Konu: Petrol Fiyatları

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Farkındasınızdır geçen bir kaç ay öncesine kadar uluslararası piaysalarda Petrol fiaytları 150$ seviyelerine geldi. Bu doğal olarak bize de yansıdı. Çoğu ülke bunu petrolden aldığı vergilarini düşürerek iç piyasalarına yansıma oranlarını azaltma yoluna gitti. Ama bize aynen yansıdı bu artış Ğeki şimdi petrol fiyatları 80$'ın da altına indi ve (yaklaşık %48 indi)(3.5Ytl. civarlarındaydı yanlış hatırlamıyorsam) peki Türkiye'de Petrol'den alınan vergiyi petrolün piaysa fiyatının 2/3'ünü oluşturduğunu (3.5*2/3=2.15 i en kaba tabirle vergiydi)düşünürsek bu kısımda da (%48 indirim yaparsak 2.15*0.48=1Ytl.) Yani olması gereken indirim değeri. 3.5-1=2.5Ytl bugün olması gereken pompa fiyatı benzinin bence.
 Kullandığımız yakıt çok değerli demekki. Çünkü hala kurşunsuz benzinin pompa fiyatı 3.2Ytl. nin altında değil. Ayrıca bu hesaba Türkiye'de petrolden alınan vergilerin ne kadar yüksek olduğunu da katmadım. Oda işin ayrı bir tartışma noktası.
 
 Not: Hesaplamalar çok genel değerlerle ve kabaca yapılmıştır, bu yüzden net bir bilgi içermemektedir. Ancak eminim bu değerleri tam net olarak bilen (3 ay önceki pompa fiyatları, yakıttan alınan vergi, şu anki uluslararası piyasalardaki petrol fiyatları vb.) arkadaşlar da vardır.

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle, ben zaten söylüyordum şu anki dış piyasadaki değerlerde benzin fiyatlarının 3 YTL'nin altında olması gerektiğini.

Birileri fena köşeyi dönüyor yaklaşık 1-2 aydır

Varil fiyatı düşmeye devam ediyor, 80'in de altına indi.

Buradan takip edilebilir: http://www.bloomberg.com/energy/

[(Gizli Üye)]

hakan abi tğrkiyenin kullandığı benzin 130oktan jet yakıtıya ondan bu kadar pahalı 2,5 olsa benzin eve depo yaprım valla yine artarsa satara zengin olurum ....ama çok güzel bi konuya değinmişsin...yakında bedava olucak ama biz hala 3-4 ytl ödicez litresine bu sessizlikle

[(Gizli Üye)]

bizim ülkemizzde çoğu kişi özellikle doğuda kaçak benzin alıyo onların vermediği vergileride biz ödüyoruz bu gidişlede ödüceğiz bence türkiyede kaçak benzini engellemeleri lazım....

[(Gizli Üye)]

  Fiyatlar bu düzeyde oldukça kaçak benzin zor önlenir. Bu fiyatların bindirdiği yükün farkındamısınız?

[(Gizli Üye)]

Hakan Bey, patronum bu Pazartesi, İhracatçı Birlikleri toplantısı için Ankara'daydı. Üst düzey bürokratların katıldığı bu toplantıda pek çok konu gibi petrol fiyatları da konuşulmuş. Toplantıda, 150 $/varil seviyelerine kadar çıkan fiyatların da pompa fiyatlarına birebir yansıtılmadığı, düşüşlerin de fiyatlara yansıtılması için mevcut seviyede en az 3 ay beklenmesi gerektiği ifade edilmiş. Aslında önyargısız olarak fiyatların geçmiş yıllardaki seyrine baktığım zaman maalesef haklı olabileceklerini söyleyebilirim. 2007 yılı ortalarında petrol fiyatları ile pompa fiyatları arasındaki korelasyonu anlayabilmek için kendimce bir tablo hazırlamıştım. 2006 yılı başından 2007 yılı ortalarına kadar günlük olarak Brent tipi ham petrolün varil fiyatını, döviz kurunu ve benzinin pompa fiyatını buldum. Petrol fiyatını OPEC'in web sayfasından, döviz kurunu Merkez Bankası web sayfasından ve günlük pompa fiyatlarını OPET'in web sayfasından aldım. Bazı örnekler vermek istiyorum. 1. sütun tarih, 2. sütun ham petrol USD varil fiyatı, 3. sütun döviz kuru, 4. sütun ham petrol varil fiyatı YTL karşılığı, 5. sütun 95 oktan benzin pompa fiyatı, son sütun ise ham petrol varil fiyatı YTL karşılığının 95 oktan benzin fiyatına oranı değerlerini içermektedir. Tarih aralığı çok geniş olduğu için her aydan sadece birer değeri aldım.

