Konu: Aracımın yağ damlatması ve yakıt sarfiyatı

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar ben geçenlerde arabamın yağ bakımını yaptırdım. Aracım 2000 corolla terra. eskiden aracımda yağ kaçağı vardı fakat damlatması yoktu. fakat yağ değişimden sonra sabah baktığımda el ayası kadar yere yağ damladığını görüyorum. ayrıca  Aracımda kullanılan yağın cinsini nasıl öğrenebilirm ? Usta bana 5000 km sonra değişecez demişti ama yazdıkları yakıt kartında ise 10.000 sonra yapılacak yazıyor .

Bir sorumda daha olacak 1.3 motor olan aracım 100 km de yaklaşık olarak 9,5 LT gaz  yakıyor bu sizce normalmidir. aracı LPG ciye götürdüm 4 tane bujinin değişmesi gerekirdi. 1 hafta öncesinde bakımda bujilerin iyi olduğunu söylediler. aracım yaz kış tek marşta alıyor hiç sıkıntı yaşamadım.

Ayrıca son bir sıkıntım daha var aracımla ufak çaplı çukur denilmeyecek kadar yamalı yerlerden geçtiğimde sol ön teker tarafından tencere sesi gibi ses geliyor nedeni ne olabilir ?

[(Gizli Üye)]

Yağ kaçağı nerden önce bu bulunmalı. Yağ seviyeleri doğru mu? Hidrolik mi yoksa yağ mı bakılmalı.
9.5 lt gaz normal sayılır, son zamanlarda artmadıysa. Bujilerin 40binde 1 değişmesi gerekir, lpg ile kullanılınca bu süre daha kısa süreye çekilebilir. 30bin km.de 1 buji değişimi daha yerindedir.
Hidrolikler 2 yılda 1 değişir. yağ 1 yıl/10bin km de 1 değiştirilir. şanzıman yağı 40bin km/4 yılda 1 değiştirilir.

[(Gizli Üye)]

Aracım ön taraftaki çeki demirinin hizasında motorun tam altından gibi bir yerden kaçırıyor. 20/50 ve 10/40 vb. yağlar varmış bu yağların cinsine göre 5000-10.000 km olarak değişiyormuş.

[(Gizli Üye)]

büyük ihtimalle boruların bağlantı yerlerindeki keçelerde yıpranma vardır oradan kaçırır. keçenin değişmesi gerekli. yakıt olarak da lpg de bence normal bir değer. çukurdan geçerken gelen ses ise rot başlarından geliyor muhtemelen. rot başları bozulmuş olabilir, değişimi gerekebilir.

[(Gizli Üye)]

 Yağ konusunda derinlemesine bilgi için şu konu işinize yarayacaktır;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0

 Mutlu arkadaşımızın dediği gibi, öncelikle kaçak var mı, var ise ne kaçağı ve nereden oluyor bakılması gerekir.
 Tüketim, kullanım şekli ve güzergaha göre değişmekle beraber, sınırlar içinde görünüyor.
 Çukurdan geçerken, ön taraftan gelen ses, aks bağlantılarından olabileceği gibi, eğer var ise hafif alaşım jantın kapağı ya da fren balatasından da olabilir. İyi bir ön düzencide kontrol faydalı olacaktır.