Konu: 2007 MMT Dizel Corolla'ya hangi yağı kullanmalı?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, 2007 model dizel corolla'ya forumdan okuduğum kadarıyla yetkili servisler 10w40 motor yağı kullanıyormuş.
Yeni aldığım araçta da muhtemelen 10w40 kullanılmış olmalı. Ama önceki aracımda 5w40 turbo dizel castrol kullanıyordum ve oldukça da memnundum. 4000 km sonra bu aracımın da yağ değişimi gelecek. Size sorum şu: Bugüne kadar (araç 116.000'de) 10w40 yağ kullanılmış aracın yağını 5w40'a çevirirsem yağ yakma durumu ortaya çıkacaktır muhtemelen. Ama bu oran ne miktarda olabilir? Aşırı bir yağ yakma meydana gelir mi, yoksa tolere edilir bir miktar mıdır ve sonraki bakımlarda aynı yağ kullanıldıkça yağ eksiltme miktarı düşer mi? 10w40 yağdan 5w40 tam sentetik yağa veya daha düşük viskoziteli yağa geçip de tecrübe eden arkadaş oldu mu? Tecrübelerinizi paylaşmanızı diliyor, teşekkürlerimi sunuyorum...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, 2007 model dizel corolla'ya forumdan okuduğum kadarıyla yetkili servisler 10w40 motor yağı kullanıyormuş.
Yeni aldığım araçta da muhtemelen 10w40 kullanılmış olmalı. Ama önceki aracımda 5w40 turbo dizel castrol kullanıyordum ve oldukça da memnundum. 4000 km sonra bu aracımın da yağ değişimi gelecek. Size sorum şu: Bugüne kadar (araç 116.000'de) 10w40 yağ kullanılmış aracın yağını 5w40'a çevirirsem yağ yakma durumu ortaya çıkacaktır muhtemelen. Ama bu oran ne miktarda olabilir? Aşırı bir yağ yakma meydana gelir mi, yoksa tolere edilir bir miktar mıdır ve sonraki bakımlarda aynı yağ kullanıldıkça yağ eksiltme miktarı düşer mi? 10w40 yağdan 5w40 tam sentetik yağa veya daha düşük viskoziteli yağa geçip de tecrübe eden arkadaş oldu mu? Tecrübelerinizi paylaşmanızı diliyor, teşekkürlerimi sunuyorum...

Aracınızın km'sini burada gördüğüm için öncelikle tıkırtı konunuza ilave yapmak isterim. Bozuk yollarda kullandığınıza göre ön fren kaliper pimlerinizi de değiştirseniz iyi olur. Yetkili serviste işçilik + KDV dahil 140TL

Turbo yüksek devirlerde döndüğünden, turbo milinde oluşan sıcaklık yüksek olduğundan dolayı ince yağda yırtılma meydana gelebileceğini düşünüyorum, o nedenle 10W-40'a devam etmenizi öneririm.

[(Gizli Üye)]

Mustafa Bey, aşağıdaki konuda oldukça fazla paylaşım mevcut:

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0

Yarı sentetikten, tam sentetiğe geçişte bir sıkıntı yaşayacağınızı sanmıyorum.

[(Gizli Üye)]

Mustafa Bey, aşağıdaki konuda oldukça fazla paylaşım mevcut:

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0

Yarı sentetikten, tam sentetiğe geçişte bir sıkıntı yaşayacağınızı sanmıyorum.

O konuyu okumaya çalıştım ama o kadar farklı konular ele alınmış ki kafam allak bullak oldu.
Bu işi bizzat tecrübe etmiş kişilerin cevapları beni tatmin edebilir ancak.
İlginize teşekkür ediyorum...

[(Gizli Üye)]

Aracınızın km'sini burada gördüğüm için öncelikle tıkırtı konunuza ilave yapmak isterim. Bozuk yollarda kullandığınıza göre ön fren kaliper pimlerinizi de değiştirseniz iyi olur. Yetkili serviste işçilik + KDV dahil 140TL

Turbo yüksek devirlerde döndüğünden, turbo milinde oluşan sıcaklık yüksek olduğundan dolayı ince yağda yırtılma meydana gelebileceğini düşünüyorum, o nedenle 10W-40'a devam etmenizi öneririm.

Tekin Bey her iki konuda da teşekkürler...
Yağ konusunda beni endişelendiren esas husus o zaten.
Motora veya turboya zarar verecekse hiç böyle bir varyasyona girmeye değmez.
Siz de dizelcisiniz sanırım. Siz hangi viskozitede yağ kullanıyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Aracımı aldığımdan bu yana yetkili servise talim, 10W-40 kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Aracımı aldığımdan bu yana yetkili servise talim, 10W-40 kullanıyorum.

O zaman ben de aynen devam edeyim.