Konu: Bu Efsaneyi Hiç Unutma Toyota Corolla.

[(Gizli Üye)]

Şu forumdaki konulara bakıyorumda herkes sanki bie şeylerden şikayetçi,birazda iyi şeyler yazın be biraderler bu corolla bu kadarmı sorunlu olur.Sonuçta, ne olursa olsun ufak tefek her arabada olan sorunlar  toyota corolladada var.Şunu belirtmek isterim;
Corolla=Sağlam,Dayanıklı,Yakışıklı,Güçlü,Baba,motor ve süspansiyon olarak hangi arabayı getirirsen getir toyota her zaman sorun çıkarmayan araçlardandır.sanayideki (tanıdığınız)ustaları gezin,abi deyin,yeni sıfır bir araba alıcam ben şu üç araç arasında kaldım bana hangisini tavsiye edersiniz?(toyota-volkswagen-opel)harbi delikanlı gibi hangisini der sizce,eksozculara gidin senede kaç toyota eksozu tamir ediyorlar,motorculara gidin sorun, senede kaç toyotanın motor kapağını açmışlar,ön takımcılara gidin senede kaç toyota kapısına gelmiş daha yazılacak çok şey var ama afrikada kullanılan en sağlam araç,kutuplardaki en dayanıklı motor gibi yani toyota  hakikaten hakkını veren bir araç,çıkın pazara satılık yazın camına anında yanınıza bir müşteri gelir,değerini kaybetmez Sizlere söylüyorum toyotacılar bakın keyfinize altınızda dünyanın en çok tercih edilen adam gibi arabası var.Saygılarımla Tekrar Görüşmek Üzere Hoşçakalın.

[(Gizli Üye)]

Şu forumdaki konulara bakıyorumda herkes sanki bie şeylerden şikayetçi,birazda iyi şeyler yazın be biraderler bu corolla bu kadarmı sorunlu olur.Sonuçta, ne olursa olsun ufak tefek her arabada olan sorunlar  toyota corolladada var.Şunu belirtmek isterim;
Corolla=Sağlam,Dayanıklı,Yakışıklı,Güçlü,Baba,motor ve süspansiyon olarak hangi arabayı getirirsen getir toyota her zaman sorun çıkarmayan araçlardandır.sanayideki (tanıdığınız)ustaları gezin,abi deyin,yeni sıfır bir araba alıcam ben şu üç araç arasında kaldım bana hangisini tavsiye edersiniz?(toyota-volkswagen-opel)harbi delikanlı gibi hangisini der sizce,eksozculara gidin senede kaç toyota eksozu tamir ediyorlar,motorculara gidin sorun, senede kaç toyotanın motor kapağını açmışlar,ön takımcılara gidin senede kaç toyota kapısına gelmiş daha yazılacak çok şey var ama afrikada kullanılan en sağlam araç,kutuplardaki en dayanıklı motor gibi yani toyota  hakikaten hakkını veren bir araç,çıkın pazara satılık yazın camına anında yanınıza bir müşteri gelir,değerini kaybetmez Sizlere söylüyorum toyotacılar bakın keyfinize altınızda dünyanın en çok tercih edilen adam gibi arabası var.Saygılarımla Tekrar Görüşmek Üzere Hoşçakalın.

+1 aynen katılıyorum fakat şöyle bi durum var bi çok arkadaşımız işi düşünce foruma giriyor arıza acil acill diye konu açıyor yardımcı olununcada çekip gidiyor yani pek kimse güzelliklerden bahsetmiyor saygılar benden

[(Gizli Üye)]

Merhaba Ahmet bey,

Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum, aslında şikayet edenlerinde çoğu bu söylediklerinizi biliyor ama diğer yandan da sorunları var.

Ben Mercedes'ten bahsetmek istiyorum, yazacağım konuyu okurken başınıza gelen arızaların sadece size veya Toyota'ya ait olmadığını görecek ve Ahmet bey'in dediği gibi genel olarak dünya çapında müşteri memnuniyetinde 1. sırada olan markanıza bu kadar yüklenmeyeceksiniz. Arızalar üretim veya parça kaynaklı çıksada bunların çoğunluğunu araç sahiplerinin yanlış kullanım, zamanında ve orjinal parçalarla yapmadıkları bakım nedeniyle çıktıklarıda bir gerçek.

