Konu: karşılaştırma

[(Gizli Üye)]

para varsa huzur BMW kefeye konması hata.. ki bir toyota kullanıcısı olarak tatminlik özelliği artık kaybolmuş sanırım yenilik arıyoruz.. o yenilik BMW olsun..

+1
bmw surus keyfi paha bicilemez

[(Gizli Üye)]

+1
bmw surus keyfi paha bicilemez

diyorsun

bmwyi gözünüzde çok büyütüyorsunuz yahu çok yakın arkadaşımda 2008 320d var çok sert süspansiyon yüzünden araçtan aşırı şikayetçi araç yolda zıp zıp zıplıyor tak tuk sesler geliyor diyor ama...

[(Gizli Üye)]

ben 2005ten sonra hic kullanmadim enson E46-328 vardi uzun siurede E30 kullandim hic sorun yasamadim ondan sonra taylandta geldim hep toyota kullandim 2006da amcamin ortagi sifir 316 yada 320 (tam hatirlamiyorum) almisti 3uncu gun araba kapandi bidahada calsimadi servis gelip cekmis

[(Gizli Üye)]

bmw diyince akan sular durur benim için, bmw ve toyota vaz geçilmezlerimdir.Auris almadan önce çok baktım 2005 2006 116i lara sunrooflu ve otomatik aradığım için auris denk getirdim ama şimdi ki 1 serisi çok başka birşey saf sürüş keyfi istiyorsanız kesinlikle bmw
özetle bagajı auristen büyüktür içi auristen oldukça dardır(4 kişilik diyebilirim) eski kasasını ve aurisi test etmiş biri olarak süspansiyonların ikisinin birbirinden çok farkı yok diyebilirm
yeni bmw ye gelince şanzıman 8 ileri bizim auris ise 4 ileri triptronic bile değil malesef
hepsinde idrive(bilgi ekranı multimedia vs) standart farklı sürüş modları esp olayı standart
arabanın her tarafı işçilik
gelelim teknik verilere 116i 1600 cc çift turbo beslemeli 136 bg 0-100 9.1 sn ve çok ilginçtir ki şehir içi yakıt tüketimi 7.2 lt uzun yol ise 4.7
118i ise 1600 cc 170 bg çift turbo besleme 0-100 7.5 sn şehir içi 7.2 şehir dışı 4.7  bu gücü hissettikten sonra bu arabanın yaktığı helal bence

iki araç kesinlikle karşılaştırılımaz yol tutuşu ve yakışıklılık konusuna hiç girmiyorum varsa imkanınız sunrooflu lacivert bir 118i yi şiddetle tavsiye ederim saygılar...

[(Gizli Üye)]

 Çift turbolu olan bi araç nasıl 136 bg güç üretiyor anlamadım... Bu işte bi yanlışlık olmasın.. Toyota turbosuz 132 bg. güç üretiyor...

[(Gizli Üye)]

Çift turbolu olan bir araç nasıl 136 bg güç üretiyor anlamadım... Bu işte bir yanlışlık olmasın.. Toyota turbosuz 132 bg. güç üretiyor...

Çünkü o bir Alman ) vardır bı bildigi teknik verilerden de anlaşıldığı üzere ..

[(Gizli Üye)]

Çift turbolu olan bir araç nasıl 136 bg güç üretiyor anlamadım... Bu işte bir yanlışlık olmasın.. Toyota turbosuz 132 bg. güç üretiyor...

BMW'de turboya ek olarak bir de kompressor var, o yüzden çift turbo deniyor, 160 ve 180'lik sciroccolardakine benzer.
Bir de Toyota motoru yırtına yırtına 132 beygir çıkarırken şehir içinde 8.7litre benzin tüketiyor, bunun yanında 136beygirlik BMW motoru sadece 7.1lt tüketiyor, aradaki 1.5lt'lik fark da buradan geliyor. Bir de dayanıklılığı var tabiki, yorulmayan motor her daim daha çok dayanır.

