Konu: toyota aracınız olmasaydı hangi aracı alırdınız ?

[(Gizli Üye)]

Renault un dci motoruna haksız eleştiriler yapıldığını düşünüyorum. Bir arkadaşım da var, bir ahbabıma böyle böyle oldu; cümleleriyle
sağlıklı bir eleştirme yapamayız. Nasıl toyota d4d yağ yakıyor diye bütün toyotaları yağ yakar diyemiyorsak renault içinde geçerlidir.

"Renault un dci motoru Türkiye nin şu anda en sorunlu motorudur" bu cümleye dayanak bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

"Renault un dci motoru Türkiye nin şu anda en sorunlu motorudur" bu cümleye dayanak bekliyorum.

Beklemeyin, yok çünkü

[(Gizli Üye)]

Tip olarak ayni ama alt yapi ve kasa olarak degil diye hatirliyorum isi bilen biriyle konusmustum.

motoru reno olsa bile kupası farklı onların para yapanda kupasıdır kanımca...neticede kupada aynı oldukdan sonra hiç fark olmadıkdan sonra adam yıldıza neden o parayı versin

[(Gizli Üye)]

 

Hayır teybin bulunduğu kısımdan nefret ediyorum.

Daha öncede dedim şimdide diyorum.Şuan Toyota'nın Avensis dışında arabasını almam.Honda'da ise alınacak araba yok bence Kemal abi kusura bakma ama ben Honda tipi iç konsol yapısından hiç hoşlanmıyorum.Her zaman klasik tercihimdir.Bundan sonra ya Golf 7 yada Audi A3 imkanlar dahilinde.

@Enes, sanırım çoğu insan senin gibi düşünüyor, alır almaz o teybi (Daha doğrusuCD çaları..malum teyp diye bi şey kalmadı artık) değiştiriyorlar
hatta bazıları daha alırken serviste hallediyor, oraya navgasyonlu kameralı falan gelişmiş  cihazlardan koyduruyorlar, fitüristik kokpite acayip yakışıyor
hele yenilerde iyice uzay çağı modeli olmuş

@Can emre , honda alacağım zaman, çok fazla tereddüt etmiştim...yılların toyota alışkanlığından sonra ister istemez her şeyi toyota ile kısaslıyordum
ve hep eski alışkanlıklarımı arıyordum...Civic in kasa yapısı, içi , bagajı, malzeme kalitersi falan hep corolladan düşük geliyordu bana
ama sırf o senin beğenmediğin kokpitten dolayı almaya karar verdim, kullanmaya başlayıncada alıştım tabi..
civicin corolladan üstün  3 özelliği var
1-motoru ve otomatik vitesi..özellikle manuel kullanımı çok kolay ve eğlenceli bir vitesi var
2-6 lı cd çalar ve antensiz radyo; ses kalitesi corolladan 5-10 gömlek üstün, corollata anfi ve takviye kabin kullanırdım
   civic ite gerek duymadım cihazın baslarıda , tizleride gayet dengeli
3-sıra dışı görünümlü ve işlevsel Kokpit

Diğer bütün özellikler corollada daha üstün

[(Gizli Üye)]

renault'ta kullanılan dci motor teknolojisinin mucidi nissan'dır. öncelikle bunu bilmek gerekir. renault motoru denilip bir kenara atılmaması gerek bence. mercedes de bu motoru alıp direk a serisine yerleştirmemiştir. üzerinde kendi bünyesinde çeşitli değişiklikler yapmıştır. bunun haricinde dci teknolojisinin "en sorunlu" olarak belirtilmesi için ortaya belge koymak gerekir. bence başarılı bir motor fakat ses sorununu biraz daha aşmaları gerekiyor sanırım. dizel motorlar arasında multijet ve üzerinde "tdi" etiketine sahip 1600 cc ve üzeri manuel şanzımanlı herhangi bir araç satın aldığınızda motor konusunda sıkıntı yaşamanız için çok uğraşmanız gerekebilir.

