Arkadaşlar cümleten selamlar, bu yağ eksiltme konusu ile ilgili bir sorum olacak. Bilgisi olanlar cevaplarsa sevinirim. Aracımız yağ eksilttiğinde yağ ekleyip devam etsek bakımda yağını değiştirsek ,yağ lambasını yakmadan eksiltme olduğunda yağ seviyesine göre ekleme yapsak, motora veya diğer parçalara bir zararı olur mu? saygılar.
Mesaj Birleştirildi: 18 Ksm, 2014 20:49
Bilgisi veya fikri olan yok mu? 
Mümin bey bence hiç bir sıkıntı olmaz zaten servislerde geçiştirmek için aynı uygulamayı yapıyorda benim anlamadığım affınıza sığınarak bir şey sormak istiyorum. Motorunuz yağ yakıyor ise servisle görüştünüz mü motor değişimi hakkında neden talep etmiyorsunuz?
Mümin bey bence hiç bir sıkıntı olmaz zaten servislerde geçiştirmek için aynı uygulamayı yapıyorda benim anlamadığım affınıza sığınarak bir şey sormak istiyorum. Motorunuz yağ yakıyor ise servisle görüştünüz mü motor değişimi hakkında neden talep etmiyorsunuz?
Servisle görüştüm, gayet ilgiliydiler ,ilk etapta motor revizyonu yapabileceklerini söylediler. Hiçbir mağduriyet yaşatmayacaklarını bildirdiler. Bu açıdan servisle ilgili oyalama veya geçiştirme gibi bir durum yok. Yalnız motor blok değişimi vs. yaşayan arkadaşların çekişten düşme, fazla yakıt tüketme vb. şikayetleri bu soruyu aklıma getirdi. Motor mekanik bilgisi olanlara danışmak istedim.
Aynen abi bende her gittiğimde sarf malzemesi kullanmasınlar diye uyarıyorum .
mahmutcuğum
ben yetkili serviste benim müşteri bölümüne bana hiç bir zaman sarf malzeme kullanılmasın diye not ettirdim. artık hiç kullanımıyorlar bunda servisten bir arkadaşım söylemişti.
mahmutcuğum
ben yetkili serviste benim müşteri bölümüne bana hiç bir zaman sarf malzeme kullanılmasın diye not ettirdim. artık hiç kullanımıyorlar bunda servisten bir arkadaşım söylemişti.
Abi bakımda söylerim o zaman not alsınlar diye . Gerçi bu bakım muhtemelen benim bu araca yaptırdığım son bakım olacak ama yinede söylücem benden sonraki sahibi faydalanır .
Servisle görüştüm, gayet ilgiliydiler ,ilk etapta motor revizyonu yapabileceklerini söylediler. Hiçbir mağduriyet yaşatmayacaklarını bildirdiler. Bu açıdan servisle ilgili oyalama veya geçiştirme gibi bir durum yok. Yalnız motor blok değişimi vs. yaşayan arkadaşların çekişten düşme, fazla yakıt tüketme vb. şikayetleri bu soruyu aklıma getirdi. Motor mekanik bilgisi olanlara danışmak istedim.
Anladım Mümin bey, kendimden örnek verirsem benim araçta yakıt tüketimi artmadı, çekişten düşme gibi bir sıkıntıda yok şükür ki ( birde onlarla uğraşmıyorum) , lakin revizyona rağmen yağ eksiltmeye devam ediyor. Bıyıkla sakalın hikayesi anlayacağınız.
hayırlısı olsun bence dediğiniz şekilde motora ve diğer aksamlara bir zararı olmaz.
Anladım Mümin bey, kendimden örnek verirsem benim araçta yakıt tüketimi artmadı, çekişten düşme gibi bir sıkıntıda yok şükür ki ( birde onlarla uğraşmıyorum) , lakin revizyona rağmen yağ eksiltmeye devam ediyor. Bıyıkla sakalın hikayesi anlayacağınız. hayırlısı olsun bence dediğiniz şekilde motora ve diğer aksamlara bir zararı olmaz.
Gökhan Bey teşekkürler, bir sorum daha olacak, ilerleyen km'lerde bu yağ eksiltmenin motor belli bir km'ye gelince düzelme durumu olabilir mi?
Gökhan Bey teşekkürler, bir sorum daha olacak, ilerleyen km'lerde bu yağ eksiltmenin motor belli bir km'ye gelince düzelme durumu olabilir mi?
