Konu: Araç yokuşu çıkamiyor

[(Gizli Üye)]

Daha önceden lpg veya benzin ile 5 . vitesle çıkabildiğim yokuşları şu an lpg li veya benzinli farketmeksizin çıkamıyorum,4.vitese kesin düşüyor araç.

-Debriyaj balatası 40 bin km civarı oldu,balatanın kaçırmadığını iyi durumda olduğunu yaklaşık 1 ay kadar önce özel servis söylemişti.

-Benzinli 100 km hızla çıkabildiğim  bir rampa.

-Kış lastiklerini değiştiğimde çekişte biraz düşüş olmuştu ama şu an fazla düşüş var.

-1-2-3-4.viteslerde çekiş düşüklüğü yaşamıyorum.Daha doğrusu bu viteslerle daha önceden çıkamadığım rutin güzergahlar  olmadığından şu an bu viteslerde araç çekmiyor yorumu yapamıyorum.

Şimdi benim aklıma gelenler;

*MAF sensörü arızası,

*Frenlerde sıkma ,balataların bırakmaması gibi bir durum,

*Kompresyon kaçağı(2 ay kadar önce serviste  kaçak yok denmişti) veya (kaçak olması her viteste bariz hissedilir mi?)

olabilir mi?

Not:Castrol 10/40 kullanırken son yağ değişiminde mobil 10/40 kullandım(2 ay kadar oldu değişeli-3 bin km).Mobil çok ince geldi bana,acaba diyorum yağ ince olduğundan ( zaten kronik yağ eksilten bir araba) ,kompresyon basıncında eksilme meydana gelmiş midir?

Ya da bizim araç rektefiye mi istiyor.

[(Gizli Üye)]

Biraz daha dene abi. Bunlara gelmeden önce daha basit şeylerden başla. Buji ve hava filtresi gibi. Şanzıman yağı gibi. 2 ayda bir motora bir şey olmaz. 200bin km ne ki Japonlar için. Ayar çektirdin lpg ye ama ltft arttığından olabilir.

[(Gizli Üye)]

Bu dediğin vites düşme olayı her arabada hemen hemen oluyor lpg dedikleri gibi arabadan bir vites düşürüyor ister istemez.

[(Gizli Üye)]

Biraz daha dene abi. Bunlara gelmeden önce daha basit şeylerden başla. Buji ve hava filtresi gibi. Şanzıman yağı gibi. 2 ayda bir motora bir şey olmaz. 200bin km ne ki Japonlar için. Ayar çektirdin lpg ye ama ltft arttığından olabilir.

Buji ve hava filtresi yeni.Şanzıman yağı 1 yıl olmadı daha.(şanzıman yağının etkisi oluyor mu Mutlu bu duruma?).Benzin LTFT si de artmış mıdır;çünkü benzinde de aynı durum var? Araç rampaya sarınca ben hemen hissediyorum çekiş düşüklüğünü Mutlu.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 15, 2016, 20:19:06

Bu dediğin vites düşme olayı her arabada hemen hemen oluyor lpg dedikleri gibi arabadan bir vites düşürüyor ister istemez.

Önceden düşmeyen vites şu an düşüyor Tevfik Bey.

[(Gizli Üye)]

Buji ve hava filtresi yeni.Şanzıman yağı 1 yıl olmadı daha.(şanzıman yağının etkisi oluyor mu Mutlu bu duruma?).Benzin LTFT si de artmış mıdır;çünkü benzinde de aynı durum var? Araç rampaya sarınca ben hemen hissediyorum çekiş düşüklüğünü Mutlu.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 15, 2016, 20:19:06Önceden düşmeyen vites şu an düşüyor Tevfik Bey.

Benzinde de olunca ateşleme geldi abi. Peki orijinal buji mi kullanıldı? Toyota orijinalden başka bujiyi sevmiyor. Yani ne bileyim bir miktar daha soğuk ya da daha kısa almışındır vs. Ne yaptıktan sonra bu durum ortaya çıktı, hemen mi bir süreye yayılı biçimde mi hatırlayabiliyor musun?

