Konu: Araçların renklerine göre kaza oranları

[(Gizli Üye)]

Kaza oranlarında araçların renkleri sizce ne kadar etkili? Araştırmalar en riskli rengi beyaz olarak çıkarmış en az kazaya neden olan renk gümüş gri ve sarıymış.

http://haber.mynet.com/otomobil-rengine-gore-kaza-oranlari-594966-foto-analiz-14

Beyaz  %25.6

Mavi  %15.1

Kırmızı  %15.0

Kahverengi  %9.7

Gri  %9.2

Yeşil  %7.4

Siyah %6.4

Sarı  %5.5

Gümüş gri  %5.3

[(Gizli Üye)]

 Konu çok güzel.
İzninle bir kaç detaya değineyim. Bu konuda akademik çalışmalarım olmuştu. Bu yüzden verilerin detayları benim için çok önemli.
 Bu sonuçlara bir kaç yorum getireyim.
Gri renklerin kaza istatistiği günün saatine göre mi yapıldı acaba?
Beyaz renklerin kazaya karışma oranı bulunurken, her renk grubu araç sayısı belirlendi ve hesaplama ona göre mi yapıldı?
Renk gruplarına göre sürücü(yaş, tecrübe vs) ve araç özellikler(donanım, sınıf vs.) belirlendi mi?
Araç yaşları sınıflandı mı?
İstatistik hangi ülke yollarını kapsıyor?
Belki en önemlisi(bununla ilgili bir makale yazabilirim), veriler doğru mu? Hangi yılları kapsıyor?

[(Gizli Üye)]

Renklere göre kaza araştırmaları "gece karanlıkta" şeklinde yapılmış olması gerekiyor,

Diğer yandan Hakan bey'in de belirttiği bir çok etken vardır, bu tip istatistiklerde doğru sonuca ulaşmak için yaklaşık aynı özellikler bulunması gerekir.

[(Gizli Üye)]

Güzel bilgiler. Sınıflandırma karanlıkta yapılacaksa siyah renkli araçların durumu nasıl olur acaba?

[(Gizli Üye)]

Otomobilin rengi ve kaza geçirme riski arasında iki bağlantı var. Rengin sürücüler üzerinde yarattığı etki ve çevresel faktörler... Yani otomobilinizi nasıl bir yerde sürdüğünüz önemli.

Eğer havanın sürekli yağışlı, gri bulutların hâkim olduğu bir bölgede yaşıyorsanız o zaman yumuşak renkler sizin için daha riskli. Ama büyük şehir trafiğinin ortasındaysanız açık renkli araçlar daha görünür oldukları için şanslılar

Geceleri beyaz daha iyi gözükürken, kırmızı siyah gibi algılanıyor. Yağmurlu ve sisli havalarda ise sarı en dikkat çekici renk olarak göze çarpıyor.

Renkler stresi arttırabiliyor, görme oranını düşürebiliyor ve dikkati dağıtarak güvenliği tehdit edebiliyor.

Renkler üzerine çalışma yapan bilim adamları mavinin rahatlattığını, kırmızının ise kalp atışını ve kan akışını hızlandırdığını söylüyor.

Aracınızın rengi de aynı duyguları diğer sürücüler üzerinde uyandırıyor. Farklı bölgelerde yapılan araştırmaların sonuçları değişiklik gösterse de yaralanmayla sonuçlanan kazalara karışan gümüş grisi araç sayısı daha az.

Özellikle beyaz renk otomobillerle karşılaştırıldığında gümüş grisi yüzde 50'ye yakın daha şanslı.

Görünürlük listesinde daha düşük olsa da, siyah, mavi ve gri gibi renkler beyazla karşılaştırıldığında, daha az kaza yapma riski taşıyor.

Gün ışığında siyah otomobillerin, beyazlara oranla hasarlı kazalara karışma riski yüzde 12 daha düşük. Bu sayı gri için yüzde 11'e, gümüş için yüzde 10'a, kırmızı ve mavi otomobiller için ise yüzde yediye kadar geriliyor.

Gün doğumu ve batımı gibi havanın yarı karanlık olduğu saatlerde ise siyah otomobiller beyazlara göre yüzde 47 daha riskli hale geliyor.

Sadece gece saatlerinde kırmızı ve gümüş renkli araçlar beyazdan daha riskli oluyor ve bu oran yüzde sekize çıkıyor.

Kısaca her durumda en büyük riski beyaz taşıyor. Kaza oranlarındaki farklılığın bir diğer nedeninin de açık renkli otomobillerin daha rahat görünebilmesi olduğu düşünülüyor.

