Konu: Petrol Fiyatları

[(Gizli Üye)]

Tek tesellim iyi ki hibrit almışım dedim. Benzin iki kart artarken vergi %25 arttı sadece.

Benzinli corolla alsaydım 2000 TL az vergi ödeyecektim. Fakat şu an o fark 150 litre benzin ediyor. Ben istanbul’da yılda 700 litre tasarruf yapıyorum.

Pilleri bitince değişim parasını hesaba katmıyorsunuz. Bir Tesla sahibi arabasını yakmıştı geçenlerde.

[(Gizli Üye)]

Pilleri bitince değişim parasını hesaba katmıyorsunuz. Bir Tesla sahibi arabasını yakmıştı geçenlerde.

Evet katmıyorum. Çünkü diğer arabalar masummuş gibi algı var. Daha yeni 132’lik motorda 10 bin liralık valvematik değişti.

Dizellerde 10-15 senede çıkan masraflar, turbo benzinlilerde olası piston kırıkları ve turbo arızaları, lpg’de 10-15 senede çıkan masrafı hesaplıyor musunuz siz?

Hybrid’de v kayış yok ayrıca şanzıman yok. Aktarma organı ömürlük. Kavrama yok. Diğer araçlarda tam otomatik bile bir süre sonra arızaya gebe. Çift ve tek kavramaların masrafları?

Ayrıca hybrid hem bakımları daha seyrek, hem fren ekipmanları aşırı uzun ömürlü hem de motorun çalıştığı km göstergedekinin yarısı.

Ayrıca tesla’da 70-80kwh li-ion pil varken corolla’da 1,3kwh nikel pil var.

10-15 senede Olası dizel-lpg masrsflarının yanında pil ücreti masum kalabalir. En kötü ihtimalle aynı diyelim. Pillerin önümüzdeki süreçte ucuzlayacağından bahsetmedim daha.

[(Gizli Üye)]

Tesla pil paketi 16 modülden oluşuyor ve 1 modül değişim ücreti yaklaşık 30.000TL

Tam pil paketi 30 x 16 = 480.000.TL / 13 = 37.000$

[(Gizli Üye)]

, hem fren ekipmanları aşırı uzun ömürlü hem de motorun çalıştığı km göstergedekinin yarısı.

Katılmıyorum. 60 yaşındayım , yaklaşık 10 araba eskittim, 100.000 üzeri çok araç kullandım , hepsini sıfırdan aldım, hayatımda fren balatası bile değiştirmedim, Yaris 70.000 de iken fren diskleri parçalandı. Hayret ettim. Uyduruk Tofaş arabalarda bile görmedim öylesini. Hatta bu konuyu daha önce de açtım, fotoğraf koydum.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=86451.msg1098318#msg1098318

[(Gizli Üye)]

Tesla ile hibritin pil fiyatlarını, pil fiyatları ile içten yanmalı motorlu araçların sonradan çıkaracakları masrafları karşılaştırmak saçma olur.

Tesla'nın pilleri 1milyon km de sadece %20 kapasitesi düşüyor diye bir yerde okumuştum. Tayfun abinin dediği gibi Rusya'da bir eleman pilleri değişmek çok masraflı olduğundan patlatılması için Hydraulic Press - Youtube kanalına vermiş, onlar da patlatmıştı. Yurtdışında hücreleri kendi değiştirenler de var masraflı olduğundan.

Valvematic değişimi için yanlış standartlarda yağ kullanılmış olması lazım. Çıkma ile daha uyguna halledilebilirdi. En azından içten yanmalı motora sahip araçlar ortalama 200bin km kadar sorunsuzluk sunabiliyor (Japonsa).

Hibritlerin pil masrafları ile motor rektefiyesi fiyatları başabaş olacaktır diye düşünüyorum. O nedenle hibrit çok mantıklı gözüküyor. Keşke ülkemizde 1.8 değil de daha performans odaklı 2.0 ı alabilecek durumlar olsaydı ya da Toyota daha kuvvetli bir motora sahip 1.6 altı hibrit getirebilseydi.

[(Gizli Üye)]

Elektrikli araç dolum istasyonları birim fiyatları ne alemde ? Son zamlar ile onlar nasıl etkilendi?

[(Gizli Üye)]

Elektrikli araç dolum istasyonları birim fiyatları ne alemde ? Son zamlar ile onlar nasıl etkilendi?

Hızlı şarj istasyonları felaket zamlandı.

50kw’a kadar - 3,9 TL/dk
50kw-90kw - 5,9 TL/dk
90kw üstü - 7,9 TL/dk

Bu ücretlerle tüketim ne oldu peki? Bir araba 15-20kwh/100km enerji harcıyor.

Yani yarım saat 50kw hızlı şarj kullanırsak aracımız yaklaşık 23kwh dolar. Bununla da 135km falan gideriz.

Yani km’de 85 kuruş ediyor. Felaket rakam.