[(Gizli Üye)]

(Bir de Toyota motoru yırtına yırtına 132 beygir çıkarırken şehir içinde 8.7litre benzin tüketiyor, bunun yanında 136beygirlik BMW motoru sadece 7.1lt tüketiyor, aradaki 1.5lt'lik fark da buradan geliyor. Bir de dayanıklılığı var tabiki, yorulmayan motor her daim daha çok dayanır)
Bence 1.6 lt bir motordan 132 beygir elde etmek yırtınmaktan ziyade başarı olarak görülmelidir.Ayrıca atmosferik motorların turbo motorlara göre daha sağlam ve daha uzun ömürlü(km'ye bağlı olarak çıkaracağı sorun anlamında) olacağını düşünüyorum.Üstelik toyota motorundan bahsediyoruz,sağlamlığı ve sorunsuzluğu kanıtlanmış bir motor.Motor kalitesi sadece yakıt tüketimine göre endekslenmemeli,ona kalsa clio 65 beygirlik motor yakıtı resmen kokluyor ama kalitesi tartışılır.

[(Gizli Üye)]

(Bir de Toyota motoru yırtına yırtına 132 beygir çıkarırken şehir içinde 8.7litre benzin tüketiyor, bunun yanında 136beygirlik BMW motoru sadece 7.1lt tüketiyor, aradaki 1.5lt'lik fark da buradan geliyor. Bir de dayanıklılığı var tabiki, yorulmayan motor her daim daha çok dayanır)
Bence 1.6 lt bir motordan 132 beygir elde etmek yırtınmaktan ziyade başarı olarak görülmelidir.Ayrıca atmosferik motorların turbo motorlara göre daha sağlam ve daha uzun ömürlü(km'ye bağlı olarak çıkaracağı sorun anlamında) olacağını düşünüyorum.Üstelik toyota motorundan bahsediyoruz,sağlamlığı ve sorunsuzluğu kanıtlanmış bir motor.Motor kalitesi sadece yakıt tüketimine göre endekslenmemeli,ona kalsa clio 65 beygirlik motor yakıtı resmen kokluyor ama kalitesi tartışılır.

Erdem bey, tebrikler çok güzel açıklama olmuş, Fakat Bmw'nin bu yeni versiyonlu motoru oldukça iyi bir motor olarak gösteriliyor ve BMW'ye yakışan bir motor olduğunu düşünüyorum. (Testlerde izlediğim kadarı ile bizzat test etmedim)

[(Gizli Üye)]

İnternet tarayıcımdaki adres çubuğuna bakıyorum ''toyotaclubtr'' yazıyor.

Yorum yapan herkes Bmw demiş. (1-2 kişi hariç)

Benim yorumum zaten belli; Kıyaslanmazzzzzz......

Ölüsü dirisi Bmw ..... 

Yaa bir kere düşünün... araban ne diye soran birisine ağzınızı doldura doldura, bastıra bastıra Bmw diyorsunuz... Kaputun altında motor olmasa, araç evin önünde hurda gibi yatsa bile değer bunun için bence.

Motor ve performans yorumlarında Bmw'yi önde kılan tüm yorumlara +1000 katılıyorum.. Tek tek alıntı yapmak istemedim, konu sayfalarca uzamasın diye...

[(Gizli Üye)]

Furkan bey, konuyu biraz farklı yöne çektiniz, burada tartıştığımız BMW ya da Toyota kalitesi değil karşılaştırma yapıyoruz değerli bir arkadaşımız kararsız kalmış biz de yardımcı oluyoruz.

[(Gizli Üye)]

bmw daha iyi diye düşünüyorum.ne de olsa almanlar bir adım önde araba hakkında.ama listeye bir de mercedes s350 eklensin derim harbiden kral araba.

[(Gizli Üye)]

bmw daha iyi diye düşünüyorum.ne de olsa almanlar bir adım önde araba hakkında.ama listeye bir de mercedes s350 eklensin derim harbiden kral araba.

s350 ne alaka 

[(Gizli Üye)]

s350 ne alaka 

+1

[(Gizli Üye)]

Furkan bey, konuyu biraz farklı yöne çektiniz, burada tartıştığımız BMW ya da Toyota kalitesi değil karşılaştırma yapıyoruz değerli bir arkadaşımız kararsız kalmış biz de yardımcı oluyoruz.

Haklısınız, yine hızımı alamamışım...
Napiim, hızımı alamıyorum bazen, çünkü bazı şeyler içime çok oturuyor
Mesela aksesuar seçenekleri konusunda araçlarımız çok kısır
Aksesuar aracın dizel veya benzinli olmasıyla bile değişiyor, bu nasıl bir anlayış??