Bu da siyah ve lacivert renkli otomobillerin güvensiz gözükmesine neden oluyor.

Yeni Zelanda'nın en büyük üniversitesi olan University of Auckland'da yapılan araştırmalar sonunda önemli kazaların büyük çoğunluğunun siyah, kahverengi ve yeşil otomobiller tarafından gerçekleştiği sonucuna varılmış.

Beyaz daha masum gözükse de, araştırmanın yapıldığı bölgede kar yağmadığı için bunu genele uyarlayabilmek pek de mümkün gözükmüyor.

Belirli tipteki sürücüler, her zamanöncelikli olarak bazı renkleri tercih ediyorlar. Agresif kişilerin siyah otomobilleri tercih etmesi ve siyahın da hasarlı kazalara daha sık karışması bununla da ilgili.

Genç erkeklerin kırmızı otomobilleri seçmesi de, onların dikkatsiz sürüşleriyle birleşince istatistiklerdeki oranların değişmesine neden oluyor.

Aracın cinsi, yolun ve havanın durumu gibi etmenler trafik kazalarında en çok bilenen gerekçeler.


Ancak son yıllarda yapılan araştırmalar otomobil renklerinin de trafik kazalarında önemli bir unsur olduğunu ortaya koyuyor.


Grafikte de göründüğü gibi beyaz renkli araçların kaza yapma oranları daha yüksek. En az kazaya neden olan renkler ise gümüş ve sarı.
Beyaz  %25.6

Mavi  %15.1

Kırmızı  %15.0

Kahverengi  %9.7

Gri  %9.2

Yeşil  %7.4

Siyah %6.4

Sarı  %5.5

Gümüş gri  %5.3

[(Gizli Üye)]

bu istatistik belirlenirken beyaz araç sayısı ile diğer renklere sahip araçların sayısı dikkate alınarak mı hesaplanmış acaba merak ettim bende. çünkü genelde insanlar araç alırken beyaz rengi tercih ettiği için trafikte beyaz araçların diğer araçlara göre oranı çok daha yüksek. bu nedenle kazaya karışma oranıda aynı doğrultuda artış göstermiş olabilir diye düşündüm

[(Gizli Üye)]

bu istatistik belirlenirken beyaz araç sayısı ile diğer renklere sahip araçların sayısı dikkate alınarak mı hesaplanmış acaba merak ettim bende. çünkü genelde insanlar araç alırken beyaz rengi tercih ettiği için trafikte beyaz araçların diğer araçlara göre oranı çok daha yüksek. bu nedenle kazaya karışma oranıda aynı doğrultuda artış göstermiş olabilir diye düşündüm

Bu araştıma sonuçları değişik bölgelerde ve değişik yaş gruplarında yapılmış sanıyorum metnin tamamını aldım bence gri araç sayısı beyaza oranla daha fazladır tüm dünya genellemesinde her ne kadar son yıllarda beyaz tekrar tercih edilen bir renk olsa da karlı ve sisli bir hava düşünün beyaz aracın görünürlüğü sizce nasıl olurdu? Veya gecenin koyu karanlığında siyah aracın görünürlüğü

[(Gizli Üye)]

 Olayı biraz daha karıştırayım.
Şirket araçları çoğunlukla beyazı tercih ediyor olabilir. Escort kullanan makam araçları ise siyah. Bunların etkileri de tahmin edilebilir.
Ayrıca bu modeldeki bazı bağımsız değişkenler de aralarında bağımlı olabilir, bu da ayrı bir hesap gerektirir.
 Konu üzerine Uludağ Üniversitesi'nin kapsamlı bir çalışması olmuştu.

Not:  Alacakaranlıkta en zor seçilen araç gridir. Asfalt ile karışabilir.
Sarı'nın taksi rengi olarak seçilmesi(bazı ülkelerde) ise çok güzel bir test ile olmuştur.

 Zafer bey, konu için tekrar teşekkür ediyorum, gerçekten çok faydalı.

[(Gizli Üye)]

Olayı biraz daha karıştırayım.
Şirket araçları çoğunlukla beyazı tercih ediyor olabilir. Escort kullanan makam araçları ise siyah. Bunların etkileri de tahmin edilebilir.
Ayrıca bu modeldeki bazı bağımsız değişkenler de aralarında bağımlı olabilir, bu da ayrı bir hesap gerektirir.
 Konu üzerine Uludağ Üniversitesi'nin kapsamlı bir çalışması olmuştu.