Estafirullah Mümin bey ne demek dilimizin döndüğünce
, bu teknik olarak imkansız, daha önceki motorlar gibi yağ eksiltmesi ARTARAK devam edeceği kesindir.
bu aracın yağı ne şekilde eksilttiğine bağlı, yağı yakarak eksiltiyorsa bir sorun olacağını sanmam, ama turbodan intercoleer e veriyorsa, biriken yağı motora çektiğinde; motor önce yüksek performans la çalışarak duman atar ve kısa süre sonra motoru eline alırsın.
Arkadaşlar merhaba, aracım 34500 km'de düşük yağ uyarısı verdi, daha önce servis tarafından izlemeye alındığından bu gidişimde motorun yarım blok değişimi olacağı söylendi, galiba ruhsat vs. de değişecekmiş. Bu süreç hakkında tecrübeli arkadaşların bilgilerinden faydalanmak isterim, saygılar.
bu yağ yakma olayı ne kadar can sıkıcı bişey yaa. 2 yaşındaki bir araba yağ eksiltiyor. Gerçekten üzücü bir durum. Arnavutluk ve Türkiye hariç diğer ülkelerde araçları değiştirmişler sanırım. Türkiye'de kanunlardaki boşluktan mıdır nedir revizyona gidiyorlar.
Mesaj Birleştirildi: 22 Ara, 2014 19:40
Yeni corolla'da böyle bişey duyulmadı daha sanırım. Bir de yenilerde olursa bak sen olaya artık.
Arkadaşlar merhaba, aracım 34500 km'de düşük yağ uyarısı verdi, daha önce servis tarafından izlemeye alındığından bu gidişimde motorun yarım blok değişimi olacağı söylendi, galiba ruhsat vs. de değişecekmiş. Bu süreç hakkında tecrübeli arkadaşların bilgilerinden faydalanmak isterim, saygılar.
Mümin bey tekrar merhaba,
Aramıza katılıdığınız için üzüldüğümü bildirmek isterim. Öncelikle motor revizyonu yaşamış VE PROBLEMİ HALEN ARTARAK DEVAM EDEN bir TOYOTA kullanıcısı olarak sadece motor bloğunun değişmesi çözüm olmadığını yanında kesinlikle vakum pompası ve turbonun da değişmesi gerektiğini bildirmek isterim. Hatta yayımlanan TSB nin İNGİLİZCE versiyonunda bildiğim kadarı ile SANDIK MOTOR DEĞİŞİMİ önerildiğini ( maalesef biz 5 dünya ülkesi olduğumuz için bize o kadar değer verilmiyor ) bilmenizi isterim. Aksi halde fazla sevinmemenizi üzülerek sorunu halen yaşayan bir kişi olarak önemle bildiririm.
Mesaj Birleştirildi: 23 Ara, 2014 10:56
bu yağ yakma olayı ne kadar can sıkıcı bişey yaa. 2 yaşındaki bir araba yağ eksiltiyor. Gerçekten üzücü bir durum. Arnavutluk ve Türkiye hariç diğer ülkelerde araçları değiştirmişler sanırım. Türkiye'de kanunlardaki boşluktan mıdır nedir revizyona gidiyorlar.
Mesaj Birleştirildi: 22 Ara, 2014 19:40
Yeni corolla'da böyle bişey duyulmadı daha sanırım. Bir de yenilerde olursa bak sen olaya artık.
Salih bey aracın yaşı hiç önemli değil malesef çünkü araçlar bantlardan çıkmadan yağ eksiltme sorunu ile kullanıcıya veriliyor. Türkiye'de de bir çok emsal karar var iade kararları var ve bir sonra ki adım toplatılma kararıdır ki bu süreç çok daha zor ve meşakatli. Bu arada 2012 ve 2013 modellerde de aynı problemi veren araçlar çıkmaya başladı forumları takip ederseniz. Hakkınızı aramaktan çekinmeyin ayıp TOYOTANIN AYIBIDIR BAŞKA HİÇ KİMSENİN DEĞİL .
Merhabalar, biliyorsunuz ki kısa süre önce sattığım aracımda (2011 comf.extra dizel 62000 km) yağ eksiltme sıkıntısı yoktu, yani aldığım 2013 çıkışlı dizel aracımıda almadan önce çok araştırdım böyle bir sorundan servise gitmemiş, en son 30 bin km.de bakıma girmiş haftasonu yaptığım 1400 km sonrasında yağı kontrol ettiğimde, yağ seviyesi min.sınırın biraz üstünde idi, acaba yağ yakma sorunu olabilrmi aracımda yoksa 12000 km de bu kadar eksiltmesi normal mi , teşekkürler.
