Konu: mm vites yerinden kakmıyor rampada

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sizdede böyle bir sorun varmı araç rampada manuele alsamda ya kalkmıyor yada çok zorlanıyor elegant2008 4d4 korolla

[(Gizli Üye)]

Benim araçta öyle bir problem yok gayet normal gaz yiyerek kalkıyor ve multimode .

[(Gizli Üye)]

Bir yerde okumuştum; rampa yukarıya geri geri kalkmıyor diye , sonradan arızalı olduğu servisce doğrulanmış diye yazıyordu yanlış hatırlamıyorsam.

[(Gizli Üye)]

ben böyle bir sorun hiç yaşamadım.%35 eğimde bile zorlanmıyo.

[(Gizli Üye)]

şaban kardeş  bu yazımı okursan cevap yaz nereden yazıyorsun bir de cep varsa bir çaldır ben seni ararım
05368702425

[(Gizli Üye)]

ilhan ulu arkadaş beni 05368702425 çaldırırsan ararım bir görüşelim benim araç rampada kalkmıyor

[(Gizli Üye)]

erdoğan kardeş benim araç kalkmıyor beni çaldır ben seni arayayım 05368702425

[(Gizli Üye)]

aracın dizelmi

[(Gizli Üye)]

arkadaşım, lütfen ard arda cevap yazmak yerine bir önceki mesajını değiştir. Kişilere yönelik soruları da özel mesaj kullanarak yöneltebilirsin.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar mm vitesten en çok şikayet eden bendim ama araç mükemmel kalkıyor hata bizlerde serviste bilmiyormuş yeni kurstan gelmişler dün benim aracı test ettik harika kalkıyor yani 4d4mm harika bir araç şikayeti olanlara duyurulurtüm toyotacılara sevgi saygı

[(Gizli Üye)]

ne demek bu anlamadım ben    sorun çözülmüş galiba ama nasıl??

[(Gizli Üye)]

araç rampada el frenini çekiyorsun gaza basıyorsun araç önce motor devri nazlanıyor sonra 1800-2000 devre çıkıyor el frenini indir kalkış mükemmel yoksa 45 günlük arabam bana kafayı bozduracaktı ama şimdi araç 4/4 lük  teşekkürler

[(Gizli Üye)]

el freni çekili iken hafiften gaz verirken el frenini bırakacaksın.işte bu kadar.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar anlaşılan servis yine müşteriyi bağlamış ben her duruşta el freni çek gazla indir bilmemne yapıcaksam debriyaj sız vitesin anlamı ne benimde kızdığım bu işte şu mereti doğru dürüst yap bitsin bu iş zaten laf aramızda ocakta yeni vites geliyormuş sanırım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar anlaşılan servis yine müşteriyi bağlamış ben her duruşta el freni çek gazla indir bilmemne yapıcaksam debriyaj sız vitesin anlamı ne benimde kızdığım bu işte şu mereti doğru dürüst yap bitsin bu iş zaten laf aramızda ocakta yeni vites geliyormuş sanırım.

