Konu: Verso çalıştırma sorunsali

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhabalar
İlk konum foruma vatana millete hayirli olsun [emoji1]
Bayagi bir cebellestigim icin tapatalk ile konu açamıyor ve cevap yazamiyordum o yüzden dedim bunu da neyse konumuza dönelim.
Araci yeni aldik inşallah ve onceki arabamiz 96 uno idi dolayisi ile 2011 verso comfort bana bayagi bir iyi geldi.  Arabanin her noktasında farkli şeyler var bana göre keşfedilecek cok sey var.
Bunlardan bir taneside çalıştırmadan iki defa debriyaja basiliyormus. Bunu bur servistede söylemişler arabayi aldiktan sonra ogrendik.
Ben genelde 4-5 defa basiyorum debriyaja 2 yi tutturamiyorum. Bu beni aslında engelliyor ve sinir bozucu olmaya basladi.
Bu muhtemelen serviste pc ye baglanip yapılıyordur.
Sormak istedigim bunu nasil iptal edebiliriz.
Cok uzattim kusura bakmayin.
Selamlar

[(Gizli Üye)]

Kaç paspas kullanıyorsunuz? Paspas debriyajın altını kapatıyor mu?
Tavsiyem, paspasları çıkartın. Bakalım ilk seferde çalışacak mı, eğer çalışmazsa debriyaj swich ine bakılmalı
Sonuçları paylaşırsanız seviniriz
Kolay gelsin

[(Gizli Üye)]

araçta start stop varmı? benim premium'da  tek debriyaj yaparak aracı çalıştırıyorum.Pas pas varsa sorun oradan olabilir ama zayıf bir ihtimal.

[(Gizli Üye)]

Nasıl bir araba bu? 2 defa debriyaja basınca çalışıyor?

Bu arada Hüdaverdi hocam en sonunda kurtulmuşsunuz TANIŞMA bölümünden 

[(Gizli Üye)]

araçta start stop varmı? benim premium'da  tek debriyaj yaparak aracı çalıştırıyorum.Pas pas varsa sorun oradan olabilir ama zayıf bir ihtimal.

Start stop yok hocam.  Paspasi deneyecegim bakalim bi.

Nasıl bir araba bu? 2 defa debriyaja basınca çalışıyor?

Bu arada Hüdaverdi hocam en sonunda kurtulmuşsunuz TANIŞMA bölümünden  [emoji38]

Murat hocam tanışma bölümünden kurtuldum ama birde bana sorun.  Tek hücreli bir hapis gibiydi.

Kaç paspas kullanıyorsunuz? Paspas debriyajın altını kapatıyor mu?
Tavsiyem, paspasları çıkartın. Bakalım ilk seferde çalışacak mı, eğer çalışmazsa debriyaj swich ine bakılmalı
Sonuçları paylaşırsanız seviniriz
Kolay gelsin

Demekki öyle birsey yok
Paapasi cikartip deneyecegim. Sonucu paylasacagim.

[(Gizli Üye)]

Debriyaja basmak nasıl oluyor ben hala daha anlayamadım. Start Stop düğmeli olsa debriyaj lazım da anahtarlı sistemde debriyaj ne alaka?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar konuyla alakali gene bir soru:
Toyotada normal calistirma sureci nasıl oluyor.  2011 verso comfort arac.
Yani demek istedigim illaki boşa alip debriyaja basmak gerekiyor mu?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar konuyla alakali gene bir soru:
Toyotada normal calistirma sureci nasıl oluyor.  2011 verso comfort arac.
Yani demek istedigim illaki boşa alip debriyaja basmak gerekiyor mu?

Bende merak içindeyim Toyota farklı herhalde diye cevabı bekliyorum. Araba boşta ise kontak neden çalışmaz ki? Acaba Toyota emniyet olsun falan diye birde Debriyaja mı basın demiş ki?

[(Gizli Üye)]

Debriyaj anahtarı varsa debriyaja basmadan motor çalışmaz, zaten basınca ince bir çıt sesi gelir. Boşa alıp debriyaja basıldığında akü vs. sorun yoksa çalışması lazım. 2 defa basmayı ilk kez duydum.

[(Gizli Üye)]

Debriyaj güvenlik için Murat abi.
Yazın bunun faydasını gördüm. Küçük kuzenim eniştemin aracında camları açmak için kontağı açarken anahtarı sonuna kadar çevirdi. Ama farkında değil. Ben dur ne yapıyorsun dedim çünkü göstergeler çalışma esnasında ışığı söndüğü gibi anahtarı çevirincede öyle söndü. İyi ki debriyaja basmak gerekiyordu yoksa araç vitesteydi sonuçları kötü olabilirdi
Hyundai de aynı sistem var.
Anahtar olsun yada olmasın yıllardır debriyaja basılarak çalıştırılıyor

[(Gizli Üye)]

Debriyaj anahtarı varsa debriyaja basmadan motor çalışmaz, zaten basınca ince bir çıt sesi gelir. Boşa alıp debriyaja basıldığında akü vs. sorun yoksa çalışması lazım. 2 defa basmayı ilk kez duydum.