Merhabalar, biliyorsunuz ki kısa süre önce sattığım aracımda (2011 comf.extra dizel 62000 km) yağ eksiltme sıkıntısı yoktu, yani aldığım 2013 çıkışlı dizel aracımıda almadan önce çok araştırdım böyle bir sorundan servise gitmemiş, en son 30 bin km.de bakıma girmiş haftasonu yaptığım 1400 km sonrasında yağı kontrol ettiğimde, yağ seviyesi min.sınırın biraz üstünde idi, acaba yağ yakma sorunu olabilrmi aracımda yoksa 12000 km de bu kadar eksiltmesi normal mi , teşekkürler.
Aydın bey bakıma gittiğinizde kartelde kalan yağın ölçülmesini talep edin ve ustalara eşlik edin ! sonucu yazarsınız takipteyim. Bu arada motor kaç yaşında olursa olsun sınır değerlere yaklaşması normal değildir. Evet dizel motorlar bir miktar yağ eksiltebilir fakat bu miktar her motora göre değişkenlik gösteriyor. Kullanıcı kitaplarını baz alırsak 1000 km de 1 lt eksiltmesi olağandır yazar buda demek olur ki 6000 km hiç yağ eklemeden çalışan motorlara sahibiz. Ne kadar şanslıyız değil mi?
Gökhan bey, ilginize çok teşekkür ederim. Benim aracımda yağ eksiltme sorunu yok. Benim aracım yeni corolla. Ben aracı aldıktan sonra dizel corollaların yağ yaktığını öğrenmiştim. Hatta yeni corolla da yağ yakacak mı diye bir başlık açmıştım forumda. Ben bu 2010,11,12 corollalarda yağ yakma olayını öğrendikten sonra , kendim aracımın her 1000 kmde bir yağını kontrol ettim. Aracım şu anda bir yıllık ve 6200kmde. Çok şükür yağında her hangi bir eksilme falan olmadı.
Mesaj Birleştirildi: 23 Ara, 2014 15:58
Ama sorun ne olursa olsun iyi bişey değil tabi. Sonuçta belli paralar ödeyerek alıyoruz bu araçları. Böyle şeyler olunca insanın çok canı sıkılıyor. Enerjisini çalıyor insanın.
Mümin bey tekrar merhaba,
Aramıza katılıdığınız için üzüldüğümü bildirmek isterim. Öncelikle motor revizyonu yaşamış VE PROBLEMİ HALEN ARTARAK DEVAM EDEN bir TOYOTA kullanıcısı olarak sadece motor bloğunun değişmesi çözüm olmadığını yanında kesinlikle vakum pompası ve turbonun da değişmesi gerektiğini bildirmek isterim. Hatta yayımlanan TSB nin İNGİLİZCE versiyonunda bildiğim kadarı ile SANDIK MOTOR DEĞİŞİMİ önerildiğini ( maalesef biz 5 dünya ülkesi olduğumuz için bize o kadar değer verilmiyor ) bilmenizi isterim. Aksi halde fazla sevinmemenizi üzülerek sorunu halen yaşayan bir kişi olarak önemle bildiririm.
Mesaj Birleştirildi: 23 Ara, 2014 10:56
Salih bey aracın yaşı hiç önemli değil malesef çünkü araçlar bantlardan çıkmadan yağ eksiltme sorunu ile kullanıcıya veriliyor. Türkiye'de de bir çok emsal karar var iade kararları var ve bir sonra ki adım toplatılma kararıdır ki bu süreç çok daha zor ve meşakatli. Bu arada 2012 ve 2013 modellerde de aynı problemi veren araçlar çıkmaya başladı forumları takip ederseniz. Hakkınızı aramaktan çekinmeyin ayıp TOYOTANIN AYIBIDIR BAŞKA HİÇ KİMSENİN DEĞİL .
Gökhan Bey bilgi için teşekkürler, yarım blok değişiminde vakum pompası ve turbo değişmiyor mu?
