Konu: YAYLARIM kesikmi - spormu - orj mi bi bakıverin

[(Gizli Üye)]

1 aydan fazladır bu konuya ufak ufak zaman ayırıyorum. Emsallerine göre alçak duruyor. Kıyasladıklarım benzinli. Benimki dizel. Farkı orj den mi var bilmiyorum.

Hatta başka birinin aracıyla yan yana getirip bası resimlerini çekip foruma atmıştım ama cep telefonum eski model olduğu iin resimler anlaşılır olmadı. Ben de tekrar resim çektim. Bu sefer yaylarında resimlerini çektim.

Kesik mi baklaları sayalım diye buraya atacağım.

Şimdi önce çıkmacıların satılık diye ilan verdiği yayların resimlerini paylaşayım. İlanlarda t25 yada 2005 gibi yıl model verilmiş ama dizel benzinli vs geniş açıklama yok.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 10:16:51Bu resimdeki yaylar satmaya çalışanların orijinal yay olarak ilan verdiği yaylar. İkiside başka satıcıdan.

Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 10:18:56Yayın birinin üzerinde renk kodları var. diğerinde yok. ebatları aynı gibi duruyor.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 10:27:43Bu resimlerdeki yaylar da benim SAĞ taraf ön yay

[(Gizli Üye)]

Baklalara göre bakarsak aynı duruyor. Fakat yine de sökerek bakmak lazım.

[(Gizli Üye)]

Zamanla biraz yaylardan dolayi cokme de olur bence o yuzden.

[(Gizli Üye)]

Bu yaylarda benim SOL ön yaylar
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 11:51:33Bunlarda arka yaylar. çıkmacıda satılık olan yay de belli oluyor zaten
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 12:07:44bu da arabanın resimleri
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 12:11:40Bu da daha önce resimlediğim yüksek olduğunu fark ettiğim avensisin teker görüntüleri.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 13:35:07Mesaj birleştirme uygulaması konuyu anlaşılması güç hale getirdi galiba. Ancak benim yapabileceğim bir şey yok.

Şimdi satılık araçlara tekrar baktım.

2.0 dizel olup da benimkinden daha yüksek olana rastlamadım. Demekki bu modeller böyle.

İyi güzelde ben süspansiyonu daha yumuşak hatta benzinlisinin ki gibi olmasını istiyorum. Piyasada KYB orijinal diye yay satılıyor. Taksam olmaz mı acaba. 85 TL teki. En azından sadece öne takayım. Az yumuşasın ve az da yukarı kalksın arabanın ucu diye düşünüyorum. Dik rampaya çıkacağımızda tampon sürtüyor resmen. Dik rampadan inerken de sürtüyor. Kaldırıma yanaşırken sürtüyor. her yere sürtüyor. Arabanın altı sürtmüyor tamponun ucu sürtüyor. Sürtmekten alt kısmı yamuk yumuk oldu artık. Alttaki motor alt muhafazası da düşmüş kaybolmuş.

Hepsini geçtim sert biraz. Yani sırf otoyolda gitsek iyi 160 dan aşağı düşmeyen hızlar için çok iyi. Ama ben 120 yi geçmem onu da yılda 2-3 kere uzun yola gidersem denk gelir. Genelde şehir içi kısa mesafede bineriz arabaya.

Benim sert süspansiyona katlanmama gerek yok diye düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 13:39:55Satılık araçların resimlerini atacağım buraya da çok resim attığım için site kuralları gereği araya birinin msj yazması gerekli.

Sağ ön yay biraz değişikmi bana mı öyle geliyor. Sağ ön yay da renk kodu yok. Ama satılık diye ilana çıkmışlarda da bazılarında yok. sağ komle amortisör yay satan birininkisi renk kodu var.

bir de genelde renk kodu KIRMIZI - YEŞİL olarak gördüm. Benimkisi KIRMIZI - MAVİ hatta turquaz mavi.

Kırmızı yeşiller benzinlinin az yüksek ve yumuşak, kırmızı mavi dizellerin ve alçak ve sert olabilir mi ?

