Konu: subab ayarı ve sorular

[(Gizli Üye)]

herkese selamlar

aracım RAV4 2005
 KM 178.000

yaklaşık 35.000 km'dir devamlı LPG ile kullanıyorum. kitMTM takılı arabada..
LPG kullanan aracın özellikle periyodik subab ayarı yaptırması gerektiğini bu forumdan öğrendim. cahilim bu konuda.

araçla alakalı şu an bir sıkıntım yok. titreme, devir düzensizliği, stop etme, çekiş zayıflığı falan hiç yaşamadım... her şey yolunda gidiyor nazar değmesin. fakat bu subab ayarını yaptırmayı kafaya taktım. yaptırmazsan ileride çok büyük sıkıntılar yaşarsın diyor insanlar... zaten üst kapak açılacak; contadan terleme var. büyük ihtimal conta değişecek... hazır açılmışken subab boşluklarını da aldırma niyetindeyim.

durduk yere yaptırsam başıma iş alır mıyım diye endişeliyim. yaptırınca fayda görür müyüm? yoksa öyle yağ değişmiş gibi fark görmem ama ömür mü uzatırım? yaptırdıktan sonra yolunda olmayan bir şeyler olursa nasıl anlarım? subab ayarı sadece boşlukları ayarlamayla bitiyor mu? yoksa peşinden test, cihaz, ölçüm falan yaptırılıyor mu?? subab ayarını yanlış yapma gibi bir ihtimali var mı ustanın? yoksa yanlış yapılabilecek bir şey değil mi? benim bildiğim metal bir parça koyup milimetre ile ölçüm yapıp ona göre sıkılayıp gevşetiyor....

DÖRTNAL ankara'ya gidiyorum bakımlarda hep. orada güzel yaparlar mı?yaptıran var mı?  yoksa TOYAN'a mı gitsem? bir de tabii fiyatları nedir bu ayarın bilginiz var mı?

saygılar.. cevaplarınız değerlidir..

[(Gizli Üye)]

dörtnal dan şikayetçi olan pek duymadım, dediğiniz gibi yapılıyor ayar ama aralığını düzgün yapmazlarsa sıkı veya gevşek olur, ama dörtnal sahip çıkar sanıyorum herhangi bir sorun olursa

[(Gizli Üye)]

AHmet Bey Teşekkür ederim...

bu konuyu genel bölümüne açmıştım insanlar görüp cevaplasın diye. modele has bir durum yok çünkü.. bu arazi araçları bölümüne günde 4 kişi giriyorsa genele günde 400 kişi giriyor... açtığım konu boşa gitti sanırım .. burada cevap beklemek çok zor...

[(Gizli Üye)]

Merhaba vvt-i motorlarda subap ayarı öyle sıkılıp gevşetilerek yapılan bir işlem değil. Emin olmamakla birlikte subap fincanlarına tornada bir takım işlem yapılıyormuş.  Aklınızda görüntü oluşması açısından aşağıdaki videoyu izleyiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=3eLpfXy_fBQ

[(Gizli Üye)]

daha önce yaptırmış birini bulsam sorucam da kimse yok

[(Gizli Üye)]

Halil bey aracınızda sorun yoktur muhakkak ama subapların zarar görmemesi için yapılması gerekir diye düşünüyorum. Çekişte şuan hissetmeyebilirsiniz ama düzgün bir subap ayarından sonra fark hissediliyor.  En azından benim öyle oldu.

[(Gizli Üye)]

vvt-i subab ayarı yapılmıyor deniyor ama şöyle bir video buldum
https://www.youtube.com/watch?v=sBJXmBJHlZc

burada yapılabildiğini görüyorum... aracın kitapçığında da yazıyor sonucta subab boşluklarını aldırın diye 20.000 km'de bir...
 vvti subab ayarı diye bir şey olmasa kitapçığında yazmaz...

bence muhakkak yapılıyordur. ama ustalar üşendiğinden yapmıyor olabilir.. sonucta uzun bir işlem araba soğuyacak falan bir sürü bekleyecek ayak altında.. kimse yanaşmıyor...


demin dörtnal servisi ile görüştüm..
abi dedim subab ayarı yapıyor musunuz? yok abi diyo yapmıyoruz .. öyle hondalardaki falan gibi subap ayarı bu arabada yapılmıyor dedi.... subablar yanana kadar gideceksiniz diyor... benim aklım almadı wallahi.