1994 yılında Mercedes C 200 Elegance otomatik modelinden, amcam bayağı yüklü bir para ödeyerek almıştı, birkaç ay sonra gösterge paneli arızalandı, garantisi olduğu halde onu bayağı uğraştırmışlardı. Sonra, yollarımız malum, koltuk altlarından blok süngerler düşmeye başlamıştı. Yaz aylarında klima fanı eski dondurma makinalarındaki fanlar gibi gürültülü çalışıyordu, yakıt sarfiyatına girmeye bile gerek yok.

2011 yani bu yılın başında bir arkadaşımın kayın pederi Mercedes C 180 Blue Efficiency otomatik aldı. İlk 10.000km bakımı için gitmesi gereken servis kendisine 350km idi, bu arada arabayı aldıktan 1 ay sonra ön tekerleklerin olduğu yerden tıkırtılar gelmeye başlamıştı, iki ay önce servise gitti. Sadece yağ ve yağ filtresi değişti, şimdi sıkı durun... tam 650TL hesap ödedi. Önden gelen tıkırtılarında ön amortisörlerden geldiğini fakat ellerinde olmadığından merkezden isteyeceklerini söyleyip yolculadılar. 10 gün sonra kendisini arayıp merkezde de amortisör olmadığını, Almanya fabrikaya sipariş verildiğini ilettiler. 1 ay sonra gelen parçalar için bu bey tekrar 700km yapmak zorunda kaldı. Tabii 100km/7.5L yakıt farkıda cabası.

Hepinize sağlıklı, arızasız, mutlu yeni bir yıl dilerim.   

[(Gizli Üye)]

Tekin bey, verdiğiniz örnek için size teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Dünyada ve de Türkiye'de satış rekorları kıran bir firmadır TOYOTA Herkes alıp benimsiyoorsa, Afrikadan tutunda Avrupanın ve diğer kıtaların hepsinde olması onun ne kadar kaliteli olduğunu gösterir. Aşağı yukarı 2 senedir kullanıyorum efsanemi Allaha çok şükür sadece buji, yağ, yağ filtresi değiştirmekten başka bir şey yapmadım... Sıfır aracında bakımları böyle değil mi?

Eeeee ... Benim araç 97 model olmasına rağmen sıfır araçla aynı bakımları bu seneye rağmen yapıyorsa... Sıfır araç almaya ne hacet?

[(Gizli Üye)]

yakışır koçuma aynen devam bakımını yap,emniyet kemerini tak,asfaltı ağlat...

[(Gizli Üye)]

yakışır koçuma aynen devam bakımını yap,emniyet kemerini tak,asfaltı ağlat...

Eyvallah abi Babaya selam TOYOTA'ya devam

[(Gizli Üye)]

bu konuya sonuna kadar katılıyorum. toyotanın bu ünü kazanmasını sağlayan zaten halihazırdaki kalitesidir hiç şüphesiz.. yeni kasaların donanımsızlığı için şikayet edenler haklı bir noktada fakat unutulmamalıdır ki toyota bir teknolojiyi kullanacaksa en sağlam şekilde kullanıyor.. hep söylerim yaa bir değil iki değil sanayide 
bir sıkıntım için ustalara soru sorsam toyota nasıl yapar öyle şey siz huylandığınızdan öyle hissediyorsunuzdur diyorlar... kendi ustam da bu benim düşmanım gibi sözlerle bu araçların ne denli sağlam olduğunu her zaman söylüyor.. unutmamak gerekir ki bir araçta çok özellik olup sık sık arıza çıkaracğına az özellik olup sağlam olması  benim nazarımda daha önemlidir..  akranlarına karşı aşırı derecede donanımsız toyota zaten yok.. ufak tefek eksiklikler de kafaya fazla takılmamalı.. biz bu sağlamlığın önemini temprada anladık.. her gün arıza çıkaran bir araç isteyen varsa tavsiye ederim ... en azından avensise baktığımızda toyotanın dışı değişik olanı diyip duruyorlar.. ya arkadaşlar el insaf ya... avensis ile passatın son çıkanlarının full donanım olanlarını karşılaştırdığım bir konu vardı.. 3-4 tane eften püften artısı var passatın... millet gözünde passat, süperb, civic gibi araçları o kadar büyütmüş ki geçen bir arkadaşım dünyanın en sağlam motorunu honda yapıyor diyor.. tövbe yarabbim.. toyota ne oluyor... boru değil bu... hondanın toyotadan sağlamlık açısından üstün yönü yok... aynı derecede sağlam yapabilirse ne mutlu hondaya.. maden daha sağlam neden dünyada en zor şartlarda kullanılan araçlar hep toyota

