Gönderen Konu: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.  (Okunma sayısı 13634 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: B+
  • Model Yılı: -
  • 26 kere teşekkür etti
  • 35 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #20 : Şubat 23, 2012, 14:19:57 »
Bu hep tartışılmıştır ama bende Zafer bey gibi düşünüyorum.Birçok kere sırf sollama stresinden ve güvenliğinden dolayı 2.0 tercih ettim.
VW Golf 7 1.4 TSI Highline

Toyota Club Türkiye

Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #20 : Şubat 23, 2012, 14:19:57 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Yaris
  • Kan Grubu: B+
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #21 : Şubat 23, 2012, 16:31:03 »
Video veya krono ile ölçüm gerçektende hiç doğru sonuç vermiyor. Bende PBox var. Hassasiye 1cm/sn... Gtech bile bu konuda pbox kadar hassas değil. Siz ölçümü yaparken maalesef ibrede 100 ü gördüğünüzde kesiyorsunuz ancak aracınız o sırada 100ü görmüyor. Ayrıca sonlara doğru ivme azaldığından bu kayıp süre 1 sn.yi geçebiliyor. Videoyu izlemeden yorum yapıyorum ancak fabrika verisi 10.4sn olan bir araçla 9sn süre çıkarmanız gerçekten imkansız... Misal olarak eğer adamlar 3.viteste 100ü görürler sizse redline a girer ve 2.viteste görerek bu süreyi kısaltabilirsiniz ancak bu 1.4 sn. olamaz. Bu işlerle az biraz uğraşan bir adam olarak bu yorumu yaptığımı da göz önünde bulundurursanız sevinirim.
Yaris D4D MMT & Golf GT Sport

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • Seni Unutmayacağız Burak Tolga
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #22 : Şubat 23, 2012, 17:10:24 »
araç neden 0 da kalkmadı 20 ile giderken hızlanmaya başladı   :kötü: :kötü: :kötü:
93 GL MT 1.6  105 Hp

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2916 kere teşekkür etti
  • 3281 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #23 : Şubat 23, 2012, 17:27:46 »
 Arkadaşlar. Trafik kurallarına uygun olmayan ve gerekli uyarıların verilmediği mesajlar silinecektir. !!!
 
 Güç iyidir ama çekiş isteniyorsa tork önemlidir. Bu yüzden küçük hacimli turbo dizeller bile kendinden büyük hacimli atmosferik benzinlilerin yanından rampalarda rahatça geçip gidebilmektedir. Bu, özellikle sollamalarda güvenlikte sağlamaktadır bence.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #24 : Şubat 23, 2012, 17:30:28 »
Tahir kardeşim performans derken ben aracın 0-100 km/h hızlanmasına bakmam benim için önemli olan uzun yolda rampalarda araç sollarken gazı köklediğinizde araç ileri doğru ani ivmeleniyormu dik ve uzun bir rampada alt vitese geçtiğinizde yığılıyormu yada ileri şahlanıyormu 1.6 132 hp lik Avensisin bunu yapacağını hiç sanmıyorum hele de biraz yüklüyse yoksa düz yolda bu limitlere ulaşması olabilir Avensis fabrika verileri 0-100 km/h 10.4 saniye
Abi motor corolla ile aynı değil malesef avensis te 132 bg lik valvematic motor var corollada ise 124 bg sanırsam vvti motor var
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #25 : Şubat 23, 2012, 17:38:29 »
Bu aracı 1000 3000 devir arasında ekonomi için kullancan araç ani hızlanmaz gaza tepki vermez bu devirlerde ama anlık yakıt tüketimini 5 lt olarak görünce mutlu olursun . araba 3000 devirden sonra belki şahlanmıyor ama koltuğa yapıştırıyor ve devir saymak gerçekten güzel oluyor ama performans istiyorsanızda anlık yakıt tüketimine bakmıycaksınız . araca gerçekten alışmışsanız performansı gerçekten tatmin edici . 3000 devirden sonra bu araba rampa falan dinlemiyor.6. vites 100 km hızla giderken tabiki araba sollamıycaksınoz sonuçta. 1.6 motor 1.5 ton atmosferik bir araba ama 2 vites birden düşürmekte bir sakınca olmuyor araç 3.500 gibi bir deviri yakalıyor ve sollamaktan kesinlikle korkmuyormusunuz.
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 2009 avensis 1.6 valvematic elegant m/t
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 150
  • Model Yılı: '09
  • 5 kere teşekkür etti
  • 47 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #26 : Şubat 23, 2012, 17:42:41 »
Bu aracı 1000 3000 devir arasında ekonomi için kullancan araç ani hızlanmaz gaza tepki vermez bu devirlerde ama anlık yakıt tüketimini 5 lt olarak görünce mutlu olursun . araba 3000 devirden sonra belki şahlanmıyor ama koltuğa yapıştırıyor ve devir saymak gerçekten güzel oluyor ama performans istiyorsanızda anlık yakıt tüketimine bakmıycaksınız . araca gerçekten alışmışsanız performansı gerçekten tatmin edici . 3000 devirden sonra bu araba rampa falan dinlemiyor.6. vites 100 km hızla giderken tabiki araba sollamıycaksınoz sonuçta. 1.6 motor 1.5 ton atmosferik bir araba ama 2 vites birden düşürmekte bir sakınca olmuyor araç 3.500 gibi bir deviri yakalıyor ve sollamaktan kesinlikle korkmuyormusunuz.

