0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
araç stop edildiğinde zaten sistem otomotik olarak arkadaki tank üzerindeki vanayı kapatır sistem regülator üzerindeki ısı sensöründen aldığı komutla yanma odasına gaz gönderir regülator en fazla içindeki dyafram patlayınca soğutma sistemine gaz kaçağı yapar ama bir ihtimal var regulator üzerindeki ısı sensörü arızalı ise kontak açıldığı anda enjektör lere gaz gönderir zaten benzinden lpg ye geçeceği zaman tık diye bi role sesi duyarsınız işte o ses lpg kesicilerinin aktif olduğunu gösterir geçmiş olsun