Konu: Toyota Auris VS Hyundai İ30

[(Gizli Üye)]

kia takip ettigin bir marka gerçekten lastiklerimde kumho onuda söliyim yani kore ile sıkıntım yok tamamen şahsi düşüncelerim muhabbet amaçlı
kia mı hyundai mi deseler bariz kia derim ben.ama hyundai bana daha yeni yeni arabaya yapmsaya başlıyor gibi geliyor motoruda dahil.çok yolu var daha benim gözümde çok hemde.

ama dediginiz gibi bu test ile toyotanın nelerde iyi(bence temel konulardır)nelerde kötü(görünüş fazla donanım gözüm şenlensin diyenler için)oldugu ortaya çıkmış.agırlık konusundada haklısınız evet ama geçmişinden gqelen frenleme sorunu hep olmuştur hyundai nin zaten.genede gerçekten fenadegil kötü degil yani

Bu test " Japon malı kaliteli olur fakat estetikten uzak olur" savını doğruluyor bence.

[(Gizli Üye)]

Kotam olmadığı için videoyu izleyemeyeceğim.Yalnız yorum yaparım Aşırı gereksiz pahalılıktalar.Ülkemizdeki vergiler "sağolsun" bütün markalarda bu böyle.Bu arabaları alana kadar alıp binilebilecek bir sürü alternatife yönelirim ben olsam. Hyundai dedin mi nedense bana kalite izlenimi gelmiyor.Küçümseme olarak anlaşılmamalı bu dediklerim.Şişirme bir araç olduğunu düşünüyorum.Kianın daha üstün bir araç olduğuna bende katılıyorum Pro ceed GT özellikle çok güzel.

[(Gizli Üye)]

Kotam olmadığı için videoyu izleyemeyeceğim.Yalnız yorum yaparım Aşırı gereksiz pahalılıktalar.Ülkemizdeki vergiler "sağolsun" bütün markalarda bu böyle.Bu arabaları alana kadar alıp binilebilecek bir sürü alternatife yönelirim ben olsam. Hyundai dedin mi nedense bana kalite izlenimi gelmiyor.Küçümseme olarak anlaşılmamalı bu dediklerim.Şişirme bir araç olduğunu düşünüyorum.Kianın daha üstün bir araç olduğuna bende katılıyorum Pro ceed GT özellikle çok güzel.

sölediklerine ek olarak kianında tek dezavantajı ikinci eli oluyor işte.

[(Gizli Üye)]

İ30'u ilk çıktığında test etmiştim...
Gerçekten de Hyundai kalitesinin çok üzerinde bir araç, oldukça da şık...
Ancak forumda da vardı, i30 uzun vadede oldukça sorunlu olabilecek bir araç...
Öte yandan, (Toyota motorunu övmek için söylemiyorum ) 1.6 dizel, 128hp'lik bir motorla çok daha atak bir araç yapılabilirdi diye düşünüyorum, yazık ediyorlar o beygirlere, ağırlık oldukça fazlaymış, crossover segmenti araçlar bile daha hafif olabiliyor...

[(Gizli Üye)]

İ30'u ilk çıktığında test etmiştim...
Gerçekten de Hyundai kalitesinin çok üzerinde bir araç, oldukça da şık...
Ancak forumda da vardı, i30 uzun vadede oldukça sorunlu olabilecek bir araç...
Öte yandan, (Toyota motorunu övmek için söylemiyorum ) 1.6 dizel, 128hp'lik bir motorla çok daha atak bir araç yapılabilirdi diye düşünüyorum, yazık ediyorlar o beygirlere, ağırlık oldukça fazlaymış, crossover segmenti araçlar bile daha hafif olabiliyor...

Ağırlığından biraz yavaş kalıyor bence.

Bende 1.6 128 ps olanına binmiştim. Hiç de 128 ps gibi değildi. 110 beygir gibi bir hissiyatı vardı

[(Gizli Üye)]

oyuncak isteyen hyundaiye baksın o ekrandaki karşılama animasyonlarını gördükçe çin malı telefonlar geliyor aklıma   oynamak için güzel bir araba, sıfırken kesinlikle alınır ama fazla kullanmadan satmak lazım.

hyundai eskiden de iyiydi , adamların kendi çelik fabrikası var. çalışıyorlar.. helal olsun , akıl çeliyorlar. özellikle kia ya bakmanız lazım.

arabalar zaten pahalı , donanım almak için hyundai iyi bir araba.

arabanın çok çabuk eskimesi bana uyan bir özellik değil . yoksa italyanda güzel fransızda. kişiye göre değişir. japon anlayışı bana uyduğu için beğeniyorum. alsam binebilsem keşke camry alsam..

arabayı almanlar yapıyor, parasıda belli. diğer arabalarda o güven ve hissi alamıyorum. en iyisi bile olsa fark etmiyo. cebinde paran yoksa alt yapısı almandan sağlam az para harcayacağın araba bakar oluyosun. zaten tek millet var. onlar japonlar.