05.01.2006   56,61   1,3381   75,75   2,57   29,47
10.02.2006   56,63   1,3304   75,34   2,61   28,87
16.03.2006   57,45   1,3353   76,71   2,61   29,39
21.04.2006   66,84   1,3297   88,88   2,74   32,44
18.05.2006   63,75   1,4554   92,78   2,81   33,02
19.06.2006   62,64   1,5909   99,65   2,96   33,67
04.07.2006   67,85   1,5755   106,90   3,08   34,71
21.08.2006   67,92   1,4434   98,04   2,95   33,23
13.09.2006   58,95   1,4770   87,07   2,77   31,43
06.10.2006   55,05   1,4967   82,39   2,73   30,18
24.11.2006   55,29   1,4774   81,69   2,71   30,14
15.12.2006   58,39   1,4233   83,11   2,74   30,33
20.12.2006   58,20   1,4339   83,45   2,74   30,46
16.01.2007   48,57   1,4271   69,31   2,68   25,86
20.02.2007   53,33   1,3854   73,88   2,68   27,57
07.03.2007   58,08   1,4372   83,47   2,84   29,39
17.04.2007   62,99   1,3590   85,60   2,93   29,22
10.05.2007   62,23   1,3379   83,26   2,99   27,85

Bu verilere baktığımızda ham petrol varil fiyatı YTL karşılığının 95 oktan benzin fiyatına oranının genel ortalamasının 30 civarında olduğu görülmektedir. Bu oran bu verileri aldığım tablomdaki ortalama oran ile aynıdır. Bu mantıktan gidecek olursak ham petrol fiyatı 150 USD olduğu zaman USD kurunu 1,18 YTL kabul edersek:

150 * 1,18 = 177 ham petrol varil fiyatı YTL karşılığı olur. Yukarıda görünmese de son sütun için tablomdaki en yüksek değer 35'dir. 177'yi 35'e böldüğümüz takdirde çıkan sonuç yaklaşık 5 olur ki bu o günlerde 95 oktan benzinin potansiyel olarak çıkabileceği en iyimser rakamı göstermesi bakımından hayli çarpıcıdır

Aynı formülasyonla şu anki durumu inceleyecek olursak:
Brent tipi petrolün varil fiyatı : 71 USD
USD Döviz Kuru : 1,41 YTL
71 * 1,41 = 100,11
100,11 / 30 = 3,337 Bu, 95 oktan benzin için denge fiyatı olabilir diyebilirim. Maalesef USD kurundaki artış fiyattaki düşüşünün önemli bir kısmını götürecektir. Aslında bu durum iktidarın sırf enflasyonu kontrol altında tutabilmek ve ekonomik verilerin USD karşılığını cilalıyabilmek adına reel sektörü ve üretimi baltalamak pahasına da olsa döviz kurunu neden baskı altında tutmaya çalıştığını da çok iyi açıklamaktadır. Dünya genelinde artan emtia fiyatlarının iç piyasaya yansıması bu şekilde önlenmeye çalışılmıştır. Fakat bence bunun bedeli çok ağır olmuştur ve uzun yıllar ödenmeye devam edecektir.

[(Gizli Üye)]

farkındayım abi zaten belli olmuyomu dünyanın en pahalı benzini bizde belki

[(Gizli Üye)]

2001'de dolar 1.65 TL idi.Bugun 1.43.
7 sene boyunca enflasyon sifir olmus olsa bile bugunku (hem de kriz dolayisiyla artmis olan) 1.43 TL fiyat, 1.65TL'den de dusuk.Cari acik o yuzden devamli artiyor zaten.Ihracati olumsuz etkilememek ve ithal mal fiyatlarinda asiri artislara neden olmamak icin dolarin 2-2.5 TL civarinda olmasi lazim.Olmadigi icin eskiden Turkiye'de uretilen bircok sey artik ithal ediliyor sudan ucuz diye.Fabrikalarda calisanlar da islerini kaybediyor.Sicak para tatli olmasina tatli da sonu aci...