aynen katılıyorum 4000dd civarı çıkamayacağınız rampa yok yüklü olsada...
AvensiStyle

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: '14
  • 48 kere teşekkür etti
  • 146 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #27 : Şubat 23, 2012, 18:02:06 »
Abi motor corolla ile aynı değil malesef avensis te 132 bg lik valvematic motor var corollada ise 124 bg sanırsam vvti motor var

Mehmet kardeşim ben zaten Avensis'in motorunun 132 hp Aurisle aynı motor olduğunu belirtmiştim şahsi görüşüm 1.6 Avensis ne sıfır ne ikinci elde asla düşünmem ama 2.0 d4d şükela olur. 2004-2005 1.6 cc Vectraları bilirsiniz alanın elinde patladı bir sürü örnek daha var bu şekilde bu sınıfta olması gereken motor hacmi en az 2.0 cc olmalıdır.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • Seni Unutmayacağız Burak Tolga
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #28 : Şubat 23, 2012, 18:08:27 »
opel insignia 1.6 180 hp turbo  eğer 100 kmde 12 Lt yakıt yakmayı düşünüyosanız iyibir seçenek
93 GL MT 1.6  105 Hp

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #29 : Şubat 23, 2012, 18:09:33 »
0-100 performansı süper ama burada Fehmi beye katılıyorum bu performansı rampa ve uzun yolda devamlı alabileceğiniz şüpheli 2 ci viteste basarsanız 100km/h çıkar tabi uzun ve dik bir rampada devir ve sürat düşmeye başladıktan sonra bir alt vitese düştüğündeki ivmelenme nasıl ona bakmalı şimdi aynı motor Corolla'da var ağırlık olarak sanırım Avensis daha ağır bir araç ben Corolla'nın rampalardaki performansından çok memnun değilken Avensisi düşünemiyorum sadece şu kadarını belirteyim vergi sorunları nedeniyle düşük hacimli motorları Türkiye'ye getiriyorlar ama bu sınıftaki bir araç benim nazarımda hangi marka olursa olsun en az 2000 cc bir motor hacmi olmalıdır
Bu mesajında corolla ile aynı diye belirtmişsin senin mantığınla abi passat 1.4 tsı lara ne olacak acaba . kıyaslaığın motor 1.6 100 bg lk bir motor arada yüzde 32 lik bir fark var.Tabiki şahsi görüşün bu ama dediklerime dikkat ederek bir kullanmanı ve ondan sonra yorumlamanı tavsiye ederim.Bence demek yerine . artık eskilerde kaldı büyük motor büyük güç bu motor bu kasayı kaldırmaz mantığı v.s sayglar.
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1.4
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 22000
  • Model Yılı: '12
  • 62 kere teşekkür etti
  • 286 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #30 : Şubat 23, 2012, 18:11:09 »
opel insignia 1.6 180 hp turbo  eğer 100 kmde 12 Lt yakıt yakmayı düşünüyosanız iyibir seçenek
o kadar yakıyormu yav, şehir içidir heralde, volvoda o kadar yakıyor şehir içinde, ama uzun yolda 6-7lt yi geçeceğini sanmıyorum insignia nın
1) 1993 Toyota Corolla 1.6 GL      (1999-2004) stock
2) 2000 Volvo S40 2.0T               (2004- ???) turbo upgrade + cut out + dp + yazılım + yakıt
3) 2005 Toyota Corolla 1.6 sol hb (2012-2012) stock
4) 2012 VW Scirocco 1.4 TSI        (2012- ?? ) stage 2 ecu sw(yazılım)+ s3 cooler + vw racing air filter +forge dumpvalve + forge wastegate + r8 bobin+ custom downpipe+aem v2 water/methanol injectio

