Konu: 132 bg auris

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar ankara ekibinin beni gaza getirmesiyle ilk olarak son susturucuyu değiştirmiştim. sonra motor sesini duymak istemediğimden kat.ı iptal etmeden egzoz modifiyesi yapmak geldi aklıma şaşmaz oto sanayindeki egzozcuma gidip orta susturucuyu çıkartıp küçük orta susturucu takıp devamında 51 lik boru yapmasını istedim. saolsun nevzat abi beni kırmadı ve uğraşarak nerdeyse fabrika çıkışı kıvrımlar vererek performans egzoz yaptı. buarada aracının atına giripte bakan varmı bilmiyorum ama benzinli 132 bglik aurislerin orta susturucusu hem dolu hemde yaklaşık 50 cm boyunda... aracımda rahatlama ve tok bir ses oluştu bu seferde aracın ivmelenmesinde sorunlar oluşmaya başladı. 2 hafta kullandıktan sonra orjinal son susturucuyu taktırdım. tok ortalama sesli polislerle arkadaş olmama gerek kalmadan performans egzozum oldu. illegal olarak kapıştığım trafiksiz ortamda tabikide pejo rcz 156 bg kafa kafaya gittik dizel passatla 5. vitese kadar arka kapısındaydım.

[(Gizli Üye)]

sizin rcz yle aynı gitmeniz, bence rcz nin başarısızlığı , rcz nin ivmelenme fabrika verileri , sizdende tdi dan da oldukça iyi, pejo hiç sevmem ayrı konu, orjinal egzost 51 likmiydi ?  susturucu iptali yaptığınızda, alt devirler maalesef ölüyor, ve düşük hacimli arabalardan genellikle üzücü tepkiler alınıyor, standart binin bence, egzantrik , beyin vs. olaylarına girmedikten sonra, aracınızdan alacağınız maksimum verim 3-5hp , onun için orjinali bozmaya değmez

[(Gizli Üye)]

sizin rcz yle aynı gitmeniz, bence rcz nin başarısızlığı , rcz nin ivmelenme fabrika verileri , sizdende tdi dan da oldukça iyi, pejo hiç sevmem ayrı konu, orjinal egzost 51 likmiydi ?  susturucu iptali yaptığınızda, alt devirler maalesef ölüyor, ve düşük hacimli arabalardan genellikle üzücü tepkiler alınıyor, standart binin bence, egzantrik , beyin vs. olaylarına girmedikten sonra, aracınızdan alacağınız maksimum verim 3-5hp , onun için orjinali bozmaya değmez

Aynen yeni aurisin motorunda oynama yapmak pek mantıklı değil çok çok CAI takarsınız başkada birşey olmaz sanırım egzozla oynayınca netice alamıyabilirsiniz ekonomiden vazgeçmeniz gerekiyor zaten ayrıca rcz ile nasıl başa baş gittiniz çok şaşkınım çünkü rcz T sporta kafa tutacak araba ivmelenmede...Passatta stok ise sizin onu perişan etmeniz gerekirdi...

[(Gizli Üye)]

.Passatta stok ise sizin onu perişan etmeniz gerekirdi...

140hp'lik bir dizel ve 132'lik auris...
pek de perişan edemez sanki be

[(Gizli Üye)]

rcz 8.4snde 0dan 100e çıkıyor. rczli adam biraz kötü şöförmüş valla. yoksa çok çok zor onu geçmek aurisle

[(Gizli Üye)]

140hp'lik bir dizel ve 132'lik auris...
pek de perişan edemez sanki be

hangi kasası bilemiyoruz ama bunun 170 liği de vardı

[(Gizli Üye)]

hangi kasası bilemiyoruz ama bunun 170 liği de vardı

arka kapıda kalma muhabbetinden yola çıkarak 140lık dedim ben, bir de eğer 170lik olsaydı CCdiye belirtlirdi heralde...
170lik CC'lerde var diye biliyorum ben...

[(Gizli Üye)]

arka kapıda kalma muhabbetinden yola çıkarak 140lık dedim ben, bir de eğer 170lik olsaydı CCdiye belirtlirdi heralde...
170lik CC'lerde var diye biliyorum ben...

emin değilim abi yanlış bilmiyorsam bi ara normal passat ta da vardı 170 lik olan.. şu an skodanın kullandığından olabilir

[(Gizli Üye)]

Merak ettigim nokta su benim bu konuda;

1.6 Valvematic Motor 132 PSmi HPmi? Toyota genelde PS kullanir, cok buyuk bir fark olmamasina ragmen merak iste 132PS =130HP bu arada.

[(Gizli Üye)]

Rcz ve passatan sonra etlik forumda techturkiyeden arkadaslarla bulustum.berkay kardesimiz de ordaydi ilk once onun vtecyle roll yaptik trafiksiz yol ve daha sonrasinda getz dizelle kalkis yaptik. Vteci gecmem zaten mumkun degildi. Getzle deniyelim dedik dizel getze neyaptilarsa vtec gibi gidiyodu ) sadece yazilim oldugunu soylediler bana cokta inandirici gelmedi. Sonuc olarak arkadaslar arabam 1.6larin dizellerin aklini alir gibi iddaam yok sadece tork artisi ses artisi oldu tork artisi derken gidisinde biraz daha seri hale geldi. Ajl formen abiyle test surusne ciktik ses guzel olmus gazlamazsan yakiti dusmustur ust devirler serilesmistir dedi bende haklisin abi ayni dedilerin oldu dedim. Arkadas bide sunu ogrendim herkesin ongoruleri bildikleri karsindaki diger insanda degisiklik gosterebilir. Lutfen dikte etmeyelim. Herkesin teknik bilgisi araba forumunda oldugumuzdan teknik olarak belgeniz yoksa lutfen sadece kendi hayatinizi idame ettinize yarayan bilgilerinizi aslinda gercek bu dogrusu bu diye dusunup aktarmayin. Ben cuzi bir miktar parayla aman aman performans almasamda beni buaraba icin tatmin etti.

