Arkadaslar herkeze merhaba,ben bugün arabamı 30.000 bakımı ve yağ değişimi için beykoz toyotaya götürdüm,bakımda arabanın frenlerıne sıra geldığınde balataların bitmek üzere olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler,,,4 fren balatası işçilik dahil 270 ytl fiyat cektiler.açıkçası bu bana bıraz fazla geldığı ıcın yaptırmamayı tercıh ettım.Eğer toyota servısı dısında baska yerde balatamızı değiştirsek araba garantı dısı kalır mı acaba tecrube sahıbı arkadaslar paylasırsa sewınırım ...bırde bu 270 ytl 4 balata + işçilik fiyatı normal midir değiştiren arkadaslar ne kadar ödediler acaba ??
Teşekkürler...
evet fiyat dogru,
yansanayi ürün kullanılırsa öncelikle fren performansında büyük ölcüde zayıflama hissedebilirsiniz ve ses şikayetniz oluşabilir garanti konusun da sorun cıkabilir..yetkili servisin verdiği fiyat gayet normal işcilik dışında parçaların fiyatları standarttır..
4 tane balatayı (kalitelisini) 100 ytl ye alırsın götür bir özel servise deyiştir.işçilikte en baba 30 ytl tutar.
arkadaşlar bu fiyatlardan dolayı frene daha az basmanızı tavsiye ederim... ön balatamı ilk kez 43.000 de deiştirdim... Aracım 54.000 de dün 50.000 bakımını yaptırdım. Fakat daha arka balataları değiştirmedim. demekki 64.000 de birdaha bakacağız balatalara
bence orjinal kullanmamak daha iyi olabilir yeni corollada. Malum yeni corolla balataları ötmeleri ile meşhur. Yan sanayisi eminim ötmüyordur
yok abi olurmu öten balatalar bilerek konulmuş.hani frene bastığımızın farkına varalım diye yada corollanın geldiğini haber vermek için.(özel öten kuş serisi balataları servisinizden ısrarla isteyiniz)
fiyat normal hatta serviste kampanya var .freni orjinal kullanın..Özel serviste de taktırabilirsiniz..
30 bin bakıma ne kadar fatura cıktı acaba?
Bende bugunlerde gidecem servise 30bin icin
Kutay Bey, 4 balata birden bittiğine emin misiniz? Arkalar disk değil mi? Onların daha fazla dayanması gerekmez mi?
benim aracım 30000 de fren balataları değişcek dediler yaptırmadım bakım 192 tuttu
Evet hakkı bey emınım açıp kendım gözlerımle gördüm normalde 2 parmak kalınlığında olan balata tek parmağın yarısına inmiş erimiş yanı baya 1500-2000 km daha göturur dedıler....
benim aracım 30000 de fren balataları değişcek dediler yaptırmadım bakım 192 tuttu
Evet hakkı bey arkalarda disk.. emınım açıp kendım gözlerımle gördüm normalde 2 parmak kalınlığında olan balata tek parmağın yarısına inmiş erimiş yanı baya 1500-2000 km daha göturur dedıler....
Kutay Bey, 4 balata birden bittiğine emin misiniz? Arkalar disk değil mi? Onların daha fazla dayanması gerekmez mi?
Evet hakkı bey arkalarda disk.. emınım açıp kendım gözlerımle gördüm normalde 2 parmak kalınlığında olan balata tek parmağın yarısına inmiş erimiş yanı baya 1500-2000 km daha göturur dedıler....
30 bin bakıma ne kadar fatura cıktı acaba?
Bende bugunlerde gidecem servise 30bin icin
Alper bey 30000 bakıma 205 ytl ödedim Toyota Beykoz servisinde..
kutay kardeş 30 000 km de aracın fren balatalarını yemeyi nasıl becerdin aban bunu bi açıklarmısın:D
kutay kardeş 30 000 km de aracın fren balatalarını yemeyi nasıl becerdin aban bunu bi açıklarmısın:D
Seyit bey konuyla alakanızın uzak olduğu gayet açık sanırım,benım balatalarla yaptığım km normal serwıs dahi gayet normal dedi ortalama bır balatanın ömrünü 25.000 km biçiyolar 30000 de normal dedıler. artık yenı fren balatalarının ıcınde aspest denılen maddeden olmadığı ıcın ömurlerı daha kısa oluyor...umarım açık olmusumdur...su ankı balataları eskı 80-90.000 km yapan balatalarla karıstırmayın..
Değerli arkadaşlar 2008 yeni nesil corolla fren balatalarından sesten şikayetçi olan varmı? Benim sürekli bir sürtünme sesi gibi bazen de çok feci ses çıkarıyor.Antep muhittinoğlu el attı ama herhalde sadece balataların değiştirdi.Önce geri geri giderken şimdi ileri ileri giderken çıkıyor. Ayrıca genel merkezin talimatıyla sol aks değişti bu problemi yaşayan varsa paylaşalım teşekkürler.
affedersiniz "sadece balatalrın yönünü" olacak
beyler aslında olay o kadar kolay ki... tek yapmanız gereken aracınızın fren balatalarını söktürüp balata yüzeyinin tam ortasına bi toz kanalı açtırmak. bi demir testeresi ile balata yüzeyinin eninden tam ortasına balatanın aşındığında ortaya çıkan balata tozunu dışarı atabilmesi için gereken bi durum...
