Konu: Sadece Ae 101 Kasalar Lpg de ne Yakıyorsunuz ?

[(Gizli Üye)]

Arabam 1997 XLİ... BRC marka normal sistem var. Şehir içi 18-19 YKR, şehirler arası normal kullanımda (100/110 KMH) 14-15 YKR. Not: Ankara'da gazın litresi 1.65 YTL

[(Gizli Üye)]

bende de 97 model gli var
km"de ş. dışı 20 Ykr, Ş. içi de 22-23 Ykr civarında yakıyor
adanadan konyaya gelirken 100 ytllik benzin aldım
450 km yaptım daha ışık yanmadı. lpg hiç taktırmadım
aracım da 101.000 km'de
saygılar
 

[(Gizli Üye)]

kusura kalmayın çocuk okul derken vakit kalmıyor.anca yazabiliyorum.
Yakıt tankım 32 lt ama anca 28 lt alıyor.
Denizli'de brc yetkili servisi köseoğlu & kırlıoğlu'na gidiyorum.3.Sanayi sitesinde.
Yaklaşık 2-2,5 sene önce taktırdım.başka yerede gitmedim.
sayın İlhan bey bahsettiğiniz ayarlama işini ben daha söylemeden usta sakın burayla oynama vebaşkasınıda oynatma dedi.
gazımı 2,5 senedir hep aynı istasyondan alırım ve hep ş.içi kullanırım.Haftada 1 depo bitiriyorum.
aslında arabam yağ yakıyor.Radyatörü ise geçen sene orjinali ile değiştirdim.Üst plastik kısmı çatlayınca.Herhangi bir hareret problemim yok.
Şanzıman konusuna gelince özel servisteki elemanın filtreden haberi bile yok.
Sanayide otomatik anlayan usta filtre deyince anladı ve filtreyi bana göstermeye çalıştı.Yağ değişim vakti gelince onu değiştireceğim.
Benim hava filtresine  geçen hafta gittiğimde farklı bir şey yaptılar.
Hava fitresinin sağ fara doğru giderken ikiye ayrılıyor.Bir ucu eksoza diğer ucu ise hava girişine gidiyor.hava filtresinin oradan bir tel tam bu ayrılan noktaya kadar geliyor.İçeride kelebek var.Hava giriş çıkışını kontrol ediyordu.hava girişini tamamen kapattılar.Eksozdan alıyor havayı.
Böyle yapınca daha az yakacak dediler dün ölçtüm.52 ytl ile anca 195 km yol yaptım (lpg litresi 1,89) o da 26,6 ykr yapıyor.

Bu hava girişini yaptılar tek bir şey düzeldi.klima çalışma düzeni
Nasıl mı?
Daha önce vites D'e iken(duruyorken) 0,8 civarında iken klimayı açınca arabanın deviri hemen düşüyor 0,6-0,5 civarına düşüyor.Araba stop etmeye başlıyordu.Bu sefer devri yüksek tutuyor rölantiyi daha yüksek ayarlıyordum.Bu sefer vites geçişleri hissediliyordu.
Bu işlemi yaptıktan sonra klima tuşuna dokunduğumda devir otomatik olarak 1 seviyesine geliyor.klimayı kapatınca 0,8 seviyesine tekrar düşüyor.

Usta bir ayar daha yaptı.Devir saatini 2,5 seviyesine gelecek sekilde gaz verdirdi.Çünkü sen araba kullanırken hep bu devirlerde kullanıyorsun dedi.
Ha birde lpg takılalı 25000 km oldu.Gazın filtresinide temizlettim.temizletme işi hava filtresi ve bujiler değiştirilirken yapıldı.
arabam gene çok yakıyor.Gidiyorum bilgisayara bağlıyorlar ayarlar mükemmel diyorlar.
Ben mi ,araba kullanmasını bilmiyorum? psikolojik destek istiyorum.

[(Gizli Üye)]

Süleyman bey hangi marka lpg beyni kullanıyorsunuz bilmiyorum ama sizin probleminiz tamamen regülatör (beyin) le alakalı.Her marka her araca uygun yakıt verişini yapamıyor.Birde sübap ayarınız ne durumda acaba ?

[(Gizli Üye)]

@ Süleyman Yasan
Benim hava filtresine  geçen hafta gittiğimde farklı bir şey yaptılar.
Hava fitresinin sağ fara doğru giderken ikiye ayrılıyor.Bir ucu eksoza diğer ucu ise hava girişine gidiyor.hava filtresinin oradan bir tel tam bu ayrılan noktaya kadar geliyor.İçeride kelebek var.Hava giriş çıkışını kontrol ediyordu.hava girişini tamamen kapattılar.Eksozdan alıyor havayı.
Böyle yapınca daha az yakacak dediler

  Bu uygulamayı Köseoğlu Kırlıoğlu servisi mi yaptı?

