Konu: avensis 2.0 VVTİ timing ve CHİP TUNİNG

[(Gizli Üye)]

araca daha yeni timig ve chip tuning yaptırdım kn hava filtresi ile birlikte 169 hp gördüm gerçekten mükemmel bir performans aldım dyno da 176 hp gözüktü ve yaklaşık %4-5 hata payı olabılecegını söylediler aracım 1. vites te 65 görüyordu şu anda yaklaşık 75 falan görüyor kesiciye 6.800 devirde giriyordu şuanda 8.200 de giriyor 4.000 devirde sonra ani bir devir ve hız artışı oluyor yaptırdığım yer CRM performance öneririm

[(Gizli Üye)]

araca daha yeni timig ve chip tuning yaptırdım kn hava filtresi ile birlikte 169 hp gördüm gerçekten mükemmel bir performans aldım dyno da 176 hp gözüktü ve yaklaşık %4-5 hata payı olabılecegını söylediler aracım 1. vites te 65 görüyordu şu anda yaklaşık 75 falan görüyor kesiciye 6.800 devirde giriyordu şuanda 8.200 de giriyor 4.000 devirde sonra ani bir devir ve hız artışı oluyor yaptırdığım yer CRM performance öneririm

Motor 8.200de devir kesiyor demişsiniz.

Peki motoru kucaklayacağınız aklınıza hiç geldi mi ? Öncelikle bu araçlar max 6800de kesiciye girer ve kesiciye sokmak yeterince tehlikeli bir durumdur. Siz bu aracı 6800den 8200 rpm'e çekince yağ pompasının yetişebileceğine inanıyor musunuz ? Pistonların 8200 rpm'e dayanıklı olduğu ne malum ? 8200de krank kırabileceğinizi unutmamak gerekir. Araçlar zaten 6500-6600 civarlarında redline bölgesine giriyor yaptığınız işlem yeterınce tehlkeli şanzımanınız baskı balatanız dayanacak mı bu kadar etkiye ? Bunların hesaplaması yapılıp mı bu güç artışı yapıldı yoksa karambole mi oldu ?

[(Gizli Üye)]

araçda daha önceden yaptırdığım viseco piston ve proton metal piston kolum var yağ pompam big red yağ pompam ve dereceli egsantirik bulunuyor düz boru ve REMUS egsoz bulunuyor çok raha bu donanımlarla turbo takabilirim (projem var ) yani motorum boş değil daha genç im yapmaya çalışıyorum

[(Gizli Üye)]

bu arada şanzıman da haklısınız ona da el atmak gerekir toplam 4.000 tl motora harcadım ama değdi

[(Gizli Üye)]

Maşallah.  Crm performance nin araçlarını pistlerde hayranlıkla seyrediyoruz :-)

[(Gizli Üye)]

motor içine de girildiyse kolay kolay sıkıntı çıkarmaz bence. aşırı bir güç artışı olmamış şanzıman da problem olmaz galiba. güle güle kullanın. yapılmayanı yapmak uğraşılmayanla uğraşmak güzel bişey

[(Gizli Üye)]

Tam bir doğa avcısı olmuş aracınız bütün bütün atıyordur arkadan.
İyi bir seviye yakalamışsınız fakat fren sisteminde de bir iyileştirme ister bu performansa.

[(Gizli Üye)]

fren e çelik yağ borusu falan al dediler bişi ler yapacam onada

[(Gizli Üye)]

fren e çelik yağ borusu falan al dediler bişi ler yapacam onada

Güçlendirmeleriniz varsa motora okey ama şanzımana da el atmalısınız diye düşünmekteyim en azından hafif volan ve spor baskı balata.

Ayrıca adece boruyla biteceğini sanmam disk ve balatalar aynı zamanda lastikleri geniş taban yapıp yola tutunur hale getirmelisiniz diye düşünmekteyim. (jantlarınız ve lastikleriniz değişti mi bilmiyorum)

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sağlam kutu içi hava filtresi varmı havayı sıcak çektiğinde performans tan düşüyormus öyle duydum ?

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sağlam kutu içi hava filtresi varmı havayı sıcak çektiğinde performans tan düşüyormus öyle duydum ?

Filtrenizi borudan ayırıp araya filtre boyunuzun çapında esnek borular var onlardan alıp borunun ucunu çamurluğa kadar indirip filtreyi takın buz gibi hava çekeceğinizden emin olabilirsiniz...

Önceden filtrem böyleydi


Şu anda böyle

[(Gizli Üye)]

Bu işler için çok yanlış bir araç seçmişsiniz, Allah sabır versin, 4 bin liraya motor içi,  yazılım , yağ pompası vs. vs. yapmışsınız ve sağlıklı yürüyorsunuz , zaten siz şansınızı fazlasıyla zorlamışsınız bence hiç daha fazla turbo fln karıştırmayın, araba bu haliyle yürüyorsa şükredip devam edin.

[(Gizli Üye)]

turbo işi sakat ve gereksiz filtremi söktüreceğim performans sıcak havadan dolayı düşüyor stock filtre kutumu koyacagm

[(Gizli Üye)]

turbo işi sakat ve gereksiz filtremi söktüreceğim performans sıcak havadan dolayı düşüyor stock filtre kutumu koyacagm

Açık filtreyi güzel konumlandırırsanız güzel verim alırsınız uğraşmak istemiyorum diyorsanız o size kalmış bir durum

[(Gizli Üye)]

fren e çelik yağ borusu falan al dediler bişi ler yapacam onada

Bir an önce yaptır iyileştirmeyi bence fren sistemine, çok fazla km yapacağını sanmıyorum zaten bu şekilde. Sürekli yenilenmek ister motor.

[(Gizli Üye)]

çok kararsızım benim motor stock görüntüsünde sadece kutu nun üstü yok sensör bile duruyor
KN filtre var

[(Gizli Üye)]

çok kararsızım benim motor stock görüntüsünde sadece kutu nun üstü yok sensör bile duruyor
KN filtre var

Sensör zaten duracak onu sökerseniz araba saçmalar hatta fişini çektiğinizde arıza lambası yakıp 3000 rpmi geçmiyor...

[(Gizli Üye)]

doğru dur denemedim oldugu gibi taktım  

[(Gizli Üye)]

Tunç dereceli yaptı bu kadar tutmadı

[(Gizli Üye)]

ben çok uğraştım satarken hepsini sökeceğim