Konu: Araç yokuşu çıkamiyor

[(Gizli Üye)]

Peki zır sesinin gelmesi bobinin tam anlamıyla çalıştığını her devir ve vites icin gösterir mi?

Hocam bobin çalışıyorsa , bobinin çalışma prensibiyle ilgili başka bir arızası çıkmaz bazi devirlere ve vites aralıklarla ilgili performans farklılığı olmaz. Bobini içinden yarım boy çıkarın. Ama bobinin soketini çıkarmayın hocam. Sadece bobini yuvasından yarım boy çıkarıyoruz ve sesi dinliyoruz.

[(Gizli Üye)]

Rampalarda ciddi güç kayıpları . Ana neden olarak kompresyon kayıplarıdır .Onun haricinde - ateşleme sistemi  -  hava filtresi - maf sensörü -  oksijen sensörü gibi çekişi etkileyecek yerler kontrol edilmelidir .Naçizhane tavsiyem araca hiçbir işlem yaptırmadan ilk önce kompresyon ölçümü yaptırmanız .Eğer herhanği bir sorun  yoksa diğer unsurlara baktırmanız olur .Çün ki eğer kompresyon kaçağı var ise diğerlerini kontrol ve değiştirme size hiçbirşey katmaz para ve zaman kaybettirir. Eğer kompresyon kaçağı çıkar ise motor yaptırmaya maddi olarak hazır değil iseniz - 10/60 yağ alıp Bor katkısı katarak bir süre daha bu şekilde aracı kullanabilirsiniz .

[(Gizli Üye)]

Rampalarda ciddi güç kayıpları . Ana neden olarak kompresyon kayıplarıdır .Onun haricinde - ateşleme sistemi  -  hava filtresi - maf sensörü -  oksijen sensörü gibi çekişi etkileyecek yerler kontrol edilmelidir .Naçizhane tavsiyem araca hiçbir işlem yaptırmadan ilk önce kompresyon ölçümü yaptırmanız .Eğer herhanği bir sorun  yoksa diğer unsurlara baktırmanız olur .Çün ki eğer kompresyon kaçağı var ise diğerlerini kontrol ve değiştirme size hiçbirşey katmaz para ve zaman kaybettirir. Eğer kompresyon kaçağı çıkar ise motor yaptırmaya maddi olarak hazır değil iseniz - 10/60 yağ alıp Bor katkısı katarak bir süre daha bu şekilde aracı kullanabilirsiniz .

2 ay kadar oluyor yetkili serviste komp. iyi çıkmıştı.' 2 aylık zaman diliminde (normal rutin kullanımda) komp.kaybı olabilir mi?
Mesaj Birleştirildi: Şubat 24, 2016, 14:38:33

Hocam bobin çalışıyorsa , bobinin çalışma prensibiyle ilgili başka bir arızası çıkmaz bazi devirlere ve vites aralıklarla ilgili performans farklılığı olmaz. Bobini içinden yarım boy çıkarın. Ama bobinin soketini çıkarmayın hocam. Sadece bobini yuvasından yarım boy çıkarıyoruz ve sesi dinliyoruz.

Tamam Barış kısa zamanda yapıcam bu testi.

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey araca masraf etmeden tekrar bu testi yaptırın .Motor hem benzinde hem lpg de çekmiyor diyorsunuz . Bu durum ilk başta kompresyon sıkıntıları kaynaklıdır .Araçta sibop yanması veya sibop kısması diye tabir edilen bir durum da oluşmuş olabilir . Ateşleme kaynaklı sorun olsa aracınızda ani gazlamalarda silkeleme yapar eksoz da patırdama şeklinde çalışma görünür . Yakıt sarfiyatınız artar.Elinizden geliyorsa maf sensörünü  etil alkolle veya yağsız kontak sprey ile temizleyin .Kirli ise hava filtrenizi temizleyin ama aracı vitesten düşürecek kadar etkileyceğini tahmin etmiyorum

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey araca masraf etmeden tekrar bu testi yaptırın .Motor hem benzinde hem lpg de çekmiyor diyorsunuz . Bu durum ilk başta kompresyon sıkıntıları kaynaklıdır .Araçta sibop yanması veya sibop kısması diye tabir edilen bir durum da oluşmuş olabilir . Ateşleme kaynaklı sorun olsa aracınızda ani gazlamalarda silkeleme yapar eksoz da patırdama şeklinde çalışma görünür . Yakıt sarfiyatınız artar.Elinizden geliyorsa maf sensörünü  etil alkolle veya yağsız kontak sprey ile temizleyin .Kirli ise hava filtrenizi temizleyin ama aracı vitesten düşürecek kadar etkileyceğini tahmin etmiyorum

Komp.testini en kısa sürede yetkili serviste yaptırıcam.MAF sensörü yeni fren balata spreyi ile temizlendi,hava filtreside yeni.

