Konu: E100 Corolla Periyodik Bakım

[(Gizli Üye)]

200.000 km ye kadar mobil 1 esp 10w/40 kullanabilirsiniz daha sonra 200-400.000 km arası 5w/50 mobil 1 esp tam sentetik motor yağını tercih edebilirsiniz.diğer parça ve filtreler için forum üyemiz tem toyotadan  gerekenleri temin edebilirsiniz.piyasada çeşitli ürünler var,hepsi orijinal diye pazarlanıyor.

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar,

Aracıma ufak bir bakım yaptırmak istiyorum. Yaptırmayı düşündüğüm şeyleri aşağıya yazıyorum.
-Triger seti ve diğer kayışlar.(Araç klimasız)
-Amortisör takızları(önler)
-yağ ve yağ filtresi değişimi
-hava filtresi değişimi
-Sübap ayarı
Merak ettiğim şey “Hazır şunu yapıyorsun bunuda değiştirirsen daha iyi olur” diyeceğiniz bir yer olur mu. Aracın triger ömrünü eski sahibi bilmediği için ben değiştirmek istedim. Sübap ayarı için kapak açıldığı zaman kapaktaki contayı da değiştirmek iyi olur diyenler var. Bu contayı servisten mi almalıyım yoksa parçacılardaki aynı işi görür mü? Mesela triger seti için gmb gates önerildi. Bunlar iyi midir değilse başka bir marka tavsiyeniz olur mu? Amortisör takozu ilk kez değiştiricem bunun işçiliği ne kadar tutar parça kalitesi önemli mi ? Yardımcı olursanız çok sevinirim . İyi günler.

[(Gizli Üye)]

Bakım herzaman iyidir eline sağlık triger setini değiştirmen araç için iyi olur marka olarak tem oto neyi önerirse onu alman çok iyi olur yada yetkili servise sor parça alırken külbütör kapağı contasınıda almak daha iyi olur sökülünce kaçırma ihtimali var amasötör takozlarını niye değiştirmek istiyorsun ? V kayışı da değişirse daha iyi olur hidrolik sıvıları ne zaman değişmiş bilmiyorsan onlarıda değiştir.

[(Gizli Üye)]

Bakım herzaman iyidir eline sağlık triger setini değiştirmen araç için iyi olur marka olarak tem oto neyi önerirse onu alman çok iyi olur yada yetkili servise sor parça alırken külbütör kapağı contasınıda almak daha iyi olur sökülünce kaçırma ihtimali var amasötör takozlarını niye değiştirmek istiyorsun ? V kayışı da değişirse daha iyi olur hidrolik sıvıları ne zaman değişmiş bilmiyorsan onlarıda değiştir.

Külbütör kapağı contası sökülen üst kapağın altındaki conta mı abi? Ufuk beye sorarım müsait bir zamanda şimdi tam liste oluşturma aşamasındayım. Amortisör takozları çatladı experde de söylenmişti. Hafif engebeli yolda çok sert tepki veriyor ön amortisörler. Hidrolik sıvıları tam olarak hangileri abi ona göre değiştimi söyleyeyim.

[(Gizli Üye)]

Külbütör kapağı contası sökülen üst kapağın altındaki conta mı abi? Ufuk beye sorarım müsait bir zamanda şimdi tam liste oluşturma aşamasındayım. Amortisör takozları çatladı experde de söylenmişti. Hafif engebeli yolda çok sert tepki veriyor ön amortisörler. Hidrolik sıvıları tam olarak hangileri abi ona göre değiştimi söyleyeyim.

Evet diğer adıyla sibob kapağı contası,amasötörler sadece takozlardan dolayı sert tepki vermez belkide yapısal bozukluklar oluşmuştur önce iyi bir ön düzen ustası ile görüş kontrol ettir alt takımda ne gibi bozukluklar var tespit ettir ona göre parça alırsın hidrolik sıvısı senin araçta 3 yerde kullanılıyor direksiyon için atf 2 fren ve debriyaj için dot 3 veya 4 ufuk beyler en doğrusu hangisiyse onu tavsiye ederler hidrolik sıvısı basınç altında çalıştığı için ısınır ve sızdırmazlık için kullanılan oring'leri yıpratır belirli zaman sonra hem özelliği gider hemde oringlerden parça kopmaları olur kopan parçalar merkez kanallarını tıkama yapar sağlıklı bir sistem için 40 bin km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir özellikle direksiyon hidroliği siyahlaşır ve keçeleri yıpratır kaçaklar oluşturur.

