Konu: 2004 model 1,8 Avensis hakkında

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar şuan 2004 model 1,0mmt yaris kullanmaktayım ancak daha geniş bir araca ihtiyacım var aklımda 2004-2006 model aralığında 2,0 avensis var ancak benzin fiyatlarından dolayı tercih edemiyorum malum lpg de takılamıyor yada sorunlu deniyor o yüzden avensisin 1,8 motoru benim için ön plana çıkıyor ancak piyasada cok fazla yok sanırım acaba pek tercih edilmedimi kronik sorunları varmıdır acaba yakıt yönünden nasıldır ?teşekkurler....

[(Gizli Üye)]

Mustafa Bey, Avensis ile ilgili kronik bir sorun duymadım hiç.

[(Gizli Üye)]

far

[(Gizli Üye)]

Buğulanma olayını diyorsun sanırım, canım o kadarcık kusur kadı kızında da olur 1,8'lere LPG kiti takılabiliyor değil mi?

[(Gizli Üye)]

far

Farlar kaputa doğru uzandığı için güneşten sararma oluyor doğal olarak. Aydınlatma sorunu herkeste var. Merceğin kromajı dökülüyor ve yansıtamadığı için tam aydınlatamıyor. 50 - 60 TL'ye mercek alıp değiştirilebilir. Far camıda zımpara ardından polish ile tertemiz yapılabilir. Yada direkt olarak orjinal yada yan sanayi far alınıp sorun çözülebilir.

[(Gizli Üye)]

2,0 alın lpg sini ben taktırırım ama bulursanız 1,8 de alabilirsiniz onda zaten lpg olayında sıkıntı yok sıkıntı yok..

Bende var 2,0 elegant exe 2006 model 10 bin km oldu bi sıkıntı yok şu anda..

[(Gizli Üye)]

gönlüm 2,0 dan yana galiba en donanımlısı exucutive elegant birde elegant exucutive var ilanlarda ikisi aynımı bilemiyorum, 1,8 piyada çok az nedenini bilen varmı yada insanlar satmakmı istemiyorlar.

[(Gizli Üye)]

gönlüm 2,0 dan yana galiba en donanımlısı exucutive elegant birde elegant exucutive var ilanlarda ikisi aynımı bilemiyorum, 1,8 piyada çok az nedenini bilen varmı yada insanlar satmakmı istemiyorlar.

İkiside aynı ama sıralama olarak Elegant Executive doğrusudur.

[(Gizli Üye)]

ara motorlar pek tutulmaz o yüzden azdır

[(Gizli Üye)]

İkiside aynı ama sıralama olarak Elegant Executive doğrusudur.

Bende kararsız kalmıştım bu konuda ama katoloğunda da senin söylediğin gibi..

ara motorlar pek tutulmaz o yüzden azdır

Vergi dilimi yüzünden olabilir..

[(Gizli Üye)]

Bende kararsız kalmıştım bu konuda ama katoloğunda da senin söylediğin gibi..

Elegant diye bir model var zaten. Ekstra donanımlısı da Executive. O zaman Elegant Executive tamamdır

[(Gizli Üye)]

türk milleti olarak gerçekten tuhafız hiçbir markanın ara motorunu tutmuyoruz en çok merak ettiğim konu bu acaba bunda vergilendirme sistemi önemli bir rol mü oynuyor diyeem ama 2.0 motorları daha çok tercih ediyoruz halbuki 1.8 motor avensis için çok ideal bir motor

avensisin 1.8 i tutulmaz vectraların 1.8 i tutulmaz bmwnin 1.8 i tutulmaz mercedesin 1.8 i tutulmaz bu problemi birtek vw passat 1.8 t ile çözdü çok tutuldu nedense

[(Gizli Üye)]

Mustafa Bey, Avensis ile ilgili kronik bir sorun duymadım hiç.

direksiyon kolon sorunu

[(Gizli Üye)]

direksiyon kolon sorunu

Kronik olarak yol bilgisayarı ve disk aşınması problemlerinden bahsediyorlar. Diğerlerine kronik demek ne kadar doğru bilemem.

[(Gizli Üye)]

bahsedilen problemler çokda önemli sayılmaz benim için bir vw de dsg sorunu yüzünden 15000tl harcayanlar var vs vs. direksiyon kolonuda sanırım yarislerde de var ancak bu biraz kullanımla alakalı olsa gerek

[(Gizli Üye)]

bahsedilen problemler çokda önemli sayılmaz benim için bir vw de dsg sorunu yüzünden 15000tl harcayanlar var vs vs. direksiyon kolonuda sanırım yarislerde de var ancak bu biraz kullanımla alakalı olsa gerek

Tam bilmediğim bir sorun. Ne oluyor bu kolon sorununda? Acaba direksiyonun toparlaması ile ilgili bir sıkıntımı? Aracım ilk günlere göre kendi kendini daha az toparlıyor dönüşlerde yada bana öyle geliyor. Bununla mı alakalı? Yoksa herhangi bir ses yada titreme yok direksiyonda.

[(Gizli Üye)]

tanıdığım 3 kişide aynı araç var ben direksiyonla ilgili bir sorun duymadım bende de öyle bir problem yok ama sebahattin kardeş kronik sorun olduğunda ısrarlı

[(Gizli Üye)]

Tam bilmediğim bir sorun. Ne oluyor bu kolon sorununda? Acaba direksiyonun toparlaması ile ilgili bir sıkıntımı? Aracım ilk günlere göre kendi kendini daha az toparlıyor dönüşlerde yada bana öyle geliyor. Bununla mı alakalı? Yoksa herhangi bir ses yada titreme yok direksiyonda.

Direksiyon kolon sorunu benim bildiğim kadarıyla dönüşlerde ses yapması ve ağırlaşması diye hatırlıyorum..

bahsedilen problemler çokda önemli sayılmaz benim için bir vw de dsg sorunu yüzünden 15000tl harcayanlar var vs vs. direksiyon kolonuda sanırım yarislerde de var ancak bu biraz kullanımla alakalı olsa gerek

Kesinlikle katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

tanıdığım 3 kişide aynı araç var ben direksiyonla ilgili bir sorun duymadım bende de öyle bir problem yok ama sebahattin kardeş kronik sorun olduğunda ısrarlı

Kronik olduğunda ısrarlıyım çünkü toyota bu araçların direksiyon kolonları revize etti yani sıkıntılı parçaları tekrar onardı yada değiştirdi buda sanırım kronik bir sorun olduğunun göstergesi oluyor..

[(Gizli Üye)]

1.8 motor aracı alırken 2.0 ile aynı vergi ödeniyor, bu sebeple pek tercih edilmiyor olsa gerek...