmem gerek ama onun için iki kişi olması gerekiyormuş. Hava yapması halinde düzeltilmesinin çok daha uğraştırıcı olduğunu söylemişti Ufuk Bey. Aslında sizin bahsettiğiniz yöntem daha pratik dediğiniz gibi. Ama Demirhan Beyin dediği gibi nasıl bir yöntemle çekeceğiz. Klasik benzin çekme yöntemiyle boşalır mı acaba
Ben tek başıma yaptım fren hidroliği. Motor çalışmıyorken ve çalıştırmadan dört teker sırayla yapılır, en son motor çalıştırılır. Hava falan yapma ihtimali yok. Anlatıyorum; -Eczaneden/medikalciden en büyük boy şırınga alın ve fren hidroliği kabını boşaltıp yerine yeni yağ koyun. Aynı tekrar çekin ve yenisini koyun. (Kap daha temiz olsun diye) -Aracın fren kaliper üzerindeki anahtarda bir uç var. Serum hotumu takılabiliyor. Hortumu takın, vidayı çok az gevşetin, hortumun ucuna bir şişe koyun. -Fren pedalına bir kaç kez basın (pedal sertleşir ama sakın motor çalıştırmayın), hortumdan yağ şişeye dökülmeye başlar yeni/temiz yağı görünce vida sıkılır. Dört tekere bu işlemi uygulayın. Kesinlikle fren hidroliği kabını boş bırakmayın, işte o zaman hava yapar. Azaldıkça doldurun. Ben bu işi evimin bahçesinde yaklaşık 50 Dk içerisinde tamamladım. Sonuç çok iyi. **** DİKKAT: * Bu işlem bitince sıktığınız vidaları/kaliperleri kontrol edin, gevşek olanyerden kaçak olabilir. * Tekere veyahut herhangi biryere gelen hidrolik yağını en kısa sürede temizleyin. * Motoru çalıştırıp fren pedalına birkaç kez basıp boşluğu almadan ASLA ARACI YÜRÜTMEYİN. Fren pedalı sertleşmediyse vidaları veyahut hidrolik kabını gözden geçirin. * Önerilen DOT NUMARASINI kullanın.
Evet resim çekip koyarsanız çok makbule geçer. Bir de benim sormak istediğim şey frene basıp yağı boşaltırken aracı neden çalıştırmıyoruz? Çünkü birkaç kez frene basınca büyük ihtimal fren pedalı sertleşecek.
Mahmut beyin izniyle ben cevap vereyim. Bu gresörlük buna benzer küçük bir parça 4 tekerde bulunuyor. Fren hidroliğine benimde el atmam lazım.
