Konu: (Yardım)2010 Auris 1.6 Elegant Otomatik

[(Gizli Üye)]

Değerli kullanıcılar merhaba. Uzun zamandır Auris araç bakıyorum. Bütçem doğrultusunda 2008-2009 mmt Auris almayı planlıyordum. Ancak bu şanzımanla ilgili kötü şeyler duydum. Şimdi de rotamı-bütçeyi biraz daha zorlayıp- 2010 tam otomatik 1.6 Auris Elegant'a çevirdim. Bu aracın kullanıcıları varsa veya bu araç hakkında detaylı bilgiye sahip olanlar varsa, aracın kronik sorunları hakkında beni bilgilendirirse çok sevinirim.

En büyük korkum şanzımandan yana. Mmt den vaz geçip tam otomatik tercihi sizce isabetli midir? Aşağıda bir araç buldum bile.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-doktordan-satilik-153875129/detay

[(Gizli Üye)]

Değerli kullanıcılar merhaba. Uzun zamandır Auris araç bakıyorum. Bütçem doğrultusunda 2008-2009 mmt Auris almayı planlıyordum. Ancak bu şanzımanla ilgili kötü şeyler duydum. Şimdi de rotamı-bütçeyi biraz daha zorlayıp- 2010 tam otomatik 1.6 Auris Elegant'a çevirdim. Bu aracın kullanıcıları varsa veya bu araç hakkında detaylı bilgiye sahip olanlar varsa, aracın kronik sorunları hakkında beni bilgilendirirse çok sevinirim.

En büyük korkum şanzımandan yana. Mmt den vaz geçip tam otomatik tercihi sizce isabetli midir? Aşağıda bir araç buldum bile.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-doktordan-satilik-153875129/detay

Arkadaşım şanzumanla ilgili bir şey söyleyemeyeceğim ancak, paylaştığın ilandaki aracın fiyatı biraz yüksek değil mi? Bu araç elegant ancak ben o fiyatin daha altına 2011 dizel comfort extra aldım 35 binde. Yanlış mı düşünüyorum?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşım şanzumanla ilgili bir şey söyleyemeyeceğim ancak, paylaştığın ilandaki aracın fiyatı biraz yüksek değil mi? Bu araç elegant ancak ben o fiyatin daha altına 2011 dizel comfort extra aldım 35 binde. Yanlış mı düşünüyorum?

Haklısınız o fiyata hatta dediğiniz gibi daha altına comfort veya comfort extra almak mümkün. Şimdilik dizel almak gibi bir amacım yok bir de aldığım araçta donanım yüksek olsun istiyorum. O aracın sahibiyle konuştum 40 bine verecek gibi konuştu. Bilmiyorum bana makul geldi.
Sizin aracınız otomatik mi?

[(Gizli Üye)]

6 ileri M/M uyguna denk gelirse onlara bak, sıkıntı çıkaranı görmedim ben ilandaki araçta çok güzel,  fiyata çok takilmamak lazım uzun süre binilecekse temizi bulunca almak lazım, piyasa sürekli yükseliyor.

[(Gizli Üye)]

Ben bir aydır kullanıyorum, kronik ön göğüs tıkırtı ve gıcırtıları mevcut diyorlardı benim araçta yoktu fakat geçen memlekete gittik yollar fenaydı dolayısıyla sağ taraftan gıcırtı sesi gelmeye başladı, bir de tavan lambasının olduğu yerden garip bir ses geliyor. Bubsesler yol bozuksa veya çukurlara giriş çıkışlarda geliyor haberini olsun. Bunun dışında arabamdan hem görüntü hem de yakıt olarak memnunum

[(Gizli Üye)]

Haklısınız o fiyata hatta dediğiniz gibi daha altına comfort veya comfort extra almak mümkün. Şimdilik dizel almak gibi bir amacım yok bir de aldığım araçta donanım yüksek olsun istiyorum. O aracın sahibiyle konuştum 40 bine verecek gibi konuştu. Bilmiyorum bana makul geldi.
Sizin aracınız otomatik mi?

benim aracım düz vites, araçtan genel anlamda çok memnunum ama denildiği gibi ön göğüs kısmı sıkıntılı ses geliyor biyerlerden onun dışında bir sorun yaşamadım açıkcası.

