Konu: Hoşçakal Yaris, Merhaba Mazda 3

[(Gizli Üye)]

Mutlu sana mondeo yakışır gibime geliyor ?

[(Gizli Üye)]

Mutlu sana mondeo yakışır gibime geliyor ?

Abi bana Cnin yakıtı çok gelirken D diyorsun bana.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2017, 20:45:36Aslında sorunum şu, C sınıfı lpgli, 120 bin km.deki konforlu, güvenli ama çok yakan otomatik bir araçtan  B sınıfı dizel 30-40 bin km.deki manuel araca geçilir mi? km düşürüp model yükselteceğim için de 2. elde daha az götürüsü olacaktır zannımca yanlış mıyım?

[(Gizli Üye)]

Abi bana Cnin yakıtı çok gelirken D diyorsun bana.

Her güzelin bir kusuru var ya Yakışır yakışır....

[(Gizli Üye)]

Abi bana Cnin yakıtı çok gelirken D diyorsun bana.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2017, 20:45:36Aslında sorunum şu, C sınıfı lpgli, 120 bin km.deki konforlu, güvenli ama çok yakan otomatik bir araçtan  B sınıfı dizel 30-40 bin km.deki manuel araca geçilir mi? km düşürüp model yükselteceğim için de 2. elde daha az götürüsü olacaktır zannımca yanlış mıyım?

lpg ile senin araçtan daha az yakacak araçlar b sınıfı dizel araçlardır.
hadi en iyi dizel şehir içi kısa mesafe 5lt yaksa  senin lpg ile yaktığından çokta ekonomik olmayacak.

[(Gizli Üye)]

lpg ile senin araçtan daha az yakacak araçlar b sınıfı dizel araçlardır.
hadi en iyi dizel şehir içi kısa mesafe 5lt yaksa  senin lpg ile yaktığından çokta ekonomik olmayacak.

Aynen öyle düşünüyorum. dizelle 6 lt yaksam bile %30-40 karım olacak Talat. Yokuşlu yerde yaşadığımdan 15 lt lpg üstüne bir de en az 10 kuruş benzin yakıyorum. lpg 3 tlden olduğundan en az 55-60 kuruş yakıyorum.
Fiesta alsam 7 lt yaksam dahi %30 kar ettirecek.
Ama eşimle konuştuğumda saçma buldu sınıf düşürmeyi.    Şehiriçinde aylık yaptığım yakıt masrafı 200-250 tl desek. (20 iş günü, 17 km git gel toplam. ayda 340 km yapar ama düz hesap 500 diyelim.) Aradaki bu kar miktarı sınıf düşürmeye değer mi bir de. Ayrıca uzun yolda mazda lpg ile 90 a sabitlemek yerine dizel fiesta ile düşük devirde otoban hız sınırında rahatça gidebilirim. Daha az yakarım.

[(Gizli Üye)]

Aynen öyle düşünüyorum. dizelle 6 lt yaksam bile %30-40 karım olacak Talat. Yokuşlu yerde yaşadığımdan 15 lt lpg üstüne bir de en az 10 kuruş benzin yakıyorum. lpg 3 tlden olduğundan en az 55-60 kuruş yakıyorum.
Fiesta alsam 7 lt yaksam dahi %30 kar ettirecek.
Ama eşimle konuştuğumda saçma buldu sınıf düşürmeyi.    Şehiriçinde aylık yaptığım yakıt masrafı 200-250 tl desek. (20 iş günü, 17 km git gel toplam. ayda 340 km yapar ama düz hesap 500 diyelim.) Aradaki bu kar miktarı sınıf düşürmeye değer mi bir de. Ayrıca uzun yolda mazda lpg ile 90 a sabitlemek yerine dizel fiesta ile düşük devirde otoban hız sınırında rahatça gidebilirim. Daha az yakarım.

bence de heyecan arama; projelere odaklan,havanın ısınmasını bekle,lpg ile devam et

[(Gizli Üye)]

bence de heyecan arama; projelere odaklan,havanın ısınmasını bekle,lpg ile devam et

yaris hibrit e mi geçsem? 

[(Gizli Üye)]

yaris hibrit e mi geçsem? 

hibrite yarisle değil

http://www.lexus.com.tr/car-models/lc/lc-500/#Introduction

bununla geçiş yap yoksa boşver.