[(Gizli Üye)]

Subab ayarı 20binde olsa kimse benzinli araca binmez halil bey.50-70bin km de 1(bir) olarak yapılır.bunu yapan ustalara başvurun. Dörtnal bile yapmıyorsa bunu yapan usta bulmanız zor. Yakıtta çekicte sorun yoksa devam etmektw fayda var.

[(Gizli Üye)]

Sübap ayarı sıkı olursa araba bira daha gürültülü ve geç çalışır vvt-i araçlarda fincanlar değişiyor galiba oda biraz zahmetli fotoğraftaki benim araç sentille yapılır fakat sizin sistem değişik bunun gibi sentille boşluk alınarak yapılmaz diye biliyorum önceki aracım Lada Samara idi ve sübap ayarı bayağı bi zahmetliydi pul gibi bişeyler değişmesi gerekiyordu ustalar yanaşmıyordu diğer soru cevabıda benzinde ara sıra binmek faydalıdır

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=56553.0

[(Gizli Üye)]

bilemedim ki. bence yapılmaz diyipkestirip atıyorlar gibime geliyor.

ayarlanmayan subab boşluğu olamaz ki. ama öyle ama böyle sentille aradaki boşluk ölçülür. o ölçülen boşluk da bir şekilde ayarlanır.. yeni bir teknoloji değil ki. üst kapağı açınca karşımıza çıkan miller fincanlar her arabada üç aşağı beş yukarı aynı. ayarlanmaz değil de, zor ayarlanır diyebiliriz belki. eski araçta sadece üst kapağı çıkarıp ayarlanıyorken, vvt-i motorda yan triger setini gergilerini de sökmek falan gerekiyordur belki. ama ayarlanır her türlü...

yetkili bir abi varsa buna bi açıklık getirse keşke.. internette özellikle bir sürü "vvt-i valve adjustment", "valve clearance" videosu, resmi, yazısı var...

[(Gizli Üye)]

bilemedim ki. bence yapılmaz diyipkestirip atıyorlar gibime geliyor.

ayarlanmayan subab boşluğu olamaz ki. ama öyle ama böyle sentille aradaki boşluk ölçülür. o ölçülen boşluk da bir şekilde ayarlanır.. yeni bir teknoloji değil ki. üst kapağı açınca karşımıza çıkan miller fincanlar her arabada üç aşağı beş yukarı aynı. ayarlanmaz değil de, zor ayarlanır diyebiliriz belki. eski araçta sadece üst kapağı çıkarıp ayarlanıyorken, vvt-i motorda yan triger setini gergilerini de sökmek falan gerekiyordur belki. ama ayarlanır her türlü...

yetkili bir abi varsa buna bi açıklık getirse keşke.. internette özellikle bir sürü "vvt-i valve adjustment", "valve clearance" videosu, resmi, yazısı var...

Halil bey Ahmet bey link vermiş açıklamış ayar yapılmıyor fincanlar değişiyor.  yada taşlama gibi işlemler yapılıyor. Sizin paylaştığınız video check=kontrol videosu ayar=adjusment değil.

[(Gizli Üye)]

vvti motorlar sübap ayarı istiyor dörtnaldan sadık abi dedi bana bunu. kendim civic kullanıyorum 5-6 ay kadar önce dörtnalda yaptırdım lpg li ise her 20.000 km de yapılması gerekiyor. yaptırınca motordaki titreme kesiliyor araç daha istekli gidiyor ve sessiz çalışıyor. yaptırın bence farklı bir arabaya binmiş gibi olacaksınız. şu an 14.000 km kadar oldu rölantide hafif sarsıntılar başladı yine 20.000 olunca tekrar yaptırmaya gideceğim.