[(Gizli Üye)]

Bir dönem sahibi olduğum Kia cerato modeli 1.5crdi 102bg. 235nm 10 hava yastıklı bir aracı 5500km boyunca kullandım. Yaklaşık 1,5 sene önce.

Kia'nın Güneykore'de Hyundai den daha ayrıcalıklı bir marka olduğunu biliyorum. Ancak Türkiye pazarında stratejik olarak kia yı geri plana çektiler. Bir kere iddia ediyorum ki yeni kasa cerato modeli 1.6crdi 128 bg ve üst donanımda ülkemize gelseydi segmentinde çok iyi yerlere gelebilirdi diye düşünüyorum. Ancak cerato yerine hyundai accent blue'ye yer verdiler. Ülkemizde hep hyundai'nin gerisinde bırakılmakta ve bu bilinçli bir uygulama.

Bu arada şunu çok net belirtmek gerekir ki Kia ülkemizde çok pahalı satılmakta. 

[(Gizli Üye)]

ama şunu belirtmeşk istiyorum tekrar kasanın agırlıgı donanımdan kasanın kendisinden degil.

[(Gizli Üye)]

Tanidigimin birinde yeni i30 vardi sifir alip bindiler ve sattilar.Kaça gitti bilmiyorum ama biraz zarar etmişlerdir diye dusunuyorum

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu videoyu öğlen izledim.
açıkçasıda baya baya uzun bir mesaj yazmıştım ancak "gönder butonuna" tıklamayıp hepsini geri sildim.
forumda toyota auris-hyundai i30-kia ceed kapışması çıkmasını istemem.

otopark.com daki arkadaşlarda biraz değişik ve farklı bir tarzla test etmişler ama çokta objektif bir test olmuş gibime gelmedi açıkçası.

kısaca şunu söyleyeceğim.

1-hyundainin yada kia'nın 1.6 dizel 128 bygrlik motoru kia ceratolarda 2007-2009 modelleri arasında kullanılan 1.6 115 beygirlik motora enjektör-yazılım ve dpf uygulanmış halidir.
2-i30 yada ceed'lerin gitmiyor demelerinin sebebi Euro 5 normlarına göre dpf partikül filtresi olmasından dolayıdır.performansı çok törpülüyor.yani sebebi ağırlık filan değildir.
3-tasarım konusundan evet Japonları her zaman biraz daha demode tasarımlar yapıyorlar bu kabul.ama dayanıklı araba yapıyorlar fark burda yatıyor.
   hyundai-kia-peugeot estetik yapar.peki dayanım ömrü?
4-benim esasen japonları tek ciddi olarak eleştireceğim nokta hala dizel teknolojilerini şöyle güzelce 1.6 130-140 beygirlik bir motorla devam ettiremiyo olmalıdır.yoksa benzinlide zaten honda ve toyota atmosferik motorlar sorunsuzluğunu kanıtladı.Turbo Benzinli tadından yenmezdi ama o zamanda bu yakıt verilerini tutturamazdık gibime geliyor.

Bu arada bunları yazdım ama avensisimi almadan önce 7 sene kia cerato kullanmış biriyim dizelini.
güney korelileri iyi tanırım o yüzden felsefelerinide iyi bilirim.
süslemeyi ve kromaji çok severler.

ama hyundai öncelikle ışıklandırma ve göstergelerdeki oyunları bırakıp kaza anında açılmayan airbag sorununu halletmeleri gerekiyor.
youtubeda araştırısanız o kadar çokki koredeki taksilerin yaptığı kazalarda yan hava yastıkları açılmayıp arkada oturan müşterinin boynu nerdeyse dışarı çıkıyor ama hava yastığı hala yok ortalarda.

1,5 yıl önce malesef yakın bir arkadaşımın eşi daha 1 yıllık yeni hyundai elentrada emniyet kemeri takılı olmasına rağmen açılmayan yan hava yastığı 4 ay yoğun bakımda yattı.her iki kalça kemiğine protez kondu.kadın hala normal hayata dönemedi bi türlü...

