Konu: Ölüm Riski En az Olan Otomobiller

[(Gizli Üye)]

Bu gün okuduğum bir habere göre ABD'de yapılan araştırma neticesinde ölüm riski en az olan araçlar;

Audi A4 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Honda Odyssey
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Kia Sorento 2WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Lexus RX 350 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Mercedes­Benz GL­Class 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Subaru Legacy 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Toyota Highlander hibrit 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Toyota Sequoia 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Volvo XC90 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 0
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Honda Pilot 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 2
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 2
Yuvarlanma: 0

Mercedes­Benz M­Class 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 3
Zincirleme kaza: 3
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Ford Crown Victoria
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 4
Zincirleme kaza: 4
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

GMC Yukon 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 4
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 4
Yuvarlanma: 0

Acura TL 2WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 5
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Chevrolet Equinox 2WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 3
Tekil araç kazası: 2
Yuvarlanma: 0

Chevrolet Equinox 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 5
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Ford Expedition 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 5
Tekil araç kazası: 0
Yuvarlanma: 0

Ford Flex 2WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 5
Yuvarlanma: 0

Mazda CX­9 4WD
Ölü sayısı(kişi sayısı/milyon): 5
Zincirleme kaza: 0
Tekil araç kazası: 5
Yuvarlanma: 5

Tabi ki bir çoğu maalesef ülkemizde bulunmayan araçlar. Bizlerde şu araç çok güvenli şöyleymiş böyleymiş diye tartışalım adamlar net rakamlar ile konuşuyor 

Kaynak: Mynet Haber.


Acaba Size Göre En güvenilir Araçlar hangileri olabilir?

[(Gizli Üye)]

Değerlendirme ağırlıklı ortalamadan yapılmadıkça hicbir anlam ifade etmez.

[(Gizli Üye)]

Her kaza içerisinde farklı dinamikleri barındırır böyle bir istatistikle doğru sonuca ulaşılacağını pek sanmıyorum. Belki hiç yoktan bir fikir verebilir.

[(Gizli Üye)]

Değerlendirme ağırlıklı ortalamadan yapılmadıkça hicbir anlam ifade etmez.

Ahmet abi;
"ABD'li Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nün araç sigortası firmalarının bilgilerinden derlediği rapora göre, trafik kazaları halinde ölüm oranının en
düşük olduğu otomobilleri sıralandı."

Raporlama bu şekilde hazırlanmış. Yani hesaplama tamamen kazalar üzerinden yapılmış. Bu da farklı bir bakış açısı

Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2015, 17:17:56

Her kaza içerisinde farklı dinamikleri barındırır böyle bir istatistikle doğru sonuca ulaşılacağını pek sanmıyorum. Belki hiç yoktan bir fikir verebilir.

Hımmm bir bakayım abi Türkiye için aynı istatistik ne durumda

[(Gizli Üye)]

Gözden kaçırılmaması gereken bir şey var: oda trafikteki sayısı fazla olan araçların kaza riskinin de doğal olarak daha fazla olduğudur. Hiçbirimiz listedaki araçların çok satan araçlar olmadığını biliyoruz. Bence çok objektif değil. Reklam kokuyor.

[(Gizli Üye)]

Gözden kaçırılmaması gereken bir şey var: oda trafikteki sayısı fazla olan araçların kaza riskinin de doğal olarak daha fazla olduğudur. Hiçbirimiz listedaki araçların çok satan araçlar olmadığını biliyoruz. Bence çok objektif değil. Reklam kokuyor.

  Çok güzel bir yaklaşım 

[(Gizli Üye)]

Ahmet'in ağırlıklı ortalamadan kastı da bu zannedersem.

[(Gizli Üye)]

Ahmet'in ağırlıklı ortalamadan kastı da bu zannedersem.

Aynen katılıyorum. Türkiye içinde bakıyorum ama henüz net bir bilgiye ulaşamadı. Markalara göre bir ayrım yapılmamış görünüyor.

[(Gizli Üye)]

O zaman şöyle sorayim, (sakin tartışma olarak algılanmasına genel kültür)

X markasinin modeli 10000 adet satılmış 100 kaza var.
Y markasının modeli 20000 adet satılmış 150 kaza var.

Hangisi daha çok kaza yapmış.
100/10000=0.01 X DPU (defect per ünit)
150/20000=0.0075 Y DPU

Kaza yapan araç sayısına gore Y daha fazla, ama ağırlıklı ortalamada öyle değil.

Agırlıklı ortalamadan gitmedikce hatalı bilgi olur.

[(Gizli Üye)]

O zaman şöyle sorayim, (sakin tartışma olarak algılanmasına genel kültür)

X markasinin modeli 10000 adet satılmış 100 kaza var.
Y markasının modeli 20000 adet satılmış 150 kaza var.

Hangisi daha çok kaza yapmış.
100/10000=0.01 X DPU (defect per ünit)
150/20000=0.0075 Y DPU

Kaza yapan araç sayısına gore Y daha fazla, ama ağırlıklı ortalamada öyle değil.

Agırlıklı ortalamadan gitmedikce hatalı bilgi olur.

Dur abi ne yaptın?? Biz bu kadar matematikten ne anlarız
Şaka bir tarafa söylediklerinde kesinlikle haklısın. TUİK verilerine göre Türkiye de ki en çok bulunan marka Renault bu durumda da en çok kaza o markada oluyor gibi görünüyor 
Aslında Encap'dan bakmak lazım onların sıralaması nedir acaba ?

