Konu: B sınıfı otomatik hakkında tavsiyeleriniz?

[(Gizli Üye)]

B sınıfı sıfır otomatik benzinli bir araç almak istiyoruz. Çok kararsız kaldım yardımlarınıza ihtiyacım var.

[(Gizli Üye)]

bütçeniz nedir öncelikle?

yaris multidrive s kullanımı çok konforlu ve kolaydır tavsiye ederim ama fiyatları da 35-40bin den başlıyor 2012 modellerin.
daha düşük bütçeye honda jazz cvt bulabilirsiniz, fakat yaris kadar konforlu değildir, süspansiyonları serttir çok.

[(Gizli Üye)]

sıfır km almayı planlıyorum. bütçemiz 50 bin.Teşekkür ederim ilginiz için

[(Gizli Üye)]

50.000e neden B sınıfı?

[(Gizli Üye)]

Aynen niye sıfır b sınıfı
Az km yapmış 2012-2013 c sınıfı otomatik bir araç öneririm.

[(Gizli Üye)]

Arkadaş sıfır istiyorsa tercihlerine saygı duymak gerek o bütçe ile sıfır C sınıfı alınamayacağına göre B olsun sıfır olsun demiş bence de bu gayet mantıklı bir düşünce olur. Yeni Fabia çok şık olmuş sanırım Mart ayında bayilere gelecekti.

[(Gizli Üye)]

Otomatik dediginiz icin yarisi tavsiye ederim duz viteste polo da dusunulebilir

[(Gizli Üye)]

Otomatik dediginiz icin yarisi tavsiye ederim duz viteste polo da dusunulebilir

Polo otomatik de gayet konforludur. hyundai i20 de güzel bir atılım yaptı onu da düşünebilirsiniz sıfır için. fabia ve yaris de dikkate alınabilecek diğer araçlardır. ben olsam bu 4'ü arasından tercih yaparıdm.

[(Gizli Üye)]

Bence yeni Fabia'yı görmeden karar vermemek gerekiyor arabam.com haberlerde okuduğuma göre yeni Fabia (2015) İngiltere'de What car sitesinin değerlendirmelerinde sınıfında yılın otomobili seçilmiş en iyi aile otomobili ödülü ise Octavia'nın.

[(Gizli Üye)]

Hyundai I20 goruntude gercekten kaydadeger bir iyilestirme yapmis durumda fakat sanzuman ve yakitina dikkat etmenizi tavsiye ederim. Polo tercihi kisiye bagli sadece DSG ile ilgili soru isaretleri her zaman beyninizin bir kosesinde kalacaktir. Yaris gercekten de bu sinifta en optimum secim olacagi dusuncesindeyim.

[(Gizli Üye)]

İ20 de gerçekten yeni kasa çok şık içi de şık olmuş boyutları da biraz daha büyümüş gibi

[(Gizli Üye)]

SEAT Ibiza 1.2TSI DSG Style öneririm. 2014 Aralık' ta aldım. Henüz 325 km' de ve yarım depo benzin tüketti. Yoğun trafikte ortalama tüketim 8-8.5lt/100km civarında seyrediyor. Açık yolda ve sabit hızda 5-5.1lt/100km seviyelerinde kalıyor. 2014' ün 22. Haftasından sonra üretilen Reference donanım seviyesi de dahil olmak üzere, ESP, yokuş kalkış asistanı ve lastik basınç sensörü standart hale getirildi. Style donanımda ayrıca tek dokunuşla açılıp kapanabilen elektrikli 4 cam, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, cruise control ve yol bilgisayarı gibi donanımlar mevcut. Araç nispeten hafif olduğu için kalkar kalkmaz 2. vitese geçen DSG, iyice yavaşlansa bile 2. viteste gayet rahat ilerliyor. Bu şekilde rahat çalışan kavramaların problem çıkaracağını pek sanmıyorum.

[(Gizli Üye)]

Araç nispeten hafif olduğu için kalkar kalkmaz 2. vitese geçen DSG, iyice yavaşlansa bile 2. viteste gayet rahat ilerliyor. Bu şekilde rahat çalışan kavramaların problem çıkaracağını pek sanmıyorum.

DSG kullanımına da özen gösterirseniz problem çıkacağını düşünmüyorum. Aracınız hayırlı olsun. İyi günler de kazasız belasız kullanın.

[(Gizli Üye)]

50.000e neden c sınıfı alınmıyornuş ki?  konusu vardı bugun forumda 47 küsüre sıfır focus almıştı birisi.

[(Gizli Üye)]

50.000e neden c sınıfı alınmıyornuş ki?  konusu vardı bugun forumda 47 küsüre sıfır focus almıştı birisi.

Evet 1.6 Focus Trend X 47 küsura almış arkadaş ama konuyu açan arkadaş otomatik istiyor sanırım. Focus'da gayet mantıklı bir seçenek olabilir.

[(Gizli Üye)]

yani yaris nerdee focus nerde, 50.000 limit güzel bir limit, yanlış araçlarla öldürmemek gerek tercihleri

[(Gizli Üye)]

Focusun manuel ile  otomatiği arasın da 5 bin tl var. Yani güzel bir pazarlıkla 52 bine en kötü 53 bine alınabilir. Sıfır yeni kasa otomatik 2014 ü ise 50 bine  alınır. Hemde 2017 de vergisi de düşer. Ordan da kar eder

[(Gizli Üye)]

Focusun manuel ile  otomatiği arasın da 5 bin tl var. Yani güzel bir pazarlıkla 52 bine en kötü 53 bine alınabilir. Sıfır yeni kasa otomatik 2014 ü ise 50 bine  alınır. Hemde 2017 de vergisi de düşer. Ordan da kar eder

Gayet mantıklı tabi bende bu şekilde yapardım fakat tabi arkadaş belki B sınıfı şehir içi kullanımı daha pratik park yeri vs vs bu yüzden B sınıfı istiyor olabilir zevkler ve renkler misali

[(Gizli Üye)]

Gayet mantıklı tabi bende bu şekilde yapardım fakat tabi arkadaş belki B sınıfı şehir içi kullanımı daha pratik park yeri vs vs bu yüzden B sınıfı istiyor olabilir zevkler ve renkler misali

Abi o vakit hb en mantıklısı ne küçük ne büyük. Bagajı ise sedanlara taş çıkarır. Hangi marka olduğu önemli değil.

[(Gizli Üye)]

Ford lardaki otomatik şanzıman iShift yarı otomatik tabir edilen sistemdir, ve DSG ilk çıktığındaki gibi iShift'in de sorunları yeni yeni çıkmaktadır. CVT ya da tam otomatik şanzımanlardan şaşmayın.