Konu: 2004 corolla sol şanzıman grup dişlisi kırıldı fotoğraflı

[(Gizli Üye)]

mrhba arkadaşlar aracın şanzımanı dağıldı diyebilirim iki gün önce araçta birden bir ses çıkmaya başladı boştayken ses yok viteste ilerlerken ses çıkmaya başladı şanzıman olduğunu tahmin ettim saat akşam 5 sanayiye gittim tamircim kapalı açık toyotacı buldum şansıma tur attık şanşıman bilyaları dağılmış dedi neyaparız ne tutar derken 350 ile 450 arası bir fiyat çıkardı açıp bakmam lazım şanzıman durumuna dedi neyse sabah kendi tamircime gittim aynı şeyleri söyledi indirmeye başladı kalmadım sanayide 2 saat sonra aradı ve şanzıman dağılmış dedi demesiyle rengimin atması bir oldu :)başladık şanzıman aramaya 1600 2000 tl arası fiyat çektiler şanzıman içinde grup dişlisi denen bir barça hatta parçalar varmış o parçalar kırılmış tamircim daha öncede bahsetmiştim plazadan çıkma sol araçta ilk defa karşılaştığım bir durum solu geçin hiçbir araçta görmedim dedi fotolarını en yakın zamanda paylaşacağım bende görünce hakkaten inanamadım neyse saolsun ustam sanayinin altını üstüne getirdi ve o grup dişlisini buldu bir ohh çekeyim derken dur dedi sargılar birbirine uyacakmı daha erken dedi neyse toparladı çok şükür uyumluluk sağladı ve şuan maşallahı var araç 2 yıldır bende nasıl farketti bir bilseniz 3. vitesle çıktığım yerden 4 ile rahat çıkabiliyorum ve ses konusunda sesi değişti daha sessiz şuan şanzıman inmişken plakayıda değiştik tabi bilyalarda dağılmıştı şuan çok şükür sorunsuz ama o parçanın nasıl o şekilde kırıldığına akıl erdiremedik usta dik bir rampada geri geri kalkış yapmakla olabilecek bir durum dedi ve ben bunu defalarca yapmışımdır oda cezammı diyeyim yoksa allah korumuş beni ve ailemi mi diyeyim çünkü o gün 400 kmlik bir yol yaptım baya uzun oldu arkadaşlar ama hala şoktayım diyebilirim

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun. Sorunun çözüldüğüne sevindim. Otomobil işi biraz da şans işi.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.

Sakıncası yoksa maliyeti ne tuttu.
Kalemler halinde paylaşmanız mümkünmü bilgimiz olsun.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun dileklerinde bulunan arkadaşlara teşekkür ediyorum
grup dişlisi : 350
bilyaları : 100
şanzıman yağı : 25
debriyaj bilyası :40
debriyaj plakası (valeo):80
işçilik : 170
toplam 765 ama ben 750 verdim

Mesaj Birleştirildi: Kasım 21, 2013, 17:36:29

Geçmiş olsun. Sorunun çözüldüğüne sevindim. Otomobil işi biraz da şans işi.

aytaç abi valla öyle birde aracınızla aranız iyi olmalı yani hep kötü düşünürseniz benim gibi başınıza olmadık şeyler geliyor

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun dileklerinde bulunan arkadaşlara teşekkür ediyorum
grup dişlisi : 350
bilyaları : 100
şanzıman yağı : 25
debriyaj bilyası :40
debriyaj plakası (valeo):80
işçilik : 170
toplam 765 ama ben 750 verdim

Mesaj Birleştirildi: Kasım 21, 2013, 17:36:29aytaç abi valla öyle birde aracınızla aranız iyi olmalı yani hep kötü düşünürseniz benim gibi başınıza olmadık şeyler geliyor

Araba ile empati yapmayı dene.

[(Gizli Üye)]

Araba ile empati yapmayı dene.

denerim abi sen söyle ben yapayım bilgilerin benim için önemlidir 

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun, bu durum daha önce bir arkadaşımın aracında olmuştu ve debriyajı çok ani şekilde çekmeyle veya yoğun şekilde yük bindirerek kavrama yaptırmayla olabileceği söylenmişti. Ciddi olarakta bu kavramanın birden olmasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum bende, çünkü bazen biraz hızlı çekersem ayağımı arkadaşımın aracındaki etkilere benzer ( takkk diye ses) sesler geliyor.

Keşke baskı balatayı aisin alsaydınız.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.bazen ummadığınız arızalar başınıza gelebiliyor.en kötüsü böyle olsun.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun, bu durum daha önce bir arkadaşımın aracında olmuştu ve debriyajı çok ani şekilde çekmeyle veya yoğun şekilde yük bindirerek kavrama yaptırmayla olabileceği söylenmişti. Ciddi olarakta bu kavramanın birden olmasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum bende, çünkü bazen biraz hızlı çekersem ayağımı arkadaşımın aracındaki etkilere benzer ( takkk diye ses) sesler geliyor.