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu videoyu öğlen izledim.
açıkçasıda baya baya uzun bir mesaj yazmıştım ancak "gönder butonuna" tıklamayıp hepsini geri sildim.
forumda toyota auris-hyundai i30-kia ceed kapışması çıkmasını istemem.

otopark.com daki arkadaşlarda biraz değişik ve farklı bir tarzla test etmişler ama çokta objektif bir test olmuş gibime gelmedi açıkçası.

kısaca şunu söyleyeceğim.

1-hyundainin yada kia'nın 1.6 dizel 128 bygrlik motoru kia ceratolarda 2007-2009 modelleri arasında kullanılan 1.6 115 beygirlik motora enjektör-yazılım ve dpf uygulanmış halidir.
2-i30 yada ceed'lerin gitmiyor demelerinin sebebi Euro 5 normlarına göre dpf partikül filtresi olmasından dolayıdır.performansı çok törpülüyor.yani sebebi ağırlık filan değildir.
3-tasarım konusundan evet Japonları her zaman biraz daha demode tasarımlar yapıyorlar bu kabul.ama dayanıklı araba yapıyorlar fark burda yatıyor.
   hyundai-kia-peugeot estetik yapar.peki dayanım ömrü?
4-benim esasen japonları tek ciddi olarak eleştireceğim nokta hala dizel teknolojilerini şöyle güzelce 1.6 130-140 beygirlik bir motorla devam ettiremiyo olmalıdır.yoksa benzinlide zaten honda ve toyota atmosferik motorlar sorunsuzluğunu kanıtladı.Turbo Benzinli tadından yenmezdi ama o zamanda bu yakıt verilerini tutturamazdık gibime geliyor.

Bekir Bey dayanım ömründen kastınız nedir? Toyota en az 23 yıldır ülkemizde olan bir marka ve halkımız tarafından bence en çok sevilen ithal araba markası. Bunu ürettiği ve sattığı ürünlerden anlamaktayız ve toyota ya özgü bazı özellikler kanıtlanmış gerçeklerdir. Ancak bazı görüşlerde sanki diğer markalara biraz haksızlık yapılıyor gibi düşünüyorum. Şimdi forumda bir arkadaşımız çıkıp şunu derse gerçekten çok manalı olur: Örneğin, kia nın x modelini aldım, kullandım öyle baş ağrıttı ki öyle sorunlar çıktı ki anlatmayla bitmez deyip sorunlar sıralanırsa eyvallah. Ancak bazen öyle yorumlar oluyorki x markasını hiç kullanmamış birisi x markasına haksız söylemlerde bulunabiliyor. Ben bu durumu yanlış görüyorum. Benim önceki aracımdan debriyaj sertleşmesinden başka bir sorun yaşamadım. 62000km de idi. Bunun dışında sorun yaşanınıda duymadım, okumadım.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 09, 2014, 16:32:10Bu arada yanlış bilmiyorsam sizde eski bir kia kullanıcısıydınız. Konuyu açabilmeniz mümkün mü?

[(Gizli Üye)]

Bekir Bey dayanım ömründen kastınız nedir? Toyota en az 23 yıldır ülkemizde olan bir marka ve halkımız tarafından bence en çok sevilen ithal araba markası. Bunu ürettiği ve sattığı ürünlerden anlamaktayız ve toyota ya özgü bazı özellikler kanıtlanmış gerçeklerdir. Ancak bazı görüşlerde sanki diğer markalara biraz haksızlık yapılıyor gibi düşünüyorum. Şimdi forumda bir arkadaşımız çıkıp şunu derse gerçekten çok manalı olur: Örneğin, kia nın x modelini aldım, kullandım öyle baş ağrıttı ki öyle sorunlar çıktı ki anlatmayla bitmez deyip sorunlar sıralanırsa eyvallah. Ancak bazen öyle yorumlar oluyorki x markasını hiç kullanmamış birisi x markasına haksız söylemlerde bulunabiliyor. Ben bu durumu yanlış görüyorum. Benim önceki aracımdan debriyaj sertleşmesinden başka bir sorun yaşamadım. 62000km de idi. Bunun dışında sorun yaşanınıda duymadım, okumadım.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 09, 2014, 16:32:10Bu arada yanlış bilmiyorsam sizde eski bir kia kullanıcısıydınız. Konuyu açabilmeniz mümkün mü?

yazdıklarımı bunun için silmiştim zaten...