[(Gizli Üye)]

AE92 1.6 corolla'ya 13 sene bindik biz boru değil

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey size katılmamak eldedeğil. Maalesef insanımızda "kişiye komşunun tavuğu kaz görünürmüş" sendromu var. Elinin altındaki Toyotanın zevkini çıkartıp keyfini sürmek yerine, eksikliklerini arayıp canlarını sıkmayı tercih ediyorlar.

[(Gizli Üye)]

Dünyada ve de Türkiye'de satış rekorları kıran bir firmadır TOYOTA Herkes alıp benimsiyoorsa, Afrikadan tutunda Avrupanın ve diğer kıtaların hepsinde olması onun ne kadar kaliteli olduğunu gösterir. Aşağı yukarı 2 senedir kullanıyorum efsanemi Allaha çok şükür sadece buji, yağ, yağ filtresi değiştirmekten başka bir şey yapmadım... Sıfır aracında bakımları böyle değil mi?

Eeeee ... Benim araç 97 model olmasına rağmen sıfır araçla aynı bakımları bu seneye rağmen yapıyorsa... Sıfır araç almaya ne hacet?

+100 aynen katılıyorum ve bazı sıfır arabalar efsanelerden daha cok bakım istiyor ve sorun cıkartıyor

[(Gizli Üye)]

+1 aynen katılıyorum fakat şöyle bi durum var bi çok arkadaşımız işi düşünce foruma giriyor arıza acil acill diye konu açıyor yardımcı olununcada çekip gidiyor yani pek kimse güzelliklerden bahsetmiyor saygılar benden

+1

[(Gizli Üye)]

Sürekli Toyotanın eksiklerinden bahsetmek zaten saçmalık

Peki neden? Nedeni gaaayet açık adamların marka imajı nedir? Sorunsuzluk! Sorunsuzluk nasıl azalır ne kadar az elektornik o kadar az arıza demektir arkadaşlar daha dogrusu o kadar az arıza riski demektir yoksa kızan arkadaşlarında dediği gibi 10dolarlık bir CC kolu ile 5 dolarlık bir follow me home sensörü ile Toyoda batmaz ancak görünende şudur ki Toyota bu oyuncaklardan kaçıp otomobil ürettiği için sorunsuzluğunu korumaya devam ediyor...

[(Gizli Üye)]

kadın haklarını savunur gibi olmuş tövbe tövbe çok memnun olmayan satar başka marka alır zaten.

[(Gizli Üye)]

otoyıkamacıda aracı yıkatırken biri geldi yanıma sormaya başladı kaç model falan filan diye,adam kaportacıymış,bu toyotaların kaportaları pek sağlam değil ama şasi çok sağlam,balyozu vuruyorsun balyoz geri tepiyor dedi))

[(Gizli Üye)]

Kaportanın sağlam olması için daha kalın olması gerekir, daha kalın olan kaportada ağırlık ve dolayısiyle fazla yakıt tüketimi anlamına gelir.

1980 lerden bugüne, yapılan çarpışma testleri sayesinde de görüldüğü gibi artık yumuşak kabuk-sert çekirdek uygulaması en mantıklı teknoloji olduğu kabul görmüştür.