[(Gizli Üye)]

Yaylarınız araç dizel olduğu için farklı olabilir.  Birde zamanla yay özelliğini de kaybetmiş olabilir.

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar zaten cevaplamış. Aracınızın yayları zaman ile belli oranda deforme olmuş olabilir ki bu normaldir. Diğer yandan araçların azami yüklü kullanım ağırlığı da kitapçığında mevcuttur, bu değerlerde uzun süre ya da aşırı yüklü şekilde kullanımlar oldu ise de yayın özellikleri de paralelinde ebatta daralma olabilir. Eğer oturma yaptı ise amortisörlerin de sağlığı zamanla olumsuz yönde etkilenir.
 Eğer aracınızın fabrika verisi yüksekliği bu şekilde ise sorun yoktur zaten.

[(Gizli Üye)]

Resimde 8 farklı satılık ilanı verilmiş dizel ve altta bizimki var.

[(Gizli Üye)]

Benzinli ve dizel yaylari muhtemelen aynıdır ama sizin ön tarafın biraz daha basık durmasının sebebi dizel motorun benzinliye oranla daha ağır olmasından kaynaklı diye düşünüyorum zamanlada yaylar oturmuş zaten ağırlıktan  kaynklı bir basıklık var bence.

[(Gizli Üye)]

Hadi diyelim ki benimkisinde oturma var. Bütün ilanlara baktım diyebilirim. Dizellerin tamamı alçak.

Tamam olsun varsın sıkıntı yok da, ben az yüksek olsun istiyorum. Tampon kaldırıma sürtüyor rampalardan inerken düz yola sürtüyor, her yere sürtüyor. Onu bırakın süspansiyon şehir içine göre sert.

Benim merak ettiğim şimdi bu araca benzinlinin yaylarından alsam az yükselip yumuşama olmazmı. Bunun yayları resmen 3-5 cm indirme oranı olan bildiğiniz orta sert spor yay gibi. Belki de sert sınıfta.

Sayın Ufuk SÖnmez ve Ahmet Güve bey yada başka deneyimi olan arkadaş var ise düşüncelerini almak istiyorum.

Az önce araç kaldırılmamış halde iken resimlerini tekrar çektim yayların. ve iki tarafında yaylarında sertlik derecesini gösteren renkleri gördüm. Kırmızı mavi.

Yaylar kesilmemiş bunu anladım. Orjinalde böyle. Ben de hız meraklısı değilim. Varsın virajlarda 20 km daha yavaş dönsün.

Bu iş olmaz mı ?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2014, 20:05:27resimlerde benzinlilere örnek fotolar var.

Böyle olsun istiyorum ama dizel olsun.

Satılık ilanlardan benzinli ve dizellere siz de bakabilirsiniz. Benzinliler böyle. Ben hepsine baktım.

[(Gizli Üye)]

Tevfik  bey bence dizel motor ağırlığından kaynaklı ön rçtaraf basık duruyor arkalar orjinal yüksek  yani ön tarafa 3 cm takoz konulursa olayı çözersiniz bence ama ne kadar doğru bir uygulama olur birşey diyemem. Servise gidip  sorun demek geliyor  içimden ama bazen bizdende bilgisiz olabiliyorlar.

[(Gizli Üye)]

Tevhik abi bence bu yay olayını fazla problem yaptın. Yayları değiştirip arabayı yükseltsen bu sefer de yol tutuşundan kaybedeceksin. Ki araban şuanda çok da güzel görünüyor. 1.6 lar biraz da leylek gibi kalıyor bence. Sürtme ve kaldırıma yanaşma olayı büyük bir problem ama avensislerin karekteristiği bu burnu alçak arabaların. Yenileri de o şekilde.

Bu işi problem etmeden arabanın keyfini sür derim ben. He illa yapacam dersen tüylüoğluna bi sor ellerinde dizel yayı varsa deneme amaçlı taksınlar serviste bir gör fark oluyor mu olmuyor mu?