Araba boşta olsa bile mi Aytaç hocam. Benimkisi start stop düğmeli mecbur boştada olsa debriyaja basıyorum ama manuel anahtarlılarda da bu şekilde mi durum toyotalarda?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 27, 2015, 13:20:28

Debriyaj güvenlik için Murat abi.
Yazın bunun faydasını gördüm. Küçük kuzenim eniştemin aracında camları açmak için kontağı açarken anahtarı sonuna kadar çevirdi. Ama farkında değil. Ben dur ne yapıyorsun dedim çünkü göstergeler çalışma esnasında ışığı söndüğü gibi anahtarı çevirincede öyle söndü. İyi ki debriyaja basmak gerekiyordu yoksa araç vitesteydi sonuçları kötü olabilirdi
Hyundai de aynı sistem var.
Anahtar olsun yada olmasın yıllardır debriyaja basılarak çalıştırılıyor

Vay anasını ilk defa duydum İyiymiş 

O zaman Hüdaverdi hocanın sıkıntısı dediğiniz gibi switchden kaynaklı yada TOYOTA güvenlikte zirve yapıp 2 kere pedallamayı yapmışta olabilir

[(Gizli Üye)]

Araba boşta olsa bile mi Aytaç hocam. Benimkisi start stop düğmeli mecbur boştada olsa debriyaja basıyorum ama manuel anahtarlılarda da bu şekilde mi durum toyotalarda?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 27, 2015, 13:20:28Vay anasını ilk defa duydum İyiymiş 

O zaman Hüdaverdi hocanın sıkıntısı dediğiniz gibi switchden kaynaklı yada TOYOTA güvenlikte zirve yapıp 2 kere pedallamayı yapmışta olabilir

Boşta da olsa fark etmez, debriyaja mecbur basacaksın, Kaan'ın dediği gibi güvenlik ve faydalı bir uygulama bence. Ben zaten yıllardır debriyaja basarak çalıştırırdım önceki arabaları alışmam zor olmadı.

[(Gizli Üye)]

Sorun çözüldü
Arac çalışmama sorunu paspasmis. Hic aklima bile gelmedi. Resmini çektim paspasin geri kivirip defalarca bastim tek marş ta çalıştı.
Debriyaja basmadan almiyor ve viteste olsa bile debriyaja basinca araba çalışıyor
Hangi akilli arkadaş cikardi bunu bilmiyorum ama bu servislerde çözülemeyen sorunlar veya kafanin basmadigi şeylere kilif uydurmak ve beni 1 aydir bu şekilde ugrastirmak !
Pes doğrusu.
Netice paspas soldaki ayak koyma yerine uygun degil orjinal paspas degil o yüzden tek paspas olsa bile degerli ustalarin tespiti doğru cikti. Kiytirik bi paspas kronik toyita sorunsali olmadan halloldu.
Teşekkürler dostlar

[(Gizli Üye)]

  Komedi yahu, servis ciddi ciddi demiş mi bunu yani?

[(Gizli Üye)]

Sorun çözüldü
Arac çalışmama sorunu paspasmis. Hic aklima bile gelmedi. Resmini çektim paspasin geri kivirip defalarca bastim tek marş ta çalıştı.
Debriyaja basmadan almiyor ve viteste olsa bile debriyaja basinca araba çalışıyor
Hangi akilli arkadaş cikardi bunu bilmiyorum ama bu servislerde çözülemeyen sorunlar veya kafanin basmadigi şeylere kilif uydurmak ve beni 1 aydir bu şekilde ugrastirmak !
Pes doğrusu.
Netice paspas soldaki ayak koyma yerine uygun degil orjinal paspas degil o yüzden tek paspas olsa bile degerli ustalarin tespiti doğru cikti. Kiytirik bi paspas kronik toyita sorunsali olmadan halloldu.
Teşekkürler dostlar

Bak şu paspasın yaptığına:)  bu debriyaj anahtarı konusunda problem ilk kez baş göstermişti, sizde sorunu kronik arızaya kadar götürüyordunuz..

[(Gizli Üye)]

Bak şu paspasın yaptığına:)  bu debriyaj anahtarı konusunda problem ilk kez baş göstermişti, sizde sorunu kronik arızaya kadar götürüyordunuz..

Az daha gidiyordu hocam. Servis oyle diyince biz de itimat ettik. Birkac defa trafikte debrija basip cekip araci çalıştırmaya calisan bir tip profili çizdim.  Resmi yükleyebilirsem açıklayıcı olur sanirim

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun en büyük derdiniz bu olsun aracınızı güle güle iyi günlerde kullanın.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun en büyük derdiniz bu olsun aracınızı güle güle iyi günlerde kullanın.

Cok tesekkur ediyorum Cumhur bey.

[(Gizli Üye)]

Komedi yahu, servis ciddi ciddi demiş mi bunu yani?

Mesajini gec gördüm hocam
Evet öyle demiş komedi ama gerçek )
Gunlerdir debeleniyorduk bizde hele birkac defa stop ettirdim ki trafikte bizim millet malum.  Dörtluyu yaktim çalıştırmaya çalışıyorum araci. Kornalar dat dat ... inna sabirin ))
Ama şükür kurtulduk.  Hemen tespit edildi sorun. 
İşi bilene veya ehline vereceksin toyota ile sorunlarınida Toyota Clup Türkiye ye soracaksin.
Ne reklam oldu ama [emoji6]

[(Gizli Üye)]

Toyotayı körü körüne savunduğumuz için bu kadar bilgi sahibiyiz biz burada