Konu: Çakmaklık Girişine Sürekli Enerji Vermek

[(Gizli Üye)]

Merhaba Arkadaşlar,

E160 corolla için kontak kapalıyken bile çakmaklık girişinde sürekli enerji olacak şekilde ayarlanabilir mi?
Ayrıca aracı çalıştırma esnasında çakmaklıkta enerji kesilmesi oluyor, bunu engellemek mümkün mü ?

[(Gizli Üye)]

Neden yapacaksaniz acaba.
Bana görede kontak anahtari ile daha kullanışlı.İhtiyaç meselesi tabi

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Neden yapacaksaniz acaba.
Bana görede kontak anahtari ile daha kullanışlı.İhtiyaç meselesi tabi

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araç kamerası kullanıyorum, dışarıda bir yere park ettiğimde kamerayı açık bırakmak istiyorum.

[(Gizli Üye)]

Araç kamerası 2 gün çekebilecek kapasitede hafızaya sahip mi öncelikle?
Sonra enerji işini düşünün. Bunu da harici bir power supply ile yapabilirsiniz. Ya da 2. Bir aküyü direk kameraya bağlayarak.

[(Gizli Üye)]

Herhalde bir kaç günden bahsetmiyordur. Aracı dışarıda  bıraktığında en fazla 3-5 saat çekmesi içindir.  Çakmaklık beslemesi  bir oto elektrikçi yardımıyla  pekala da sabit  enerji verir hale getirilir.  Hatta o çakmaklık orjinal dursun, teybin arka kısmından yada sol alttaki sigorta  panosundan kamera için ayrıca bir besleme çekebilirsiniz. Hem çakmaklığı diğer farklı ihtiyaçlarınız için de kullanabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Direk aküden hat çekin, ancak gece unutursanız akünüz pek uzun ömürlü kalamaz.

Araç çalıştırılırken voltaj düşmesi bir yere kadar normaldir, akünüz eski ise daha belirgin olur. Kameranız süperkapasitörlü olur ise bu kesintilerden etkilenmez.

[(Gizli Üye)]

Araç kamerası 2 gün çekebilecek kapasitede hafızaya sahip mi öncelikle?
Sonra enerji işini düşünün. Bunu da harici bir power supply ile yapabilirsiniz. Ya da 2. Bir aküyü direk kameraya bağlayarak.

Kamerada döngüsel kayıt özelliği var, dolunca eskisini siliyor. Ayrıca evimin önünce zaten kamera var, önceki msj ımda belirttiğim gibi dışarıda bir yere park ettiğimde kullanacağım, öyle 2 gün falan olmaz herhalde. Olsa da 72 saat çekim yapıp akünün bitmediğini tecrübe edinenler var. Benim tahminim de bitmeyeceği yönünde ( yeni aküden bahsediyorum )
Harici olarak power bank kullanılabilir ancak bir kaç gün enerji verebilecek power bank 25-30 $ civarında, değişim için 2 tane almak şarj, biri bitince diğeri hazır bulunsun.
2. bir akü seçeneği de pek kullanışlı değil, ağır ve yer kaplayan bir şey, ayrıca araç dışında onu şarj etmek gerekiyor.

Direk aküden hat çekin, ancak gece unutursanız akünüz pek uzun ömürlü kalamaz.

Araç çalıştırılırken voltaj düşmesi bir yere kadar normaldir, akünüz eski ise daha belirgin olur. Kameranız süperkapasitörlü olur ise bu kesintilerden etkilenmez.

Çakmaklığa sürekli enerji verebilmek direk hat çekmekten daha pratik/temiz diye düşünüyorum. Kamera kapasitörlü ama etkileniyor, kapanmasa da sadece kaydı kesip tekrar başlıyor.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 26, 2016, 14:19:15

Herhalde bir kaç günden bahsetmiyordur. Aracı dışarıda  bıraktığında en fazla 3-5 saat çekmesi içindir.  Çakmaklık beslemesi  bir oto elektrikçi yardımıyla  pekala da sabit  enerji verir hale getirilir.  Hatta o çakmaklık orjinal dursun, teybin arka kısmından yada sol alttaki sigorta  panosundan kamera için ayrıca bir besleme çekebilirsiniz. Hem çakmaklığı diğer farklı ihtiyaçlarınız için de kullanabilirsiniz.