[(Gizli Üye)]

Ben bir aydır kullanıyorum, kronik ön göğüs tıkırtı ve gıcırtıları mevcut diyorlardı benim araçta yoktu fakat geçen memlekete gittik yollar fenaydı dolayısıyla sağ taraftan gıcırtı sesi gelmeye başladı, bir de tavan lambasının olduğu yerden garip bir ses geliyor. Bubsesler yol bozuksa veya çukurlara giriş çıkışlarda geliyor haberini olsun. Bunun dışında arabamdan hem görüntü hem de yakıt olarak memnunum

Hocam ses sorununu ben pek önemsemiyorum açıkçası. Önemli olan şu şanzıman durumu. Tork konvertörlü 4 ileri vites ile mmt şanzımandan hangisi daha kullanışlıdır. Alacağım araçla dik yokuşlarda ve kasisli yollarda sıkıntı yaşamak istemiyorum.

[(Gizli Üye)]

Hocam ses sorununu ben pek önemsemiyorum açıkçası. Önemli olan şu şanzıman durumu. Tork konvertörlü 4 ileri vites ile mmt şanzımandan hangisi daha kullanışlıdır. Alacağım araçla dik yokuşlarda ve kasisli yollarda sıkıntı yaşamak istemiyorum.

kardeşim mmt'den uzak dur! M/m hakkında ise şikayet duymadım (illaki vardır ama mmt kadar çok değil) onun dışında auris içi ferah vites topuzunun yeri olsun, göğüs tasarımı olsun çok hoş bir otomobil bence. Dikkat etmen gereken iç kısımdaki kaplamalı yerler çabuk çiziliyor, biraz özenli kullansan o da sıkıntı olmaz. Ses sorun değil diyorsan taş gibi araba bence

[(Gizli Üye)]

kardeşim mmt'den uzak dur! M/m hakkında ise şikayet duymadım (illaki vardır ama mmt kadar çok değil) onun dışında auris içi ferah vites topuzunun yeri olsun, göğüs tasarımı olsun çok hoş bir otomobil bence. Dikkat etmen gereken iç kısımdaki kaplamalı yerler çabuk çiziliyor, biraz özenli kullansan o da sıkıntı olmaz. Ses sorun değil diyorsan taş gibi araba bence

Çok teşekkür ederim. Ancak yine bir nokta kafama takıldı. m/m  ile mmt  aynı şeyler diye okumuştum sanki ben. m/m diyerek 2010 auristen sonra sunulan tork konvertörlü 4 ileri (otomatik) vitesi mi kasettiniz?

[(Gizli Üye)]

Teknik olarak ne farkı var bilmiyorum ama m/m den kastım multimod vites

[(Gizli Üye)]

Teknik olarak ne farkı var bilmiyorum ama m/m den kastım multimod vites

Aslında bu konuda Teki Bey uzun uzun açıklamalar yapmıştı bende okumuştum, hatırladığım kadarıyla multimode ve mmt hemen hemen aynı şeylerdi. Siz de otomatik kullanıyorsanız tork konvertörlü vitesten kullanıyorsunuzdur. 2010'dan sonra bu şanzıman kullandılmış galiba aurislerde. Hanşi şu 3 D ,2,L falan yazan ilginç vites. En azından bana garip geliyor hala. Profesyonel bir desteğe ihtiyacımız var ama henüz konuya hakim kimse gelmedi başlığa. 

[(Gizli Üye)]

Bence de bilen birine danışıp öyle alın yoksa büyük masraf

[(Gizli Üye)]

MM 6 ileri 132 beygir, mmt 5 ileri 124 beygir. Teknik farklarida var lakin ben anlatacak kadar bilmiyorum :-):-)

[(Gizli Üye)]

MM 6 ileri 132 beygir, mmt 5 ileri 124 beygir. Teknik farklarida var lakin ben anlatacak kadar bilmiyorum :-):-)

Hocam eğer öyleyse 2010 aurislerde bulunan tork konvertörlü vites hiçbirisi değil çünkü o 4 vites:) 3.viteste 185 km/sa hız yapmış bir video vardı onu da izlemiştim.