Ahmet Can DİL arkadaşımızın dediği gibi elektronik oyuncak donanımları o kadarda önemli değil ama bazı ihtiyaçlar konusunda (CC, ESP, Yağmur ve aydınlatma sensörü, katlanır anahtar, otomatik ayarlı Xenon mercekli far, çift geri vites farı, elektronik klima, yeni nesil cama entegre anten vs. gibi) Toyota herzaman biraz fakir kalıyor.




Ahmet  Candil

[(Gizli Üye)]

kadın haklarını savunur gibi olmuş tövbe tövbe çok memnun olmayan satar başka marka alır zaten.

Ben öyle yaptım zaten

sizde öyle yapın

Şaka bir yana ilk defa ACD ye katılıyorum; Toyota efsane kasada falan bomboş bir arabaydı, hele XL modelde hiç ama hiç donanım yoktu
heralde o yüzden hiç arıza yapmıyordu, motoru gayet sade ve sağlamdı, belkide bu sağlamlık tan dolayı efsane oldu

Şimdi ise donanımı gayet iyi, sızlananları anlamak zor, adamlar anahtarsız  (start/stop) çalıştırma bile koymuş daha ne olsun
pek çok donanımlı arabada gözlük koyacak yer yok ama toyotalarda var, varsın kapı içi butonlar ışıksız olsun,
zaten orası el yordamıyla , alışkanlıkla bulunup kullanılan  düğmeler, hangimiz araba kullanırken gözümüzü yoldan ayırıp oraya bakarızki
benim arabamda o butonlar ışıklıymış, ama emin olun hiç farkında değildim, burada çok bahsedilince baktım varmış, ama camları açıp kaparken ister gece ister gündüz olsun o düğmelere baktığımı hiç hatırlamıyorum

Elimi kolçaktaki düğmelerin üstüne koyduğumda her parmağım bir düğmenin üstüne geliyor, hatta bir tanesi de boşta kalıyor(onuda yedek saklıyorum)

arkadaşlar bu düğmelerin ışıklandırmasının olmaması konusu fazla abartılıyor
far ve yağmur sensörleride bence saçmalık, önemli olan aracın güvenli olması, konforu , yakıtı vs dir

ottan, kıldan meselelere dalıp araçlarınızın değerini düşürmeyin toyota bir dünya markasıdır, kıymetini bilin

takmışsınız olmadık oyuncaklara, ciddi ciddi tartışıyorsunuz, birde bana ciddiyetsiz dersiniz

[(Gizli Üye)]

(CC, ESP, Yağmur ve aydınlatma sensörü, katlanır anahtar, otomatik ayarlı Xenon mercekli far, çift geri vites farı, elektronik klima, yeni nesil cama entegre anten vs. gibi) Toyota herzaman biraz fakir kalıyor.




Ahmet  Candil

Tekin bey,
bu dedikleriinizin tamamı yeni çıkan civic e eklenmiş, bir incelemenizi tavsiye ederim

[(Gizli Üye)]

Kaportanın sağlam olması için daha kalın olması gerekir, daha kalın olan kaportada ağırlık ve dolayısiyle fazla yakıt tüketimi anlamına gelir.

1980 lerden bugüne, yapılan çarpışma testleri sayesinde de görüldüğü gibi artık yumuşak kabuk-sert çekirdek uygulaması en mantıklı teknoloji olduğu kabul görmüştür.

Ahmet Can DİL arkadaşımızın dediği gibi elektronik oyuncak donanımları o kadarda önemli değil ama bazı ihtiyaçlar konusunda (CC, ESP, Yağmur ve aydınlatma sensörü, katlanır anahtar, otomatik ayarlı Xenon mercekli far, çift geri vites farı, elektronik klima, yeni nesil cama entegre anten vs. gibi) Toyota herzaman biraz fakir kalıyor.




Ahmet  Candil

+1907

[(Gizli Üye)]

Beğenmiyorsan sat kurtul, beğeniyorsan sev kurtul