[(Gizli Üye)]

Buarada rcz vvtli kafa tutsun ben araba kullanmicam bidaha...

[(Gizli Üye)]

emin değilim abi yanlış bilmiyorsam bir ara normal passat ta da vardı 170 lik olan.. şu an skodanın kullandığından olabilir

yanılmıyorsunuz, passatta 170hp lik , 2.0tdi motor kullanıldı, o dönemlerde bende incelemiştim aracı fakat test etme şansı bulamamıştım

[(Gizli Üye)]

Buarada rcz vvtli kafa tutsun ben araba kullanmicam bidaha...

ben cümleyi tam anlayamadım ama sinirlenmenize gerek yok, techturkey deki gibi bu forumda pek gider olayı olmaz, zaten moderatörlerde bu konularda hassas, 2009dan beri bende techturkeyi takip ediyorum, ordaki insanlarla tanışıp , benimde denemelerim oldu, Ben ilk mesajımdada beraber yürümenizin, RCZ nin başarısızlığı olduğunu belirtmiştim ki tekrar inceledim, arabanın başarılı olma şansı hiç yok, nerdeyse 1.5ton ağırlığa sahip, ve otomatik şanzımanla donatılmış, turbo besleme kullanılsa da, özellikle alt hızlarda kaybı mutlaka çok büyük olacaktır, sizinde onunla beraber gitmeniz kağıt üzerinde doğal gözüküyor. Kusura bakmayın bende tam incelemeden yorumlamışım, tespit ve denemeleriniz oldukça gerçekçi ce doğru, denediğiniz araçlarda sizin aracınız da oldukça sağlıklı görünüyor. Ama vtec denince, farklı bir araç tabi:), deneyip can sıkmamak lazım bence , ben bi kaçını geçebilmek için, volvo yla 230ps lere kadar çıkmak zorunda kaldım

[(Gizli Üye)]

Araba olayi cok guzel ama sonu yok gaza gelip omrumuzu torpulercesine varimizi yogumuzu biarabaya yatirsakta elin oglu bizden daha hirslidir exer gecer oyuzden ben ufaktan yuriyim hosuma giden ses olsun benim icin yeterli. Ben sunu cok iyi biliyorum hiz hicbisey sekil hersey bana gore gorunup daha onemli artik. Basit bir ornek erkek oldugumuz icin gulsum gul yanlis anlamasin karsi cinsi etkilemek icin gorunus daha onemli 98e 46 kasami daha cok dikkat ceker 750 beygir olsa bile yoksa 2011 model 330ci mi:))

Araba olayi cok guzel. Ama sonu yok. Gaza gelip ömrümüzü törpülercesine varımızı yoğumuzu bir arabaya yatırırsak elin oğlu bizden daha hirslidir; ezer gecer. O yuzden ben, ufaktan yürüyeyim. Hoşuma giden ses olsun benim icin yeterli. Ben şunu cok iyi biliyorum ki,biz hicbişey, şekil hersey . Bana göre görünüş daha onemli artik. Basit bir örnek; erkek oldugumuz icin Gülsüm Gül yalnış anlamasın .Karşı cinsi etkilemek icin görünüş daha onemli 98 e46 kasa 750 beygir olsa bile daha cok dikkat ceker yoksa 2011 model 330ci mi:))

[(Gizli Üye)]

Peki diğer bayanlar alınabilir mi

[(Gizli Üye)]

Bu RCZ yi çok büyütüyorlar bence 3.20d olsun cooper s'in üstüne basar geçerim.

[(Gizli Üye)]

Bu RCZ yi çok büyütüyorlar bence 3.20d olsun cooper s'in üstüne basar geçerim.

abi zerre anlamadım ne demek o rcz büyütüyorlar, 3.20d olsun, cooperS üstüne basıp geçiyorsun

98e 46 kasami daha cok dikkat ceker 750 beygir olsa bile yoksa 2011 model 330ci mi:))

98 değil de 2004ten sonra gelen facelift e46 coupe daha güzel be abi isterse 3.16 olsun

 

[(Gizli Üye)]

Valla okuyunca bende anlayamadım Türkay.

RCZ yi fazla abartıyorlar.
320 d olsun gerisi nal toplar.

 Şimdi.

[(Gizli Üye)]

Valla okuyunca bende anlayamadım Türkay.

RCZ yi fazla abartıyorlar.
320 d olsun gerisi nal toplar.

 Şimdi.

süper severim bmwnin dizel motorlarını.. 3.35d, 5.35d.. 3.0, çift turbo dizel. muhteşem bir motor.. bakalım toyotada görecekmiyiz bu motorları ortak çalışma sonucu

[(Gizli Üye)]

süper severim bmwnin dizel motorlarını.. 3.35d, 5.35d.. 3.0, çift turbo dizel. muhteşem bir motor.. bakalım toyotada görecekmiyiz bu motorları ortak çalışma sonucu

Hayal güzel şey