[(Gizli Üye)]

MM 6 ileri 132 beygir, mmt 5 ileri 124 beygir. Teknik farklarida var lakin ben anlatacak kadar bilmiyorum :-):-)

Bildiğim kadarıyla MM düz vites MMT denilen yarı otomatik vites oluyor.  Aurise bakarsak ilk piyasaya çıktığında mmt 1.6 vvti 124bg. yarı otomatik ile satıldı makyajlı versiyonda ise mmt vites kalkti yerine tam otomatik 4 ileri A/T şanzıman geldi mmt vites dizel versiyonda satılmaya devam etti. Makyajla birlikde şu detayda var Otomatik 4 ileri a/t versiyon vvti 124bg motora sahipken düz vites makyajli aurislerde 132bg valvematik motor kullanildi.

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla MM düz vites MMT denilen yarı otomatik vites oluyor.  Aurise bakarsak ilk piyasaya çıktığında mmt 1.6 vvti 124bg. yarı otomatik ile satıldı makyajlı versiyonda ise mmt vites kalkti yerine tam otomatik 4 ileri A/T şanzıman geldi mmt vites dizel versiyonda satılmaya devam etti. Makyajla birlikde şu detayda var Otomatik 4 ileri a/t versiyon vvti 124bg motora sahipken düz vites makyajli aurislerde 132bg valvematik motor kullanildi.

Hocam çok teşekkür ederim. Ancak ben hala cevabımı bulamadım. Bu 4 ileri A/T viteste de mmt şanzımanlar gibi yokuşlarda kalma, baskı balata yanması, sık sık yollarda kalma gibi durumlar oluyor mu?

[(Gizli Üye)]

Hocam çok teşekkür ederim. Ancak ben hala cevabımı bulamadım. Bu 4 ileri A/T viteste de mmt şanzımanlar gibi yokuşlarda kalma, baskı balata yanması, sık sık yollarda kalma gibi durumlar oluyor mu?

Ben olacağını sanmıyorum. tam otomatikten MMT'ye geçişte düşünülen yakıt tüketiminin azaltılması, tam otomatikler malum biraz fazla yakıyor. Yoksa bu sistem uzun yıllar kullanılıyordu.

[(Gizli Üye)]

Ben olacağını sanmıyorum. tam otomatikten MMT'ye geçişte düşünülen yakıt tüketiminin azaltılması, tam otomatikler malum biraz fazla yakıyor. Yoksa bu sistem uzun yıllar kullanılıyordu.

Teşekkür ederim. Temiz bir tam otomatik bulursam alıp tüp taktırmayı düşünüyorum. Bu konuda bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim. Brc markanın iyi uyum sağladığını duydum.

[(Gizli Üye)]

Kardeşim prince taktır afan rahat olsun. Benim arkadaşım rezalet araba kullanır 3 senedir prince le geziyor gram sorun çıkarmadı. Başka lpg ler olsa o kullanıma 6 ay dayanamaz

[(Gizli Üye)]

Hocam çok teşekkür ederim. Ancak ben hala cevabımı bulamadım. Bu 4 ileri A/T viteste de mmt şanzımanlar gibi yokuşlarda kalma, baskı balata yanması, sık sık yollarda kalma gibi durumlar oluyor mu?

Toyota da mmtler hep sorunluydu özellikle yokuş kalkışlarda ve yoğun trafikte hangi vites de kalacağını duruma göre ayarliyamiyordu özellikle yoğun trafikte ama ben 4 ileri a/t tam otomatik de sizin bahsettiginiz sorunlardan hiç duymadım ancak bu tam otomatik şanzıman yakıt konusunda biraz sıkıntılı hemde bu dönemlerde yakıtın çok pahalı olduğunu varsayarsak sizi ekonomik açıdan üzebilir.