Ben hybrid corolla ile 4,5lt yakıyorum. Yani 58 kuruş

Evden AC ile şarj yine ucuzdur muhtemelen. Ama o kadar saat şarjda tutmak herkesin yapacağı şey değil. İmkanlar dahilinde ancak

[(Gizli Üye)]

hybrid alarak yanlışlıkla doğru yapmış gibi hissediyorum. Pil masrafını şimdilik düşünmezsek bence dizel ve gaz dan iyi gibi.

Sadece pil değil bence motor sorunu da olabilir. Benzini 12.5 den alınca şehir içinde 0.91 kr yakmışım. Bir landrover hissi vermiyor değil

[(Gizli Üye)]

Hızlı şarj istasyonları felaket zamlandı.

50kw’a kadar - 3,9 TL/dk
50kw-90kw - 5,9 TL/dk
90kw üstü - 7,9 TL/dk

Bu ücretlerle tüketim ne oldu peki? Bir araba 15-20kwh/100km enerji harcıyor.

Yani yarım saat 50kw hızlı şarj kullanırsak aracımız yaklaşık 23kwh dolar. Bununla da 135km falan gideriz.

Yani km’de 85 kuruş ediyor. Felaket rakam.

Ben hybrid corolla ile 4,5lt yakıyorum. Yani 58 kuruş

Evden DC ile şarj yine ucuzdur muhtemelen. Ama o kadar saat şarjda tutmak herkesin yapacağı şey değil. İmkanlar dahilinde ancak

Konut fiyatlarını şuan kestiremiyorum ama interette dönen 300 lira gelen eve 507 lira gelecek diyor buna bakınca evden doldurmak ta zaman olarak bir kenara maliyet olarak ev elektriğini yüksek fiyattan ödemeye sebep olacak ...

[(Gizli Üye)]

Konut fiyatlarını şuan kestiremiyorum ama interette dönen 300 lira gelen eve 507 lira gelecek diyor buna bakınca evden doldurmak ta zaman olarak bir kenara maliyet olarak ev elektriğini yüksek fiyattan ödemeye sebep olacak ...

Hesaplayalım. 150kwh’e kadar 1,37 lira. 150’den üstü 2,06 lira. Ev kendi başına zaten 150’yi geçiyor. Üstünden tarifelendirelim.

100km için 17kwh harcıyoruz. Bunun için 35 lira ödüyoruz. Yani km’de 35 kuruş ediyor diyebiliriz. Dikkatli kullanımda bu fiyat daha da düşebilir
Mesaj Birleştirildi: [time]Ocak 04, 2022, 18:25:20[/time]

Katılmıyorum. 60 yaşındayım , yaklaşık 10 araba eskittim, 100.000 üzeri çok araç kullandım , hepsini sıfırdan aldım, hayatımda fren balatası bile değiştirmedim, Yaris 70.000 de iken fren diskleri parçalandı. Hayret ettim. Uyduruk Tofaş arabalarda bile görmedim öylesini. Hatta bu konuyu daha önce de açtım, fotoğraf koydum.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=86451.msg1098318#msg1098318

Tesadüf olabilir. Çalışma arkadaşımda yaris hybrid var. 100.000’i aştı. Herhangi bir balata disk değişimi yapmadı. Gayet iyi durumda.

Saydığımız maddelerden fren konusunu çıkarsak bile avantajları gayet yeterli. Özeliikle MTV kısmı bu benzin fiyatlarıyla eridi gitti.

Benzinli corolla ile hybrid arasında yaklaşık 2000 lira MTV farkı var. 150 litre benzine tekabül ediyor. Ben istanbul’da yıllık 700 litre benzin tasarruf ediyorum. Yani 550 litre benzin bana kâr kalıyor.

Eski aracımla ortalama yıllık 9,5lt yakıyordum 1.6 otomatik

[(Gizli Üye)]

Konut fiyatlarını şuan kestiremiyorum ama interette dönen 300 lira gelen eve 507 lira gelecek diyor buna bakınca evden doldurmak ta zaman olarak bir kenara maliyet olarak ev elektriğini yüksek fiyattan ödemeye sebep olacak ...

Geçen ay ile bu ay bugün gelen fatura arasında 70 TL fark var.

[(Gizli Üye)]

Elektrik şarj istasyonlarına da % 130 zam gelmiş diyorlar,kaçış yok,bir şekilde ödeme var.

[(Gizli Üye)]

50kw’a kadar - 3,9 TL/dk
50kw-90kw - 5,9 TL/dk
90kw üstü - 7,9 TL/dk


bu fiyatlara mı %130 zam gelecek yoksa gelmiş hali mi bu ?

[(Gizli Üye)]

50kw’a kadar - 3,9 TL/dk
50kw-90kw - 5,9 TL/dk
90kw üstü - 7,9 TL/dk


bu fiyatlara mı %130 zam gelecek yoksa gelmiş hali mi bu ?

Zorlu istasyonlarındaki yeni zamlı tarife

[(Gizli Üye)]

Geçen ay ile bu ay bugün gelen fatura arasında 70 TL fark var.

