Konu: Ae101 Motor Soğuk Çalıştırmada 5 sn Yağ Işığı Yanma ve Motor Kütürdemesi

[(Gizli Üye)]

 Yağı alttan, yerçekiminden de yararlanarak boşaltıp, üstten ekleyeceksin tabi ki. Vakumlu yağ makinaları ise üstten çekiyor yağı.
 Bu arada aşırı yağ koymamaya da özen göster. 
 Artı bir yaklaşım, aracı düz zeminde mi parkediyorsun?

[(Gizli Üye)]

Mehmet , orijinal filtre kullanarak yağı da 5w-40 ile değiştirin, sentetik olursa daha iyi. Sentetik almaya niyetli iseniz Shell Helix Ultra tavsiye ederim, motoru temizler. Düzce'de sıcaklık -20 ye falan ddüşmüyorsa gerek yok 0'a. 5w-40'dan pahalı değilse 0w-40 daha iyi. İlk çalışmada yağ hemen ulaşır motora. Orijinal filtre gerekli, çünkü hem daha fazla kağıt pilesi var, hem anti drainback valve sistemi (motor sto edince filtre içindeki yağın tamamen boşalmasını engellwyip bir dahaki sefere yağsız çalışmayı engellitor) var.

[(Gizli Üye)]

Yağı alttan, yerçekiminden de yararlanarak boşaltıp, üstten ekleyeceksin tabi ki. Vakumlu yağ makinaları ise üstten çekiyor yağı.
 Bu arada aşırı yağ koymamaya da özen göster. 
 Artı bir yaklaşım, aracı düz zeminde mi parkediyorsun?

Alttan boşaltılıyor yağ abi . Aşırı yağ koymuyorum çünkü eksiltmiyor çok şükür.

Evet araç düz zeminde duruyor her zaman .

Saniye olarak tekrar ölçtüm de abartmışım 2 saniyede sönüyor.

Yağ filtresini değiştireceğim ama fark olacak mı bakacağım.

Mehmet , orijinal filtre kullanarak yağı da 5w-40 ile değiştirin, sentetik olursa daha iyi. Sentetik almaya niyetli iseniz Shell Helix Ultra tavsiye ederim, motoru temizler. Düzce'de sıcaklık -20 ye falan ddüşmüyorsa gerek yok 0'a. 5w-40'dan pahalı değilse 0w-40 daha iyi. İlk çalışmada yağ hemen ulaşır motora. Orijinal filtre gerekli, çünkü hem daha fazla kağıt pilesi var, hem anti drainback valve sistemi (motor sto edince filtre içindeki yağın tamamen boşalmasını engellwyip bir dahaki sefere yağsız çalışmayı engellitor) var.

Düzce de -5'i zor görüyoruz dediğiniz gibi filtreyi değiştirip deneyeceğim.

[(Gizli Üye)]

Şu an belkide karşılaşılan sorunların büyük çoğunluğu filtre elemanlarının yetersiz kalitede olduğundan kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Otomobilin bakımlarında özellikle yağ filtresi, hava filtresi, yakıt filtresi özellikle dizel araçlarda daha da önemli olmak kaydıyla mutlaka orjinal kullanılmasını öneririm. Bunların içlerindeki keçe ve kağıt elemanların kalite seviyeleri çok önemli bir unsurdur.

[(Gizli Üye)]

Yağ filitrenizi orjinali ile değiştirin .Aracınıza mobil 5/40 tam sentetik yağ koyun .Ha bu arada bosh servislerin motor sistem temizilgi diye bir işlem var aracın yag kanallarını ve krozyonu temizliyor hem aracınızın çalışması rahatlar hemde bence bu yag lambası olayı biter.Ama yag olarak mutlaka daha ince tam sentetik yag kullanın castrol ve mobil dışına çıkmayın .Orijinal yag filitresi dışında filitre kullanmayın.Eğer bunları yaptığınız halde motor aynı sorunu yapıyorsa yağ pompasında sorun var demektir birde A101 kasalarda yag radyötörü var .Radyatörü de tıkalı olabilir veya darbe almış tıkanmış olabilir buda bir olasılık

[(Gizli Üye)]

 Abicim gelişmeleri burada paylaşır mısın lütfen . Ben çok ilgilenemiyorum işlerden dolayı . Birde senin yağ filtresi orjinal mi ?
[/quote]

Benim yağ filtresinin orjinal olup olmadığını bilmiyorum maalesef. Aldığımda yağ ve filtresi yeni değişmişti. Yağ kartına baktığımda magnatec yağ koyulduğunu yazıyor ama filtreye bakmak lazım. Yarın servise gidip bakacağım sonuçtan haberdar ederim seni.

[(Gizli Üye)]

Ben 5-40 mobil tam sentetik kullanıyorum filtrede orjinal filtre havalar soğuyunca benimde 1 2 sn geç sönüyo ışık ama kütürdeme fln gelmiyo normal demişti usta sorunca.