[(Gizli Üye)]

Vvti motorlarda araç benzinli kullanılırsa en ufak birşey olmuyor fakat lpgli ise yaptırmak iart diye biliyorum ben

[(Gizli Üye)]

vvti motorlar sübap ayarı istiyor dörtnaldan sadık abi dedi bana bunu. kendim civic kullanıyorum 5-6 ay kadar önce dörtnalda yaptırdım lpg li ise her 20.000 km de yapılması gerekiyor. yaptırınca motordaki titreme kesiliyor araç daha istekli gidiyor ve sessiz çalışıyor. yaptırın bence farklı bir arabaya binmiş gibi olacaksınız. şu an 14.000 km kadar oldu rölantide hafif sarsıntılar başladı yine 20.000 olunca tekrar yaptırmaya gideceğim.

daha dün öğlen sadık usta ile telefonda görüştüm. abi yapılmaz vvti motora dedi...

[(Gizli Üye)]

Çok enteresan, yapılıyor da niye yapılmıyor deniyor peki? 
Benim araçta da rölantide tık tık tık tık sesi gelip gidiyor. aynı lpg enjektörü gibi bir ses fakat sadece benzindeyken de bir geliyor bu tık tık enjektör gibi ses, sonra gidiyor, sonra tekrar geliyor, subap ayarı mı istiyor acaba? Dikkat edince duyuluyor tık tık tık sesi.

[(Gizli Üye)]

daha dün öğlen sadık usta ile telefonda görüştüm. abi yapılmaz vvti motora dedi...

valla bana yapılır dedi. yarın birgün giderim yanına soruyum tekrar

[(Gizli Üye)]

daha dün öğlen sadık usta ile telefonda görüştüm. abi yapılmaz vvti motora dedi...

Yanlış anlaşılma olmuş olmalı.

Ben 1.000 KM sonra subap ayarlarını kontrol ettireceğim, eğer bozulduysa arabayı akşamdan sanayiye bırakıp, sabahı ayarlattıracağım.
Bu işin VVT-I'ı, VTEC'i falan yok bence, araç LPG'de kullanılıyorsa daha fazla hassasiyet gösterilip, 20.000-30.000 KM ve katlarında üst kapak açılıp, kontrol edilmeli.

Rektefiyecim, bu subap ayarının önemini bana zamanında detaylıca açıklamıştı ve "Subap ayarı yaptırmıyorlar, sonra LPG'den subapları yakıyorlar" deyip işi özetlemişti.

[(Gizli Üye)]

Simdi Bursa toyota çavdarlı Ersin usta ile görüştüm.Dual vvt i olanlara yapılmıyor.Normal vvt i olanlarda sadece lpg kaynaklı bozulma yapıyor bazen ayar için motor üst kapak taşlanmayada götürebiliniyor , iyi tespit edilmeli her ustaya inanmamalı dedi

[(Gizli Üye)]

Simdi Bursa toyota çavdarlı Ersin usta ile görüştüm.Dual vvt i olanlara yapılmıyor.Normal vvt i olanlarda sadece lpg kaynaklı bozulma yapıyor bazen ayar için motor üst kapak taşlanmayada götürebiliniyor , iyi tespit edilmeli her ustaya inanmamalı dedi

rav4 dual değil normal vvti..
o halde sübap ayarı için silindir conta'ya kadar açıyorlardır, eğer üst kapak taşlanıyorsa..  ne gerek varmış ya ayar için kapak açmaya, taşlamaya... en üst kapak açılır diye bilirdik .. şimdi ana kapak açıldığını da öğrenmiş olduk

valla bana yapılır dedi. yarın birgün giderim yanına soruyum tekrar

cevaplarınızı bekliyor olacağım