[(Gizli Üye)]

Sizin araba hata ışığı yakmışmıydı?

[(Gizli Üye)]

Benzinde de olunca ateşleme geldi abi. Peki orijinal buji mi kullanıldı? Toyota orijinalden başka bujiyi sevmiyor. Yani ne bileyim bir miktar daha soğuk ya da daha kısa almışındır vs. Ne yaptıktan sonra bu durum ortaya çıktı, hemen mi bir süreye yayılı biçimde mi hatırlayabiliyor musun?

-2 aylık bir dönem söz konusu ve ben yağı değişeli 2 ay kadar oldu.İlk zamanlar bu kadar değildi,ama son 1 haftadır çok belli oldu.

-Bujiler DENSO,kodlarıda aynı.

- Mobil 10/40 yağ kullandım:Bununla ilgili bişeyler söylemem gerek.Yağ vizkozitesi 10/40 ama bu yağ castrol 10/40 a göre ince Mutlu.İnce olduğunu hem yağ ekleme sıklığından(araç 1000 km de 0,5 lt yağ eksiltir ben eklerdim ama bu yağdan sonra oran neredeyse 2 katına çıktı) hemde yağı eklerken yağın akışkanlığından anlamak mümkün.Şimdi bunu neden söylüyorum,bizim araçlar yağ eksilttikleri için 5-30 kullanmak uygun olmazmış,kompresyon kaçağı ile karşılaşma durumumuz olurmuş,mobil 10/40 ama ince olduğundan acaba komp.yetersiziliği mi doğuyor?

-Rüzgarın bu duruma etkisi çok olur mu?

-Ateşleme ile ilgilide olabilir.(ateşleme bobinlerinde sorun olsa her viteste yapmaz mı?(Vites-yokuş paralelinde.)
Mesaj Birleştirildi: Şubat 15, 2016, 21:04:19

Sizin araba hata ışığı yakmışmıydı?

Hiç yakmadı Murat Bey.

[(Gizli Üye)]

Haklısım abi yağdan da yapabilir rüzgarın etkisi tabiki olur.
Bir dahaki bakımda mobil 5-50 ye geç derim o zaman abi.

[(Gizli Üye)]

Haklısım abi yağdan da yapabilir rüzgarın etkisi tabiki olur.
Bir dahaki bakımda mobil 5-50 ye geç derim o zaman abi.

Ufuk Bey  ile görüşmüştüm daha önce,10/- vizkozitenin altına düşme demişti.(2.rakam ne olursa olsun ama 1.rakam 10 nun altına düşmesin......),kompresyon kaçağı doğabilir demişti ben o zaman yağı yeni değiştiğim için Ufuk Bey den eneos 10-40 aldım fakat daha değişmedim ama en kısa zamanda değişirim.O zaman da olmaz ise 10/50-60 deneriz kardeşim.Sağolasın.

[(Gizli Üye)]

Mehmet hocam subab ayarından önce benim araç yokuş çıkmıyordu.Performans aşırı düşmüştü. Yakıt sarfiyatın nasıl hocam.

[(Gizli Üye)]

Mehmet hocam subab ayarından önce benim araç yokuş çıkmıyordu.Performans aşırı düşmüştü. Yakıt sarfiyatın nasıl hocam.

Şu an normal Barış Hocam;ama sonra ne olur bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Şu an normal Barış Hocam;ama sonra ne olur bilmiyorum.

Bana motoru açacan gibime geliyor ama bunu emin ellerde açtırmak önemli. Yaza kadar beklerseniz gelir kafa yorarız.

[(Gizli Üye)]

Bana motoru açacan gibime geliyor ama bunu emin ellerde açtırmak önemli. Yaza kadar beklerseniz gelir kafa yorarız.

Bakalım Barış Hocam.Büyük oğlanın üniversite sınavına hazırlanması olmasa(11.sınıf) olabilirdi belki ,ama biraz daha zaman var.

[(Gizli Üye)]

Hava sıcaklık soğuklukta etkiliyor motorun gücünü bunuda hesaba katabilirsin Mehmet abi.