[(Gizli Üye)]

 Bahsettiğiniz sorun araçtan değil yollardaki düzensizlikten bence. Yollar, eğimler, kaldırımlar yapılırken normalde bunlar hesaplanmalı!.

[(Gizli Üye)]

İlginize teşekkürler arkadaşlar. 1 - 2 ay daha düşüneyim. Sanırsam bi deneyeceğim yükseltip süspansiyonu yumuşatmayı. Böyle sert kalıyor benim için.

Dediğiniz gibi yol tutuşu çok mükemmel. Viraj dönmesi muazzam. Tamam da şehir içinde kütük gibi. Biz de şehir içinde biniyoz buna. Niye eziyey edelim arabaya ve kendimize. Orijinal yayları saklarım durur köşede.

1-2 ay düşüneyim bakalım.

[(Gizli Üye)]

Tevfik Bey 1.6 benzinliyi test ettiniz mi bilmiyorum ama 2 litrelik motorun yayları 1.6 ile aynı amortisörleri değişik yani muhtemelen daha sert.Öte yandan şehir içinde bence 1.6 Avensis te çok yumuşak değil sert bir kullanımı var.4 tane amortisör alıp takabilirsiniz 1.6 olanlarınkini.
Ben Adana da çıkmacıdan tanesi 50 liraya buldum mesela.

[(Gizli Üye)]

 Yay ile amortisör uyumu önemlidir, yay sert, amortisör yumuşak yapıda olursa amortisör ömrü düşer. Yay; yoldan gelen darbeyi araca sönümleyerek ulaştıran aparattır. Bu sırada gerilmeye maruz kalır ve enerji ile dolar. Eğer amortisör olmasa idi bu enerjiyi geri tekerleklere ve diğer taraftan araca iletecek ve aracı salınıma sokacaktı, amortisör ise bu geri salınımı sönümleyen aparattır.

[(Gizli Üye)]

2000 motor ile 1600 motor Avensis ler aynı yayları kullanıyor.Ama 2000 motorların ön ve arka amortisörleri farklı ve daha sert.2000 motor Avensis lere 1600 lerin amortisörleri takılırsa yay ve amortisör tıpkı 1.6 Avensis gibi olur ve uyum sorunu yaşanmaz ama daha güçlü motora ve fazla ağırlığa sahip 2 litre motorlu Avensis yol tutuş ve güvenlik sorunu yaşayabilir.Bence 1.6 Avensis ler (benzinliler) daha konforludur diye düşünüp yürüyen aksamı değiştirmeyin çünkü o da çok sert aksi halde en küçük bir harekette araç savrulup kaza yapabilir.

[(Gizli Üye)]

Tevil bey hatanız var.

Benzinlinin yaylarındaki renk kodu kırmızı yeşil.

Dizelin renk kodu kırmızı mavi

yayların bu tür detay bilgileri renklerle kodlanır.

servis tamir kitabı vs olsa detay değerlere ulaşabiliriz.

[(Gizli Üye)]

Benim bu bilgim kesin olarak doğrudur diyemem ama bu renklerin anlamı da farklı olabilir.Yaylar her iki motor için farklı olarak satılmadığından bu şekilde yazdım.Renk kodlamasını duymamıştım daha önce.

[(Gizli Üye)]

http://www.ebay.co.uk/itm/Front-Coil-Spring-To-Fit-TOYOTA-AVENSIS-KYB-RC3447-/231145945105

Şu linkte en altta uyumlu model teyit etmek için tablo gibi bir sistem koymuşlar.

Düşündüğüm yaylar 1,6 dan 1,8 vs hepsine uyumlu bir tek 2.0 d4-d dizele uyumlu görünmüyor. Yani KYB nin RC3447 kodlu yayı 2.0 dizelin alçak ve sert yayları değil diğer yüksek ve yumuşak yaylarla uyuşuyor. Amortisörler hepsinde aynı. Demekki yaylar yerine uyacak.

Diye düşünüyorum. 60 TL den buldum yayları sipariş edicem galiba. Denemek iyi olacak.

[(Gizli Üye)]

YAYLARIMI  YALVARIRIM olarak okuyan benden başka birileri var mı