Konu: Araçlarda Kaybolan Beygirleri Geri Getirme Discovery Channel - fifth gear

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar, cuma günü discovery channel da izlediğim beşinci vites (fifth gear) programında 1990 model 190 hp lik vr6 vw corrado aracındaki yıllar geçtikçe kaybolan beygirleri geri getirme çalışmaları vardır. Güzel ve zor olmayan işlemler yapıldı.

aşağıdaki linkte buldum ama ingilizce. aslında telefon ile kısmen video çekmiştim ama onları yükleyemiyorum.


http://m.youtube.com/watch?v=WQN-0zvZNbY

kısaca anlatmaya çalışayım;

araç fabrika çıkışı 190 hp ikn şimdilerde 177,5 hp ye düşüyor.
malum yıllar geçtikçe güç kaybı, bakımların zamanında olmaması ya da kaliteli olmaması gibi durumlar hp kayıpları oluyor. bizde birde lpg var tabi

beygirleri geri getirmedeki ilk çalışma yıllar sonucu yakıt sisteminde oluşacak kirlenme ve verimsizlik düşünülüyor.
yakıt temizleme katkı maddesi ekleniyor. (yakıt katkısı çok pahalı olmamasına rağmen bizdeki sıkıntı full benzin deposuna eklenmesi ve kullanılması gerekliliğidir. lpg li araçlarda en masraflı aşama bu   ) 

ayrıca yakıt katkısı detaylı bilgi için;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=40207.0


2 hafta sonra performansı yeniden test edildiğinde 183,4 hp ye yükseldi.

ikinci aşama da aracın yağı, yağ filtresi ve hava filtresi değişimi yapılıyor. yeni test sonucunda 185,4 hp ye yükseldiği görülüyor.

3. aşamada ise bujiler ve buji kabloları değiştiriliyor ve 188,7 hp ye yükseldiği görülüyor.


işlemler sonucu sadece hp test verilerine göre değil, test sürüşü yaparak da performans da ki değişimi hissettiğini anlatıyor.

http://m.youtube.com/watch?v=WQN-0zvZNbY


umarım herkes için faydalı bilgi olur.

[(Gizli Üye)]

Bunlara ilave olarak yumuşak lastik kullanıp,

Düzgün zeminlerde 36psi
Bozuk zeminlerde 34psi (TPMS olmayan araçlarda)

Lastik Basınçları ile yaklaşık 4hp kazanabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Aslında araca rutin bakımları yapıldığında gerçek motor gücünü vermiş 10 bakımlarında yağ yağ filitresi hava filitresi buji takımı değişiyor ayrıca servislerde isteğe bağlı yakıt katkısı koyuluyor .Yani aslında şu çıkıyor bilinçli bir kullanıcının aracı aradan yıllar geçse de gerçek gücünden aslında  pekte bir şey kaybetmiyor

[(Gizli Üye)]

Turbocuma da izlemiştim bu bölümü hatta Tif'in GT86 la viktoryayı nasıl yendiğinide
Aslında farklı birşey yok klasik bakım ve sarf malzemeler değişimi.
Hani aracımızı servise bakıma verip çıkışta küçük bir servet ödeyip aldığımızda kendimizi iyi hissettiren aracımızın iyi gidişi var ya işte bu o

[(Gizli Üye)]

bu paylaşımda özellikle dikkat çekmek istediğim nokta yakıt katkısının etkisi. çünkü bende de olan şüpheli yaklaşım ve para tuzağı mantığını adamlar deneyip benchmarking (karşılaştırmalı kıyaslama) yaparak sonuçları sayısal değerlerle ortaya koymaları çok güzel. Sadece sözde bir fayda sağlama değil. Bu da bende yakıt katkı maddesinin işe yararlılığı ve gerekliliği fikrini oluşturdu.

aslında bir çok konuda sayısal kıyaslamalara güvenmeliyiz. elbette tecrübeleri yabana atmadan.
ama sadece ön yargıyla davranırsak da pek bir yere varamayız. bu uyarı ve tavsiyeyi de ilk önce kendime yapıyorum.

[(Gizli Üye)]

katkıların alayına inanmıyorum isterse alman malı ingiliz malı olsun

[(Gizli Üye)]

katkıların alayına inanmıyorum isterse alman malı ingiliz malı olsun

neye göre???

katkıların işe yarmadığını hissederek mi anlıyorsunuz?

özellikle verisiz, gelişi güzel yapılan yorumların ne kadar anlamsız olduğunu söylememin ardından basit bir şekilde böyle yazmanız sanki inadını cevap verme güdüsü gibi geldi.

[(Gizli Üye)]

bu videodan bişey çıkıyor oda arabanın bakımlarının yapılmadığı demekki yurtdışında yağ değişimi bile normal bişey değil

subap ayarı yapsa demekki 200 olacak ...

[(Gizli Üye)]

neye göre???

katkıların işe yarmadığını hissederek mi anlıyorsunuz?

özellikle verisiz, gelişi güzel yapılan yorumların ne kadar anlamsız olduğunu söylememin ardından basit bir şekilde böyle yazmanız sanki inadını cevap verme güdüsü gibi geldi.

zamanında 444 motor yağ katkısı vardı belki 5-6 sene önce...

dizel aracımız var kara duman atıyor belli ki reklefiye gerektirecek ama o kadar da kötü değil

babam dedi usta kullansın demiş aldık kamyona koyduk  yaklaşık 100 km yoldan sonra araç boştu boş gidip geldi bi yere daha doğrusu gelemedi

motor yatak sardı....  hararet falan da yokmuş

çok sıkıntı çekmiştik kaç gün reklefeyle uğraşıldı araç ısuzu 6 teker kamyon...

bu meretler bu kadar mubarek bir ürün olsa servisler mutlaka önerirler değil mi?

azıcık düşünmek lazım azıcık...[/b]

birde neden inadına cevap vereyim görende sizi nano bilmem ne katkısının batı karadeniz bölge temsilcisi sanacak