[(Gizli Üye)]

  Şimdi konuya biraz daha anlaşılabilir olması açısından izninizle şöyle bir giriş yapayım;
 Türkiyede akaryakıt ürünlerinin perakende satış fiyatları üzerinden alınan vergi ve fonlar:
1-Gümrük Vergisi,
2-Akaryakıt Fiyat İstikrar Fonu,
3-Akaryakıt Tüketim Vergisi,
4-Katma Değer Vergisi.
 
 İPF+AFİF+ATV+Dağıtıcı ve İstasyon Karı+Nakliye+KDV = Pompa Fiyatı
İPF: İthal Parite Fiyatı
AFİF: Akaryakıt Fiyat İstikrar Fonu
ATV: Akaryakıt Tüketim Vergisi

 
05.01.2006   56,61   1,3381   75,75   2,57   29,47
10.02.2006   56,63   1,3304   75,34   2,61   28,87
16.03.2006   57,45   1,3353   76,71   2,61   29,39
21.04.2006   66,84   1,3297   88,88   2,74   32,44
18.05.2006   63,75   1,4554   92,78   2,81   33,02
19.06.2006   62,64   1,5909   99,65   2,96   33,67
04.07.2006   67,85   1,5755   106,9   3,08   34,71
21.08.2006   67,92   1,4434   98,04   2,95   33,23
13.09.2006   58,95   1,4770   87,07   2,77   31,43
06.10.2006   55,05   1,4967   82,39   2,73   30,18
24.11.2006   55,29   1,4774   81,69   2,71   30,14
15.12.2006   58,39   1,4233   83,11   2,74   30,33
20.12.2006   58,20   1,4339   83,45   2,74   30,46
16.01.2007   48,57   1,4271   69,31   2,68   25,86
20.02.2007   53,33   1,3854   73,88   2,68   27,57
07.03.2007   58,08   1,4372   83,47   2,84   29,39
17.04.2007   62,99   1,3590   85,60   2,93   29,22
10.05.2007   62,23   1,3379   83,26   2,99   27,85
14.06.2007   66,18   1,3339   88,28   2,96   29,82
11.07.2007   73,44   1,2929   94,95   2,93   32,41
14.08.2007   69,87   1,3024   90,00   2,85   31,58
14.09.2007   73,23   1,2626   92,46   2,85   32,44
18.10.2007   75,66   1,2048   91,15   2,81   32,44
09.11.2007   89,64   1,1851 106,23   3,09    34,38
11.12.2007   86,79   1,1682 101,39   3,05    33,24
15.01.2008   92,82   1,1504 106,78   3,06    34,90
14.02.2008   89,91   1,1938 107,33   3,11    34,51
14.03.2008 102,56   1,2252 125,66   3,22    39,02
18.04.2008 103,22   1,3253 136,80   3,37    40,60
14.05.2008 119,91   1,2550 150,49   3,37    44,65
17.06.2008 129,70   1,2305 159,60   3,53    45,21
18.07.2008 136,32   1.1937 162,72   3,55    45,84
14.08.2008 110,45   1,1827 130,63   3,28    39,83
13.09.2008   98,53   1,2801 126,13   3,31    38,10
16.10.2008  67,22    1,4160   95,18   3,09    30,80
 