[(Gizli Üye)]

evet köseoğlu & kırlıoğlunda çalışan usta yaptı.Diğer ustayada belirttim nasıl doğrumu diye.O da evet sıcak hava girişi olacak.Bu da yakıtın düşmesine yardımcı olur dedi.
lpg tamamı ile brc marka.
Sübap ayarında farklılık olsa idi.Orada bir usta var.aynı zamanda motor yapıyor.Anlardı herhalde.

[(Gizli Üye)]

şimdi şunu sorayım ben arkadaşlar daha öncede başka konuda sormuştum cevap alamamışız. son vanadan gazı kısıyorum 230 ykr den 185ykr ye düşüyor bu ne yaman çelişki.

[(Gizli Üye)]

şimdi şunu sorayım ben arkadaşlar daha öncede başka konuda sormuştum cevap alamamışız. son vanadan gazı kısıyorum 230 ykr den 185ykr ye düşüyor bu ne yaman çelişki.

Harun bey son vana dediğiniz sanırım beyne gaz veren hortumun ayar vanası ,doğrudur düşer ancak bahsettiğin kadar düşeceğini sanmıyorum ..Hem zaten bu düşüle aracın gitmez yokuş bile çıkamazsın )

[(Gizli Üye)]

düz yolda denedimde rampada denemedim düz yolda koltuğa yapıştırıyor. lpg yi hep aynı yerden aynı pompadan alıyorum kesinlikle şaşmaz.

[(Gizli Üye)]

düz yolda denedimde rampada denemedim düz yolda koltuğa yapıştırıyor. lpg yi hep aynı yerden aynı pompadan alıyorum kesinlikle şaşmaz.

o çok güzel pompa bile değiştirme

[(Gizli Üye)]

Süleyman bey, mesajınızı  ancak bugün okuyabildim özür dilerim, şimdi yardımcı olmaya çalışayım:Evet  ne yazıkki bazı lpg ustaları  nereden öğrendilerse  içeriye giren havayı  plastik bant vs. ile kapatıp kısıyorlar  ve hatta bazılarıda  içeriye  manifolt çıkışından sıcak hava veriyorlar.SEN hemen ustanı değiştir kardeşim  içeriye giren havayı ısıtıp almak ( tabiatın kurallarına tüm prensiplere aykırı )  kesinlikle  doğru değil. Otomobil  ve kamyon üreticileri  sırf verim ve çekiş  artsın diye  İNTERCOOLER  diye bir şey icat ettiler  bu sadece içeriye  giren havayı soğutarak   silindirdeki  oksijen miktarını arttırmak( SOĞUTULAN HAVANIN YOĞUNLUĞU ARTIYOR VE BRİM OLARAK DAHA FAZLA OLUYOR) ( TURBO DA   FAZLA HAVA SIKIŞTIRMAK İÇİN İCAT EDİLMİŞTİR.) ve daha verimli yüksek patlama  elde etmek için  kullanılmaktadır. Hatta  bazı arkadaşlarım LPG li  araçlarında daha fazla verim ve ekonomi için   açık tip  hava filtresi kullanıyorlar   bu filtreler  havaya karşı daha az direnç gösterdiklerinden   daha fazla havayı  içeriye gönderiyorlar  sen niye kullanmıyorsun dersen  kullandım fakat  filtre manifolt boğazına yakın oldu ve sıcak hava çekti verim dahada düştü .(özellikle  TOFAŞ serisi, FORD escort,MERCEDES  ler,broadway ler  çok verim aldılar.) Süleyman, kardeşim gerçekten  başka ustaya danış  adamın yaptığı çok saçma  içeriye giren havayı ısıtma ve debisini azaltma. Son birşey  söyliyeyim biliyorsun benim araç uzun yolda  90-100km hızla giderken 31 litre LPG ile  350-360 gidiyordu( bu en iyi sarfiyatım  herzaman tutmuyor aşağı düşebiliyor)  egzost boğazında çürük varmış  (manifolttan aşağıdaki çatal boğaz) 180ytl ye değiştirdim   sarfiyatım azaldı  380km yi 2 seferde gördüm  eminim yanılmam yok sendede böyle bir sorun olmasın.Ayrıca  sana gelen mesajlardan okudum  regülatörde sorun olabilir şöyleki  bendeki cihazda BRC ama öğrendimki sahtesiymiş  zor ayar tutuyor  seninkide öyle olmasın adamlar ayar tuturmak için her saçmalığı deniyor olabilirler.
HATIRLATMA:otomatik şanzıman  filtresi ile ilgili  özel toyota servisindeki  usta  daha önce mercedes servisinde  çalışmış  ben araştırdım toyota  larda  tel süzgeç den yapılmış filtre var diyor  (hakikatende  ingilizcesi  oil strainer  yanı süzgeç)  sen sadece karter için conta al söküp gözle görelim  temizlenecek gibiyse temizleriz diyor  bence değişmeyiz diyor bakalım  conta 10 ytl  15 civata delikli olacak alırsan aklında olsun.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim.Geç olsun güç olmasın.
lpg tesisatını döşeyen ve 2 senedir bakımlarını yapan firma yetkili servis.Başka yere hiç gitmedim.

