Konu: önden kayma problemi

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar geçen gece beşiktaşda sahil yolunda ilerliyordum birazda hızlıydım. bir anda öndeki ticari taksinin durduğunu farkettim. arabada 5 kişiydik frene asıldım fakat duracak gibi değildi ben de son çare direksyonu kırarak karşı şeride geçtim fakat herşey o anda oldu arabam önden kaydı ve çok zor topladım direksyonu. arabamda abs yok bunu göz önünde tutarak çok riskli haraketler yapmıyorum. fakat bu ilk defa başıma geliyor normal şartlarda ilk frende durması gerekiyodu arabamın. lastiklerimin durumu çok iyi değil bununda etkisi var tabi. ama dedimya yinede önden kayması ilk defa başıma geliyor ve bilirsiniz önden kayan araç tamamen kontrolden çıkıyor. ben bunu arabada 5 kişi olmasına ve bu yüzden ön tarafın sürtünmesinin azalmasına bağladım. yorumlarınızı bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun, ucuz kurtulmuşsunuz...Aslında 5 kişi ile birlikte o ağırlıkla önden kaymak için epey hızlı olmak gerekir...Lastikler de dediğiniz gibi çok iyi değil ise ve yol ıslak/nemli vs ise kayabilir tabi...Ben Peugeot 205 1.9 Gti'ım varken önden kayma uzmanı olmuştum:)))))))))

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun kardeşim

[(Gizli Üye)]

herhalde baya hızlı gidiodun çok ani kırdın direksiyonu herhalde.. neyse geçmiş olsun kardeş

[(Gizli Üye)]

  Çok geçmiş olsun Engin.
 Söylediğin doğru, araç dolu iken ön lastiklerin yere basışı azalır ve önden kayma artar, fren mesafeside uzar. Ayrıca lasitklerin durumu ve yol satıh durumuda bu durumu çok etkiler.
 Durumu basit bir fiziksel anlatım ile anlatmaya çalışayım; aracın arka koltukları da dolu olduğu için arka astiklerin yere basışı artar ve panik frende aracı asıl durduran ön frenlerden ziyade arka frenler daha efektif çalışır her ne kadar araçta yük ve yol eğimi durumuna göre ön ve arka ask arasında fren gücünü ayarlayan bir limitör olsada. Yani bir çeşit el freni çekme efekti hissedilir bu durumlarda ve bilinenin aksine yüklü araç frende daha zor durur çünkü frende ileri doğru hareketini devam ettirmek isteyen kütle daha fazladır. Ayrıca lastik havalarıda bu gibi durumlarda önem arzeder.
 Önden çekişli aracın önden kaymasıda daha kolaydır nispeten. Bu gibi manevra durumlarında aracın ağırlık dağılımını (önden çekişliler için) ön aks lehine bozmak manevra ve frenajda kolaylık sağlar, kimi durumlarda sadece ayağın gazdan çekilmesi bile yeterli olurken malesef diğer şartlarda (ağırlık, yol şartları, lastiklerin durumu vs.) olumsuzluk oluşturduğunda durum çok zor bir hal alabilir.
 205Gti 1.9 önden ziyade ortası kayıyordu hatırladığım kadarı ile Umut. (haklısın Umut önden kayıyordu ama önü ile arkası o kadar yakındı ki )

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun...bence onden kayma lastiklerin kotulugunden ve yolun azizliğinden kaynaklandı...dikkatli olmak lazım...malum bu aylar riskli aylar...bence kış tekerinizi takmalsınız:)

[(Gizli Üye)]

205Gti 1.9 önden ziyade ortası kayıyordu hatırladığım kadarı ile Umut. (haklısın Umut önden kayıyordu ama önü ile arkası o kadar yakındı ki )

)))))))))))))))))))
Zaten hiç bir zaman %50-%50 ağırlık dağılımlı bir arabam olamadı...
Peugeot 205 Gti 1.9 dediğin gibi ortadan kayardı...
Hilux ise ön %98 arka %2 ))))))))))) Arkaya 400 kilo yük atarsan normal dengesine geliyor:)))))))))

[(Gizli Üye)]

çok sağolun arkadaşlar dikkat edicez artık nabalım:) en kısa zamanda da lastiklerimi değiştiricem..

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun ilk yapacagın şey lastiklerini kontrol ettirmek olsun bence.