 Hakkı izninle senin diyagramı bir miktar daha güncelleştirdim. Ancak Netten bulduğum değerlerde kısmide olsa farklılıklar vardır. Çünkü bu değerler aylık, günlük ve haftalık verilerin ortalamasını içermektedir ve sonuçta günün saatinde bile tablo değeri değişebilen verilerin genel ortalamalarıdır. Ayrıca Döviz kuru ile Uluslararası piyasalarda ki Ham Petrol ya da Türkiye'de ki Pompa fiaytlarının olşuturduğu veriler tam günü gününe birbirini takip etmeyebilir.
   Şimdi bu listeden seçebileceğimiz bir kaç örnekle yorum yapmaya çalışalım; mesela 14,08,2008-13,09,2008 dönemi. Bu dönemde Ham petrol fiyatı yaklaşık %10,8 artmış. Dolar kuru ise %8,2 artmış. Ancak Benzinin pompa fiyatı ise buna rağmen yaklaşık %0,9 artmıştır. Yine 2008 Temmuz Ağustos dönemini karşılaştırırsak; Ham petrol %19 civarı düşmüş, Dolar %0,9 düşmüş ve beniznin pompa fiyatındaki düşüş ancak %7,6 olmuştur. Ayrıca Akaryakıttan alınan verigler toplamı Pompa fiyatlarının 2/3'ü dür. Yani uluslararası piyasalardaki fiyat oynamalarının pompa fiyatlarına etkisi 1/3 oranında olmalıdır. Sonuçta verginin fiyatı artar diye bir kavram yok. (aslında var sanırım Türkiyeye mahsus )
 Not: Bu hesaplamalar kesinlikle çok çok kaba taslaktır. Daha net bir yorum yapabilmek için serpilme diyagramları vs. kullanılabilir ancak bunlar içinde aslında oldukça ayrıntılı veriler ve bunların işlenmesi gereklidir.
 Bu örnekleri daha çoğaltabiliriz. Eğer seriye bahsi geçen şekilde 3 birimlik bir gecikmeli seri olduğunu farzedersek tabi ayrı bir hesaplama yapmamız gerekiyor fakat burada da sorun şu oluyor. Akaryakıttan alınan Akaryakıt İstikrar Fonu ne işe yarıyor? Bunun amacı ne? Bunun amacı zaten bu gecikmeyi sağlamak değil mi? Ancak uluslararası piyasalarda Petrol fiyatları artınca bunun iç piyasaya yansıması bence hiçde 3 ay gibi bir süre sürmüyor. Yoksa bunun gerçek ismi Fon değil mi?
  Şimdi size Netten alıntı yaptığım bir incelemeyi aktarayım;

 ''Örneğin bizdeki Eurodizel’e karşılık gelen 50 ppm’lik motorinin uluslararası piyasalardaki fiyatını ele alalım. 50 ppm motorinin ton fiyatı bu yıl 10 Temmuz’da uluslararası borsalarda 1.304 dolarla rekor seviyeye çıktı. Ardından petrol fiyatlarındaki gerilemenin de etkisiyle dün itibariyle 730 dolara indi. Yani fiyatı yüzde 44 geriledi. Ancak aradan geçen süre içinde dolar kuru 1.2139 YTL’den, 1.3706 YTL’ye yükseldi. Bu da maliyet düşüşünü biraz törpüledi. 1 ton motorinin YTL karşılığı 1.582 YTL’den 1.000 YTL’ye indi. Yani gerileme yüzde 36.8 oldu. Tabii vergiler de eklendiğinde maliyet yine değişiyor. O düzeltmeyi de yapalım. Temmuz ayında 1 ton motorinin YTL fiyatı (kur, uluslararası fiyat ve vergiler dahil) 3.053 YTL’ydi. Dün itibariyle bu rakam 2.366 YTL’ye indi. Düşüş oranı yüzde 22.5.

Dönüp pompaya baktığımızda ise farklı bir tablo çıkıyor. Eurodizel’in pompa satış fiyatı aynı tarihler arasında 3.22 YTL’den, 2.82 YTL’ye düştü. Ucuzlama yüzde 12.4. Arada 10 puanlık bir fark var. Bunu da pompa fiyatına uyarlarsak Eurodizel’in litre satış fiyatının bugünkü gibi 2.82 YTL değil, 2.53 YTL olması gerektiği ortaya çıkıyor. Yani tüketicinin akaryakıt petrol yükselirken hızlı çıkıyor, düşerken yavaş iniyor tespiti o kadar da ‘şehir efsanesi’ değil.

Peki bu hesaba göre 1 litre Eurodizel, olması gerekenden 29 kuruş fazlaya satılıyorsa, tüketicinin cebinden çıkan para kime gidiyor? Söyleyelim. 5.22 kuruşu KDV artışı olarak Maliye’ye, kalan 23.7 kuruş ise şirketlere.''
 
 Yani sonuç olarak nereden bakarsak bakalım Uluslararası piyasalarda oluşan (ki orada da spekülatif hareketler ağırlılıdır) Petrol fiyatları ile Türkiye'de satılan akaryakıtın Pompa fiyatları arasında özellikle düşüş ORANLARI açısından doğrudan bir ilişki yoktur.

