Konu: Motor suyu salma vidası

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar kolay gelsin 97 gli için motor bloğunun içindeki suyu salmaya yarayan vida varmıdır?

[(Gizli Üye)]

Radyatörün altında bir tapa oluyor genelde,yada motor bloğunun alt tarafındaki hortum sökülüp boşaltılıyor..

[(Gizli Üye)]

Onlar ayrı bloğun içinde kalanı salmam gerekiyo

[(Gizli Üye)]

Üst ve alttaki hortumları söküp üstten tazzikli hava bas su boşalır herhalde.

[(Gizli Üye)]

Hmm olur mu ki?

[(Gizli Üye)]

Ben ce olur motor yağınıda bu şekilde yaptıklarını gördüm bir kaç kez önceki araçlarımda.

[(Gizli Üye)]

e 12 corolla da ve versoda  motorun arkasında egzoz .baglantasina  yakın.motorun üstünde tapa  var o.Ancak.çoğu asya bunu yapmiyor.yeri biraz zor.Ugrasmasi zor.olduğu için.hemen radyatör deki.tapayi açıp bosaltttim  diyor.Ama bu motor suyunu tamamen bosalymiyor .97 gli  de oralardadir .Lifte  almadan gormekn ulasmak zor

[(Gizli Üye)]

Zaten komple boşaltmak üst kapağı almadan mümkün değil, en azından böyle bi fonksiyon varmı bu motorlarda onu bilsek yeter...

[(Gizli Üye)]

Merhaba Murat Bey,

Radyatör ve motor bloğu içindeki suyu tamamen değiştirmek istiyorsanız. Şu işlemleri yapabilirsiniz:
1- Önce radyatör altındaki vanadan radyatör suyunu boşaltın ve vanayı tekrar kapatın.
2- Radyatör kapağını açıp eksilen suyu saf (deiyonize) su ile tamamlayın. Radyatör kapağını kapatın.
3- Arabayı çalıştırıp 3-5 dk bekleyin, motor suyunun devir daim etmesini sağlayın.
4- Yukarıdaki işlemleri birkaç defa tekrarlayın.
5- Radyatörü tekrarvanadan boşaltın ve vanayı kapatın.
6- Radyatör kapağını açıp paslanma ve kireçleme önleyici içeren etilen glikol bazlı antifiz ekleyin. Yaklaşık 3 litre alacaktır.
7- Motor suyun deposunu full çizgisine kadar doldurun.

Ayrıca motor suyu deposunu temizlerseniz iyi olacaktır. Radyatör bakırının korozyona uğraması ile bu depoya kahverengi bir toz doluyor

[(Gizli Üye)]

Aynen dediğinizi yaptım araca hiç antifriz konmamış çamur olmuş resmen su bir kaç kez yaptım bunu bir miktar temizlendi fakat yine tortu var motor bloğuna çökmüş suyu halletmek istiyorum

[(Gizli Üye)]

Zaten bu dediğiniz şekilde yaparsam radratöre eklediğim antifrizli su ile motor bloklarının içindeki su karışmıyo tam güçlü bir sirkilasyon olmadığı için galiba bir daha bu değişimi yapacam fakat hazır konsantre antifriz kullanacam

[(Gizli Üye)]

kaloriferi de açmanızı tavsiye ederim, orada da su kalır.

ideali hortum bulup kabın içine koymak, sonra da suyu açıp radyatör tıpasını da açıp, su miktarını da ayarlayıp bir süre çalıştırmak.

[(Gizli Üye)]

kaloriferi de açmanızı tavsiye ederim, orada da su kalır.

ideali hortum bulup kabın içine koymak, sonra da suyu açıp radyatör tıpasını da açıp, su miktarını da ayarlayıp bir süre çalıştırmak.

Alper Bey detaylı anlatabilir misiniz?

[(Gizli Üye)]

Uzun süre antifriz kullanılmadığı zaman lastik oringler bozuluyor ve antifriz koyduğunuz zaman bazen sorun oluyor su kaçakları olabiliyor benim önceki araçlarımda başıma gelmişti.

[(Gizli Üye)]

Yok bu işleme başlayı 6 ay oldu kaçak yok şükür sadece lpg sıcak su hortumu yarıldı

[(Gizli Üye)]

İyi o zaman..Antifriz sadece kışın kullanılması gerektğini sananlar var oysa,yazın iyi bir soğutucu ve temizleyicidir motorun olmassa olmazıdır,tabiki miktarını işin uzmanı ayarlamalıdır.

[(Gizli Üye)]

Tabiki antifriz çok faydalı ısınması çok çabuk bir o kadarda soğuması çabuk. Sudan daha farklı bir kimyası olduğu için motoru koruyor korozyonu önlüyor antifrizin faydaları sayfalarca konu olur konuşsak

[(Gizli Üye)]

 .Senin bu işlere elin yatkın..

[(Gizli Üye)]

Bi vidayı bulamadık ama [emoji16]lift gibi bişi bulsam açıcam altta ne ne yokta.. Tamircilerden bıktım artık insan gibi davranmıyolar biryeri yaparken başka yeri bozuyolar neler neler

[(Gizli Üye)]

Elinden geliyorsa kimseye eyvallah etmicen..