[(Gizli Üye)]

Evet diğer adıyla sibob kapağı contası,amasötörler sadece takozlardan dolayı sert tepki vermez belkide yapısal bozukluklar oluşmuştur önce iyi bir ön düzen ustası ile görüş kontrol ettir alt takımda ne gibi bozukluklar var tespit ettir ona göre parça alırsın hidrolik sıvısı senin araçta 3 yerde kullanılıyor direksiyon için atf 2 fren ve debriyaj için dot 3 veya 4 ufuk beyler en doğrusu hangisiyse onu tavsiye ederler hidrolik sıvısı basınç altında çalıştığı için ısınır ve sızdırmazlık için kullanılan oring'leri yıpratır belirli zaman sonra hem özelliği gider hemde oringlerden parça kopmaları olur kopan parçalar merkez kanallarını tıkama yapar sağlıklı bir sistem için 40 bin km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir özellikle direksiyon hidroliği siyahlaşır ve keçeleri yıpratır kaçaklar oluşturur.

Conta çok pahalı değilmiş araştırdımda kapak açılmışken değişmesi iyi olur sanırım. Triger değiştireceğim ustanın bildiği alt düzenci varsa danışırım. Ama asıl beni rahatsız eden sağ arkadan gelen ses. Bagajda birşey ses yapıyor gibi geliyor. Tek sürdüğüm için anlayamadım bir türlü. Direksiyon hidrolik sıvısına ilk aldığımda usta ekleme yapmıştı ama tekrar baktırırım. Debriyaj geçenlerde alt merkez de sorun olduğu için yağı değişti. Artık iyi bir yağ mı bilmiyorum memleketteki ustanın elinde vardı koydu.

Gerçekten ilgisiyle ve bilgisiyle beni tatmin eden bir japon ustası olsa inanın aracı önüne koyup ne eksik varsa söyle alayım sende yap derim ama iş yapmaktan bezmiş, soru sormaya çekineceğimiz insanlar var.

Geçen bahsettiğiniz gibi Ümit abi eskilerde daha iyiydi bu sanayi kültürü. Burada ki kardeşlerim ve değerli büyüklerim sağolsun. Ne zaman yanlışa yönelecek olsam tavsiye ve bilgilerle doğru yolu buluyorum sonunda.

[(Gizli Üye)]

bu gün 253000 de motor yağını değiştik 10 40 kullandım araç 1997 xei 1.6

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar,

Aracıma ufak bir bakım yaptırmak istiyorum. Yaptırmayı düşündüğüm şeyleri aşağıya yazıyorum.
-Triger seti ve diğer kayışlar.(Araç klimasız)
-Amortisör takızları(önler)
-yağ ve yağ filtresi değişimi
-hava filtresi değişimi
-Sübap ayarı
Merak ettiğim şey “Hazır şunu yapıyorsun bunuda değiştirirsen daha iyi olur” diyeceğiniz bir yer olur mu. Aracın triger ömrünü eski sahibi bilmediği için ben değiştirmek istedim. Sübap ayarı için kapak açıldığı zaman kapaktaki contayı da değiştirmek iyi olur diyenler var. Bu contayı servisten mi almalıyım yoksa parçacılardaki aynı işi görür mü? Mesela triger seti için gmb gates önerildi. Bunlar iyi midir değilse başka bir marka tavsiyeniz olur mu? Amortisör takozu ilk kez değiştiricem bunun işçiliği ne kadar tutar parça kalitesi önemli mi ? Yardımcı olursanız çok sevinirim . İyi günler.

Yaklaşık 7 sene önce arabamın ağır bakımını yaptırmıştım. Tekrar ağır bakım yaptırma arefesindeyim. O zamanlarda triger seti için SLF marka kayış ve rulman kullandım. Su devirdaim için ise AISIN marka kullandım. Aracım 1-2 senedir aktif kullanılmıyordu ara ara çalıştırarak yağlama yaptırdım. Bayram dönüşü yağ bakımı yaptırdıktan sonra devirdaim tarafından sürtünme sesi gelmeye başladı o nedenle tekrar bir ağır bakım yaptırmaya karar verdim.

Triger Seti olarak yerkili servisten fiyat alacağım fiyatı uygun olursa ve getirilebilir durumda ise alacağım alternatif olarak Gates, Continantel, Bosch, INA, Dayco markaları var. Bunlardan hangilerini önerebilirsiniz? Alt takımlar içinde salıncak rotillerini sankei(555) marka bulabildim ama salıncağın kendisi için iyi bir marka bulamadım Blueprint marka burç alıp orijinal salıncaklara çaktırmak zorunda kalabilirim. Tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Salıncak için kyoto,teknorot olmazsa düşündüğünüz gibi burç çaktırmak ,triger de Aisin, salıncak rotilleri için ise 555 sankei,Continental tercih edilebilir,ancak bütün bunlar için önce resmi servisten fiyat alın fiyat yakınsa tercih edilir değil ise yine Bosch gibi belli kalitede ürünler tercih edilir.