Konu: 1973 AMC Javelin restorasyonu ve fotoğrafları

[(Gizli Üye)]

Çok güldüm abi yaa Benim amortisör maziye karıştı aslında evde sardım öyle duruyor ama hakikaten öyleymiş yani benim amortisör biraz daha kalın

bi kapışın da izleyelim o zaman ercü?

[(Gizli Üye)]

bi kapışın da izleyelim o zaman ercü?

Amortisörden nereye getirdin konuyu

[(Gizli Üye)]

Bu iş burada bitmez gençler. Bu işten kan çıkar .

[(Gizli Üye)]

Bu iş burada bitmez gençler. Bu işten kan çıkar .

Gaza getirmeyin Umut abiyiii

[(Gizli Üye)]

Gelmemmmm uğraşmayın boşuna

[(Gizli Üye)]

Gaza getirmeyin Umut abiyiii

geri adım mı atıyosun yani ?

[(Gizli Üye)]

geri adım mı atıyosun yani ?

Ben kapışalım demedim sen çıkarttın kapışmayı Sadece amortisöre bulaştım

[(Gizli Üye)]

 
Bu arada jantlar tabiki bunlar değil, adam gibi boyanınca esas orjinal çelik/demir jantlarını ve eşşek ebat lastiklerini takıcaz...

[(Gizli Üye)]

Gittikce güzellesiyor. Eline saglik.

[(Gizli Üye)]

Gittikce güzellesiyor. Eline saglik.

Forumda ki gençler görünce "leylek" diyecekler abi

[(Gizli Üye)]

Forumda ki gençler görünce "leylek" diyecekler abi

Ön 225/60-15, arka 255/60-15 BF Goodrich lastik ve orjinal jantları görünce susarlar napalım:))))))

[(Gizli Üye)]

Gittikce güzellesiyor. Eline saglik.

Eyvallah:))))

[(Gizli Üye)]

Jantlarda cilala parlat yapılsa hiç fena değil yahu kovboy sitili sonuçta çok kollu bi jant tak abi sen   (ciddiye alınmaması gereken cümle)


Merakla takipteyiz 

[(Gizli Üye)]

bitince canlı canlı görmek istiyorum umut abi

[(Gizli Üye)]

Motor toplanmaya başladı.
Bagaja akü kiti ve ana akım cut-off switch düğmesi geldi Amerikadan. Araba devamlı yatacağından Bagajı açıp hemen aküyü devreden çıkaracağız o zebellah kaputla uğraşmadan. (Fiber olmasına rağmen zebellah)
Ön 225/60-15, arka 255/60-15 BF Goodrich Radial T/A lastik siparişi verildi.
Ben tatildeyken muhtemelen (Temmuz 3 ve 4.hafta) motor ve şanzıman takılır, ben döndüğümde egzozcuya gider

[(Gizli Üye)]

Abi senin su yorumlar yokmu.Öldürüyor beni

[(Gizli Üye)]

Abi ne uğraşıyosun zebellah gibi kaputla, eşşek ebatında lastikle sen bunu bu halde sat honda al yalnız araç bana baya yüksek göründü LC den kalma alışkanlık mı yoksa sonra düşecek mi?

[(Gizli Üye)]

Abi ne uğraşıyosun zebellah gibi kaputla, eşşek ebatında lastikle sen bunu bu halde sat honda al yalnız araç bana baya yüksek göründü LC den kalma alışkanlık mı yoksa sonra düşecek mi?

Yüksek değil üstündeki jant ve lastik çok ufak, orjinal değil, boşluk fazla duruyor...Ivır zıvır takılıp orjinal jantla normale dönecek...

[(Gizli Üye)]

 

Yorumlar gelmeden yazayım:

1-Külbütör kapakları da metalik mavi olacak. Roller rocker ayar somunlarında az bi tornalık iş var, o halledilip bugün boyanacak.
2-Alüminyum manifold (Sanayi ağzıyla gurbaaaa) boyanmayacak. Ve devridaim pompası da. (O da aluminyum)
3-Boya bitince yağ pompası ve külbütör civataları sökülüp yerine Amerikadan yeni gelen paslanmaz civatalar takılacak.
4-Egzoz manifoldu netten bulduğum 800 derecede yanmaz boya ile siyah boyanacak. Bakalım ne kadar işe yarayacak görecez.
5-Karbüratör ve bujiler motor yerine oturunca takılacak. (Karbüratör tamir takımı değişecek)
6-Sağ sol çizilmesin deyü önce motor binecek, sonra alttan şanzıman konacak.
7-Şanzıman da haftasonu yada Pazartesi toplanmaya başlar.
8-Depo, radyatör vs temizlenip takılınca çekiciyle egzozcuya gidecek, egzoz yapılacak, çekiciyle geri gelecek.
9-Aküyle uyduruk Anadol kontağı ve eski şöför koltuğu takılacak, marş basmaya başlayınca sağa sola öyle gidilecek manyak gibi gürgürgür

[(Gizli Üye)]

Abi naptın sen ya!!!

Tansiyonum düştü. Ay bana bişeyler oluyor...