[(Gizli Üye)]

Dur abi ne yaptın?? Biz bu kadar matematikten ne anlarız
Şaka bir tarafa söylediklerinde kesinlikle haklısın. TUİK verilerine göre Türkiye de ki en çok bulunan marka Renault bu durumda da en çok kaza o markada oluyor gibi görünüyor 
Aslında Encap'dan bakmak lazım onların sıralaması nedir acaba ?

ncap dediniz de bu gün corolla nın small overlap testini izledim bayağı moralim bozuldu.

[(Gizli Üye)]

Hepimiz biliyoruz aslında... Tekrar hatırlatalım... Hızlı gitmeyen, sadece kendisini değil trafikteki sürücülerin sürüşünü de elinden geldiğince kollayan şoförün arabası ölüm riski en az olan araçtır tabii ki...

[(Gizli Üye)]

Yaris nerede bu sıralamada acaba?

[(Gizli Üye)]

bu rakamlarla riskten bahsedemeyiz. bu sadece kaza miktarını vermiş. hangisi çok satarsa kazası bol olur.

ama bütün arabalar aynı şekilde kaza yaparsa ve aynı miktarda kazaya karışırlarsa ancak ölme ihtimalinden bahsederiz. onuda zaten ncap yapıyor.

[(Gizli Üye)]

Dikkat edilmesi gereken başka bir nokta listedeki araçların çoğunun 4WD yani dört çeker olması. Yol tutuşu için gerçekten çok faydalı bir özellik. 

[(Gizli Üye)]

Hepimiz biliyoruz aslında... Tekrar hatırlatalım... Hızlı gitmeyen, sadece kendisini değil trafikteki sürücülerin sürüşünü de elinden geldiğince kollayan şoförün arabası ölüm riski en az olan araçtır tabii ki...

Kesinlikle katılıyorum. Öncelikle biz sürücülerin trafik kurallarına uymamız gerekmekte. Ne kadar sakin ve kurallara uyar isek o kadar kaza riskini azaltırız. Bu hiç olmayacak anlamına gelmiyor tabi ki de ama tedbir bizden Taktir Yaratandan.

[(Gizli Üye)]

Ölüm oranı en düşük araçların başında volvo s80 gelir. Tabi bu volvonun kendi olduğu zaman için geçerli.Otomobil firmaları o kadar el değiştirdi ki firmaların öznelliği kalmadı.Hatta bazıları kar hırsına yenilip yok oldu.Örnek Saab
En güvenli araçlardan söz edeceksek direkt üst sınıf araçlara bakmak lazım.Mesela Ferrari Mercedes gibi araçlarda kazalarda ölüm oranı oldukça düşüktür.Elbette bu konuda araştırılması gereken konu günlük hayatta kullanılan binek araçlar olmalıdır.

[(Gizli Üye)]

Ölüm oranı en düşük araçların başında volvo s80 gelir. Tabi bu volvonun kendi olduğu zaman için geçerli.Otomobil firmaları o kadar el değiştirdi ki firmaların öznelliği kalmadı.Hatta bazıları kar hırsına yenilip yok oldu.Örnek Saab
En güvenli araçlardan söz edeceksek direkt üst sınıf araçlara bakmak lazım.Mesela Ferrari Mercedes gibi araçlarda kazalarda ölüm oranı oldukça düşüktür.Elbette bu konuda araştırılması gereken konu günlük hayatta kullanılan binek araçlar olmalıdır.

Abi bana göre en önemli etken Aracın Kullanıcısı.
Aracının bakımlarını zamanında yaptıran,
Trafik işaret ve levhalarına yani kurallara biyad eden
Emniyet kemerini arka koltuk dahil takan
Aracının orjinalliği ile oynamayan
Bir yerlere yetişmek için acele etmeyen
Gereksiz manevralardan kaçınan
Sadece kendisini değil trafikte diğer sürücüleri de düşünen
En önemlisi saygılı ve dikkatli olan bir sürücünün kulladığı;

x-y-z marka fark etmeksizin güvenli araç demek geliyor içimden ama Türkiye şartlarında biraz zor  

[(Gizli Üye)]

 İstatistik ile istatistikçiyi ayırmak ve öyle yorumlamak gerekir.
 Konuyu daha karıştırayım mı?

 Satılan araçların adetleri ile model kurulabilir ancak bunun açıklayıcılık oranı düşük olur, genel bilgi edinme açısından yeterlidir. Diğer yandan araçların marka ve modeline göre yaptıkları kilometreler ile model kurulabilir.
 Keza küçük hacimli ve yüksek hızlarda pek kullanılmayan araçlar ile bunların karıştıkları kaza çeşitleri ile spor araçlarınki farklı olacaktır, beklenti bu yöndedir ancak istatistiki olarak incelemek gerekir.
 Örneğin; bayan sürücüler erkek sürücülerden, oransal olarak daha fazla kaza yapabilir ancak, erkek sürücülerin kazalarının sonuçları bayanların kinden oransal olarak daha tehlikelidir.

[(Gizli Üye)]

Daha önce hastanenin araç içi yaralanma diye tabir ettiği:)) bir kaza geçirmiş birisi olarak konuyu bizzat test etmiş bulunuyorum. Kazada içinde bulunduğum araç (Volvo s40) pert oldu. Ben kırk gün komada kaldım, 3 kez beyin ameliyatı geçirdim. Çok şükür şu an iyiyim ve eski sağlığıma kavuştum. Şunu biliyorum ve eminim ki o sırada başka birçok araç ile geçirmiş olsa idim o kazayı şu an bu satırları yazamayacağıma eminim. O yüzden sağlamlık ve insan emniyetine verilen önem açısından volvoyu tek geçerim.