[(Gizli Üye)]

hibrite yarisle değil

http://www.lexus.com.tr/car-models/lc/lc-500/#Introduction

bununla geçiş yap yoksa boşver.

Gönül ister de aşar bizi be Talat. Yaris hibrit de güzel ya, niye öyle diyon. küçük müçük içi dolu turşucuk

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun kazasız sürüşler inş

[(Gizli Üye)]

Selamlar arkadaşlar. 2 gündür enteresan bir sorunla karşı karşıyayım. Dün sol arka tekerleğimin otoparktaki hafif derin bir çukura düşmesiyle duydum ilk olarak. Sol arkadan metalik bir ses geliyor. Tıngırtı gibi ama anlık. Dün hafif derin çukurda gelen ses, bugün sokaktaki hafif çukurda ve kasiste bile duymaya başladım. Özellikle sol tekerin çukura düşüp sağ tekerin düzde gittiği durumlarda geliyor. Düz yolda sıkıntı yok ama.
Bugün akşam eve dönünce bir de araç dururken sallamaya başladım. Gerek arka kapı tavanından gerekse bagajdan, gerekse de lastiğe ayağımı dayayıp ittirerek. Hepsinde de sadece sol arkadan gıcırtı sesi geldi. Böyle bir sese ne sebep olabilir acaba?

[(Gizli Üye)]

Gerçi bakmışsındır ama Amortisör ve Amartisör kulesini kontrol ettin mi?

[(Gizli Üye)]

Gerçi bakmışsındır ama Amortisör ve Amartisör kulesini kontrol ettin mi?

Yok Hamza abi etmedim. Amortisör böyle metalilk ses yapar mı? Takozu olsa daha tok tak sesi gelirdi. Aslında arabayı sallayınca gıcırtı sesinin çıkması da beni yürüyen aksamda olabilecek bir sorunu düşündürdü. Viraj denge çubuğu lastiği olsa gıcırtı olurdu, metalik bir ses gelmezdi.

[(Gizli Üye)]

Yok Hamza abi etmedim. Amortisör böyle metalilk ses yapar mı? Takozu olsa daha tok tak sesi gelirdi. Aslında arabayı sallayınca gıcırtı sesinin çıkması da beni yürüyen aksamda olabilecek bir sorunu düşündürdü. Viraj denge çubuğu lastiği olsa gıcırtı olurdu, metalik bir ses gelmezdi.

Valla bu işte bir şey öğrendiysem bu tür problemlerin saçma sapan yerlerden kaynaklandığı.Bazen sistemle alakasız bir yerin dolaylı etkisi ortaya çıkıyor malum.

Buradan şudur demem mümkün değil ama bazen mantıklı bir süreç izlemek fayda etmiyor.O yüzden (diğer bileşenleri kontrol ettiğini düşünerek) Amortisörlerede bak bence.En fazla kontrol etmiş olursun.

Arabayı lifte alma şansın var mı? Aslında en sağlıklı kontrol şekli bu olurdu galiba.

[(Gizli Üye)]

Amortisöre bakmak lazım bence de Mutlu, amortisör kulesine de. Aslında steteskop ile bölgesel dinleme yapılabilir dikkatli olarak (kulak sağlığı için). Salıncak bağlantıları falan da alttan kontrol edilebilir. Helezonun konumuna da bakmak iyi olur.

[(Gizli Üye)]

Amortisöre bakmak lazım bence de Mutlu, amortisör kulesine de. Aslında steteskop ile bölgesel dinleme yapılabilir dikkatli olarak (kulak sağlığı için). Salıncak bağlantıları falan da alttan kontrol edilebilir. Helezonun konumuna da bakmak iyi olur.

Aslında helezon yaydan şüphelendim ben de Hakan abi. Sanki böyle düzgün oturtulmaz da esneyince oturup metal ses çıkartır ya onun gibi. Ama durup dururken oluşmasına mantıklı bir açıklama bulamıyorum. Yollarımız gerçekten kötü ve çok fazla kasiste olunca. Yavaş da gitsen böyle şeyler oluyor işte....

Haklısın Hamza abi. Can sıkıcı küçük şeyler gerçekten.

