Konu: Toyota'dan İlk Yerli SUV C-HR

[(Gizli Üye)]

Arka camlar biraz kucuk gibi spor havasi vermek icin icerde biraz klostrofobik bir ortam olusturmus gibi..Diz mesafesi yetwrli ancak 3 kisi icin genislik biraz dar gibi gozukuyor.

[(Gizli Üye)]

Bence Toyota nın bu güne kadar yaptığı en sıradışı en güzel dış ve iç tasarım.   Aracın artı yönleri çok fazla

Standart elektrikli park freni, standart otomatik klima, cam kaldırma düğmelerinde ışıklandırma, spoyler, köpekbalığı anten, ön ve arka Keskin  far dizaynı, 1.2 turbo yüksek torklu motor, göz hizasında dokunmatik ekran, kalite hissi yüksek iç mekan,  spor koltuklar, bağımsız süspansiyon,  avensis  den alınma gösterge, cupe tasarım, ambiyans aydınlatma, dinamik sürüş, üst düzey donanım, çift renk seçeneği, siyah ve elmas tasarımlı tavan döşemesi, Türkiye de üretim, mtv avantajı, tüm dünya da beğenilmesi ve yüksek rakamlı siparişler alması, bu aracın artıları saymakla bitmiyor. Eksiler anlamında basık klostrofobik arka alan o da güzelliğin nazı bence ( Ben sürücü koltuğunda olacağım arkada oturan düşünsün) 

[(Gizli Üye)]

Valla hocam juke tarzi bir arac olacagi icin 4 kisilik bir aile icin yetersiz.ozellikle millet olarak bagaja düşkün bir milletiz.
bugun internette bir karsilastirma vardi honda crv 1.6 dizel elegance 120 beygir ile ayni motor honda hrv elegance dizeli.crv 650 lt falandi bagaj hacmi 129 bin lira hrv 111 binlira bagaj hacmi 393 ltr idi yanlis hatirlamiyorsam.hatchback bir aracin bagaji kadar hrv.
Chr ninde farkli olacagini düşünmüyorum.benzinli manuel oeta paketinin 90 binlira civarinda olacagini düşünüyorum.
ama iç ve dış tasarim olarak toyota sinif atlamis.lexus tasarımcısı el atmis galiba

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Valla hocam juke tarzi bir arac olacagi icin 4 kisilik bir aile icin yetersiz.ozellikle millet olarak bagaja düşkün bir milletiz.
bugun internette bir karsilastirma vardi honda crv 1.6 dizel elegance 120 beygir ile ayni motor honda hrv elegance dizeli.crv 650 lt falandi bagaj hacmi 129 bin lira hrv 111 binlira bagaj hacmi 393 ltr idi yanlis hatirlamiyorsam.hatchback bir aracin bagaji kadar hrv.
Chr ninde farkli olacagini düşünmüyorum.benzinli manuel oeta paketinin 90 binlira civarinda olacagini düşünüyorum.
ama iç ve dış tasarim olarak toyota sinif atlamis.lexus tasarımcısı el atmis galiba

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

.  Bence aracın rakibi juke değil  belki Honda hrv olabilir aracın boyutları QQ ya çok yakın. Honda Euro bölgesi dışında üretim yaptığı için %10 ekstra vergiye tabi tutuluyor. Toyota chr boyutları ile b sınıfı suv olmasına rağmen c sınıfının değerlerini verebiliyor.                                                                                        C-HR 4350 X 1795 X 1565 X 2640
Qashqai 4377 X 1806 X 1590 X 2646
Juke 4135 X 1765 X 1565 X 2530   Rakamlar hata yapmaz

[(Gizli Üye)]

Muhammet bey, aracı siz satıyormuş havasında yazılar okudum. Satış danışmanı bu kadar bilgi verebilirdi anca
Bu arada ne oldum dememeli ne olacağım demeli. Babamda sürücü koltuğu benim nasılsa diyordu. Ben ne zaman eve gelsem sağ arkaya kuruluyor klimayı açtırıyor ooooh mis

[(Gizli Üye)]

.  Bence aracın rakibi juke değil  belki Honda hrv olabilir aracın boyutları QQ ya çok yakın. Honda Euro bölgesi dışında üretim yaptığı için %10 ekstra vergiye tabi tutuluyor. Toyota chr boyutları ile b sınıfı suv olmasına rağmen c sınıfının değerlerini verebiliyor.                                                                                        C-HR 4350 X 1795 X 1565 X 2640
Qashqai 4377 X 1806 X 1590 X 2646
Juke 4135 X 1765 X 1565 X 2530   Rakamlar hata yapmaz

Aks mesafesi olabilir,
Ama iç hacim yok.