Çakmak çoklayıcım mevcut 3 çakmaklık soketi ve 2 usb çıkışı var

[(Gizli Üye)]

çakmaklığın rölesini bulmanız sonra da aracın orjinalliğini bozarak değiştirmeniz lazım, emin olun aküden çekmek daha kolay olur

[(Gizli Üye)]

çakmaklığın rölesini bulmanız sonra da aracın orjinalliğini bozarak değiştirmeniz lazım, emin olun aküden çekmek daha kolay olur

Alper'e katılıyorum. Tabiiki zevkler ve renkler tartışılmaz  ama, arabanın çakmaklığında  3 lü bir switch ve buna bağlı soket mi daha hoş olur,  yoksa aracın gizli bir  yerinde yine işinizi  gören ama göz önünde olmayan bir sistem mi hoş olur. Karar sizindir...

[(Gizli Üye)]

çakmaklığın rölesini bulmanız sonra da aracın orjinalliğini bozarak değiştirmeniz lazım, emin olun aküden çekmek daha kolay olur

Orijinalliğin bozulabileceği kadar bir değişiklik olmaz yahu, tahminim,soketi bağlantılarını sürekli enerji olan bir yere bağlamak. En basitiyle bir kablonun yerinin değiştirilmesiyle olur bence. Olursa yeni kablolar çekmekten daha basit olmaz mı?
En iyisi bu işlerden anlayan biriyle uygulamalı denemek, sonuçta olmaz sürekli enerji alamazsın demiyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Alper abinin dediği gibi aküden hat çekersiniz, bir araya sigorta koyarsınız. Ucuna da zaman rölesi takarsınız ki unutup akü bitmesin. Ayarladığınız süre kadar aküden akım çeker ve cihaz çalışır. Ayarlanan süre sonunda devre enerjiyi keser.

[(Gizli Üye)]

Bende de g1w-c kamera var. Bende öakmaklıpa bağladım ama arabayı çalıştırdığım esnada anlık elektrik kesintisi olunca kapanıyor geri açmak için power tuşuna başmak gerekiyor ben ne yapmam gerekiyor acaba 😀

[(Gizli Üye)]

Alper'e katılıyorum. Tabiiki zevkler ve renkler tartışılmaz  ama, arabanın çakmaklığında  3 lü bir switch ve buna bağlı soket mi daha hoş olur,  yoksa aracın gizli bir  yerinde yine işinizi  gören ama göz önünde olmayan bir sistem mi hoş olur. Karar sizindir...

Araca 2 kamera bağlı olacak( ön ve arka ) ve gerektiğinde telefon bağlama ihtiyacı hissettiğimden çoklayıcı mecburiyet, ayrıca çoklayıcı sayesinde isteğim portun enerjisini kesebiliyorum tek tuş ile, öyle çok göz önünde olmayacak kadar da gizlenebiliyor.
Aklıma gelen ve forumlardan araştırdığım seçeneklerden en pratiği bu benim için.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 26, 2016, 14:52:50

Bende de g1w-c kamera var. Bende öakmaklıpa bağladım ama arabayı çalıştırdığım esnada anlık elektrik kesintisi olunca kapanıyor geri açmak için power tuşuna başmak gerekiyor ben ne yapmam gerekiyor acaba 😀

Kontağı kameraya enerji gidecek konuma getirip, 5-10 saniye bekliyorum öyle çalıştırıyorum aracı. Ekran kapanıp kayıt kesiliyor ama cihaz kapanmıyor. Araç çalışınca zaten kayda tekrar başlıyor. Bu yöntemi  deneyip başarılı olamayan da var, ya kapasitör özelliğini yitirmiştir ya da aracı çalıştırmak biraz uzun sürüyordur ve kapasitör boşalıyordur. Başka bir şey gelmiyor aklıma.