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #31 : Şubat 23, 2012, 18:11:57 »
opel insignia 1.6 180 hp turbo  eğer 100 kmde 12 Lt yakıt yakmayı düşünüyosanız iyibir seçenek
12 lt ile kalmıyor malesef şehir içlerinde 15 lt . Ve opel forumlarındada incelemeiştim
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1.4
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 22000
  • Model Yılı: '12
  • 62 kere teşekkür etti
  • 286 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #32 : Şubat 23, 2012, 18:14:42 »
12 lt ile kalmıyor malesef şehir içlerinde 15 lt . Ve opel forumlarındada incelemeiştim
yapmayın ya, tam ziyanmış, ben volvo standart değilken bile şehirler arası 95-100kmh sabit hızla , 6.2-6.3lt leri tutturuyordum, şehir içide 13lt yakıyordu, ki araba 230ps ler civarındaydı, gerçi yazılımında , yakıt tüketimine baya olumlu etkisi oluyor ayrı konu
1) 1993 Toyota Corolla 1.6 GL      (1999-2004) stock
2) 2000 Volvo S40 2.0T               (2004- ???) turbo upgrade + cut out + dp + yazılım + yakıt
3) 2005 Toyota Corolla 1.6 sol hb (2012-2012) stock
4) 2012 VW Scirocco 1.4 TSI        (2012- ?? ) stage 2 ecu sw(yazılım)+ s3 cooler + vw racing air filter +forge dumpvalve + forge wastegate + r8 bobin+ custom downpipe+aem v2 water/methanol injectio

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • Seni Unutmayacağız Burak Tolga
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #33 : Şubat 23, 2012, 18:16:55 »
aboooo :hoş: :hoş: :hoş:  hocam biz 15 lt motorinle tahminimce 250 km geçeriz ş.içi sakin kullanımla
93 GL MT 1.6  105 Hp

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: '14
  • 48 kere teşekkür etti
  • 146 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #34 : Şubat 23, 2012, 18:17:05 »
Bu mesajında corolla ile aynı diye belirtmişsin senin mantığınla abi passat 1.4 tsı lara ne olacak acaba . kıyaslaığın motor 1.6 100 bg lk bir motor arada yüzde 32 lik bir fark var.Tabiki şahsi görüşün bu ama dediklerime dikkat ederek bir kullanmanı ve ondan sonra yorumlamanı tavsiye ederim.Bence demek yerine . artık eskilerde kaldı büyük motor büyük güç bu motor bu kasayı kaldırmaz mantığı v.s sayglar.

Mehmet kardeşim senin alıntı yaptığın mesajımla ilgili yazmıştım orada 132 hp olduğunu belirtmişim ayrıca kıyasladığım aracın motoru 124 hp 100 hp yanlış yazdın sanırım bu arada turbolu araçlardan bahsetmiyoruz dediğiniz Passat da benim gözümde hiç bir değeri yok

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1.4
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 22000
  • Model Yılı: '12
  • 62 kere teşekkür etti
  • 286 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #35 : Şubat 23, 2012, 18:22:00 »
Mehmet kardeşim senin alıntı yaptığın mesajımla ilgili yazmıştım orada 132 hp olduğunu belirtmişim ayrıca kıyasladığım aracın motoru 124 hp 100 hp yanlış yazdın sanırım bu arada turbolu araçlardan bahsetmiyoruz dediğiniz Passat da benim gözümde hiç bir değeri yok
dediğinize katılıyorum, arada 8 hp lik bir fark mevcut, muhtemelen aynı şanzıman kullanılıyordur, ve avensis biraz daha ağırdır, bunlar göz önüne alındığında, aynı üretim yılı olan corolla ile avensis birbirlerine çok yakın performans gösterecektir. fabrika verileride bunu destekliyor zaten
1) 1993 Toyota Corolla 1.6 GL      (1999-2004) stock
2) 2000 Volvo S40 2.0T               (2004- ???) turbo upgrade + cut out + dp + yazılım + yakıt
3) 2005 Toyota Corolla 1.6 sol hb (2012-2012) stock
4) 2012 VW Scirocco 1.4 TSI        (2012- ?? ) stage 2 ecu sw(yazılım)+ s3 cooler + vw racing air filter +forge dumpvalve + forge wastegate + r8 bobin+ custom downpipe+aem v2 water/methanol injectio