Not:  Alacakaranlıkta en zor seçilen araç gridir. Asfalt ile karışabilir.
Sarı'nın taksi rengi olarak seçilmesi(bazı ülkelerde) ise çok güzel bir test ile olmuştur.

 Zafer bey, konu için tekrar teşekkür ediyorum, gerçekten çok faydalı.

Birşey değil Hakan bey gri siyahtan daha riskli yukarıdaki araştırma sonuçları da bunu gösteriyor ama her durumda beyaz en riskli renkmiş alacakaranlıkta asfalt rengi gri tonları çok fazla yalnız tabi grinin bir çok tonları var (füme.çelik gri.granit gri.bulut gri.şimşek gri vb) araştırma sonuçlarına göre en düşük riskli renk % 5.3 ile gümüş gri bu araştıma sonuçlarına renklerin araç sayılarına dağılımı çok etkili değil tamamen benim düşüncem gümüş gri tüm dünyada modası geçmeyen ve en çok tercih edilen renk

[(Gizli Üye)]

Gelişmiş ülkelerde motorsikletlerin seyir halinde iken farlarını herzaman yakma zorunluluğu vardır.

Otomobillerde de bu gündüz farı denilen az elektrik harcayan ledli sistemle hayata geçirilerek kazaları önleme konusunda çok büyük yardımcı olacak bir karar alınmış olundu.

Aslında renkler konusunda yapılacak pek bir şey yoktur, otomobiller yer değiştiren araçlar olduklarından bir dk. çok zor görünen bir renk diğer saatler çok net görünebilmektedir. Bizlerin yapmamız gereken şey sadece yol durumuna ve hızlarına uygun sürüş tarzları sergilemek, başkasının yerinede dikkat etmemiz gibi alışkanlıkları edinmemiz, havanın akşam loş ışıklarında hemen kısa hüzme farlarımızı kullanmamız gerekmektedir. Sadece park lambaları ile seyahat, görüneyim derken aslında çok daha riskli bir durum yaratmaktadır, diğer sürücüler/yayalar sizi duran bir araç gibi algılama olasılığı çok daha fazladır.

Diğer taraftan enerji konusunu iyi yönetebilmemiz için yine renklerden faydalanmalıyız. Yılın çoğu zamanı güneşli olan yörelerdeki sürücülerin açık renkleri, genelde soğuk ve ağır kış şartları geçiren yörelerdekilerin koyu ve diğer yerlerdekilerinde orta renkler seçmede daha dikkat etmeleri, kalorifer/klima sistemlerinin daha az çalışmasını sağlamış olur.

Sonuç olarak, beyaz renk Yaris sürücüleri üzülmemeli.

[(Gizli Üye)]

) sırf nazar değer yok efendim kırmızı arabalar çok kazaya karışır diye gittik beyaz yaris aldık şimdide beyaz araçlar çok kaza yapıyor demeyin. demeyin lütfeen )

[(Gizli Üye)]

) sırf nazar değer yok efendim kırmızı arabalar çok kazaya karışır diye gittik beyaz yaris aldık şimdide beyaz araçlar çok kaza yapıyor demeyin. demeyin lütfeen )

Sema hanım gönlünüzü ferah tutun bu sadece bir araştırma aracınızın ve renginin keyfini çıkarın kazasız belasız cezasız sürüşler

[(Gizli Üye)]

) teşekkür ederim.  yok keyfini çıkartıyorum fazlasıyla ama hani dedim ya ben kırmızı almayı çok istedim ama herkes bir sürü şey söyleyince vazgeçtik. şimdi beyaz daha çok kaza yapıyor diyince hak verin takıldım yani )

[(Gizli Üye)]

 Gerçekten herkesin söylediğini değil, kendi istediğimizi yaşayabilmeliyiz. Kısır düşünceler yüzünden gelişme olmuyor zaten. Hezarfen Ahmet Çelebi'ye yapılanlar hala devam ediyor. Farklılık kötü değil, güzeldir, tabi belli sınırlar içerisinde.  Biraz daha cesaret gerek sanırım. Bence de aracınızın keyfini çıkarın, fikir alın ama kendi arzunuz son kararı versin.

Bu arada geçenlerde elden geçmiş, eski kaplumbağa araç gördüm. Sedefli vişne gibi bir rengi vardı, gerçekten çok farklı ve hoş olmuştu.

