Bu carbon clean işlemini bende yaptırabilirmiyim acaba okudum ne işe yaradığını aracım 2006 avensis 60.000 km de arkadaşlar
Bu yaşta ve km'de ki araca Carbon Clean şimdilik gerekmez, her 5.000km'de bir Injector Cleaner başlayın.
Yok öyle birşey 
Gözden kaçması çok normal. Biraz önce arabaya bindim sesi ve çekişi çok değişti. Ayrıca iki üç noktadan tıkırtıyı kestiğim için çok keyifliyim şuanda.
Allah keyfinizi bozmasın.
Bu yaşta ve km'de ki araca Carbon Clean şimdilik gerekmez, her 5.000km'de bir Injector Cleaner başlayın.
Tekin Bey,
Benim araç 160.000 km de. Yaptırsak faydası görülebilirmi?
Birde bu işlemin maliyeti nedir ? istanbulda avrupa yakası avcılar beylikdüzü tarafında nerede yaptırılabilir?
bence faydası çok olur yaptırın derim kardeşim
Tekin Bey,
Benim araç 160.000 km de. Yaptırsak faydası görülebilirmi?
160.000km lik araçta elbette faydasını hissedersiniz, Tolga bey kaça yaptırdığını açıklayabilir.
Carbon Clean işlemini 60tl'ye yaptırdım 30dk sürdü. Performans ve yakıt tüketiminde fark etti.
Tolga bi carbon clean muhabettidir gidiyor ne bu? bende de rolantide 4 şiddetinde sallanmaya başladık. 100 d/d arttırdığımda rolantiyi geçiyor. Sebebini bulda beni uğraştırma.Gerçi 160 bin bakımına az kaldı .Şimdi servise gitsem söylesem tüpten diyecekler sinir olcam.Sen bak bi neymiş neyin nesiymiş. Bu arada yakın bi yerde böyle bi avensisci arkadaş iyi oldu. Buluşmada konuşulacak konu 2 oldu
Arkadaşlar , İstanbul - Avcılar Beylikdüzü tarafında bu işlemi yapan varmıdır. Bilen arkadaşlar bilgi verirse sevinirim.
Carbon clean için diğer forumlarda hem iyi hem kötü konuşuluyor.
Kimisi 160 bindeki araç için hiç yapılmadıysa yaptırma kimisi de 40 binde bir yaptır diyen var.
Carbon clean için diğer forumlarda hem iyi hem kötü konuşuluyor.
Kimisi 160 bindeki araç için hiç yapılmadıysa yaptırma kimisi de 40 binde bir yaptır diyen var.
Evet bende okudum bunları ama Tekin Abi bilirkişi olarak olumlu görüş belirtti
Motor bitmişse zaten bitmiştir, temizlik yapılsada yapılmasada o motor için yapılacak birşey yoktur.
Bitmiş motorda temizlik yapılsada rölanti tutmayacaktır, yapılmasada rölanti tutmayacaktır.
Onno ustanın aslında bahsettiği şeyde budur, elbette sık sık bu tip derin temizlik yapmakta gereksizdir, ama 150.000km sık sık sayılmaz.
Carbon temizliği sanılanın aksine, piston sekmanları ve sübapların yağlanması için daha faydalıdır, istenen miktarda yağ kaçışı sağlandığı sürece sekmanların ve sübapların ömrü uzun olur, aksi halde kısır döngü nedeniyle ısınma/aşınma daha çabuk meydana gelir.
Ben aracımı aldığımdan beri her 5.000km'de bir enjektör temizleyici kullandığımdan dolayı rölantide ve hızlanmada hala bir sorun yok ama biliyorum ki 150 olmasada 200 - 250 bin km'de benimde Carbon Clean işlemi yaptırmam kaçınılmaz olacaktır. Motor yağı değişim periyodlarını aksatmadığınız sürece güncel teknolojili motorlar çok rahat 500.000km yapabilirler. Sonuç olarak bu temizlik işleminin herhangi bir sakıncası olmadığı gibi faydalanan arkadaşımızı canlı olarak gördük.