Gökhan bey, ilginize çok teşekkür ederim. Benim aracımda yağ eksiltme sorunu yok. Benim aracım yeni corolla. Ben aracı aldıktan sonra dizel corollaların yağ yaktığını öğrenmiştim. Hatta yeni corolla da yağ yakacak mı diye bir başlık açmıştım forumda. Ben bu 2010,11,12 corollalarda yağ yakma olayını öğrendikten sonra , kendim aracımın her 1000 kmde bir yağını kontrol ettim. Aracım şu anda bir yıllık ve 6200kmde. Çok şükür yağında her hangi bir eksilme falan olmadı.
Mesaj Birleştirildi: 23 Ara, 2014 15:58
Ama sorun ne olursa olsun iyi bişey değil tabi. Sonuçta belli paralar ödeyerek alıyoruz bu araçları. Böyle şeyler olunca insanın çok canı sıkılıyor. Enerjisini çalıyor insanın.
Estafirullah Salih bey, aracınızda sıkıntı yaşamadığınız için adınıza sevindim şanslısın ki arızalı seriye denk gelmemişsiniz
ve evet dediğiniz gibi böyle saçma hataların bizi hiç ilgilendirmeyen, hiç de uğraşmamamız, anında çözüm bulunması, düzeltilmesi gereken hatalarla uğraşmak insanın tüm enerjisini çalıyor malesef
Mesaj Birleştirildi: 24 Ara, 2014 10:28
Gökhan Bey bilgi için teşekkürler, yarım blok değişiminde vakum pompası ve turbo değişmiyor mu?
Hayır Mümin bey değişmiyor. Benim araçta değiştirilmedi bilmeme rağmen ses çıkarmadım veri olsun elimde yeter paşa gönülleri bilir
Dediğim gibi sandık motor değişmesi gereken bir durumda Nasrettin Hoca misali ya tutarsa mantığı ile iş yapılıyor maalesef. En kısa sürede uygun vakitte size ulaşacağım
Gökhan Bey merhaba, bugün servis yarım motor blok parçalarını istemiş, vakum pompasının da değiştirilebileceğini ama turboda sıkıntı olmadığı için turbonun değişmeyeceğini söylediler. Bu işlemi daha öne de bu şekilde yaptıklarını ve sorunu çözdüklerini söylediler. Sizlerin de tecrübesiyle eğer sorun çözülmezse nasıl bir yol izleriz dediğimde ise bu parçalar değiştikten sonra sıkıntı ortadan kalkar inşallah diyerek konuyu kapattı. Gelişmeler konusunda tavsiyelerinizi bekliyorum, selamlar.
Aydın bey bakıma gittiğinizde kartelde kalan yağın ölçülmesini talep edin ve ustalara eşlik edin ! sonucu yazarsınız takipteyim. Bu arada motor kaç yaşında olursa olsun sınır değerlere yaklaşması normal değildir. Evet dizel motorlar bir miktar yağ eksiltebilir fakat bu miktar her motora göre değişkenlik gösteriyor. Kullanıcı kitaplarını baz alırsak 1000 km de 1 lt eksiltmesi olağandır yazar buda demek olur ki 6000 km hiç yağ eklemeden çalışan motorlara sahibiz. Ne kadar şanslıyız değil mi?
Gökhan Bey, Çarşamba günü bakımdaydım serviste, yağ seviyesine baktirdim konuyu da dile getirdim, yağ kontrolü yapıldığında, min.cubugun uzerindeydi fakat yarının altındaydı yinede, en son yağ değişeli 11700km olmuş ve usta bu seviye normal dedi, yağ değişimi yapıldı bende periyodik olarak takip edeceğim bakalım, ama sanırım yok gibi bakalım, sizce de dediği mantıklı mı?
iş yerimde 4 tane jetta var bakımları yaklaştımı yağ seviyesi cubuğun yarısına yakın bir yere iniyor, geçenlerde arkadaşımın peugeot dizel aracına bindim yağ değişim km sini geçti mi yağ seviyesi düşük uyarısı veriyor muş. Abimde linea var bakımını geçirdi motorda gram yağ kalmamış motoru yakacaktı az kalsın acaba tüm turbo dizel araçlarda böyle mi ?
Ben şahsen bir 10 bin km daha gideceğim onunda sonunda bir öncekinden daha çok eksilteceğinede eminim. Benim için hava hoş işin sonu tüketiciyi boş vaatlerle oyalamaktan geçer emsal iade kararları yanında birde manevi tazminat ki tsb lerin her iki dilde çekilmiş halleri de mevcut dünyada ne uygulanacaksa ülkemizde de o uygulanmalıdır. Önemli olan sorunu bir hamlede çözmek videoda dediği gibi