Konu: rav4 uzun yolda rampada bayılıyor.

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaslar ben mert

1 hafta once 2004 model vvt-i 2.0 benzin/lpg li otomatık bi araç aldım.sehir içinde hiç bir sıkıntısı yoktu fakat uzun yola cıktıgımda arac yokuslarda bayıldıgını farkettım.
arac rampalarda 5.vitesten 4 e atıyor oda cekmiyor 3 e atıyor 4000 devire geliyor fakat ozaman bile cekmiyor ve sureklı surat dusuyor.
bunu benzınde ıkende denedım fakat yıne aynısını yapıyor.
normalde bu aracın hıc bayılmaması lazım fakat anlayamadım neden oldugundan.
bana yardımcı olursanız cok sevinirim arkadaslar sımdıden tesekkurler.

[(Gizli Üye)]

Bir çok nedeni olabilir. Aracın bakım geçmişini bilmiyorsanız genel kontrolden geçirmenizde fayda var.

[(Gizli Üye)]

genel rutin bakımlarını ben kendım yaptırdım fakat birtek sanzıman yagı degişmedi arabanın cekmemesı ondan kaynaklana bılırmı?

[(Gizli Üye)]

En başta aracınız 4 vites, buna birde 4x4, yükseklik'te eklenince fazla birşey beklenmemeli.

[(Gizli Üye)]

dogru soyluyosunuz fakat 130 km hızla gıden bır aracın rampada 90 km hıza kadar dusmesıde anormal gozukuyor.benim korkum bana fazla bı masraf acması
duz yoldada denedım fakat arac 120 km hızdan sonra hızlanmıyo sankı orada gazı kesıyo gıbı.

[(Gizli Üye)]

Aracınızı aldıktan sonra kontrol ettirdiniz mi bilmiyorum ama motor kısmını kontrolden geçirmenizde fayda var 2,0 vvt-i motor için söylediğiniz hızlar çok rahat ulaşılabilecek hızlar rampalarda devrin o denli düşmesi motorunuzda bir sıkıntı olabileceği ihtimalini güçlendiriyor.Kompressör ölçümü yaptırın derim siboplarla ilgi bir sıkıntı varsa çıkacaktır. Eğer sorun çıkmazsa ateşleme sistemi ve sensör temizlikleri gerekebilir ..

[(Gizli Üye)]

2004 1,6 Otomatik Corolla ve 2004 RAV4 ü defalarca kalkışta denedik.
100 Km hıza ulaştıgında Corolla 2 boy fark attı RAV4'e.
Dedigim gibi fazla beklentide olnmamalı, ancak yinede kontrolleri yapmakta fayda var.

[(Gizli Üye)]

2004 modeli bilemeyeceğim ama 2013 multidrive s 2.0 vvti rav4 kullanmıştım 4 gün hiç bayılmamıştı yokuşlarda, hayran kalmıştım.

Genel bakımlarını yaptırdınız da bujilerini değiştirdiniz mi? LPG nin ayarları ne durumda? Benzinde de performans aynı mı? Ayarı bozulmuş LPG sistemi, çekişi etkilediği gibi benzindeki performansı da törpüler.

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=24138.0

şu konuya baktınız mı? baya detaylı incelenmişti mevzu..

ama ayrıca rav4 rampada ağır kalır bu bilinen bir gerçek..

[(Gizli Üye)]

Şanzıman yağını hiç değiştridinz mi?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar mesajlarımızda mümkün olduğu kadar düzgün Türkçe kullanmaya gayret edelim ki geriden gelenlere güzel bir dil bırakalım.

Rav4 e gelince; ben olsam en başta arası bastan sona bir gözden geçiririm. Sizin bireysel olarak yaptığınız işlemlere bir şey demiyorum ama donanımlı bir atölyede tekrar elden geçirin derim. Konu bir çok sebepten kaynaklanabilir.Filtrelerin temizliği gaz kelebeğinin kirliliği mesela

[(Gizli Üye)]

arkadaslar ilgilendiğiniz için cok tesekkurler
aracın sanzıman yagı hic değişmedi lpg ayarlarını kontrol ettırdıgımde gayet ıyı oldugu soylendı eger motorunda bır problem olsaydı expertız raporunda cıkmazmıydı ? benzındede aynı performansı vermesı benı korkuttu .

[(Gizli Üye)]

arkadaslar ilgilendiğiniz için cok tesekkurler
aracın sanzıman yagı hic değişmedi lpg ayarlarını kontrol ettırdıgımde gayet ıyı oldugu soylendı eger motorunda bır problem olsaydı expertız raporunda cıkmazmıydı ? benzındede aynı performansı vermesı benı korkuttu .

Önce bir şanzıman yağı değiştirin sonra bakın bakalım

[(Gizli Üye)]

Mert bey sorunu nasil cozdunuz yada cozuldumu ?
sanirim ayni sorun bendede var rampada arac vites dusurup birden 4000 devire geciyor duz yolda hiçbir sıkıntı yok.

[(Gizli Üye)]

Mert Bey aracınız hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullanın.
Aracın rampada güç kaybediyor olması bana sibopları işaret ediyor.
Naçizane tavsiyem Toyata dilini bilen ehil bir ustanın el atması yerinde olur. Her ustayım diyene kaput açtırmayın. Gereksiz masrafa sokmaktan öte bir sonuç çıkmıyor. Aracınızı da talan ederler.
Bakım sonrası rav ile aranız düzelecektir.
Kazasız belasız sürüşler dilerim.

[(Gizli Üye)]

Bir araç rampada hangi durumlarda güç kaybeder? Tork düştüğünde.
Rampanın eğimine göre, aracınızı rampada tutmanız gereken bir motor devri var, bu devirin altına düşünce araç yavaşlamaya başlar.
Rav 4 ü corolla, auris ile kıyaslamamak lazım. Auris ve corolla  2500 devirle çıkıyorsa bir rampayı, rav4 belki 3000 devir ister aynı yokuşta.
 Aracın içindeki yük, rampa eğimi vs. etkendir. Yokuş aşaı inerken aracı devirlendirir, yokuşa geldiğinizde devri korumaya çalışırsanız hiçbir araç rampada yığılmaz.
Eğer olması gereken devirde ama yine de yavaşlıyorsa, hatta devir yükseliyor ama araç hızlanamıyorsa, Baskı Balata bitmiş demektir.

Bununla ilgisi yoksa, yağ basıncı düşüyor olabilir, bu da çok kalın yağ kullanmaktan kaynaklanabilir.
Sorun ateşleme ve yakıt sistemindeyse, bujilere, subaplara bakmak gerekir.

Yani böyle bir sorun varsa, ilk iş yağa bakın,0-20,0-30,  5-30 (tam sentetin SN öneridir) vb. yağ doldurun.
Şanzıman yağını değiştirin. Toyotanın önerdiği viskosite olmasına özen gösterin.
Sonra  würth gibi kaliteli enjektör temizleyici ile biraz yüksek devir uzun yol yapın, yakıt sistemini temizleyin.
 Sonra bujilere baktırın, bujileri değiştirin (mutlaka orjinal ve tırnak mesafesi olması gereken bujiyi kullanın) .
Gene düzelmediyse baskı balataya baktırın. Baskı balata değişince de düzelmezse. Satın kurtulun .