[(Gizli Üye)]

Hakan zaten düşüşlerin, yükselişler kadar hızlı bir şekilde fiyatlara yansıltıldığı bir piyasayı ben hiç görmedim Tabi bir de psikolojik gerçekler var, yükselişler düşüşlere oranla daha hızlı ve etkili bir biçimde algılanıyor. Aslında fiyatların daha şeffaf bir şekilde belirlenmesi için EPDK'nın bir çalışma yaptığını biliyorum ama Türkiye'de bunun kolay gerçekleşebileceğine inanmıyorum. Bu arada benim tabloya yaptığın ilaveler de bir bakıma bahsettiğim toplantıdaki ifadelerle örtüşüyor gibi. Son sütunda bulunan, ham petrol varil fiyatı YTL karşılığının benzin fiyatına oranı gördüğüm kadarıyla 45'lere kadar çıkmış. Bu ham petrol fiyatlardaki artışın birebir pompaya yansıtılmadığını ve muhtemelen bir nevi sigorta olan akaryakıt fiyat istikrar fonunun devreye girdiğini açıkça gösteriyor. Ama tabi ki bu süreçte "kardan ne kadar zarar" ettiklerini bilmediğimiz için 3 ay beklenmesi gerektiği yönündeki ifadelerinde ne kadar haklılık payları olduğunu bilmemiz mümkün görünmüyor. Bütün bu yazdıklarımız mantıklı tahminlere ve hesaplamalara dayansa da kesin olarak bildiğim bir gerçek varsa o da bütçesinin ÖTV, ATV, ÖİV gibi dolaylı vergilerle denkleştirildiği bir ülkede yaşamaktan utanç duyduğumdur. Bu tür ağır vergilerin yarattığı rantlarla kaçakçılığı ve kayıt dışını teşvik ettiği ve toplamda vergi kaybına bile neden olduğu ya bilinmiyor ya da sistemin bu şekilde işlemesi birilerinin işine geliyor sanırım. Bu politik bir tercih olduğu için bu konuya daha fazla girmek istemiyorum.

[(Gizli Üye)]

  Aslında sana hak veriyorum Hakkı politik konulara girmeme konusunda. Bende kesinlikle aynı fikirdeyim. Ancak gerek pompadaki yakıt fiyatları, gerek otomobil fiyatları (bunları arttırmak mümkün) ekonomik ve sosyal konular bence. Yani bu Sosya-Ekonomik sorun haline gelimiş bir olay malesef ve bundan neresinden bakılırsa bakılsın zararlı çıkan vatandaş oluyor.
 Verilen veriler ile hesaplamalar konunun net anlaşılabilmesi açısından çok yüzeysel kalır bence. Çünkü burada sadece bağımsız değişken olarak Dolar kuru ele alınmıştır ve ayrıca mevsimsel sapmalar vs. hesaplanmamıştır. Bunları hesaplayabilmek için ise uzun dönemli geriye dönük olarak verileri alıp incelemek ve çeşitli hesaplamalara tabi tutmak gerekir. Gecikmeli bir seri uygulamak lazım diyeceğim ancak daha öncede söylediğim gibi o zaman AFİF ne işe yarıyor. Ayrıca bütün verilere doların etkisini burada %100 almış durumdayız oysa durum bundan farklıdır. Çünkü ülke içi akaryakıt üretimide mevcuttur. Dünyanın sayılı rafinelerinden birisinin (petrol fiyatlarının belirlenmesinde buda oldukça etkili bir sebeptir) yurt içinde oluşu da ayrı bir konudur. Tabi işin stok kısmıda var. Hesaba katılan petrol fiyatı güncel değerden mi giriş yapmıştır, yoksa stoktan mı giriştir? Ayrıca dolardaki artış ve Uluslararası piaysalardaki ham petrol fiyatlarındaki artışın tamamı oluşan yurt içi pompa fiyatları hesaplanırken kullanılamaz, çünkü pompa fiyatlarından vergiler, fonlar ve karlar arındırıldıktan sonra kalan kısmında etkilidirler. Yani dolardaki artış ve ham petrol fiyatındaki artış pompa fiyatının yaklaşık 1/3'ü üzerinde etkilidir.
 Zaten aksi düşünülse Türkiye gibi hatta Türkiye'den daha çok Petrol kunusunda dışa bağımlı ülkeler mevcuttur ve bunların hiç birinde fiyatlar bu seviyelerde değildir. En pahalı ülkelerden biri olan İngiltere'de bile 1£ seviyelerindedir yanlış bilmiyorsam. Buda yaklaşık 2,5Ytl. ye denk geliyor. Yani benim yukarıda da çok kaba bir bakkal hesabıyla  hesapladığım yaklaşık olamsı gereken değerlerde. Bunun etkisi pisikolojikten çok başka şeylerde bence eğer sadece bana akaryakıt fiyatları yurt içinde yeterince düşmedi gibi gelmiyorsa.