[(Gizli Üye)]

evet hakan haklısınız ben biraz fazla titizleniyorum ilk sıfır aracım çok arzu ettim bu aracı almayı o yüzden yaşanabilecek bütün aksiliklerden korkuyorum. kullanmaya bile korkuyorum bazen ) güvenip yıkamacıya götüremiyorum yaaa napcam bilmiyorum ))

[(Gizli Üye)]

evet hakan haklısınız ben biraz fazla titizleniyorum ilk sıfır aracım çok arzu ettim bu aracı almayı o yüzden yaşanabilecek bütün aksiliklerden korkuyorum. kullanmaya bile korkuyorum bazen ) güvenip yıkamacıya götüremiyorum yaaa napcam bilmiyorum ))

Benimde sizden aşağı kalır yanım yok bende yıkamacıya gittiğimde aracı bırakmam mutlaka başında dururum servise gittiğimde dahi aracın başında olurum çoğunlukla her otoparka girmem olur olmaz yerde aracımı bırakmam kısa süreli parklarda bile anahtarı bırak derler vermem hatta yıkamacılara arabayı çektirmem biner ben alırım gereken yere park yerinde genellikle yanıma araç girmeyecek yerleri tercih ederim vs vs benim 6.cı aracım ama bu huyumdan vazgeçemiyorum

[(Gizli Üye)]

) neyse kendimi yalnız hissetmiyorum artık bu konuda.. ya geçen hafta bir restaurantta yemeğe gittim. ismini vermiycem yerin çok ünlü bir restaurant vale hizmeti var diye aracımı valeye teslim ettim. çıkışta 30 TL vale ücreti ödedim. dün eve kaldırıma park etmekten 72 TL ceza geldi. hadi gelde güven otoparkçıya, yıkamacıya haklısınız biz böyle davranmaya devam edelim ...

[(Gizli Üye)]

Sakınan göze çöp batar derler aslında çok doğru bir atasözümüz ama ne yazık ki araçlarımız konusun da çok rahat ve geniş olamıyoruz yinede öyle olmakta ve dikkatli olmakta fayda vardır

[(Gizli Üye)]

 Çok geçmiş olsun.
Açıkçası bende titizlenenlerdenim ama buna sebep kendi yapımın dışında, duyarsız çok insan olması. Toplumsal yaşamanın bilincine varılması lazım, değer bilmek lazım. Özellikle aşırı stresli bir ülkede yaşadığımızı(Türkiye) düşünüyorum. İnce ve insancıl düşünceli olanların bunu haketmediğini düşünüyorum.
 Vatandaşlık bilgisi herkese, daha çocukluk çağlarında verilmeli.

[(Gizli Üye)]

Çok geçmiş olsun.
Açıkçası bende titizlenenlerdenim ama buna sebep kendi yapımın dışında, duyarsız çok insan olması. Toplumsal yaşamanın bilincine varılması lazım, değer bilmek lazım. Özellikle aşırı stresli bir ülkede yaşadığımızı(Türkiye) düşünüyorum. İnce ve insancıl düşünceli olanların bunu haketmediğini düşünüyorum.
 Vatandaşlık bilgisi herkese, daha çocukluk çağlarında verilmeli.

Şimdi yine konu dışına taşıyoruz ama Hakan bey'in dediklerinden sonra kendimi daha fazla tutamayıp yazıyorum işte,

1- Çevremizi kirletmeyelim ve başkasının malına zarar vermeyelim:
    Küçüklükten aşılanması gereken basit bir kaç kuraldır, yediğimiz çikolatanın yada cikletin kağıdını sokağa atmamayı öğretilmemiz gerekir,
    Taşla, sopayla, topla oyun oynarken, başkalarının araçlarına zarar verilebileceği de öğretilmemiz gerekir ki,
    Büyüdükten sonra yol kenarlarına moloz, denizlere foseptik, ormanlara çöp dökmeyelim, araç/gereç kullanmanın oyun olmadığını anlayabilelim.

2- Küçüklükten öğretilmemiz gerekir, kendi mutfağımızdan dahi leblebi, şeker, annemizden bozuk para çalınmaması gerektiği ki,
    Büyüdükten sonra başkalarının mutfağından daha büyük şeyler çalınmasın.
    Not: Bugün park halindeki aracımın lastiklerindeki metal sübap kapakları çalındı 

3- Yabancı bir ülkeye gittiğimizde oranın kültür ve ekonomik yapısını umumi tuvaletlerinden anlarız.
    Ülkemizde de bu konuda bir standart oluşturulsa da küçük çocuklarımıza da eğitim verebilsek!

Bu konuların düzelmesi için önce ekonomilerin düzelmesi gerekmez,
Bu zor konuları düzeltebilirsek artık bozuk ekonomileri daha rahat yoluna sokabileceğiz demektir.