Konu: 2005 Aşkımın Motoruna ne uygulayabılırım =))) EC 173

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bi bilgi için konuyu acma gereği düşündüm.2005 Sol'um var.Motoruna ne gibi uygulamalar yapabılırım.Aklımda bir kaç tane var motor'un gücünü yükseltmek ıcın.Açıklamalı bir şekilde yazarsanız sevinirim.(Örnğ:Chip ; ama nasıl chip ne marka araca uyarmı ne gıbı yararı olr ?)  Şimdiden teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Açık Hava Filtresi, Manifold yükseltmesi... Buna benzer şeyler... Amma yakıtta artış olur bunlarla...

[(Gizli Üye)]

Evt bunlar cebe bir delik daha açar =P aklıma geldılerde bklm neler olblr baska

[(Gizli Üye)]

Tak turboyu gitsin

[(Gizli Üye)]

Tak turboyu gitsin

Onu yapıcamda şu ünv fln i bitsinde bakalm bi hayrlsı

[(Gizli Üye)]

herşey orijinaliyle güzeldir.. bence fazla oynamamak gerekir.. neticede c sınıfı kompak bir araç sahibisiniz  bizim gibi ..

[(Gizli Üye)]

Bulgaristanda öğrencisin galba yurtdışında okuyorum deyince ilk aklıma orası geldi:) manifolttu hava filresiydi uğraşıp para harcıyacağıma. O paraya bulgaristandan mercedes bmw alıveririm kendime 8.000 lava ya 2001 clk 200 aldı bir arkadaşım 3.000 liraya e 36 kakılı

[(Gizli Üye)]

Ciddi paralar harcaman lazım.
Şimdilik CAI öneririm. Öğrenci olduğun için.

Zaten bunlara pekde yapacak bir şey yok hele ki Türkiye de.

Çok uğraşmak istiyorsan Honda.

[(Gizli Üye)]

Yanı Honda ya daha iyi tabiki.Honda sedanların type R ları var onlar hosuma gıdıyor özel gelıyor sanırım Tr yede.Almanyadayım suan Sofiada 2 sene okudum buraya gecıs yaptım gıbı bakalım

[(Gizli Üye)]

direk satıp, bir önceki kasadan satın al, bizim kasa ağırlığı dolayısıyla pek yürümüyor, emeklerin boşa gider.
alacağın bir önceki kasayada, headers, filtre , egzost, yaparsın biraz daha keyif verir. Oda yetmezse, dereceli egzantrik, harici beyin, kısa mahruti vs. gibi uzatıp listeyi, aldığın verimi daha da arttırabilirsin.

[(Gizli Üye)]

Bızım kasanın performansı özellıkle göz doldurucu 8 saniyede 100kmye ulaşıyor ve seriliği cok ıyı ama oda bi fikir tabi saolasın

[(Gizli Üye)]

Bızım kasanın performansı özellıkle göz doldurucu 8 saniyede 100kmye ulaşıyor ve seriliği cok ıyı ama oda bir fikir tabi saolasın

hangi 8 saniyede ? , t-sport bile 8 sn de 100km e hıza ulaşamıyor, hangi turboyu kullanıyorsunuz araçta ?

[(Gizli Üye)]

hangi 8 saniyede ? , t-sport bile 8 sn de 100km e hýza ulaþamýyor, hangi turboyu kullanýyorsunuz araçta ?

Buna hayal gücü deniyor. Yüksek performansli..

[(Gizli Üye)]

Buna hayal gücü deniyor. Yüksek performansli..

o zaman sınır yok tabi yav, 8 fazla o zaman daha iyisini hayal etmek lazım, ah bir jcw miz olaydı

[(Gizli Üye)]

Mertcan kardeşim, öncelikle aracını güle güle kullan bence çok değerli bir kasaya biniyorsun, benim tavsiyem sprint booster ve filtre takmanı tavsiye ederim ama filtrenin bakımlarını ihmal etmemen şartıyla tabiki.

Arabasına aşk duyan kişileri görmek mutlu ediyor beni en azından yanlız değilim.

[(Gizli Üye)]

Yapılması gereken ilk işlem motorun rahat nefes alıp vermesidir.
Bu nedenle öncelikle güzel bir hava filtre kiti ve komple egsoz yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu sayede en azından aracınız her durumda gaz yiyebilecek şekilde rahatlayacaktır. Bu uygulamalarla 2 saniye civarında hızlanma kazanabileceğinize inanıyorum.

Sonra daha kısa bir şanzıman ve shortshift düşünebilirsiniz.

Chip takmak tek başına bir işe yaramaz ama daha sonra yapacağınız uygulamaların önünü açar, mesela en basitinden Chip taktığınızda EGRyi iptal edebilirsiniz. EGR iptali ciddi anlamda aracınızı kendine getiren bir durum. Zaten turbo gibi uygulamalar içinde chip takmanız şarttır. Ama dediğim gibi; Chip tek başına farkedilir bir şey kazandırmaz.