[(Gizli Üye)]

Paylaşımlatda öznel fikirler ile genel bilgiyi karıştırmamak lazım, kişisel düşünce ya da 3-5 yerden duyulan şey genel bir bilgi gibi verilmemeli.
 Evet, Mercedes küçük dizel de Renault ile anlaştı, tıpkı Toyota'nın Bmw ile anlaşması gibi. Dizel motor konusunda belki üzülenler olacak ama Fransızlar gerçekten iyi durumda, keza Delphi de dünyanın sayılı otomotiv teknoloji firmalarından.
Şimdi şöyle bakalım, bir Alman araçta hangi parçalar Japon üretimi, bir Japon araçta hangileri Alman!.
 Çok ilginç veriler ortaya çıkabilir. Bu arada çok iyi ustalar olmasının yanında, çok bilmiş görünüp, günümüz teknolojilerinden tamamen habersiz ustalar da malesef mevcut. Dizel ile benzinliyi ayırt edemeyenleri, karlı zeminde lastik basıncını düşürenleri, sattığı aracı tanımayanları görmek gerçekten traji komik.

Sercan arkadaşımız belirtmiş; common rail dizel teknolojisini geliştiren şu araçları genelde sorunlu görülen İtalyanlar(Fiat ve GM ile hisse ortaklıkları var) ve bir çok firma artık bunu kullanıyor. Önden çekişi ilk kullananlar Fransızlar ve kompak sınıfta bunu artık kullanmayan yok gibi. Yine Toyota co çok uzun süre Türkiye pazarına küçük hacimli dizellerini sokmadı, yakıt kalitesinin sıkıntı yaratacağını bildiğinden, ancak ondan önce pazara giren diğer markaların dizelleri bu sıkıntıları yaşadı. Ben hala yakıt kalitesinde sıkıntılar olduğunu düşünüyorum, markalar değil, bazı isyasyonlar bağlamında. Bunlarda otomotiv üreticisine suç bulmak zor. Bunu göz ardı etmemek gerek.
Toyota, 6 sigma seviyesinde üretimi, Kanban, Jidoka, Poka Yoke ile otomotiv dünyasında adını duyurmuştu. Gelişmiş bir kalite yaklaşımı sergileyerek, ana tedarikçilerinin de hissederı olma yoluna gitti mantıklı olarak(Denso vs gibi) ancak günümüzdeki modeller ile kıyaslarsam bence 80 'lerin sonları ve 90 lardaki modelleri daha kaliteliydi. Buna somut yaklaşım; ae 101 de olası sıkıntı ancak senkromeç ve devirdaim pompasında olurdu, bunun dışında zayıflıkları yoktu. Ae92 yi eniştemler sattığında 250 bin km lere gelmek üzereydi ve amortisörleri dahi değişmemişti. Hiç birinde iç kaplamalar soyulmazdı, kabloların uçları görünmezdi.
 Toyota'nın şu anda yoğunlaştığı noktanın hybrid sistem olduğunu düşünüyorum, bu konuda gerçekten dünyada 1 numara. Ama dizel-elektrik  hybrid yaparsa bundaki dizel motor bence çok farklı olur. Bu yüzden başka firmalar ile dirsek temasında olması akılcı...

[(Gizli Üye)]

Kendime gidip yeni ayakkabılar alırdım

[(Gizli Üye)]

Ercü de yeni bisiklet alır heralde

[(Gizli Üye)]

Mercedes-Benz alırdım.

[(Gizli Üye)]

reno motorlarına ve araçlarına karşı fobim var ne kadar iyi olursa olsun yine de bir fransız aracı almam.

+1

Olursa Japon (marka farketmeksizin) olmazsa İtalyan alırdım.

[(Gizli Üye)]

altında  ne  varsa  en iyisi odur!  ( tecrubeyle sabit )

[(Gizli Üye)]

altında  ne  varsa  en iyisi odur!  ( tecrubeyle sabit )

5 Sayfanın özeti...

[(Gizli Üye)]

Kendime gidip yeni ayakkabılar alırdım

3 sene sonra ehliyeti alıcaksın ayakkabılarınla mı gezecektin Emre yapma yav Elegant Auris varken.