Tolga bir carbon clean muhabettidir gidiyor ne bu? bende de rolantide 4 şiddetinde sallanmaya başladık. 100 d/d arttırdığımda rolantiyi geçiyor. Sebebini bulda beni uğraştırma.Gerçi 160 bin bakımına az kaldı .Şimdi servise gitsem söylesem tüpten diyecekler sinir olcam.Sen bak bir neymiş neyin nesiymiş. Bu arada yakın bir yerde böyle bir avensisci arkadaş iyi oldu. Buluşmada konuşulacak konu 2 oldu
Bugün buji ve buji aralıklarını kontrol ettirdim onlar normal çıktı. Gaz kelebeğini temizlettim ama bir ayarsızlık oldu şuan 1000 devirde çalışıyor P ve N konumunda ( Normalde 700 de duruyordu) . Haliyle de titremiyor araç böyle çok güzel ama yüksek. 2 - 3 güne kadar düzelmez ise devire tekrar baktıracağım o titreme sıkıntımı bulacağım.
Carbon Clean'e gelirsek Avensis'i iki gündür çok agresif kullanıyorum ve yakıt depoma şaşkınlıkla bakıyorum hiç böyle bereketli olmamıştı demekki yakıt tüketimim baya baya yüksekmiş söylediğim gibi. Carbon Clean işlemini 187.000 km'de olan Corollamıza da uygulatınca bu işlem hakkındaki düşüncelerimiz iyice gelişecek. Zaten at gibi koşturan Corollamız bakalım ne hale gelecek.
Bugün buji ve buji aralıklarını kontrol ettirdim onlar normal çıktı. Gaz kelebeğini temizlettim ama bir ayarsızlık oldu şuan 1000 devirde çalışıyor P ve N konumunda ( Normalde 700 de duruyordu) . Haliyle de titremiyor araç böyle çok güzel ama yüksek. 2 - 3 güne kadar düzelmez ise devire tekrar baktıracağım o titreme sıkıntımı bulacağım.
Hava filtresi orjinal mi? yerine tam oturuyor mu? filtreden sonraki hava kanal boru kelepçeleri sıkı mı? emme manifoldu plastik ise ayrılma gibi bir şey söz konusu mu? döküm ise çatlak var mı? egzost manifoldunda çatlak var mı? emme ve egzost manifoldları metal contaları kaçağı kontrolü? egzost manifold tek boğaz içindeki metal conta kaçak var mı? egzost sisteminizde delik, çürük kontrolü?
(en önemlilerinden) Motor üstünde bulunan havalandırma hortumu tekrar emme manifolduna veya o tarz bir yerden giriş yapar, o hortum üzerinde tek yönlü ve numaralı deliğe sahip plastik yuvarlak bir check-valf bulunur, bu check-valf sıcaktan eridiyse içindeki delik çapı büyür/küçülür ve rölantide aşırı düşüklük/yükseklik veya dengesizlik meydana getirebilir, kontrolü?
Tolga Boğaz kelebeğini temizletince devirn 1000 hatta 1200 lere çıkması çok normal 100 150 km civarında eski haline döner
Hava filtresi orjinal mi? yerine tam oturuyor mu? filtreden sonraki hava kanal boru kelepçeleri sıkı mı? emme manifoldu plastik ise ayrılma gibi bir şey söz konusu mu? döküm ise çatlak var mı? egzost manifoldunda çatlak var mı? emme ve egzost manifoldları metal contaları kaçağı kontrolü? egzost manifold tek boğaz içindeki metal conta kaçak var mı? egzost sisteminizde delik, çürük kontrolü?
(en önemlilerinden) Motor üstünde bulunan havalandırma hortumu tekrar emme manifolduna veya o tarz bir yerden giriş yapar, o hortum üzerinde tek yönlü ve numaralı deliğe sahip plastik yuvarlak bir check-valf bulunur, bu check-valf sıcaktan eridiyse içindeki delik çapı büyür/küçülür ve rölantide aşırı düşüklük/yükseklik veya dengesizlik meydana getirebilir, kontrolü?
Tekin abi zahmet oluyor sana ellerine sağlık. Şimdi bu gaz kelebeği temizliğinden sonra biraz km yapayım düzelmez ise bunlara yönelirim hem zaten geniş çapta bir check-up yapılmış olur.
Tolga Boğaz kelebeğini temizletince devirn 1000 hatta 1200 lere çıkması çok normal 100 150 km civarında eski haline döner
Ağzınızdan bal damlıyor. Teşekkür ederim.
Sorunum düzeldi. 760 devir civarında sıfır titremeyle çalışıyor aracım. Artık ışıklarda keyifle bekliyorum
Carbon Clean uygulaması ve Boğaz kelebeği temizlendikten sonra düşük rolanti ve sarsıntı titreme sorunum ortadan kalktı.
İlgilenen, takip eden ve yardımcı olan üyelere bir kez daha teşekkür ederim. İyi günler.