Haklısın da Serdar bey ondan degil olay.
Biz insanoğlu nun istekleri bitmiyor ondan. Hem dizel Hem otomatik bu tarz küçük motorlu araçlarda başka şansımız yok bundan kaynaklanıyor. Yani Normal A/T şanzımanı 1,4 1,6 gibi küçük dizellerde kullanılmasına teknoloji müsade etmiyor. ( Turbo destegi olmasına ragmen ) Çünkü dizelin ivmelenmesi turbosuz çok agır. Bu yüzden M/M şanzıman kullanılıyor, M/M düz vites üzerine kurulu, elektronik destekle otomatik kullanım sağlayan bir şanzıman. E böyle oluncada debriyajla oynayıp deviri yükseltme şansımız olamdığı için aracın kendi kendine devirlenmesini beklemek gerekiyor. (Tabi bir iki yolu var ama işte) Böyle oluncada düzgün kullanımı ögrenmediğin takdirde işte böyle can sıkıcı bir hale geliyor. Opel, Cıtroen ve Toyota dan başka da bu şanzımanı kullanan yok bildiğim kadarıyla. Normal A/T şanzımanları biz 3,0 Land Cruıser prado da kullanabiliyoruz.
Aklıma geldi mesela Eski kasa Sorento lar 2,5 cc 140 beygirlik dizel motorda A/T şanzıman kullandılar. Test ettigim kadar söyleyim, A/T olarak fena degildi ama ivmelenmesi çok çok zayıftı. Hatta o modellerde çok savrulmalar kazalar gerçekleşti, ihtiyaç duyduğunda araç kullanıcısına hızlı cevap vermediği için yoldan çıkmalar taklalar oldu. Oysa benzinli olsaydı gaz verdiğinde o araç toplaması lazım gelirdi. İşte bu yüzden araca makyaj yapıp motoru 170 beygire çıkardılar ve araç denge sistemlerinide eklediler.
Eh işte aklıma geldikçe dilim döndükçe anlatmaya çalıştım. Ama şunu belirteyim ben M/M şanzımanı kullanmasını seviyorum. Normal A/T şanzımandan daha fazla hükmedebiliyor, daha kontrollü olabiliyorsun.

Ayrıca A/T şanzıman gelecek demişsinde bu sadece Benzinli modeller için gündemde. Dizel yine M/M dizel yani.

[(Gizli Üye)]

Haklısınız adil bey katılıyorum sizede insanlar doyumsuzdur aslında benim fikrime göre 1.6 dizel 120 bg civarı bir motor koysa toyota otomatikte tadına doyum olmaz
insanlar diğer markalara kaymasıda engellenir toyota isterse yapar bilgilendirme için teşekkür bu arada ben dizelde de iyileştirme olucak sanıyordum viteste

[(Gizli Üye)]

servisteki çalışanlar bilmiomuymuş yani aracı el freni ile kaldırmayı? bende sandım ki farklı bi yöntemi var da onun eğitimini almışlar çoğu insan zaten el freniyle kaldırıyor böyle durumlarda.servis elemanları "bunun eğitimini aldık aracı yokuşta el freniye kaldırıyoruz artık" diyorsa pes

[(Gizli Üye)]

servisteki çalışanlar bilmiomuymuş yani aracı el freni ile kaldırmayı? bende sandım ki farklı bi yöntemi var da onun eğitimini almışlar çoğu insan zaten el freniyle kaldırıyor böyle durumlarda.servis elemanları "bunun eğitimini aldık aracı yokuşta el freniye kaldırıyoruz artık" diyorsa pes

Neden pes ? Dediğinizi pek anlamadım.

[(Gizli Üye)]

araç yokuşta kalkmadığında veya zorlandığında yapılan en doğal ve basit yöntem el freni desteğiyle kalkmak olduğunu çoğu kişi biliyor zaten. servisin böyle birşeyi çok ekstra bir buluş gibi "eğitimini aldık" demesi garibime gitti açıkçası.servis deseydi ki, " beyefendi bu tip durumlarda el freniyle kalkış yaparsanız sıkıntı yaşamazsınız,bu olağan bir durum ve aracınızın motoru kasayı dik yokuşlarda zorlanarak kaldırdığı için yaşanır" o zaman eyvallah. ama "biz bunun eğitimini aldık,sizin sorunu da çözüyoruz veeee dahiyane buluşumuz işte el freni ile kalkış".  uçak mı kaldırıyor da eğitimini almış sanırım bazen servisler de göz boyama işini abartıyor   yani demek istediğim bu normal durumu servis bu kadar ekstra birşeymiş gibi sunmuş,ona şaşırdım adil bey.

[(Gizli Üye)]

Valla haklısınız bende güldüm şimdi çok güzel açıklamışsınız. Eğitim şart...