[(Gizli Üye)]

Komp.testini en kısa sürede yetkili serviste yaptırıcam.MAF sensörü yeni fren balata spreyi ile temizlendi,hava filtreside yeni.

hava filtresi ve bujileri servisten alıp değiştirtirirsen faydasını görürsün, piyasa bujileri çakma olabiliyor hava filtreside yeterli hava vermiyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

Tam olarak yasanan sorun nedir?

[(Gizli Üye)]

hava filtresi ve bujileri servisten alıp değiştirtirirsen faydasını görürsün, piyasa bujileri çakma olabiliyor hava filtreside yeterli hava vermiyor olabilir.

Filtre ve bujilerde sorun yok Atilla Amca.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 24, 2016, 20:17:20

Tam olarak yasanan sorun nedir?

Daha önceden lpg veya benzin ile 5 . vitesle çıkabildiğim yokuşları şu an lpg li veya benzinli farketmeksizin çıkamıyorum,4.vitese kesin düşüyor araç.

[(Gizli Üye)]

Debriyaj balatasi ne durumda?
Bakim malzemeleri kalitesi nasil?

[(Gizli Üye)]

Debriyaj balatasi ne durumda?
Bakim malzemeleri kalitesi nasil?

Aracı alalı 22 bin km ben yaptım daha 1 yıl olmadı.Eski sahibini buldum konuştum,baskı-balatayı bosch serviste değiştim ve 20 bin km filan  kullandım dedi

sonuçta 50 bin km olmadı baskı balatayı değişeli.Ama malzeme kalitesi nasıl bilmiyorum.Daha önceden özel servis balatanın iyi olduğunu,kaçırma olmadığını

fakat sertleşme var  bir müddet daha gider demişti.Artık baskı-balatadan mıdır bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Aracı alalı 22 bin km ben yaptım daha 1 yıl olmadı.Eski sahibini buldum konuştum,baskı-balatayı bosch serviste değiştim ve 20 bin km filan  kullandım dedi

sonuçta 50 bin km olmadı baskı balatayı değişeli.Ama malzeme kalitesi nasıl bilmiyorum.Daha önceden özel servis balatanın iyi olduğunu,kaçırma olmadığını

fakat sertleşme var  bir müddet daha gider demişti.Artık baskı-balatadan mıdır bilmiyorum.

Mehmet bey merhaba:Özel servisin verdiği müddet bitmiş gibi görünüyor.Sertleşme olayı balatanın tam görev yapamaması demektir.Değişime gittiğiniz zaman volant yüzeyini de kontrol ettirin,balata sertleştiğine göre volant yüzeyinde aşırı zorlamadan dolayı ısınma ve zamanla setleşme olmuştur.Değişim yapmadan volant yüzeyini taşlatın ki bozuk yüzey gitsin sıfır yeni yüzeye sıfır yeni balata yüzeyi bassın.Siz o zaman görün kavramayı,rampa çıkmayı.kolay gelsin,sonuçlar hk.bilgi verirseniz seviniriz.

[(Gizli Üye)]

Guvenli ve uygun bir yokus cikarken, en yuksek viteste, hiziniz 60 km/s civari iken gaza yuklenin. Devir artiyor ancak hiz ayni oranda artmiyorsa debriyaj balatasindan suphelenebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Bu araçlara subap ayarı manuel yapılıyorsa bir baktırın derim.

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey sonradan aklıma geldi araca orijinal abatların üzerinde bir lastik taktı iseniz buda aracın çekişine etki eder yakıt artar çekiş düşer yol tutuş iyileşir daha önce fiesta aracımda başıma gelmişti. Baskı balatada sorun vitesten düşme olur fakat en belirgin özelliği araç bağırır gitmez. Yani devir çevirir motorda güç vardır ama tekerlere iletilemiyordur . Sizin söyleminiz aracın güçten düşüp vites düşürmeniz . Bence sibop yanması veya sibop sıkması olabilir .En kötü ihtimal kompresör kayıpları . Şu an için soruna en yakın sebepler bunlar

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey sonradan aklıma geldi araca orijinal abatların üzerinde bir lastik taktı iseniz buda aracın çekişine etki eder yakıt artar çekiş düşer yol tutuş iyileşir daha önce fiesta aracımda başıma gelmişti. Baskı balatada sorun vitesten düşme olur fakat en belirgin özelliği araç bağırır gitmez. Yani devir çevirir motorda güç vardır ama tekerlere iletilemiyordur . Sizin söyleminiz aracın güçten düşüp vites düşürmeniz . Bence sibop yanması veya sibop sıkması olabilir .En kötü ihtimal kompresör kayıpları . Şu an için soruna en yakın sebepler bunlar

-Yücel Bey kışlık lastiklerden önce böyle bir sorun yoktu,(kışlık lastikleri aynı ebatta) kışlıkları taktığımız gün dediğim rampaları araç güçten
düşerekte olsa çıkyodu ben o güç kaybını lastik değişimine yormuştum(hatta konu bile açmıştım).Ama şu an güç kaybı fazla.Güç kaybını 1-2-3. viteslerde hissedemiyorum,ama 4 ve 5 .viteste bariz belli.