[(Gizli Üye)]

Bugün daha da arttı. Arnavut kaldırımlı yolda duyabildim. Özellikle sağ arka tekerin düzdeyken sol arka tekerin kasisten ya da çukurdan geçtiği zamanlarda kesin geliyor. Bu da beni viraj denge çubuğundan ve bağlantılarından olabileceğini düşündürmeye başladı. Bu metalik sesi daha iyi tanımlamak gerekirse yatağı içinde oynayan bir milin çıkarabileceği metalik tok ses gibi. Anahtarı aracın tavan kuşağına hafifçe vurduğumuzda çıkan sese çok benziyor.

Z rot sesi metalik değil, tıkırtı şeklindedir. Amortisör takozu sesi de derin çukurlarda takırtı şeklinde gelir. Her iki arka teker aynı anda kasisten ya da çukurdan geçerken fazla gelmeyip sağ teker düzde sol teker çukur ya da kasiste gelmesi dolayısıyla bu amortisör takozundan olma ihtimalini vermiyorum.

Arka 2 tekerden biri dengesiz ortamdan geçerken bu tarz zorlanan ve böyle ses çıkarabilecek neler vardır? 1. viraj denge kolu. 2.?

[(Gizli Üye)]

Durum nedir arızayı tespit edebildin mi?

[(Gizli Üye)]

Durum nedir arızayı tespit edebildin mi?

Yok abi edemedim, ses arttı z rot, rot başı, viraj denge çubuğu başı gibi bir bağlantı noktasından geldiğinden eminim ama. Arnavut kaldırımı yolda dahi gelmeye başladı.
Yarın normalde yazlık lastiklere geçerken, hazır rot balanscıya götürürüm diyordum. Ama meteorolojinin kar uyarıları yüzünden 1 hafta ertelememden ötürü bu arıza işi de ertelenecek.

Bu arada son projem. Yaz sonuna doğru yalıtım işinden sonra 10" tabletimi multimedya olarak kullanmayı ve adapte etmeye çalışmayı planlıyorum. Tablet eski olsa da görünüş ve fonksiyonellik açısında iş görecektir.
Joycon aparatıyla direksiyon kontrolleri yitirilmeyecek, ek olarak usb flash takılabilecek bir 4lü hub olacak. Fm radyo için de 10 dolara satılan bir dongle stick denilen aparattan var. Tabletin ses çıkışına amfi takarak 4 hoparlöre gönderiliyor ses. Ama ben orjinal teypi torpido içine saklayarak cd, fm özelliklerini korumak istiyorum. Yalnız böyle olursa teypin açma tuşuna basmam gerekecek ses almak istediğimde. Bu durumda amfiye de ihtiyaç olmayacak, çünkü aux çıkışına bağlanacak.

[(Gizli Üye)]

Yok abi edemedim, ses arttı z rot, rot başı, viraj denge çubuğu başı gibi bir bağlantı noktasından geldiğinden eminim ama. Arnavut kaldırımı yolda dahi gelmeye başladı.
Yarın normalde yazlık lastiklere geçerken, hazır rot balanscıya götürürüm diyordum. Ama meteorolojinin kar uyarıları yüzünden 1 hafta ertelememden ötürü bu arıza işi de ertelenecek.

Bu arada son projem. Yaz sonuna doğru yalıtım işinden sonra 10" tabletimi multimedya olarak kullanmayı ve adapte etmeye çalışmayı planlıyorum. Tablet eski olsa da görünüş ve fonksiyonellik açısında iş görecektir.
Joycon aparatıyla direksiyon kontrolleri yitirilmeyecek, ek olarak usb flash takılabilecek bir 4lü hub olacak. Fm radyo için de 10 dolara satılan bir dongle stick denilen aparattan var. Tabletin ses çıkışına amfi takarak 4 hoparlöre gönderiliyor ses. Ama ben orjinal teypi torpido içine saklayarak cd, fm özelliklerini korumak istiyorum. Yalnız böyle olursa teypin açma tuşuna basmam gerekecek ses almak istediğimde. Bu durumda amfiye de ihtiyaç olmayacak, çünkü aux çıkışına bağlanacak.

Araba biraz daha sende kalırsa orijinali ile hiç alakası kalmayacak