Bu aletler yani MAF sensörleri sadece geçen havanın debisine bakar ona göre yakıt gönderir. Bunun performanslı araçlar için olanı bulup taksanız ecu arıza verir çünkü araç ona ayarlı değil sapıtır araç
MAP sensörünü degiştirmiyor.
Voltajını ECUye farklı gösteriyor.
Fakat O2 sensörü ile degerler uyuşmadıgından arıza lambası yanabilir.
Sadece MAP ile olacagını zannetmem O2 sensörünün sinyalininde degiştirilmesi gerekli gibi.
Bide VVTİ zamanlamasını degiştiren yanıltıcı ECUlerde var.