Konu: Honda Civic Termostat Yardım

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar selam, biliyorsunuz Yarisi işe gidip gelirken çok kullanıp hırpalamamak için  98 model honda civic almıştım, benden önceki sahibi silindir kapak contası yakmış, bu sorun bende nüksetti ve araç 2 kere hortum patlattı, geçtiğimiz hafta komple takım conta , devir daim pompası, kayışlar, filtreler, sıvılar değişti, ancak şöyle bir sorunum var, araç uzun yolda sıkıntısız ama şehir içine girince resmen fanla dolaşıyorum, (istanbul 7 derece bu aralar.) tekrar hararet yapar diyede araç içine dijital su sıcaklığı göstergesi taktım, radyatör üst hortumundan sensor vasıtası ile sıcaklığı ölçüyor, araç içindeki hararet göstergesi 90 da sabit kalırken bu hassas dijital gösterge uzun yolda 88 derece gösteririken şehir içine girdim anda 90 95 100 (100 derecede kırmızı ışıkla uyarı veriyor) 105 e kadar çıkıyor ve 105 te fan açıyor araç. sıkışık trafikte hep fanla gezmeye başladım.

radyatör tıkalıdır iyi soğutamıyodur diye düşündüm ancak ilk hortum patladığında radyatöre su doldurmak istediğimde patlak hortumdan şakır şakır su akıyordu yani radyatörün üstünden doldurduğum su , radyatörden geçip patlak hortuma kadar ulaşıyor , buda radyatörün tıkanık olmadığı anlamına geliyor sanırım !

geriye sadece bir seçenek kalıyor termostatın düzgün açmaması. termostat sürekli açık kalırsa motor suyu aşırı soğuyor , kaloriferde ısıtmıyor doğal olarak , ancak benim sorunum sanırım termostat ya zamanında açmıyor yada tam açamıyor kendini, suda rahat dolaşamadığı için su sıcaklığı artıyor

bu konuda fikirlerinizi merak ediyorum yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim

bir toyota kullanıcıs olarak böyle bir konu hiç açmamıştım sağolsun honda bana bu duygularıda yaşattı, çıldırmak üzereyim

[(Gizli Üye)]

2004 lagunada termostat sorunu yaşamıştım. Uzun yolda rampada araca yüklenince hararet bir süre sonra çok net artıyordu.

[(Gizli Üye)]

Burak valla sağolasın cevap için ne güzel yardımlaşıyor forum senden başka yorum yapan yok bende termostattan şüpeleniyorum yedeğini aldım. 10 yıldız anahtar bulayım değiştiricem açık ağzılı ile civatayı sokemedim

[(Gizli Üye)]

Mesut Bey öyle zannediyorum ki radyatör ile alakalı bir sorun var. Her ne kadar radyatör düzgün gözükse bile yer yer tıkanmış bölümleri var olabilir ve bu da akışı yavaşlatabilir. Bunun yanında belirttiğiniz gibi termostat da sorunlu olabilir. Bu arada devirdaim su pompasını kontrol ettirmiş miydiniz?

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey yukarıda yapılan işlemleri yazdım, devir daim pompası sıfır ile değişti, önce termostatı değiştircem, yine sorun devam  ederse radyatörü değiştirmeyi düşünüyorum artık.

[(Gizli Üye)]

termostat olsa ya açık kalır ve durduğu yerde ısınır yada kapalı kalır motor ısınır radyatöre su gitmez. yani soğuk kalır.

siz 105 dereceden bahsediyorsunuz ve bence bu yüksek bir rakam. yağ sıcaklığının bile bu soğukta normal bir araçta bukadar olmaması lazım.

bence radyatöre baktırın.

[(Gizli Üye)]

Gecmis olsun abi. Insallah ucuz yoldan halledebilirsin. Benim gibi basin agrimaz

[(Gizli Üye)]

Mesut bey termostat arızalı olabilir ve muhtemelen yarım açıyordur, değiştirin, birde ısı müşürünü değişin derim 105 çok yüksek bir değer, 85 derecelik bir müşür taktırın.
bi ihtimalde radyatör kapağı da arızalı olabilir. çok maliyetli değildir diye tahmin ediyorum

[(Gizli Üye)]

Serhat bey az önce termostatı değiştirdim, üzerinden çıkan 78 dereceydi, üstünde yazıyor, yeni taktığımda 78 derece fakat lastik conta kısımlarının durumu pek iyi değildi, termostatı değiştirince eksilen suyu tamamladım araç fan açana kadar bekledim radyatörden hava kabarcıkları çıkmasını bekledim , araç fan açınca radyatörü kapattım ve 10 15dk kadar daha ara ara gaz vererek çalıştırdım, radyatör hortumunda herhangi bir şişkinlik gözlemlemedim.

umarım sorunum hallolmuştur

[(Gizli Üye)]