%100 ün üzerinde gelen zam bu ay geldi Aralık ayı faturanız eski tarifeden

[(Gizli Üye)]

50kw’a kadar - 3,9 TL/dk
50kw-90kw - 5,9 TL/dk
90kw üstü - 7,9 TL/dk


bu fiyatlara mı %130 zam gelecek yoksa gelmiş hali mi bu ?

Forum ahalisine bir sorum olacak Genelde elektirkli araçlar yarım saatlik hızlı şarj ile %80 doluluğa ulaşıyor. Pili bitik orta tarifedeki bir aracı düşünürsek 30 dk 177TL doldurdu. Yani azami menzilin %80i kadar gidebiliyor. Azami menzil 350 km desek 177 TL ile 280 km yok gidiyor. Bu da km'de 63krş yakıyor demektir.

Hesabım kesin yanlış ama hatalı varsayımım nerede ?

[(Gizli Üye)]

Forum ahalisine bir sorum olacak Genelde elektirkli araçlar yarım saatlik hızlı şarj ile %80 doluluğa ulaşıyor. Pili bitik orta tarifedeki bir aracı düşünürsek 30 dk 177TL doldurdu. Yani azami menzilin %80i kadar gidebiliyor. Azami menzil 350 km desek 177 TL ile 280 km yok gidiyor. Bu da km'de 63krş yakıyor demektir.

Hesabım kesin yanlış ama hatalı varsayımım nerede ?

Bu hesap birazda araca ve şarj edildiği noktaya göre değişir Fehmi abi,

Porsche Taycan'ı ZESS istasyonunda 800V ile şarj edersen (ki bildiğim kadarıyla ZESS 800V mimarisini desteklemiyor) 23dk.'da 360km menzil elde edebilirsin, bu da km'de 51kr. gibi bir rakama gelir, eve şarj istasyonu kurulur ise ve gece şarj edilir (şarj başlama bitirme programlanabiliyor) ise İstanbul'da 450km. (WLTP) menzil için km./44kr. gibi bir rakama tekabül ediyor.

Hyundai Kona Electric için ZESS istasyonunda 100KW ile şarj edersen 54dk.'da 426km. menzil elde edebilirsin, bu da km'de 1.09₺ gibi bir rakama denk gelirken, eve şarj istasyonu kurulur ve ve gece şarj edilir ise (10.5KW dahili trifaze şarj ünitesi ile 7 saat 30 dakika toplam şarj süresinin 6 saati gece tarifesine girebiliyor) 66 liraya 484km. (WLTP) menzil elde edilebiliyor bu da km./13kr. gibi bir rakama tekabül ediyor.


Ek olarak,

A.B.D ham petrol stoklarının beklenenden düşük çıkması üzerine brent petrol'ün 80$ üzerine çıkması (ki artışın devam etmesini bekliyorum) ve en son gelen zam'dan sonra kur'da %5 civarı bir yükseliş sebebi ile benzin ve motorin de yaklaşık 30-50kr. arası bir artış beklenebilir ancak Kazakistan'da yaşanan son olayların göz önünde bulundurulması sebebi ile pompaya yansımayabilir

[(Gizli Üye)]

Forum ahalisine bir sorum olacak Genelde elektirkli araçlar yarım saatlik hızlı şarj ile %80 doluluğa ulaşıyor. Pili bitik orta tarifedeki bir aracı düşünürsek 30 dk 177TL doldurdu. Yani azami menzilin %80i kadar gidebiliyor. Azami menzil 350 km desek 177 TL ile 280 km yok gidiyor. Bu da km'de 63krş yakıyor demektir.

Hesabım kesin yanlış ama hatalı varsayımım nerede ?

Yarım saat ile şarjda %80 dolum olayı bazı modellerde var ama bu orta tarife ile olmaz. Daha yüksek güç ile olur. O da daha pahalı.

Ben hesabı istasyondan verilen ile yaptım. Boş bataryada şarjın hızı %80’e kadar kesilmiyor. 50-90kw arası tarifeden yarım saatte alacağımız enerji en fazla 40kwh olacak. Bu da en fazla 250km menzil eder. 75 kuruş/km

50-90kw şarjı için sürekli 90kw düşündüm. Kayıplarla 80’e indiğini varsaydım.

[(Gizli Üye)]

Ev'e yeterince hızlı şarj istasyonları kurulum bedelleri bir kaç 10 bin liradan başlıyor.

Her marka farklı kurulum ücreti alıyor.

[(Gizli Üye)]

Cevaplar için teşekkür ederim..Herkes benzer veriler yazmış.. Belki bendeki algı o şekilde ama elektirkli araçların depolarının önemsenmeyecek kadar ucuza doldurulabildiği aklımda kalmış. Ama yazılan verileri gördüğümde TL üzerinden tüketim olarak sıvı yakıtlı araçlarla benzer olduğunu gördüm şaşırdım..