Gönderen Konu: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı  (Okunma sayısı 7784 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • CCCXXXXVIII-RollaFx Usdm
    • Rc Garage & Fotoğraf Albümü
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0-
  • Kilometre: 999
  • Model Yılı: '95
  • 171 kere teşekkür etti
  • 352 kere teşekkür edildi
Ynt: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı
« Yanıtla #40 : Şubat 29, 2016, 13:47:19 »
Konu kötüye doğru gidiyor. Sonuç olarak bu iş zevk meselesi. Zevk ise kişiden kişiye değişir. Zevk ve renkler tartışılmaz. Adamın modifiye anlayışı yay kesip jant koymak olabilir :). Bazılarıda 50.000 araba alır 150.000 de modifiye harcar. Bu da o adam için modifiyedir. Ama gel gelelim ikiside aynı zevki tadacaktır :). Beklenti meselesi diyelim.

Sonuç olarak herkes ne isterse onu yapsın rencide edecek gibi konuşmayalım. Adam yapıpta senden fikir isterse fikirlerini paylaşabilirsin. Fikir istemiyorsa ve hoşuna gitmediyse cevap yazmayabilirsin :).













http://etna81.blogspot.com/ AE101TR Eibach Pro-Kit <--> FX Ön Tampon ,Usdm Arka Tampon ve Arka Stop Reflektör(Kırmızı Beyaz) <--> Parlak Siyah Panjur <--> Kristal Kara Far(Mercek Bi-Xenon) <--> Anatomik Spoiler <-->  Japan Pioneer Müzik Sistemi <--> 15” Darwin Racing GTX Jant <--> Eibach ProKit Yay <--> https://goo.gl/JM6Hqh

Toyota Club Türkiye

Ynt: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı
« Yanıtla #40 : Şubat 29, 2016, 13:47:19 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 296000
  • Model Yılı: '98
  • 2 kere teşekkür etti
  • 2 kere teşekkür edildi
Ynt: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı
« Yanıtla #41 : Mart 23, 2016, 17:56:53 »
Konu kötüye doğru gidiyor. Sonuç olarak bu iş zevk meselesi. Zevk ise kişiden kişiye değişir. Zevk ve renkler tartışılmaz. Adamın modifiye anlayışı yay kesip jant koymak olabilir :). Bazılarıda 50.000 araba alır 150.000 de modifiye harcar. Bu da o adam için modifiyedir. Ama gel gelelim ikiside aynı zevki tadacaktır :). Beklenti meselesi diyelim.

Sonuç olarak herkes ne isterse onu yapsın rencide edecek gibi konuşmayalım. Adam yapıpta senden fikir isterse fikirlerini paylaşabilirsin. Fikir istemiyorsa ve hoşuna gitmediyse cevap yazmayabilirsin :).













Mehmet bey açık hava filtresi size kaça malloldu bir de benim araca karburator sisteme göre LPG takmışlar bunu sıralı sisteme çevirsem performans çok değişir mi fiyat olarak da1000 TL telaffuz ediliyor değer mi sizce
TRD SPORTS..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 26000
  • Model Yılı: '22
  • 1214 kere teşekkür etti
  • 2229 kere teşekkür edildi
Ynt: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı
« Yanıtla #42 : Mart 23, 2016, 17:59:42 »
@Fatih  Gaygısız (37242) Fatih Bey, fotolu iletilere alıntı yapmadan yorum yaparsanız iyi olur, rahat takip edilmesi ve yer kaplamaması için böyle ön görüyoruz.
Emniyet kemeri sizi sevdiklerinize bağlar.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 216 kere teşekkür etti
  • 272 kere teşekkür edildi
Ynt: arabayı geliştirmek için önce ne yapılmalı
« Yanıtla #43 : Mart 29, 2016, 14:46:04 »
  Bu modifiye işi tütün içmeye benzer. Herkes duman çekiyor ama pahalı sigara var, ucuz sigara var, pipo var, puro var var var..... Bir yazıda orjinal parça ibaresi var, bir yazıda zaten 20 yaşında araç denilmiş. Modifiye göreceli ve çok çok farklı birimlerde olan bir iştir. Komple araca uygulanır, sadece iç döşemeye uygulanır, aydınlatma yerine uygulanır vs. vs.  yapılır da yapılır.
   Modifiye etmeyi bizim doğru anlamamız lazım. Yani mevcut olanı geliştirip iyileştirmek. Farlar için modifiyikasyon yapayım dersin sadece uygun renkte bi-xenon uygulaması yaparsın olur biter, motora modifiye dersin kranktan piston koluna üst kapaktan debriyaj setine değişimi yaparsın da yaparsın, bir arkadışımız araç izolasyonu modifiyesiyle uğraştı ve iç döşemelerde hemen her vidasına kadar arabasını söktü ve bu yaptığı da bir modifiye türüdür, çünkü geliştirme/iyileştirme var. Şunu kesin olarak kabullenerek bu konuda işlem yapmak gerekir ki; yapılan modifikasyon her ne olursa olsun tatminkarlığı, görünüşü, sonucu veya güzelliği kişiye göre olur. Yani modifikasyon görecelidir.
   Modifikasyon yapılan yada yapılacak araçtan beklentiler belirlenir ve iş bütçeye kalır. Bütçe ile ilgili kesin bilgiler beklentilere göre dağıtılmaya başlanır ve kimse kimseyi eleştirmeden "efsane ae101" sahibine uzun seneler keyif vermeye devam eder....