Belki şişirdiğimi düşüneceksiniz ama sırf hız sabitleyici dalgasına şu yarisi satasım var, çok canımı sıkıyor bu olay...

Ne demek yaa eklenmiyor, benzinliye neden ekleniyor??

Not: Arkadaşlar cevap yazın diye yazmadım, yani soruların cevaplarını TCT üyeleri sabırla bana anlattı konuya hakimim
       Sadece serzeniştte bulunuyorum...

[(Gizli Üye)]

(Bir de Toyota motoru yırtına yırtına 132 beygir çıkarırken şehir içinde 8.7litre benzin tüketiyor, bunun yanında 136beygirlik BMW motoru sadece 7.1lt tüketiyor, aradaki 1.5lt'lik fark da buradan geliyor. Bir de dayanıklılığı var tabiki, yorulmayan motor her daim daha çok dayanır)
Bence 1.6 lt bir motordan 132 beygir elde etmek yırtınmaktan ziyade başarı olarak görülmelidir.Ayrıca atmosferik motorların turbo motorlara göre daha sağlam ve daha uzun ömürlü(km'ye bağlı olarak çıkaracağı sorun anlamında) olacağını düşünüyorum.Üstelik toyota motorundan bahsediyoruz,sağlamlığı ve sorunsuzluğu kanıtlanmış bir motor.Motor kalitesi sadece yakıt tüketimine göre endekslenmemeli,ona kalsa clio 65 beygirlik motor yakıtı resmen kokluyor ama kalitesi tartışılır.

O zaman sizin dediğinize karşılık bir örnek de ben vereyim; BMW 3.20d 184 hp üretirken Avensis 2.0 d4d 124hp üretiyor, bence de başarı budur.
BMW ve Mecedes binek araçlarında firma olarak 1milyon km testleri yapmaya cesaret edebilen nadir markalardan, bence Toyota sakın ha sakın kalite ve dayanıklılık konusunda bu iki marka ile aşık atmaya kalkışmasın. Sözlerim biraz sert gibi ama lütfen şahsi algılamayın, asla size değil sözlerim, fikirlerinize saygım sonsuz, ama bir bmw ile de toyota kalite ve dayanıklıklıkta kıyaslanacak markalar değil, bunu ben değil tüm dünya söylüyor.

[(Gizli Üye)]

O zaman sizin dediğinize karşılık bir örnek de ben vereyim; BMW 3.20d 184 hp üretirken Avensis 2.0 d4d 124hp üretiyor, bence de başarı budur.
BMW ve Mecedes binek araçlarında firma olarak 1milyon km testleri yapmaya cesaret edebilen nadir markalardan, bence Toyota sakın ha sakın kalite ve dayanıklılık konusunda bu iki marka ile aşık atmaya kalkışmasın. Sözlerim biraz sert gibi ama lütfen şahsi algılamayın, asla size değil sözlerim, fikirlerinize saygım sonsuz, ama bir bmw ile de toyota kalite ve dayanıklıklıkta kıyaslanacak markalar değil, bunu ben değil tüm dünya söylüyor.

peki işin içine lexusu katarsak durum ne olur

[(Gizli Üye)]

peki işin içine lexusu katarsak durum ne olur

lexus araba satmiyorki
club uyeligi satiyor

[(Gizli Üye)]

peki işin içine lexusu katarsak durum ne olur

Ben de Bentley'i katarım.
Sonra siz başka bir markayı katarsınız, sonra ben başkasını... Bu böyle ilk okul 3 çocuklarının tartışmasına doğru sürer gider. Olacağı budur.

[(Gizli Üye)]

Süleyman bey, Çok haklısınız BMW'nin Toyota ile 1 milyon km testine girmesi adaletsizce olur zira BMW toz yutmaktan testin yarısına gelmeden öksürükleri başlar.

Toyotanın ve BMW'nin emisyon değerleri ve yakıt tüketimleri oldukça farklı yönlerdedir. Önemli olan km ilerledikçe aracın ilk günkü değerlerine sadık kalmasıdır.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=44388.0

Bir de sizden ricam konuşma tarzınıza biraz özen göstermeniz, internet aleminde  duygular pek ifade edilmediği için çok da birbirimizi anlayamaya biliyoruz ya da samimiyetimizi.