Konu: Otomatik kapı kilitleme

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar;

Araç hareket ettikten belli bir süre sonra ya da belli bir hıza ulaştıktan sonra otomatik kapı kilitleme sistemi mevcut mudur? Ben bulamadım ama var ise nasıl aktif hale getirebiliriz?

Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Toyota'da yok diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Orijinal halinde yok maalesef, ayrı bir kitle hallediyorlar, servis ya da servis dışında çözümler var. Eski aracımda vardı, güzel bir özellik bence.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim. Bence de güzel bir özellik. İlk defa Toyota kullanıyorum ama bu tür basit eksikliklerin olması beni biraz şaşırttı ve biraz da hayal kırıklığına uğrattı doğrusu. Cam açma kapama, ayna vb. düğmelerin ışıksız olması, otomatik kilitlemenin olmaması, bağaj kapağındaki kapanma sorunu, aracı kitleyince farların otomatik sönmemesi, camların kapanmaması gibi artık neredeyse bütün araçlarda olan özelliklerin bu araçta olmaması biraz  hevesimi kaçırdı malesef.

[(Gizli Üye)]

Ufak ama önemli ayrıntıların olmaması gerçekten üzücü malesef.

Teşekkür ederim. Bence de güzel bir özellik. İlk defa Toyota kullanıyorum ama bu tür basit eksikliklerin olması beni biraz şaşırttı ve biraz da hayal kırıklığına uğrattı doğrusu. Cam açma kapama, ayna vb. düğmelerin ışıksız olması, otomatik kilitlemenin olmaması, bağaj kapağındaki kapanma sorunu, aracı kitleyince farların otomatik sönmemesi, camların kapanmaması gibi artık neredeyse bütün araçlarda olan özelliklerin bu araçta olmaması biraz  hevesimi kaçırdı malesef.

[(Gizli Üye)]

Avensislerde var ben standart diye biliyordum corolla yok diyorsunuz öğrenmiş oldum.
Servise bir sorun bazı özellikler bilgisayar bağlantısı ile aktif/deaktif edilebiliyor belki bir çaresini bulurlar.
Keyifli sürüşler dilerim aracınızı güle güle kullanın.

[(Gizli Üye)]

45 lira gibi bir fiyatı vardı sanırım, servisler takıyordu...

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim. Bence de güzel bir özellik. İlk defa Toyota kullanıyorum ama bu tür basit eksikliklerin olması beni biraz şaşırttı ve biraz da hayal kırıklığına uğrattı doğrusu. Cam açma kapama, ayna vb. düğmelerin ışıksız olması, otomatik kilitlemenin olmaması, bağaj kapağındaki kapanma sorunu, aracı kitleyince farların otomatik sönmemesi, camların kapanmaması gibi artık neredeyse bütün araçlarda olan özelliklerin bu araçta olmaması biraz  hevesimi kaçırdı malesef.

45 lira gibi bir fiyatı vardı sanırım, servisler takıyordu...

bu gıbı kucuk ama onemlı ayrıntılar yok dıye onu taktır bunu taktır derken 50 binlik araba oluyo sana 55 bin. cok can sıkıcı

[(Gizli Üye)]

Ticari diye hor görülen PEUGEOT BIPPER'de bile vardı.

Şaşıyorum bazen TOYOTA'ya.

[(Gizli Üye)]

bu gıbı kucuk ama onemlı ayrıntılar yok dıye onu taktır bunu taktır derken 50 binlik araba oluyo sana 55 bin. cok can sıkıcı

Bencede çok can sıkıcı. Arada keyfimi de kaçırmıyor değil yani.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 22, 2014, 09:49:26

Ticari diye hor görülen PEUGEOT BIPPER'de bile vardı.

Şaşıyorum bazen TOYOTA'ya.

Ben de çok şaşırdım doğrusu. Clio Symbol, Dacia larda bile var. Olmayan araba görmedim ben.

[(Gizli Üye)]

Doblo aracımda CC, otomatik kapı kitleme, Fallow&me, cam düğmelerinde ışık, detaylı yol bilgisayarı, kumandaya basınca camları açma ya da kapama vardı maşallah Rav4'te hiç birşey yok : )

[(Gizli Üye)]

Doblo aracımda CC, otomatik kapı kitleme, Fallow&me, cam düğmelerinde ışık, detaylı yol bilgisayarı, kumandaya basınca camları açma ya da kapama vardı maşallah Rav4'te hiç birşey yok : )

Aynen. Bende de Punto Evo vardı. Bu özelliklerin hepsi arabada vardı. 3 sene kullandım. Ne bir kere bir yerinden tıkırtı geldi, ne de bana sorun çıkardı. Bir çok insan Fiat' ı beğenmez ama ben çok memnundum. Ondan önce Corsa, Megane vardı. Onlarda da bu özelliklerin hepsi vardı. Şirket arabası Linea, Clio Symbol, Polo kullanıyorum. Onlarda da otomatik kapı kilitleme var. Neyse arabamı seviyorum. Zevkle kullanıyorum ama arada bu ufak sorunlar keyfimi kaçırıyor.

