Konu: Test – Fiat Egea

[(Gizli Üye)]

http://www.otomobildunyam.com/test-fiat-egea/

[(Gizli Üye)]

Dış tasarımını beğendim. Direksiyonu değiştirdiklerine sevindim. Uzun süreler linae kullandım. Fiyat Perpormans olarak idare eden bir arabaydı. Bu egea gerçekten iç tasarım olarak genilik içeriyor. Bence de pejo 301 , citroen c-elysee, ve Reno Symbol e göre daha güzel.

[(Gizli Üye)]

araba sportif olmadığı için konforluymuş ? ne demek istedi sizce ?

[(Gizli Üye)]

Sportif karakter arttıkça konfor azalıyor araçlarda genelde. Sert süspansiyonlar falan... Bu araç yumusak süspansiyonla daha çok konfor odaklı olduğunu söylemek istedi.

[(Gizli Üye)]

fiyat bilgileri yaklaşık şu şekilde:

1.6 lt multijet urban donanım: 67.400 tl / lounge donanım: 70.900 tl
1.3 lt multijet easy donanım: 60.400 tl / urban donanım: 63.900 tl
1.4 lt fire easy donanım: 49.900 tl / urban donanım: 53.400 tl

5 yıl / 100.000 km garanti. ilk 2.000 kişiye 2.000 tl indirim yapılacağı söyleniyor.

[(Gizli Üye)]

Dıştan hani.neyse de ama icerde o teybin bulundugu yer nedir öyle. Gene filo kiralama araci olur.linea satisi da devam edecekmis.70 bin lira verir miyim .Kesinli le hayir

[(Gizli Üye)]

Pahalı kalsın. O paralara 2.el kaliteli araba alınır.

[(Gizli Üye)]

O parayi o kağıt arabaya yedirmem acikcasi. O paraya 2. El alınacak çok araç var.
Mesela t27 kasa avensis alırım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar şimdi o paralara 2. El alalım diyoruz da sıfır Corolla Avensis parasınada ikinci el BMW - Mercedesler alınabilir. O nedenle aracları kendi eşdeğeri arabalarla kıyaslamanın daha uygun olduğunu düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

ege B sınıfı değil mi ?

[(Gizli Üye)]

ege B sınıfı değil mi ?

B sınıfı.

[(Gizli Üye)]

B sınıfı.

c sınıfı olarak açıklandı fiat tarafından.

[(Gizli Üye)]

sınıfırıı bilemem ama iç içe geçmiş b-c sınıfında rakipleri rapid, toledo, accent blue gibi araçlar. fiyat karşılaştırmasını bunlarla yapmak gerekir.

[(Gizli Üye)]

Egea..!

Bugün Kartal'da E-5 üzerinde bulunan Fiat Yetkili Satıcısı MEDOS'a gittim. Yeni çıkan Egea'yı merak ediyordum çünkü ve bir tane bu siyah araba vardı show room'da. Araba 1.3 multijet ve 95 HP'lik versiyon. Donanım ise orta paket olan Urban donanım. Açık konuşmam gerekirse beğenmedim. Görünüm olarak fena değil Ancak kalite hiç hoş değil. Kapı içi plastikleri berbat ötesi. İçi boş gibi plastiğin. Ön konsol plastik kalitesi de vasat. Bir yıl önce sattığım 2005 model Renault Symbol'ün bile plastik kalitesi bundan iyi. Hatta Linea bile bu arabadan iyi kalite olarak. Bir kere 90'lı yıllarda ki TEMPRA kalitesi hiç bir şekilde yok. Gösterge tablosu basitçe. Orta konsolda navigasyon küçük ve oyuncak gibi. Klima düğmeleri ve havalandırma ızgaraları iyi. Vites kolu sanki sonradan takılmış gibi durmakta ve çok kaba.Direksiyon orta göbeği aşırı büyük ve göz alıyor.  Arkası dar yine. 3 kişi ancak oturur. Corolla ve Fluence gibi geniş değil. Bagaj çok büyük. Sonuç olarak 50 - 70 bin lira fiyat aralığına sahip donanımına göre. Büyük ihtimal şirket arabası ve filo arabası olarak yerini alır.

Yani garip ama Murat 131 Doğan bile Şahin bile Doğan SLX bile plastik kalitesi olarak bundan daha kaliteli ve tok. FİAT bence rakipleri karşısında şansı yok. Ticari arabalar ile devam etsin bence yani Doblo ve Fiorino ile. Bu EGEA bana göre şirketlere, kiralık araba firmalarına satar ancak. Full donanım 70 bin lira ve 70 bin lira bu arabaya çok fazla. BAz donanım 50 bin lira. O bile fazla yani.


