Ben olsam sıralamam şöyle olurdu;
1-Radyatörün önüne uzanan bir filtre kiti
2-Headers + düz boru
3-ShortShift
4-Hafif jant ve hız lastikleri
5-Spor şanzıman
6-Chip (ve sonrasında motoru sıkıntıya sokan aksamlarda oynama yapmak)
7-Sonra baktın olmuyor, dalarsın motora Gömlek+piston+egzantrik vs vs... (Bunları değiştirmeden de turbo takman motorunun ömrünü kısaltacaktır)
8-Turbo
9-Aerodinamik kontroller,  +  Araç hafifletme (Şuna bi göz at>>http://www.techturkey.com/forum/236123-post20.html)


Tabi bu arada yol tutuş ve frenleme içinde para harcaman gerekecek. Yani yapılabilecek çok şey var.. Eğer elime ingiliz anahtarı almam diyorsan 4. maddeden sonrasını düşşünme bile.. 4. maddeden sonrasını Kaliteli(altyapısı düzgün bişekilde) yaparsan uğraştırır, kalitesiz yaparsan ise elinde kalır. Tak eksozunu filtreni motorunun mırıltısını dinle yeter bence.. Bide spor yaylarını takıp virajda lüks otomobilleri sollamanın keyfine varırsan demek istediğimi anlarsın zaten.. Ben öyle yaptım şahsen..

[(Gizli Üye)]

o zaman sınır yok tabi yav, 8 fazla o zaman daha iyisini hayal etmek lazım, ah bir jcw miz olaydı

JCW diyerek bilincaltima mesaj gonderiyorsun, biliyorum 

[(Gizli Üye)]

GP olacak dostlar esasında devir kesmek yok dib yok bas basa bildiğin kadarç

[(Gizli Üye)]

hangi 8 saniyede ? , t-sport bile 8 sn de 100km e hıza ulaşamıyor, hangi turboyu kullanıyorsunuz araçta ?

Turboya gerenk duymuyorum yolunuz düşerse edirneye fln yazın beklerim t-sporta ne hacet V-tec leri bilirsin 125 hp ler bile bu zmnda cıkıyor ilk 100 e belki 7 bile olabılır Neyse  inş vidyo imkanı olupta yayınlarım yazın

Mertcan kardeşim, öncelikle aracını güle güle kullan bence çok değerli bir kasaya biniyorsun, benim tavsiyem sprint booster ve filtre takmanı tavsiye ederim ama filtrenin bakımlarını ihmal etmemen şartıyla tabiki.

Arabasına aşk duyan kişileri görmek mutlu ediyor beni en azından yanlız değilim.

teşekkürler saolasın Bnde birz motor tutkusu modifiye tutkusu var

Yapılması gereken ilk işlem motorun rahat nefes alıp vermesidir.
Bu nedenle öncelikle güzel bir hava filtre kiti ve komple egsoz yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu sayede en azından aracınız her durumda gaz yiyebilecek şekilde rahatlayacaktır. Bu uygulamalarla 2 saniye civarında hızlanma kazanabileceğinize inanıyorum.

Sonra daha kısa bir şanzıman ve shortshift düşünebilirsiniz.

Chip takmak tek başına bir işe yaramaz ama daha sonra yapacağınız uygulamaların önünü açar, mesela en basitinden Chip taktığınızda EGRyi iptal edebilirsiniz. EGR iptali ciddi anlamda aracınızı kendine getiren bir durum. Zaten turbo gibi uygulamalar içinde chip takmanız şarttır. Ama dediğim gibi; Chip tek başına farkedilir bir şey kazandırmaz.

Ben olsam sıralamam şöyle olurdu;
1-Radyatörün önüne uzanan bir filtre kiti
2-Headers + düz boru
3-ShortShift
4-Hafif jant ve hız lastikleri
5-Spor şanzıman
6-Chip (ve sonrasında motoru sıkıntıya sokan aksamlarda oynama yapmak)
7-Sonra baktın olmuyor, dalarsın motora Gömlek+piston+egzantrik vs vs... (Bunları değiştirmeden de turbo takman motorunun ömrünü kısaltacaktır)
8-Turbo
9-Aerodinamik kontroller,  +  Araç hafifletme (Şuna bir göz at>>http://www.techturkey.com/forum/236123-post20.html)


Tabi bu arada yol tutuş ve frenleme içinde para harcaman gerekecek. Yani yapılabilecek çok şey var.. Eğer elime ingiliz anahtarı almam diyorsan 4. maddeden sonrasını düşşünme bile.. 4. maddeden sonrasını Kaliteli(altyapısı düzgün birşekilde) yaparsan uğraştırır, kalitesiz yaparsan ise elinde kalır. Tak eksozunu filtreni motorunun mırıltısını dinle yeter bence.. Bide spor yaylarını takıp virajda lüks otomobilleri sollamanın keyfine varırsan demek istediğimi anlarsın zaten.. Ben öyle yaptım şahsen..

Çok teşekkürler bu bilgiler için üşenmeden yazdıgın ıcın.Ben şuan performans lastiğiyle/17inç 8 kollu jantı düşünüyorum ve spor yay takmayı dusunuorum bu yayların fıyatları nelerdır acaba cok malıyetlımıdır

[(Gizli Üye)]

Buna hayal gücü deniyor. Yüksek performansli..

Hayal gücüne gerek mi var ? )  Yaz google a V-tec leri bak bılıyorsundurda emınımkı beygir gücü az  motorların ama kalkısları seriliklerınden ödün vermezler