[(Gizli Üye)]

Aynen. Bende de Punto Evo vardı. Bu özelliklerin hepsi arabada vardı. 3 sene kullandım. Ne bir kere bir yerinden tıkırtı geldi, ne de bana sorun çıkardı. Bir çok insan Fiat' ı beğenmez ama ben çok memnundum. Ondan önce Corsa, Megane vardı. Onlarda da bu özelliklerin hepsi vardı. Şirket arabası Linea, Clio Symbol, Polo kullanıyorum. Onlarda da otomatik kapı kilitleme var. Neyse arabamı seviyorum. Zevkle kullanıyorum ama arada bu ufak sorunlar keyfimi kaçırıyor.

Yeni Toyotacı oldum şimdilik sürüç konforu süper ufak tefek şeyleri halledersem iyi olacak.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar;

Araç hareket ettikten belli bir süre sonra ya da belli bir hıza ulaştıktan sonra otomatik kapı kilitleme sistemi mevcut mudur? Ben bulamadım ama var ise nasıl aktif hale getirebiliriz?

Teşekkürler.

Toyotanın stratejisi diye bakıyoruz biz bunlara ve alıştık gibi..

 İsterseniz dışardan modüllerle bu uygulamalar takılabiliyor ,özellikle fransız arabalarında bolca bulunan işe yarıyan bu oyuncaklar toyota bünyesinde yok...

[(Gizli Üye)]

Aynen. Bende de Punto Evo vardı. Bu özelliklerin hepsi arabada vardı. 3 sene kullandım. Ne bir kere bir yerinden tıkırtı geldi, ne de bana sorun çıkardı. Bir çok insan Fiat' ı beğenmez ama ben çok memnundum. Ondan önce Corsa, Megane vardı. Onlarda da bu özelliklerin hepsi vardı. Şirket arabası Linea, Clio Symbol, Polo kullanıyorum. Onlarda da otomatik kapı kilitleme var. Neyse arabamı seviyorum. Zevkle kullanıyorum ama arada bu ufak sorunlar keyfimi kaçırıyor.

Kesinlikle katılıyorum, ben de yazmadan edemedim. Kapıların, sürat 20km/h nin üzerine çıkılınca otomatik kilitlenmesi 2006 C4 te de vardı bundan önce kullandığım. Bu gibi eksikliklere ek olarak, yine bu forumda başka bir başlıkta okuduğumu da eklemek isterim; çocuk kilidi devreye sokulduğunda, sürücünün camlara müdahale edememesi şaşırttı beni.

Son olarak da yine bunlara benzer ve fakat daha da önemli olduğunu düşündüğüm, kapılar kilitlendiktensonra, daha önce bu tip araba veya kapı tipleriyle karşılaşmamış olanların kapıları açamadıklarını farkettim. Oysa güvenlik için farklı bir mekanizma düşünülebilirmiş, halihazırda çocuk kilidi var zaten, insanların panik halinde kapıyı açamayacaklarını ve özellikle de sürücünün bilinç kaybı yaşadığı durumlarda büyük sıkıntılara sebep olabileceğini düşündüğüm bir kilit sistemi var. Bu nedenle şimdilik çocuk da olmadığı için, ben kapıları kilitlememeyi tercih ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle katılıyorum, ben de yazmadan edemedim. Kapıların, sürat 20km/h nin üzerine çıkılınca otomatik kilitlenmesi 2006 C4 te de vardı bundan önce kullandığım. Bu gibi eksikliklere ek olarak, yine bu forumda başka bir başlıkta okuduğumu da eklemek isterim; çocuk kilidi devreye sokulduğunda, sürücünün camlara müdahale edememesi şaşırttı beni.

Son olarak da yine bunlara benzer ve fakat daha da önemli olduğunu düşündüğüm, kapılar kilitlendiktensonra, daha önce bu tip araba veya kapı tipleriyle karşılaşmamış olanların kapıları açamadıklarını farkettim. Oysa güvenlik için farklı bir mekanizma düşünülebilirmiş, halihazırda çocuk kilidi var zaten, insanların panik halinde kapıyı açamayacaklarını ve özellikle de sürücünün bilinç kaybı yaşadığı durumlarda büyük sıkıntılara sebep olabileceğini düşündüğüm bir kilit sistemi var. Bu nedenle şimdilik çocuk da olmadığı için, ben kapıları kilitlememeyi tercih ediyorum.

Kapılar; kilitlendikten sonra, tekrar aynı kilit tuşunu kullanmadan, içeriden kapı kolunu kullanarak açılmıyor. Yanlış anlamadım değil mi? Çok haklısınız. Ne düşünerek bunu bu şekilde yaptılar bilmiyorum ama acil bir durumda dediğiniz gibi hele ki sürücünün bilinci kapalı ise bu durum büyük sıkıntı yaratır.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 22, 2014, 15:05:41

Toyotanın stratejisi diye bakıyoruz biz bunlara ve alıştık gibi..