[(Gizli Üye)]

Muhammet bey, aracı siz satıyormuş havasında yazılar okudum. Satış danışmanı bu kadar bilgi verebilirdi anca
Bu arada ne oldum dememeli ne olacağım demeli. Babamda sürücü koltuğu benim nasılsa diyordu. Ben ne zaman eve gelsem sağ arkaya kuruluyor klimayı açtırıyor ooooh mis

.  Kaan Bey Toyota C-HR mart ayında cenevre de gösterildiğinde işte benim aracım dedim. Yeni evli çocuğu olmayan biri olarak iç hacim konusunu bagaj konusunu çok fazla önemsemiyorum. Otomobil piyasasını takip etmeyi severim ve bu aracın tasarım ödüllerini silip süpüreceğine eminim. Artık günümüzde bütün otomobillerin birbirine benzemeye başladığı dönemde, (hatta markaların bütün modelleri birbirinin aynı gibi) Toyota c-hr farklı duruşuyla al beni diyor. Toyota c-hr nin karakteri var.                                                Mercedes yeni Sedan serileri de cupe tasarımlı arka taraf basık ama satış rakamları ortada her geçen gün artıyor.
 vw scirocco ilk çıktığında basık tavan kimin umrunda oldu beğenildi ve çok satıldı ( gerçi ben beğenmiyorum vw scirocco yu  ) . Toyota c-hr  alacak olan ben ve benim gibiler arkada yolcu ayda yılda bir taşır. b sınıfı hatchback kullanan satın alan yıllık bazda 100.000 E yakın insan var polo ve hyundai i20 nin yılda 20.000 rakamlarını geçtiği ülkemizde Toyota c-hr b sınıfı hatchback ten sıkılan lar ın bir üst sınıfa ya da suv Moda'sına ayak uydurmak isteyenlerin tercihi olacaktır. Çirkin juke bile ne kadar çok satıyor. Bu segment güzel modele aç. Toyota müşterisi turbo motora hasret. Eğer Toyota saçma bir fiyat politikası uygulamaz ise bir yıl sonra insanların bu aracı almak için sıraya girdiği ikinci elinin çok değerli olduğunu konuşuruz. ( Toyota yarım boy stepne uygularsa bagaj hiç te küçük olmaz c-hr de)

[(Gizli Üye)]

Bugün itibarı ile;

;[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Bugün itibarı ile;

;[attach=1]

.  Kısa dönem askerlik yaparken bile böyle gün saymamıştım ya bu araç çok erken tanıtıldı ya da bu işte bir gariplik var. Umarım beklediğimize değecek. Sayın Ahmet Güve bu araç rakamlarla QQ boyutlarında olmasına rağmen iç hacminin dar olmasının sebebinin  cupe tasarım dışında başka bir nedeni var mıdır?

[(Gizli Üye)]

http://m.ototeknikveri.com/haber/7473/toyota-c-hr-2016-kasimda-turkiyede         Buradaki açıklamaları okuduğumda Toyota c-hr nin b suv değil c suv olarak lanse edileceğini anladım. Yani rakip sektördeki referans olarak kabul edilen QQ olduğu açık.

[(Gizli Üye)]

İyi Seyirler..

https://www.youtube.com/watch?v=Dj8n8ssFnkk

[(Gizli Üye)]

Bu araba 90 binden assagi olmaz

[(Gizli Üye)]

Toyota Türkiye sitesinde arabanın iç görüntüleri yayınlandı. 360 derece çekimde mevcut. Sızdırılan resimler gerçek oldu dolayısıyla:)

[(Gizli Üye)]

https://www.youtube.com/watch?v=wPGoankNWRY

[(Gizli Üye)]

Arka taraf dar .Bagajds küçük.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Chr de özel bi çalışılmışlık var bu her detayda belli oluyor ayna kumandası kapıya alınmış ilginç detay. Direksiyon tasarımıda makyajda değişmesi gerek herşey tamam o göze batıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[(Gizli Üye)]

Beklediğimden çok daha güzel olmuş iç tasarımı, çok farklı bir çizgide ne Auris ne Rav-4 e benziyor. yanlız arka koltuk mesafesi çok çok dar görünüyor. Hoşş araç isminden anlaşılacağı gibi Coupe-HighRider diye geçiyor zaten arkada geniş koltuk vaadetmiyor. çok beklentide olmamak da gerek. Deri koltuklar da çok güzel bir tasarıma sahip ama o alabileceğiniz en üst donanım paketidir muhtemelen. ön konsoldaki çizgi tasarım direksyon tuşları herşey çok güzel çok (toyota çizgisinden)sıradışı .. o camın ortasında duran teyp hariç.. o ney öyle yahu.. 

[(Gizli Üye)]

Ayna düğmeleri hiluxtan geliyor

[(Gizli Üye)]

yeni hilux bayide var hakikaten canavar olmus arac

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

  fiyat olarak QQ ya  yakın olması muhtemel bence, juke un fiyatlarından ziyade.

o zaman fiyat/performans konusunda geride kalır bence. Ebatlarına ve tasarımına baktığımda Juke ve capture ilk rakibi gibi görünüyor. Başlangıç fiyatı 60-63 gibi olursa bence ciddi anlamda çok satar.

Fakat QQ fiyatlarında (78 -79)  çıkarsa , bence satışları vasat kalır. Çünkü o segmentte çok rakibi var. O fiyatlara çıkınca alınabilecek çok fazla kaliteli otomobil var. Ama 60dan başlarsa patlar, sallar piyasayı.