-Araç bağırmıyor hatta sesi kesilerek gitmiyor.

-Subap yanması-sıkması rolantide filan belirgin bir şekli şuanlık yok.(titrem-stop etme vb.)

-Acaba fren balatalarının sıkması gibi bir durum olabilir mi?

-Komp.kaybı varsada yapacak bir şey yok zamanı gelince rektefiye yapılacak artık.Tabi dediğiniz gibi rektefiyeye kadar elemek gerekli seçeneker var.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 26, 2016, 11:38:08

Guvenli ve uygun bir yokus cikarken, en yuksek viteste, hiziniz 60 km/s civari iken gaza yuklenin. Devir artiyor ancak hiz ayni oranda artmiyorsa debriyaj balatasindan suphelenebilirsiniz.

Hızlanıyor Hakan Bey.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 26, 2016, 11:39:28

Mehmet bey merhaba:Özel servisin verdiği müddet bitmiş gibi görünüyor.Sertleşme olayı balatanın tam görev yapamaması demektir.Değişime gittiğiniz zaman volant yüzeyini de kontrol ettirin,balata sertleştiğine göre volant yüzeyinde aşırı zorlamadan dolayı ısınma ve zamanla setleşme olmuştur.Değişim yapmadan volant yüzeyini taşlatın ki bozuk yüzey gitsin sıfır yeni yüzeye sıfır yeni balata yüzeyi bassın.Siz o zaman görün kavramayı,rampa çıkmayı.kolay gelsin,sonuçlar hk.bilgi verirseniz seviniriz.

Bu seçeneği değerlendirmek için baskı-balata teşhisinin koyulmasını bekliyorum Naci BEy.KEşke baskı-balatadan olsada halletsek.

[(Gizli Üye)]

benim düşüncem şu :

bir araba birdenbire performans kaybediyorsa ya parça bozulmuştur yada bakım yapılırken bir şeyler ters yapılmıştır.

bakım önemli , debriyaj da sorun olabilirdi ama ikiside yavaş yavaş performansı düşürdüğü için pek hissedilmez.

[(Gizli Üye)]

Merhaba siz en çok frenden şüpheleniyorsunuz zannedersem. Onu test etmenin yöntemi yokuş aşağı bir yolda atın vitesi boş aracın hızlanmasını takip edin, araç hızlanmamakta ısrarcıysa frenler sıkı denilebilir. bana göre sizin arızanız benzin ve lpgde de sorun çıkardığı için hava filtresi hortumunda kaçak veya emme manifoldundaki kaçaktan meydana geliyor. sizin aracınızda fakir karışım var. araç bir yerlerden son bakımınızdan sonra fazla hava almaya başlamış. Maf sensörünün yuvasından(contasından) tununda da etraflıca hava kaçağı varmı diye kontrol etmenizi tavsiye ediyorum.saygılarımla

[(Gizli Üye)]

Hocam bobin çalışıyorsa , bobinin çalışma prensibiyle ilgili başka bir arızası çıkmaz bazi devirlere ve vites aralıklarla ilgili performans farklılığı olmaz. Bobini içinden yarım boy çıkarın. Ama bobinin soketini çıkarmayın hocam. Sadece bobini yuvasından yarım boy çıkarıyoruz ve sesi dinliyoruz.

Barış dün dediğin yöntemi uyguladım,bobinleri yarım boy çıkararak baktık tık tık tık tık sesi tümünden geldi.Boninler sağlam o zaman.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 28, 2016, 17:05:56Daha önceki aracım olan astra( f ksa/sedan) da uzun süreli LPG kullanımı sonucu araç yokuşlarda filan gitmezdi,sonra  bir depo benzinde kullanırdım ve çekişi çok iyi olurdu.Sonra sonra yine eski halini alırdı.Acaba şu an ki durum olabilir mi? Yani 20 bin km dir LPG kullanımı olan aracın çekişi düşer mi?
(araç LPG de benzine göre sesli çalışıyr bunu da yeni farkettim)

[(Gizli Üye)]

ne kadar aldınız ses kalıtesı kullanımı ıyımıdır ?

[(Gizli Üye)]

ne kadar aldınız ses kalıtesı kullanımı ıyımıdır ?

Başka konuya yazmışsınız.Bu sorun çözüldü.Link burda.http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=72725.0