 İsterseniz dışardan modüllerle bu uygulamalar takılabiliyor ,özellikle fransız arabalarında bolca bulunan işe yarıyan bu oyuncaklar toyota bünyesinde yok...

Ben de bu cümleyi duymaya alışsam iyi olacak. Kafam daha rahat eder en azından. Toyotanın stratejisi der geçerim.

[(Gizli Üye)]

Kapılar; kilitlendikten sonra, tekrar aynı kilit tuşunu kullanmadan, içeriden kapı kolunu kullanarak açılmıyor. Yanlış anlamadım değil mi? Çok haklısınız. Ne düşünerek bunu bu şekilde yaptılar bilmiyorum ama acil bir durumda dediğiniz gibi hele ki sürücünün bilinci kapalı ise bu durum büyük sıkıntı yaratır.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 22, 2014, 15:05:41Ben de bu cümleyi duymaya alışsam iyi olacak. Kafam daha rahat eder en azından. Toyotanın stratejisi der geçerim.

Sag on kapi acilabiliyor fakat arka kapilar surucunn izni olmadan acilmiyor
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 22, 2014, 16:33:00Cocuklarin genelde arkaya oturduklarini dusunursek bence yararli bi islev bu

[(Gizli Üye)]

Sag on kapi acilabiliyor fakat arka kapilar surucunn izni olmadan acilmiyor
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 22, 2014, 16:33:00Cocuklarin genelde arkaya oturduklarini dusunursek bence yararli bi islev bu

Sürücü tarafından kapılar kilitlendiğinde sürücü kapısını açarak indiğinizde merkezi kilit devre dışı kalmıyor. Bu şekilde inip arka kapıdan birşey almak istediğinizde sürücü kapısındaki düğmeden ya da uzaktan kumandadan kilitlerin açılması gerekiyor.

Özellikle açmayı unutup sağ arka kapıya kadar yürüyüp kapıyı açamamak sinir bozucu olabiliyor
Aslında bunun kötü olduğunu söylemek için yazmıyorum bunları, kullanıcıların bir kısmı için kapının anlattığım şekilde kilitli kalması güvenlik amaçlı olarak beğeni kazanabilirken, benim gibi eski aracında sürücü kapısı açıldığında diğer kapı kilitlerinin açılmasına alışmış kullanıcılar tarafından yadırganabilir.

Forumdan gördüğüm kadarıyla birkaç nesildir Corolla kullananlar aracın üzerindeki bu tarz kullanım detaylarına alıştıkları için bunu bir sorun olarak görmüyorlar ancak benim gibi başka markalardan gelen kişiler diğer araçlarındaki alışkanlıklarını ( 4 camın tek dokunuş olması, cam düğmelerinde aydınlatma olması, camların uzaktan kumanda ile açılıp kapanabilmesi, aynaların kapılar kilitlenince katlanması vb.) devam ettiremediği için biraz hayal kırıklığı yaşıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Sürücü tarafından kapılar kilitlendiğinde sürücü kapısını açarak indiğinizde merkezi kilit devre dışı kalmıyor. Bu şekilde inip arka kapıdan birşey almak istediğinizde sürücü kapısındaki düğmeden ya da uzaktan kumandadan kilitlerin açılması gerekiyor.

Özellikle açmayı unutup sağ arka kapıya kadar yürüyüp kapıyı açamamak sinir bozucu olabiliyor
Aslında bunun kötü olduğunu söylemek için yazmıyorum bunları, kullanıcıların bir kısmı için kapının anlattığım şekilde kilitli kalması güvenlik amaçlı olarak beğeni kazanabilirken, benim gibi eski aracında sürücü kapısı açıldığında diğer kapı kilitlerinin açılmasına alışmış kullanıcılar tarafından yadırganabilir.

Forumdan gördüğüm kadarıyla birkaç nesildir Corolla kullananlar aracın üzerindeki bu tarz kullanım detaylarına alıştıkları için bunu bir sorun olarak görmüyorlar ancak benim gibi başka markalardan gelen kişiler diğer araçlarındaki alışkanlıklarını ( 4 camın tek dokunuş olması, cam düğmelerinde aydınlatma olması, camların uzaktan kumanda ile açılıp kapanabilmesi, aynaların kapılar kilitlenince katlanması vb.) devam ettiremediği için biraz hayal kırıklığı yaşıyorlar.

Surucu kapisi acildiginda kilit sistemnin devam ettigini bilmiyordum

[(Gizli Üye)]

Surucu kapisi acildiginda kilit sistemnin devam ettigini bilmiyordum

benim araca özel bir sorun yoksa durum böyle. araç 1.4 D Premium