[(Gizli Üye)]

3 sene sonra ehliyeti alıcaksın ayakkabılarınla mı gezecektin Emre yapma yav Elegant Auris varken.

mustafa abicim ozamana kadar aldırtırdım ben  

[(Gizli Üye)]

@Enes, sanırım çoğu insan senin gibi düşünüyor, alır almaz o teybi (Daha doğrusuCD çaları..malum teyp diye bir şey kalmadı artık) değiştiriyorlar
hatta bazıları daha alırken serviste hallediyor, oraya navgasyonlu kameralı falan gelişmiş  cihazlardan koyduruyorlar, fitüristik kokpite acayip yakışıyor
hele yenilerde iyice uzay çağı modeli olmuş

@Can emre , honda alacağım zaman, çok fazla tereddüt etmiştim...yılların toyota alışkanlığından sonra ister istemez her şeyi toyota ile kısaslıyordum
ve hep eski alışkanlıklarımı arıyordum...Civic in kasa yapısı, içi , bagajı, malzeme kalitersi falan hep corolladan düşük geliyordu bana
ama sırf o senin beğenmediğin kokpitten dolayı almaya karar verdim, kullanmaya başlayıncada alıştım tabi..
civicin corolladan üstün  3 özelliği var
1-motoru ve otomatik vitesi..özellikle manuel kullanımı çok kolay ve eğlenceli bir vitesi var
2-6 lı cd çalar ve antensiz radyo; ses kalitesi corolladan 5-10 gömlek üstün, corollata anfi ve takviye kabin kullanırdım
   civic ite gerek duymadım cihazın baslarıda , tizleride gayet dengeli
3-sıra dışı görünümlü ve işlevsel Kokpit

Diğer bütün özellikler corollada daha üstün

Civic'in en sevdiğim yeri gösterge kısmı onun dışında beni cezbeden birşeyi yok

[(Gizli Üye)]

Renault un dci motoruna haksız eleştiriler yapıldığını düşünüyorum. Bir arkadaşım da var, bir ahbabıma böyle böyle oldu; cümleleriyle
sağlıklı bir eleştirme yapamayız. Nasıl toyota d4d yağ yakıyor diye bütün toyotaları yağ yakar diyemiyorsak renault içinde geçerlidir.

"Renault un dci motoru Türkiye nin şu anda en sorunlu motorudur" bu cümleye dayanak bekliyorum.

  bu cümleye dayanak istiyorsanız, renault parçacılarına uğrayıp en fazla hangi motorun yataklarını sattıklarını sormak yeterli, olmaz diyorsanız rektifiye atölyelerine bir zahmet sorun en fazla hangi dizel motorları yeniliyorlar.

[(Gizli Üye)]

Renault un dci motoruna haksız eleştiriler yapıldığını düşünüyorum. Bir arkadaşım da var, bir ahbabıma böyle böyle oldu; cümleleriyle
sağlıklı bir eleştirme yapamayız. Nasıl toyota d4d yağ yakıyor diye bütün toyotaları yağ yakar diyemiyorsak renault içinde geçerlidir.

"Renault un dci motoru Türkiye nin şu anda en sorunlu motorudur" bu cümleye dayanak bekliyorum.

Bu dediğinize istinaden şunu söyleyebilirim, Dönem itibariyle turbo tamir ve bakımı yapan esnafların bir çoğunun duvarında, "dizel clio turbosuna bu dükkanda bakılmamaktadır"  gibi yazılar mevcuttur.
Ayrıca yanılmıyorsam türkiyeye ilk giren dizel motorlar renaulta aitti, ve o dönemler eurodiesel de bulunmadığı için, 750-1000km de sibop eriten araçlarla dolup taşıyordu reanult özel ve yetkili servisleri. Şu an için, genel ve kronik bildiğim bir sorun yok dizel renolarda, ama ilk dönemlerde maalesef, çok kötü bir imaj bıraktılar.

[(Gizli Üye)]

2002-2006 arasi Honda Accord 3.0 V6

[(Gizli Üye)]

2002-2006 arasi Honda Accord 3.0 V6

Sesi yeter diyorsun abi.

[(Gizli Üye)]

 

2002-2006 arasi Honda Accord 3.0 V6

Türkiyede kullanda göreyim.