valla motor bölümüne bir girersen oradaki bütün malzemenin bir bakımı çıkar.
mesela gaz beynini ben 5000 de bir temizlerim. sıralı değilse altında tıpa var. balata spreyi sıkıyorum .
gaz ayarını yaparım. ama hava alacak yerleri kapatırım. filtreyi değişirim...
disbirtörün makara kısmını temizlerim. kabloları 2 defa değiştim. bujileri ise sanayide değiştiririm.
karbüratör girişini silerim. heryerini fırçayla temizleyip yağlarım.
borulara bakarım. yırtık olanlar değiştirilebilir.
taşırma kabını temizlerim. radyatörün üst kapağını açıp temizlerim. borulara bakarım. paslanma ne durumda falan ...
geçen mesela hararet ibresi ibrelik yaptı. baktım ki müşür oynuyor.. onu lehimledim. küçük bişey ama sanayiye gerek yok işte...
ayrıca km telini yağladım. titremesi gitti.
eksoz borusu ses yapıyordu. onuda hallettim.
üst kapak contasını değiştirdim. 3 tane vida altı üstü..
yağlarına filan bakarım. hem direksiyon hem fren hidroliklerine bakarım. çok sık kontrol ederim. çünkü başına gelmeden anlamıyosun ne kadar önemli onlara bakmak
akü bağlantılarını hep yeniledim. kabloları düzenledim. sigortalara baktım, söküp takmak bile iyi bişey...
bu tür ufak işler için sanayiye gitmem ben. zevkle kirlenirim. ve arabanın başına geçince zevklede binerim. çünkü ben yaptım