galiba en güzeli yetkili servise gitmek (yaptırmak değil.Arızayı tespit ettirip.Parçaları ordan alıp dışarıda taktırmak.)komple tüm parçaları gözden geçirtmek.Sanayide hep farklı söylemler çıkıyor.
yetkili servis dedim ama bu ekonomik krizde nasıl gideceğiz?
zor ikilemin içerisindeyim?

[(Gizli Üye)]

Ben 97 model corollama sibop ayarı yaptırdım,hava yağ filitreleri değiştirdim...Gaz beynini yeni değiştirip brc marka beyin aldım..Güzel bir rektifiye ve lpg ayarıda yaptırdım ancak hala daha bunları yaptırmadan önceki haliyle aynı yakıyor..Yani km /210 yeni kuruş ..... Arkadaşlar daha ne yapabilirim yardımcı olabilirmisiniz lütfenn

  arabam 1.6 16valve . atiker sıralı var şehir içi 180 şehir dışı 120 krş yakıyorum. arabamın sibop ayarı bozulmuş sibop ayarını nerde ve kaç paraya yaptırtabılırım?bide sen kaça yaptırdın?

[(Gizli Üye)]

1996 corolla xei 1.6 da Atiker sıralı sistem kullanıyorum. LPG tankım 40 ltlik ama full yapınca 31 lt otogaz alıyo, onunla da şehiriçinde 300 km yol yapıyorum. Kısa bir hesap yaparsak;
31 lt ile 300 km yol yapılırsa
1 tl ile 9,67 km yol yapılır
1 lt otogaz 1,60 tl
1,60 / 9,67 = 0,165
yani araç kilometrede 0,165 krş yakıyo

Bence kuruş hesabı yapmayın, km hesabı yapın en sağlıklısı bu çünkü.

*Şehirdışı ne kadar yaktığını bilmiyorum çünkü henüz şehirdışına çıkamadım

[(Gizli Üye)]

s.içi km de 210 krs sehir dısı ise 115 yakıyor...aracım 98 xei ve sadece katalizör iptali var..bu arada lpg 1.70

[(Gizli Üye)]

araç 97 xli atiker sıralı sistem kullanıyorum 20 tlik tüp ile 130 km gidiyorum kemer fethiye arası benim pek sehir içi yok o da yaklaşık kmde 154 krs falan yakıyor lpg nin fiyatı:1.74

[(Gizli Üye)]

95 Xli.Landirenzo mixerli kit.Karma kullanım 16,6 kuruş.

[(Gizli Üye)]

Merhaba
bende 97 corolla 1,6 XEİ var idi geçen hafta satıp yeni AVENSİS 1,6 aldım.
Sattığım Corollada BRC sıralı sistem vardı şehir içi 10 Lt/ 100 km (Yaklaşık 170-180 krş) şehirler arası ise 7-8 lt /100 km (Yaklaşık 135-140 krş civarında yakıyordu. İlk Kalkışlarda  benzin ile çalışıyor benxini hiç hesaba katmadan. Genelde 1 depo yaklaşık 7-8 ay, bazen 1 yıl gidiyordu.
Seninki 1,3 olmasına ve ayarının kısık olmasına rağmen 220-230krş  civarı.....? biraz çok gibi geldi.
Sanırım biraz agrasif ve yüksek devirli kullanıyorsan etkili olabilir. Ayrıca bujileri ve hava filtresini de kontrol etmelisin. %10-15 civarında onların da etkisi olabilir ancak yine de 220-230 krş her şeye rağmen çok. Yalnız yeni takıldıysa rodaj dönemi bitene kadar (2-3 deppo gaz bitip 1500- 2000 km kadar yol yapıncaya kadar) yüksek yakabilir. rodaj dönemi geçtikten alıuşma devresi bittikten sonra daha makul değerlere düşecektir.

[(Gizli Üye)]

1.3 xl  96  LPG  karma 125-130 bin arası yakıyor

[(Gizli Üye)]

normal sırasız Lpg Litre fiyatı 1,76 TL uzun yol 1,3 krş. şehir içi 20 krş. şehir içinde perder pey klima açık ihtiyaç olduğunda