[(Gizli Üye)]

  Engin, olay Dolmabahçe Sarayı civarlarında mı oldu?

[(Gizli Üye)]

hakan abi ortaköyden beşiktaş yönüne doğru barbaros bulvarına 100 metre kala oldu. yolun sağındaki karakolu geçtinten sonra. hatta hemen orda direksiyonu arkadaşa verdim çevirme vardı da:) hayırdır abi görenmi var:)

[(Gizli Üye)]

abs nin ne kadar gerekli olduğu, bu kötü olayla daha da belirginleşiyor

[(Gizli Üye)]

kesinlikle öyle utku kardeş. bundan önce vw caddy vardı bende freni koyduğun anda olduğu yerde çakılıyodu araba.. abs şart

[(Gizli Üye)]

  O güzergahta özellikle Dolmabahçe Sarayı Büyük Kapısı civarındaki viraj çok tehlikelidir.
 Abs kaygan zeminde panik frenaj esnasında direksiyon hareketine izin verir ama bence öncelik, iyi bir takım lastik olmalıdır. Sonuçta lastikler kötü olduğu için Abs daha erken devreye girer ve fren mesafeside uzar. Lastik havalarıda tutuşta çok önemlidir.

[(Gizli Üye)]

Valla 2-3 yıl önce Fatsa-Ordu arasında Bolaman virajlarında karşıdan hatalı sollama yapan otobüs sebebi ile önümdeki 30 yıllık kamyonet frene bir koydu zınk diye durdu. Arkadan 2004 Ford Fusion şirket arabası ile aynı hızda gelen ben, ABS ile drrrrttt prrrttttt yapa yapa duramadım çaktım arkadan bir güzel ))))) Demem o ki ABS bazı durumlarda uzatabiliyor fren mesafesini bence. Bir de pedal geri teptiği için, panikten tam güçle basılamıyabiliniyor. Hakan'ın da dediği gibi öncelikle yere iyi yapışan bir lastik olmalı.

[(Gizli Üye)]

Valla 2-3 yıl önce Fatsa-Ordu arasında Bolaman virajlarında karşıdan hatalı sollama yapan otobüs sebebi ile önümdeki 30 yıllık kamyonet frene bir koydu zınk diye durdu. Arkadan 2004 Ford Fusion şirket arabası ile aynı hızda gelen ben, ABS ile drrrrttt prrrttttt yapa yapa duramadım çaktım arkadan bir güzel ))))) Demem o ki ABS bazı durumlarda uzatabiliyor fren mesafesini bence. Bir de pedal geri teptiği için, panikten tam güçle basılamıyabiliniyor. Hakan'ın da dediği gibi öncelikle yere iyi yapışan bir lastik olmalı.

 Umut abi frene asılırken direksiyonu da yolun müsait tarafına manevra yapsaydın toslamazdın önündeki kamyonete di mi?
Zaten abs için söylenen şey belli; fren mesafesi uzar fakat; direksiyon hakimiyeti devam eder...

[(Gizli Üye)]

Umut abi frene asılırken direksiyonu da yolun müsait tarafına manevra yapsaydın toslamazdın önündeki kamyonete di mi?
Zaten abs için söylenen şey belli; fren mesafesi uzar fakat; direksiyon hakimiyeti devam eder...

O dediğim yoldan geçsen anlardın halimi:)))))) Solumdan hatalı sollayan O403 geçiyordu o esnada, sağımda da uçurum ve ver elini Karadeniz:)))))

[(Gizli Üye)]

 yok Umut abi yanlış anlama sen beni. Şoförlüğüne tecrübelerine bi şey dediğim yok! Şimdi burda abs'li arabayla abs'sizin artıları eksileri konuşulacak bi dünya polem olacak. Özetle abs'yi anlatalım da polem başlamadan bitsin dedim.

[(Gizli Üye)]

)))Yok ama haklısın.. Bence ABS frenajda slalom yapmayı sağlıyor. Onun dışında fren mesafesine çok etkisi olmadığını, hatta bazı durumlarda uzattığını düşünüyorum. Aslında bu konuda Autoshow'da bir test yapılmıştı (Dergi'de), bulabilirsem bakayım. Gerçi bu konuyu ayrı bir başlıkta tartışmak gerekir:)