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #36 : Şubat 23, 2012, 18:24:53 »
Mehmet kardeşim senin alıntı yaptığın mesajımla ilgili yazmıştım orada 132 hp olduğunu belirtmişim ayrıca kıyasladığım aracın motoru 124 hp 100 hp yanlış yazdın sanırım bu arada turbolu araçlardan bahsetmiyoruz dediğiniz Passat da benim gözümde hiç bir değeri yok
sayın abi vectra le kıyaslamışsın elde patladı diye ve vectralar 100 bg . corollalar 124 beygir sanırsam ve vvt-i motor siteden incelediğinizdede avensisisn yakıt tüketiminin dahi corolla 1.6 dan düşük olduğunu göreceksiniz motor lar farklı . evet abi anlıyorum senide 2.0 olsa tadından yenmez tabiki ama malum türkiyede yaşadığımızı unutmamak lazım.
yapmayın ya, tam ziyanmış, ben volvo standart değilken bile şehirler arası 95-100kmh sabit hızla , 6.2-6.3lt leri tutturuyordum, şehir içide 13lt yakıyordu, ki araba 230ps ler civarındaydı, gerçi yazılımında , yakıt tüketimine baya olumlu etkisi oluyor ayrı konu
aboooo :hoş: :hoş: :hoş:  hocam biz 15 lt motorinle tahminimce 250 km geçeriz ş.içi sakin kullanımla
aylar önce dikkatimi çekmişti benimde bir abim çok yakıyor demişti .Kendisi insignia sahibi 75 krş yakıyorum deyince öyle bir araştırmıştım http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=37683.0
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Eski avensisçi ;)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 1 kere teşekkür etti
  • 27 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #37 : Şubat 23, 2012, 18:28:31 »
dediğinize katılıyorum, arada 8 hp lik bir fark mevcut, muhtemelen aynı şanzıman kullanılıyordur, ve avensis biraz daha ağırdır, bunlar göz önüne alındığında, aynı üretim yılı olan corolla ile avensis birbirlerine çok yakın performans gösterecektir. fabrika verileride bunu destekliyor zaten
Çok fark etmez sonuçta 8 bg ama motorun çalışma prensibi azcık farklı . motor alt devirlerde ekonomi üst devirlerde performans mantığına dayalı bir sistem zerine kurulmuş . valla ben memnunum şu an performansından sanki uçsa ne olacak bu araba türkiyede yollar belli zaten yavaş gidiyormuş daha iyi işte . :) yavaş yavaş trafik kurallarına uya uya gideriz . :)
Pahalı zevklerim var, mesela , benzin gibi ;)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 29000
  • Model Yılı: '15
  • 36 kere teşekkür etti
  • 25 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #38 : Şubat 23, 2012, 18:58:59 »
LPG takılmış bir araçtan süper performans bence..tamam Avensis'in motor çok sağlam garantiye ihtiyaç duymaz ama LPG takılınca tamamen garanti dışı kalmıyor mu araç ? Yani benim bildiğim servise bile almıyorlar..
Allah herkese önce sağlık versin..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • DeVLeRiN AşKı BüYüK OluR..!
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: B+
  • Model Yılı: '95
  • 167 kere teşekkür etti
  • 290 kere teşekkür edildi
Ynt: YENİ AVENSİS PERFORMANS TARTIŞMASINA SON NOKTA.
« Yanıtla #39 : Şubat 23, 2012, 19:10:21 »
İşte bunu bende çok isterim, eminim herkes ister ve çok yararlı olacağından eminim. İstanbul'da bir pist var ve atıl olarak duruyor. Acaba kimler kullanıyordur orayı merak ediyorum.
 Kimi ülkelerde 100 yıllık pistler var. Bunun trafiğe yansıması da ortada.

abi ilk msj gümbürtüye gitti desene ..

Bu hep tartışılmıştır ama bende Zafer bey gibi düşünüyorum.Birçok kere sırf sollama stresinden ve güvenliğinden dolayı 2.0 tercih ettim.

kesinlikle sıfır stresss...

2.0 Avensis Exe.E. Emekliye ayırdık ..
Şimdi LR Defender 110 2500cc lpg zamanı :)