[(Gizli Üye)]

Ateşleme bobinlerinin her devir ve viteste iyi çalışıp çalışmadığını anlamamın en etkili yolu nedir?  Mesela 5.vites 3000 devirde tırmanırken veya araç rolantide iken veya 3 .vites 2000 devirde iken.  Bu problem ile ilgili ateşleme bobini durumunu tespit etmem gerekli.

[(Gizli Üye)]

bobin arızalı ise motorun sesinden anlarsınız. 1 tanesi bile çalışmasa aşırı sallantılı çalışır.

bence bobinleri arıza çıkartmasa bile bir süre sonra değişmek gerekir ama dokunmazsanız da hiç bir şey olmaz.

ve bence yağ olayına çok takılmışsınız. eksiltme yapabilir. normaldir. yağ yüzünden de eksiltme yapabilir ama kompresyon kaçağı için motoru çok zorlamak lazım. yağ iyice ısınmadan asla performans düşmez. bunuda ancak şehir içinde dur kalk yaparken veya uzun bayırları düşük vitesde çıkarken hissedersiniz. havza suluova arasında belkiyağ sıcaklığı 100 derece bile olmayabilir.

motoru temizlettikten sonra yağ tüketimi artabilir. yağın kaçak yollarında tortu yaptığını düşünün. segmanları subapları temizledikten sonra yanma odasına fazla yağ alması normal olabilir.

motor orjinal ise bence de bir derece kalın yağa geçin. sizin motora 10 60 mobil uyar mı bilemiyorum. benim tavsiyem havza gibi yerde 10 60 dır.

[(Gizli Üye)]

Ateşleme bobinlerinin her devir ve viteste iyi çalışıp çalışmadığını anlamamın en etkili yolu nedir?  Mesela 5.vites 3000 devirde tırmanırken veya araç rolantide iken veya 3 .vites 2000 devirde iken.  Bu problem ile ilgili ateşleme bobini durumunu tespit etmem gerekli.

ateşleme bobini söküp dinlemeniz gerekiyor. Keşke bir videosunu çekseydim.o zaman daha net anlardınız ne demek istediğimizi. Ustamda denk gelirse videoya çeker yollarım. Buji kablosundan dinler gibi ses yapıyor çalışan bobin.

[(Gizli Üye)]

ateşleme bobini söküp dinlemeniz gerekiyor. Keşke bir videosunu çekseydim.o zaman daha net anlardınız ne demek istediğimizi. Ustamda denk gelirse videoya çeker yollarım. Buji kablosundan dinler gibi ses yapıyor çalışan bobin.

Daha önce yazmıştın Barış Hocam;ama ben nasıl yapılacağını anlamadım.

[(Gizli Üye)]

Hocam ustaya söylüyüm haber versin çeker youtube atarım. Haftada 1 değiştriyor gerçi artık ne zamana denk gelir.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 24, 2016, 11:44:06

Hocam şu videoyada ateşleme bobinleri gösteriyor. Her bovin için bir somun var sök abi hepsini.  Bobinleri çıkar. Hepsini tekrar tak arabayı çalıştır. Sağ baştan başlayıp çıkar bobin çıkınca zır zır zır ses gelecek. Eğer ses gelmiyorsa o bobin bozuk. Diğer bobinlerde çıkarıp sesi dinle hocam. Ses çıkarmayan bobin bozuktur.

[(Gizli Üye)]

Hocam ustaya söylüyüm haber versin çeker youtube atarım. Haftada 1 değiştriyor gerçi artık ne zamana denk gelir.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 24, 2016, 11:44:06

Hocam şu videoyada ateşleme bobinleri gösteriyor. Her bovin için bir somun var sök abi hepsini.  Bobinleri çıkar. Hepsini tekrar tak arabayı çalıştır. Sağ baştan başlayıp çıkar bobin çıkınca zır zır zır ses gelecek. Eğer ses gelmiyorsa o bobin bozuk. Diğer bobinlerde çıkarıp sesi dinle hocam. Ses çıkarmayan bobin bozuktur.

Peki zır sesinin gelmesi bobinin tam anlamıyla çalıştığını her devir ve vites icin gösterir mi?