[(Gizli Üye)]

Geçen yıl halama sıfır Hyundai Accent Blue aldık araç daha 3.000 km ye yeni geldi ve neredeyse aracı tek kullanan benim arac 3 defa servise gitti kontak arızasından dolayı ama hala bir çözüm bulamadılar ve o gün Hyundai den nefret ettim

[(Gizli Üye)]

Geçen yıl halama sıfır Hyundai Accent Blue aldık araç daha 3.000 km ye yeni geldi ve neredeyse aracı tek kullanan benim arac 3 defa servise gitti kontak arızasından dolayı ama hala bir çözüm bulamadılar ve o gün Hyundai den nefret ettim

gelen yorumlar şöle olcak o accent bu i30 şeklinde olcak.o geçen yıl alınmış o bu ise bu sene yapılan i30 şeklinde yorumlar gelcek.
toyotayı eleştirirken yeteri kadar acımasız olunuyorda niye digerleri eleştirilirken aynısı olmuyor yada hemen fanatik oluyoruz ben zaten anlamıyorum. kimseye laf atmadım söliyimde şimdiden aklıma geldi yazdım sadece

[(Gizli Üye)]

gelen yorumlar şöle olcak o accent bu i30 şeklinde olcak.o geçen yıl alınmış o bu ise bu sene yapılan i30 şeklinde yorumlar gelcek.
toyotayı eleştirirken yeteri kadar acımasız olunuyorda niye digerleri eleştirilirken aynısı olmuyor yada hemen fanatik oluyoruz ben zaten anlamıyorum. kimseye laf atmadım söliyimde şimdiden aklıma geldi yazdım sadece

O Accent bu İ30. [emoji14]

[(Gizli Üye)]

Geçen yıl halama sıfır Hyundai Accent Blue aldık araç daha 3.000 km ye yeni geldi ve neredeyse aracı tek kullanan benim arac 3 defa servise gitti kontak arızasından dolayı ama hala bir çözüm bulamadılar ve o gün Hyundai den nefret ettim

bence hyundai accident hyundainin yüz karası. accent hyundainin imajını zedeliyor. halen niye üretiliyor anlamış değilim.

[(Gizli Üye)]

bence hyundai accident hyundainin yüz karası. accent hyundainin imajını zedeliyor. halen niye üretiliyor anlamış değilim.

Doğruya doğru.

Daha önce hiç Hyundai'ya binmemiş adam Accent test etse o adamın gözünde Hyundai biter.

[(Gizli Üye)]

O Accent bu İ30. [emoji14]

  fiyatını bilmiyorum ama dar gelir grubu için olabilir.kia için birşey diyemem ama hyundai yani daha çok uzun bir yolu var araba demek için benim gözümde.

[(Gizli Üye)]

Hissi yorumlamam gerekirse, 1.5 yıl kadar önce arabamı yeni satın aldıktan 1000km kadar sonra, hyundai i30 u , ardından belli bir süre sonra da aurisi test etmiştim, hyundai i30 crdi, düz vites idi, auris 1.6 132ps cvt şanzımana sahipti. İ30 a bindiğimde ciddi gürültülü, ve kalitesiz bir araca bindiğim hissiyatını aldım direkt, 1-2 zorlamamdaki tepkileri, yol ve lastik sesi , gerçekten ciddi rahatsız ediciydi. Ama aurisi kullandığımda, tek rahatsız olduğum, cvt şanzımanı performanslı kullandığımda duyduğum motor sesiydi, araç 6bin devire sabitlendiğinde, gerçekten bir çığlık bir haykırış, ve sabit bir ses, ciddi rahatsız edici, bunun dışında yol tutuşu, fren performansı , genel ses yalıtımı olarak genel bir kıyaslamaya alırsam, bence toyotanın iyi bir arabası auris, fiyat konusunda cazibesi olsaydı bana , bende tercih edebilirdim.

[(Gizli Üye)]

gelen yorumlar şöle olcak o accent bu i30 şeklinde olcak.o geçen yıl alınmış o bu ise bu sene yapılan i30 şeklinde yorumlar gelcek.
toyotayı eleştirirken yeteri kadar acımasız olunuyorda niye digerleri eleştirilirken aynısı olmuyor yada hemen fanatik oluyoruz ben zaten anlamıyorum. kimseye laf atmadım söliyimde şimdiden aklıma geldi yazdım sadece

Ezelim abi bak bu sefefr buluşmaya Accentle gelirim hayattan soğursunuz Birdaha çağırmazsınız buluşmalara