Keşke baskı balatayı aisin alsaydınız.

sadece plaka değişti eğer komple değişim olsaydı aisin tercihimdi birde daha önce silkeleme sorunu vardı oda plaka değişimiyle çözüldü bana söyledikleri bu arızanın şimdiki arıza olmadığı özellikle bilya dağılması en son raddeye gelmiş şu vardı ben aracı ilk aldığımda ses olduğu ve başka sorunları olduğu için dikkatimi çekmemiş ve kulağım alışmış birde bu kasaların sesi içeriye çok aldığını duyunca çokta dikkatimi çekmemiş

[(Gizli Üye)]

Cok gecmis olsun. En pahali masrafin bu olsun

[(Gizli Üye)]

Cok gecmis olsun. En pahali masrafin bu olsun

:)amin ben artık bu araçta her türlü sürprize hazırım satmayada kıyamıyrum
Mesaj Birleştirildi: Kasım 21, 2013, 21:18:49[attachmini=1]şu parçanın kırıldığı yerlere bakarmısınız arkadaşlar[attachmini=6]

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Zeki bey bu parça neden kırılmış olabilir acaba şanzımanda yağ kalmadığı için mi  vitesin zorlanmasından dolayı mı yoksa kırılacağı mı varmış...

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Zeki bey bu parça neden kırılmış olabilir acaba şanzımanda yağ kalmadığı için mi  vitesin zorlanmasından dolayı mı yoksa kırılacağı mı varmış...

abi yağını hemen hemen her ay kontrol ettiriyordum yağda sıkıntı yoktu dik bir rampada geri geri çıkılırsa kırılma durumu fazla olur dedi usta ve ben bir kaç kez bunu yaptım  ama benden öncede olmuş olabilir geçen yıl bir iki defaya mahsus şanzımandan geldi bu ses bilya sesi ve kesildi 

[(Gizli Üye)]

Anlamadığım şey

Dik yokuşu geri çıkmakla ileri çıkmak araasındaki fark? Teknik abilerime zor bi soru ...

GEçmiş olsun bu arada..

[(Gizli Üye)]

Anlamadığım şey

Dik yokuşu geri çıkmakla ileri çıkmak araasındaki fark? Teknik abilerime zor bi soru ...

GEçmiş olsun bu arada..

Önden çekişli araçlarda geri geri çıkarken ön tekerlere daha fazla yük biner ve ilk hareketi vermek daha zor olur. Düz şekilde çıkarken arka tekerlere bindiği için ilk hareketi vermek kolay olduğundan zorlanma daha az olur. Bununla bağlantılı bir şeyler olduğu kesin.

[(Gizli Üye)]

Önden çekişli araçlarda geri geri çıkarken ön tekerlere daha fazla yük biner ve ilk hareketi vermek daha zor olur. Düz şekilde çıkarken arka tekerlere bindiği için ilk hareketi vermek kolay olduğundan zorlanma daha az olur. Bununla bağlantılı bir şeyler olduğu kesin.

Arkadan itişli arabaların devamlı arıza vermesi gerekir bu doğrultuda. Çünki ömürleri boyunca hep yüklü olarak kalkacaklar. sanki daha spesifik bi detay var gibi..

Hele bi kartal  doğan vs. düşünürseniz...  Devamlı şanzıman dağıtması lazım

[(Gizli Üye)]

Arkadan itişli arabaların devamlı arıza vermesi gerekir bu doğrultuda. Çünki ömürleri boyunca hep yüklü olarak kalkacaklar. sanki daha spesifik bi detay var gibi..

Hele bi kartal  doğan vs. düşünürseniz...  Devamlı şanzıman dağıtması lazım

Lakin şöyle bir nokta var yanılmıyorsam bu dişlilerin çıkıntıları dönme yönüne göre ayarlanıyor. Yani ileri giderken hangi yöne dönüyor ise o yöne göre ayarlandığı için bu noktada farklı bir mekanizma olabilir.

[(Gizli Üye)]

Anlamadığım şey

Dik yokuşu geri çıkmakla ileri çıkmak araasındaki fark? Teknik abilerime zor bi soru ...

GEçmiş olsun bu arada..

Dogru cevabı paylaşayım;
Tüm arabaların geri vitesi hız olarak 1den hızlı ama 2den yavaştır.

Bu nedenle geri vitesteki zorlanmalar daha fazla olur.

[(Gizli Üye)]

Zeki bey büyük geçmiş olsun. Benzer bi sıkıntıyı yaklaşık 2 ay önce ben de yaşadım fakat başka bir sıkıntı baş gösterdi. Motordan ses geliyordu tanıdık bir ustaya götürdüm şanzıman bilye dağıtmış dedi ve bilyeleri değiştirdi. Aracımdaki ses kesildi fakat ara sıra özellikle geri vitese sokmaya çalışırken arada bir yerlerde takılmaya başladı (4. ve 5. vites doğrultusunda hareket var fakat ne vitese giriyor ne de boşa atabiliyorum). Biraz kurcaladıktan sonra düzeliyor. Bazen 4-5 gün hiç takılmıyor. Dikkatimi çeken bir diğer husus ise sabah ilk çalıştırmada yapıyor. Ustaya tekrar götürdüm şanzıman yağını tekrar değiştirdi ve debriyaj ayarını yukarı çekti fakat sorun düzelmedi. Şanzumanı sök tak yaparken başka bir parçaya zarar vermiş olabileceğini düşündüm fakat usta ısrarla şanzumanın iç kısmıyla alakalı olmadığını söylüyor. Kafayı yemek üzereyim. Daha önce de ısıtma bujileri ve kapı kilidim arıza vermişti. Tek el  ve özellikle de titizlikle kullanılmış bir Toyota için çok erken arızalar bunlar (2006). Aracımcan ciddi anlamda soğudum:(