[(Gizli Üye)]

 Sadece petrol ve araç fiyatları olsa iyi. 1 ay içerisinde temel gıda ürünlerinde epey bi artış oldu. 13 ytl ye aldığım komili sırma mısırözü yağı şimdi 26 ytl seviyelerinde. %100 artış. Enson 2008 şubat ayında almıştım. 1 hafta sonra 19 1 ay sonrada 23 ün üzerine çıktı.  Araç yakıtı değil insan yakıtıda pahalı. Ekmeğin fiyatını artırmak yerine gramını düşürüyolar. Para değişmiyo hesabı.
  En basit yol; 2000 krizinde dış borç 1.5 milyar dolar iken, şu araki sallatılarda dış borç. 50 milyar dolar. 7 senede 48.5 milyar dolar daha borçlanmışız bu kadar artışa, soyguna rağmen. Her şey pahalı ama kimsede ses yok nedir anlamadım.

  Ben yönetici arkadaşlarada dedim. Şu bizim banner deki ara boşluğa bi yazalım. "DÜNYANIN EN PAHALI YAKITI KULLANAN TOYOTA KULLANICILARI FORUMU" diye. en azından laf etmektense ufak çaptada olsa protesto etmiş oluruz.


  işte protesto banneri:

[(Gizli Üye)]

ben diyorumki iyikigaz ve mazotlu taksiler var piyasada ya gazlı mazotlu taksiler olmasaydı..benzin 100ytl olurduu galiba.. 

[(Gizli Üye)]

Dün shell'den 3.15 beklerken bi baktım 3.08 lira benzin, biraz daha ucuzlamış galiba. Dediğim gibi 3 liranın altına doğru hareket ediyor, ama biraz yavaş hareket ediyor

[(Gizli Üye)]

  Kamuoyu baskısındandır Birazdaha mı bastırsak ne. Şaka maka ama gerçekten toplumun çoğunluğunun memnun olmadığı bir şeye ve haklı olarak karşı çıkması, şikayet etmesi ve sesini duyurması çok normal ve özellikle de gerekli birşey bence. Darısı 3.0Ytl nin altlarına.

[(Gizli Üye)]

Rüyayı bırak canlı gözlerle görsen inanma.

[(Gizli Üye)]

İsmail, banner'ı sevdim bu arada, yakında uygulayalım

[(Gizli Üye)]

  Kamuoyu baskısındandır Birazdaha mı bastırsak ne. Şaka maka ama gerçekten toplumun çoğunluğunun memnun olmadığı bir şeye ve haklı olarak karşı çıkması, şikayet etmesi ve sesini duyurması çok normal ve özellikle de gerekli birşey bence. Darısı 3.0Ytl nin altlarına.

Az önce bir haber okudum ekonomi portalı Bloomberg'de. New York Borsası'nda satım opsiyonu için 50 USD'den yapılan işlemlerin sayısı son bir kaç haftada 28 kat artmış. Konuyu bilmeyenler için özetlemek gerekirse spekülatörlerin, petrolün varil fiyatının 50 USD'nin altına düşebileceği yönündeki endişeleri artmaya başlamış. Eğer kur daha fazla yükselmezse 3 YTL'nin altı hayal değil gibi. Haberin tam metni için:

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aVShPh3jhYcw&refer=home

[(Gizli Üye)]

Nasıl oldu?

[(Gizli Üye)]

bu gidişle başımıza taş yağacak herhalde, korkum şu ki, dışarıda  düşen petrol maliyetleri TR deki fiyatlara aynı hızda ve oranda  yansımadığı gibi , fiyatlar artmaya başladığında da Unakıtan abiler gibileri bundan  anında faydalanıp farkı bize giydirecekler sonuç olarak bu tarz politikalar yüzünden en pahalı benzini biz kullanmış oluyoruz, biliyorum vergi falan diyen arkadaş lar olacak ama benim şahsi fikrim bu.
Emin olun birkaç "vakte" kadar akaryakıta bunlar yine zam yapacaklar, gerekçe olarak da doviz fiyatlarındaki artışı göstererek, ve bu açıklamayı yaparkende hiç sıkılmayacaklar çünkü bizde  "me meeeeee meeeeeeeee ler çok ama çooooooooook fazla.