[(Gizli Üye)]

benim de yağ lambası sabahları ilk çalıştırma esnasında  2-3 saniye kadar geç sönüyor. havaların soğumasıyla da alakalı değil sanırım. yazdan beri yapmaya başladı çünkü. ama kütürdeme felan yok. yağ seviyesi normal, eksilme yok. yağın renginde ve kıvamında da bir değişiklik yok. gene de bir yağ filtresi değiştirmeyi düşünüyorum...
.......

tekin bey'in bu açıklaması benim durumuma daha çok uyuyor. sabahları ilk çalıştırma esnasında, stop etmekle etmemek arasında kalmış kadar düşük olmasa da, motor 750 devirlerde çalışıp, 3-5 saniye sonra toparlıyor ve 1000 devirin üzerine çıkıyor.

Yağ lambasının yanmasının bir sebebi de soğuk motorun düzensiz çok düşük devirde çalışması da olabilir.

Stop etmek ve çalışmak arasında kalan bütün motorlarda yağ veya akü ışığı yanabilir.

Enjektörler, Ateşleme, Sensörler, (varsa) Jikle gibi parçaların kontrolü yapılmalıdır.

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda 10w-40 yağ varken benimki de 1.5-2 saniye sonra sönerdi yağ lambası.
Mobil1 x3000 Super Formula Fe 5w-30 a geçtikten sonra dikkatimi çeken ilk şey yağ lambasının hemen sönmesi oldu.

Motor iç temizleyiciler var hepsiburada'da. Onu kullanın motor rölantideyken ve motordaki pislikler yağla birlikte temizlensin önce. Ardından ucuz 1-2 lt yağ alın sanayiden, onu koyun motor çalışmıyorken ve 5 dk bekletin. Sonra bu yağı da tapadan akıtın. Kahverengi olarak çıktığını göreceksiniz. En son da orjinal yağ filtresiyle birlikte Mobil 5w-40 ya da 0w-40 yağ kullanın.
Yağ lambasına çözüm bu olur galiba, ama kütürdemesi korkuttu açıkçası.

Tekin abinin dediğinden yola çıkarsak, bujiler en son ne zaman değişmiş? Buna bir bakın derim. Kontrol edilmesinde fayda var.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar orjinal yağ filtresi taktırdım ve sorun çözüldü herşey normale döndü . Demekki neymiş yağ filtresini orjinal kullanmak gerekiyormuş.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar orjinal yağ filtresi taktırdım ve sorun çözüldü herşey normale döndü . Demekki neymiş yağ filtresini orjinal kullanmak gerekiyormuş.

hayırlı uğurlu olsun... sorununuzun çözülmesine sevindim... ne kadara mâl oldu acaba?

[(Gizli Üye)]

Yağ filtresi 24 tl galiba.
Filtreyi sökerken 1 litre yağ döküldü o eklendi. Tanıdık olduğundan 10 tl de o aldı

34 TL ye bitirdik işi .

[(Gizli Üye)]

Benimkinin nedeni belli oldu Mehmet araba sanırım conta yakmış...

[(Gizli Üye)]

Benimkinin nedeni belli oldu Mehmet araba sanırım conta yakmış...

Geçmiş olsun abi.

[(Gizli Üye)]

Yağ filtresi 24 tl galiba.
Filtreyi sökerken 1 litre yağ döküldü o eklendi. Tanıdık olduğundan 10 tl de o aldı

34 TL ye bitirdik işi .

şimdi herhangi bir yetkili toyota servisine gidip, orijinal yağ filtresi isediğimde, hepsi aynı filtreyi mi verir. yoksa önerdiğiniz bir marka var mı?

[(Gizli Üye)]

şimdi herhangi bir yetkili toyota servisine gidip, orijinal yağ filtresi isediğimde, hepsi aynı filtreyi mi verir. yoksa önerdiğiniz bir marka var mı?

Yetkili servisler aynı orjinal filtreyi verir.

[(Gizli Üye)]

Yetkili servisler aynı orjinal filtreyi verir.

yetkili servislerin verdiği yağ filtresinin markası nedir acaba? samsun'daki yekili servis olan"derindere" şehire biraz uzak düşüyor. aynı marka filtreyi, sanayideki oto parçacılarda bulamazmıyız acaba?

[(Gizli Üye)]

Denso markadır.

[(Gizli Üye)]

yetkili servislerin verdiği yağ filtresinin markası nedir acaba? samsun'daki yekili servis olan"derindere" şehire biraz uzak düşüyor. aynı marka filtreyi, sanayideki oto parçacılarda bulamazmıyız acaba?

90915-yzzf2 Tayland malı Denso tarafından üretilen filtre.
Japon araçlara Japonya'da takılan filtre ise 90915-10003. İlkinden tamamen farklı bir sisteme dayanıyor, kağıt kullanmıyorlar bunda, araba en rahat bu filtreyle nefes alıyor. Her yerde satılmıyor. ABD'de bile bulmak zor. Japonya'dan sipariş verdim. 17 lira civarı filtrenin bir tanesi.




Soldaki Japon malı 90915-10003, sağdaki daha adi üretilmiş Tayland malı 'orijinal' Denso 90915-YZZF2.

Kağıttan filtrenin içi böyle:

[(Gizli Üye)]

Samsun derindere uzak mı   neyse ben man kullanıyorum. Man filtresi iyiymiş. Yağ çabuk sönüyo ve ikinci çalıştırmada bazen yağ lambası marş çevirirken sönüyor. Ama 25 lira bir fiyatı var.