Serhat bey az önce termostatı değiştirdim, üzerinden çıkan 78 dereceydi, üstünde yazıyor, yeni taktığımda 78 derece fakat lastik conta kısımlarının durumu pek iyi değildi, termostatı değiştirince eksilen suyu tamamladım araç fan açana kadar bekledim radyatörden hava kabarcıkları çıkmasını bekledim , araç fan açınca radyatörü kapattım ve 10 15dk kadar daha ara ara gaz vererek çalıştırdım, radyatör hortumunda herhangi bir şişkinlik gözlemlemedim.

umarım sorunum hallolmuştur

umarım sorun çözülmüştür hararet çok sinsi bir illet.
eski termostatı kaynar suya koyup test edebilirsiniz ısınınca açılır çıkarttığınızda soğuyunca kapanır bu hareketi yarım yaparsa sorun kesinlikle termostattadır. müşüre bakmayıda ihmal etmeyin 
https://www.youtube.com/watch?v=TrUPpZxeP-M

[(Gizli Üye)]

az önce test ettim Serhat bey. ocakta ısıttım kızarana kadar açmadı termostat , şimdi sorun termostattan anlaşılan okadar yaptığım masraf boşamı diye düşünmeye başladım

[(Gizli Üye)]

! No longer available

[(Gizli Üye)]

 

Sağlam olsaydı zaten ilk birkaç saniyede açılırdı. Bunu roket sanayiinde kullanabilirsin.

Sağlık olsun, en azından motorun hala sağlam, termostad, antifriz, üst kapak contan yenilenmiş oldu. Zaten belli ömürleri olan şeylerdir.

Devirdaim pompanda gereksiz yere değişmiş olsada onuda güle güle kullan.

Soğutma sistemin 10 yıl sorunsuzca kullanılacak hale geldi, bunun için sevinebilirsin.

[(Gizli Üye)]

buda youtube ta izlediğim test vidyosu benimki resmen bozuk demekki

! No longer available

[(Gizli Üye)]

Sağlam olsaydı zaten ilk birkaç saniyede açılırdı. Bunu roket sanayiinde kullanabilirsin.

Sağlık olsun, en azından motorun hala sağlam, termostad, antifriz, üst kapak contan yenilenmiş oldu. Zaten belli ömürleri olan şeylerdir.

Devirdaim pompanda gereksiz yere değişmiş olsada onuda güle güle kullan.

Soğutma sistemin 10 yıl sorunsuzca kullanılacak hale geldi, bunun için sevinebilirsin.

abi valla içimi rahatlattın

[(Gizli Üye)]

buda youtube ta izlediğim test vidyosu benimki resmen bozuk demekki

Kesinlikle.

Bu arada genel bilgi olarak akılda bulunması gereken bir durumda şudur,

Uzun yol yada şehir içi farketmeksizin, Kışın kaloriferden Buz gibi hava geliyorsa, motorunuzda su kaçağı var anlamına gelebilecektir.

[(Gizli Üye)]

1 saat sonra işten çıkıcam 50km yol yapıcam bakalım neler olacak heyecanla bekliyorum

[(Gizli Üye)]

1 saat sonra işten çıkıcam 50km yol yapıcam bakalım neler olacak heyecanla bekliyorum

Kaloriferinide sonuna kadar aç ki orada da hava kalmasın.

1 - 2 gün su seviyeni takip et.

Radyatör kapağını açmadan, herzaman genleşme kabından takviye ve kontrol yapılmalıdır.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun. Termostat ile hallolduysa sorun yok. Bu arada madem soğutma sistemini büyük oranda elden geçirdiniz bir de radyatörü tekrar kontrol edin ya da gerekirse değiştirin tam olsun.

[(Gizli Üye)]

az önce test ettim Serhat bey. ocakta ısıttım kızarana kadar açmadı termostat , şimdi sorun termostattan anlaşılan okadar yaptığım masraf boşamı diye düşünmeye başladım

yaptığınız hiç bir masraf boşa gitmez malzemelerin belirli kullanım ömrü vardır değişmek, yenilemek hep iyidir sıkıntısız tasasız gönül rahatlığıyla araç kullanmanın tadı başka  bir sabah 6 da arkadaşım aradı acil araban lazım dedi gel al dedim zaten kapıdayım dedi  anahtarı verdim kaputu bile açmadım 1500 km gidip geldi , sorunsuzca .  bakım her daim iyidir. biz aracımıza bakacağız o da bizi mahcup etmeyecek ve yolda bırakmayacak. 
(bu arada ek bilgi sinsi hararet kendini tırmanışlarda ele verir 1-2 km  yokuş bulup testi öyle yapın, eski aracımda yaşadım şehiriçi ve düz yolda saatlerce kullan sorun yok ama tırmanışa geçince ibre 15 sn'de kırmızıya dayanıyordu. termostat, radyatör kapağı değiştim sorun kalmadı devirdaim trigerle birlikte yeni değişmişti  bu sebeble değişmedim )