Mesaj Birleştirildi: Kasım 01, 2015, 20:07:08Yani kısaca sosyal medya da yer alan allı pullu fotoğraflara kanmamak gerek. İçine binince hayal kırıklığına uğradım. Rakipleri olan Jetta, Fluence, Corolla, Astra sedan karşısında biraz zayıf duruyor boyut anlamında. Çünkü rakipleri iri ve cüsseli dururken bu yine cılız kalmış. Bagajı ise çok büyük. Dediğim gibi, filolar ve şirketlere satar yine. Full donanım 1.6 Multijet / 120 HP'lik versiyon 70 bin lira. 70 bin lira çok fazla bu araba için. Fiyatları bu durumda 50 - 70 bin arasında değil de 40 - 60 bin arasında olması gerekirdi.

[(Gizli Üye)]

Burak abi rakipleri Corolla - Jetta - Fluence - Astra demişsin ama tanıtım da belirtiyorlar. Rakipleri Clio Symbol - pejo 301 - citroen elysee gibi araçlar.
Ben işyerinde linea kullanıyorum. Baba göre sınıfında iş görebilelecek bir araba. Ayrıca eski sürücü direksiyonu çok kötü bana göre bu biraz daha albenili olmuş. Fio alımlarında bir artısıda bakım maliyetleri çok yüksek değil. 2012 lineanın lineanın yetili servis tüm filitreler dahil bakım fiyatı 200 tl.
Ayrıca renault pejo citroen fiat fiyat listelerine bakılarak fiyatlarının hemen hemen aynı olduğu anlaşılır.

[(Gizli Üye)]

burak abide fena ezmiş arabayı yalnız

fiat bence sadece yakıt ekonomisi kasanlar için tercih edilebilecek bir araç. fiat alanların tek kıstası bu olmalı diye düşünüyorum. multijet motor teknolojisi harbiden yakmıyor.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 02, 2015, 11:24:47hakikaten ya o göstergeler nedir öyle. ancak bu kadar sıradan, basit olabilirdi.

[(Gizli Üye)]

Multijet motor sınıfının en sorunsuz ve dayanıklı dizellerii arasında ,Fiatın en iyi yanı bence bu..

[(Gizli Üye)]

Burak abi rakipleri Corolla - Jetta - Fluence - Astra demişsin ama tanıtım da belirtiyorlar. Rakipleri Clio Symbol - pejo 301 - citroen elysee gibi araçlar.
Ben işyerinde linea kullanıyorum. Baba göre sınıfında iş görebilelecek bir araba. Ayrıca eski sürücü direksiyonu çok kötü bana göre bu biraz daha albenili olmuş. Fio alımlarında bir artısıda bakım maliyetleri çok yüksek değil. 2012 lineanın lineanın yetili servis tüm filitreler dahil bakım fiyatı 200 tl.
Ayrıca renault pejo citroen fiat fiyat listelerine bakılarak fiyatlarının hemen hemen aynı olduğu anlaşılır.

Valla kimi test yapan basın üyeleri C segmenti olarak lanse ettiği için dedim bende.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 02, 2015, 13:23:58

burak abide fena ezmiş arabayı yalnız

fiat bence sadece yakıt ekonomisi kasanlar için tercih edilebilecek bir araç. fiat alanların tek kıstası bu olmalı diye düşünüyorum. multijet motor teknolojisi harbiden yakmıyor.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 02, 2015, 11:24:47hakikaten ya o göstergeler nedir öyle. ancak bu kadar sıradan, basit olabilirdi.

Vallahi gidip binsen içine hak verirsin bana. 
Mesaj Birleştirildi: Kasım 02, 2015, 13:24:17

Multijet motor sınıfının en sorunsuz ve dayanıklı dizellerii arasında ,Fiatın en iyi yanı bence bu..

Aynen katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

Ben beğendim arabayı. Geniş duruyor dış kasası ve çizgileri de gayet modern. Hatta bana Maserati'nin 4 kapılı modelini hatırlattı. Aracın benim için bir diğer sempatik yönü ise Bursa'da yaşamam. Yaklaşık 5 ay önce kamuflajlı Egea'yı gördüğümde pek çok oto yazarının bu araçtan haberi dahi yoktu.

[(Gizli Üye)]

O parayi o kağıt arabaya yedirmem acikcasi. O paraya 2. El alınacak çok araç var.
Mesela t27 kasa avensis alırım.

Sanırım haklısın İlke
 Ezber Bozan FIAT EGEA'nın feci kazasi:
 https://www.youtube.com/watch?v=VDmGIiphf1A