[(Gizli Üye)]

Bende de g1w-c kamera var. Bende öakmaklıpa bağladım ama arabayı çalıştırdığım esnada anlık elektrik kesintisi olunca kapanıyor geri açmak için power tuşuna başmak gerekiyor ben ne yapmam gerekiyor acaba 😀

G1w-c'nin elektriğini ben dörtlü flaşör aydınlatma ampulünden alıyorum, herhangi bir kesilme olmuyor.

[(Gizli Üye)]

Bende de g1w-c kamera var. Bende öakmaklıpa bağladım ama arabayı çalıştırdığım esnada anlık elektrik kesintisi olunca kapanıyor geri açmak için power tuşuna başmak gerekiyor ben ne yapmam gerekiyor acaba 😀

Sorunu tam anlayamadım ama,  kamera normalde araç kapalı konumdayken de  kayıt yapıyor ve siz arabayı çalıştırırken mi enerji kesilmesi  oluyor,  yoksa kamera normalde  kapalı  aracın kontağını ilk konuma getiriyorsunuz, kamera açılıyor ve marşa basma esnasında mı  kesiliyor ekran ?

[(Gizli Üye)]

Bu tip bir ürün kullanırsanız akünüz bitmez. Akü zayıfladığında kapatıyor devreyi.

http://www.aliexpress.com/item/New-car-DVR-power-supply-box-dedicated-vehicle-traveling-data-recorder-charger-12-v-24-v/32634908930.html?spm=2114.13010208.99999999.261.sii76N

Provide permanent power for your camera to make full use of its parking mode
Protect your vehicle's battery from being drained by the dash camera

@Seyhan Dönmez (31031)

[(Gizli Üye)]

Bu tip bir ürün kullanırsanız akünüz bitmez. Akü zayıfladığında kapatıyor devreyi.

http://www.aliexpress.com/item/New-car-DVR-power-supply-box-dedicated-vehicle-traveling-data-recorder-charger-12-v-24-v/32634908930.html?spm=2114.13010208.99999999.261.sii76N

Provide permanent power for your camera to make full use of its parking mode
Protect your vehicle's battery from being drained by the dash camera

@Seyhan Dönmez (31031)

Kablo çekmeye karar verirsem kullanabileceğim güzel bir ürüne benziyor, teşekkür ederim.
Ama derdim akünün bitip bitmemesi değil konu başlığında belirttiğim gibi çakmaklığa sürekli enerji verilip verilememesi ?

[(Gizli Üye)]

Kablo çekmeye karar verirsem kullanabileceğim güzel bir ürüne benziyor, teşekkür ederim.
Ama derdim akünün bitip bitmemesi değil konu başlığında belirttiğim gibi çakmaklığa sürekli enerji verilip verilememesi ?

Yapabilirseniz kendiniz, yapamam derseniz elektrikçiniz sigorta panosundan bu değişikliği yapabilir. Çakmak enerjisi kontak enerjisinden ayrılıp direk aküden beslenecek. Sigorta panosunun altından yapılır bu muhtemelen.  Hatta bu değişikliği yaparken ihtiyaç duyarsanız buna benzer bir cihazı (12V-12V olmalı, linkteki 12V-5V) araya ekleyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Yapabilirseniz kendiniz, yapamam derseniz elektrikçiniz sigorta panosundan bu değişikliği yapabilir. Çakmak enerjisi kontak enerjisinden ayrılıp direk aküden beslenecek. Sigorta panosunun altından yapılır bu muhtemelen.  Hatta bu değişikliği yaparken ihtiyaç duyarsanız buna benzer bir cihazı (12V-12V olmalı, linkteki 12V-5V) araya ekleyebilirsiniz.

Teşekkür ederim, aradığım cevap buydu sonuçları paylaşırım sayfada.

[(Gizli Üye)]

Şöyle birşey olmuş olsa işiniz çok kolay olurdu:
http://caraudiotips.blogspot.com.tr/2014/01/chrysler-dodge-jeep-cigarette-lighter.html

ama tahminen Corollanızda çakmaklık sigortası diğer çevresindekiler ile ortaktır.