Konu: 1.6 xei motorunu yıkatan varmı acaba !!!

[(Gizli Üye)]

aracımın motoru hep yag lekesi vs.motorun kaptunun içini yıkattım ama babam motorunu yıkatması sakıncalı diyor daha önceki 1.3 xl corollayı yıkatmıştım sorun olmamstı acaba bu aracın motorunu yıkatan varmı yada nasıl yıkatılmalıdır...

[(Gizli Üye)]

sakın yıkatma kardeşim ateşleme bobini su ve ve nemden dolayı arızalanabiliyormuş ben yıkatmıştım bikeresinde ama bişey olmamıştı bilmiyordum tabi ucuz yırttık yani

[(Gizli Üye)]

sakın yıkatma kardeşim ateşleme bobini su ve ve nemden dolayı arızalanabiliyormuş ben yıkatmıştım bikeresinde ama bişey olmamıştı bilmiyordum tabi ucuz yırttık yani

aynen senn dediklerini sölüyorlar banada.. motorda kirli içim rahat etmiyor ölede 

[(Gizli Üye)]

Merhaba Serdar,

Öncelikle, temizlik aynı vücudumuzda olduğu gibi bir çok arızanın oluşumunu önleyebileceği gibi daha sağlıklı çalışmasınıda sağlar.

Parçacıdan "fren kaliper temizleyici" denen yağsız sprey temizleyicinden 1 kutu ve ince sayılabilecek 1 ad zımpara kağıdı al.

Motorunu, güzel yıkama yapan bir yerde yıkatırken çok yakından olmamak suretiyle çabuk bir şekilde radyatörünüde içten ve dıştan tazikli suyla temizlettir. Motorunu havayla kurut, kalan damlaları bul ve kurut.

Sonra, tornavidayla distribütör kapağını dikkatli bir şekilde aç (içinde tam ortasındaki yaylı karbonu düşürme) , içini kurut ve bujiye elektrik gönderen küçük metal uçları kırmadan zımparala veya hafifçe iç kısımlarını kazı. Buralara spreyi sık ve pisliğin dışarı akmasını sağla. Meksefeyi kuvvet uygulayarak çek çıkart. Onunda bakır ucunu eğiminin şeklini bozmadan parlayana kadar zımparala ve sprey sıktıktan sonra yerine tak. Takarken zaten tek bir şekli olduğundan yanlış takamazsın, önce incele ve tık diye ses gelene kadar bastır. Sonra distribütör kapağını yerine tak.

Buji kablolarını tek tek sök, içine ve takıldığı yere sprey sık, kurumasını bekle ve yerine tak. Bu  işlemi distribütör-elektronik ateşleme bobini arasındaki tek kabloya da uygula. Bunları yaparken nasıl söküleceğini iyi incele öyle sökmeye çalış ki bir yerini kırmayasın.

Son olarak, akü kutup başlarına çok ince gres yağı sür ve motor kaputunu kapat. Bu işlemleri yaparken kontak anahtarın cebinde olsun.

Sonuç;  - ilk marşta daha erken çalışma,
            - eskisinden daha kaliteli ateşleme,
            - bunun etkisiyle çekişte artış, yakıt tüketiminde azalma,
            - daha sessiz çalışan motor ve gaz pedalına basınca motorun daha hızlı tepki vermesi,
            - tork artışı,
            - motor içi temizliği ve emisyonların düşüşü.

Eğer bunları uygularsan lütfen ilk sürüş testinin sonuçlarını muhakkak burada belirt.   

[(Gizli Üye)]

bende bir sefer yıkatmıştım birşey olmamıştı ama birdaha yıkatmam sadece hava kompresörü ve bez ile temizliyorum

[(Gizli Üye)]

Ben tiner alıp ustamla beraber motoru tinerle yıkıyorum herhangi bir sorun olmuyor. Çok iyi temizleniyor yağ mağ kalmıyor....

[(Gizli Üye)]

Merhaba Serdar,

Öncelikle, temizlik aynı vücudumuzda olduğu gibi bir çok arızanın oluşumunu önleyebileceği gibi daha sağlıklı çalışmasınıda sağlar.

Parçacıdan "fren kaliper temizleyici" denen yağsız sprey temizleyicinden 1 kutu ve ince sayılabilecek 1 ad zımpara kağıdı al.

Motorunu, güzel yıkama yapan bir yerde yıkatırken çok yakından olmamak suretiyle çabuk bir şekilde radyatörünüde içten ve dıştan tazikli suyla temizlettir. Motorunu havayla kurut, kalan damlaları bul ve kurut.

Sonra, tornavidayla distribütör kapağını dikkatli bir şekilde aç (içinde tam ortasındaki yaylı karbonu düşürme) , içini kurut ve bujiye elektrik gönderen küçük metal uçları kırmadan zımparala veya hafifçe iç kısımlarını kazı. Buralara spreyi sık ve pisliğin dışarı akmasını sağla. Meksefeyi kuvvet uygulayarak çek çıkart. Onunda bakır ucunu eğiminin şeklini bozmadan parlayana kadar zımparala ve sprey sıktıktan sonra yerine tak. Takarken zaten tek bir şekli olduğundan yanlış takamazsın, önce incele ve tık diye ses gelene kadar bastır. Sonra distribütör kapağını yerine tak.

Buji kablolarını tek tek sök, içine ve takıldığı yere sprey sık, kurumasını bekle ve yerine tak. Bu  işlemi distribütör-elektronik ateşleme bobini arasındaki tek kabloya da uygula. Bunları yaparken nasıl söküleceğini iyi incele öyle sökmeye çalış ki bir yerini kırmayasın.

Son olarak, akü kutup başlarına çok ince gres yağı sür ve motor kaputunu kapat. Bu işlemleri yaparken kontak anahtarın cebinde olsun.

Sonuç;  - ilk marşta daha erken çalışma,
            - eskisinden daha kaliteli ateşleme,
            - bunun etkisiyle çekişte artış, yakıt tüketiminde azalma,
            - daha sessiz çalışan motor ve gaz pedalına basınca motorun daha hızlı tepki vermesi,
            - tork artışı,
            - motor içi temizliği ve emisyonların düşüşü.

Eğer bunları uygularsan lütfen ilk sürüş testinin sonuçlarını muhakkak burada belirt.   

tekin abim cok güzel açıklamışsın da bunları yapmam birz zaman alabilir ben daha kısayoldan birşey düşünüyordum sizin dedğiniz olayı daha bilgili biriyle yapmam daha faydalı olabilir

daha önce hiç sökmedim motor ilgili bir donanımı pek cesaret edemem  de

[(Gizli Üye)]

Ben tiner alıp ustamla beraber motoru tinerle yıkıyorum herhangi bir sorun olmuyor. Çok iyi temizleniyor yağ mağ kalmıyor....

bnm sorunum motor değil motorun etrafı

örnek resimdeki işaretlediğim yerler

http://img137.imageshack.us/img137/715/15628947262835339355756.jpg

[(Gizli Üye)]

sadece göründüğü zaman göze resimdeki arac gibi temiz görünmesi ..

[(Gizli Üye)]

O zaman tanıdığın bir tamircin varsa müsait bir zamanında o söker sen spreyi sıkarsın, bu işlem için parada almaması lazım. Toplam 5-10 dk lık bir işlem ama araç için çok faydalı.

[(Gizli Üye)]

bnm sorunum motor değil motorun etrafı

örnek resimdeki işaretlediğim yerler

http://img137.imageshack.us/img137/715/15628947262835339355756.jpg

Tamam Serdarcım, Bir adet kompresör 1 kilo da tiner sana yeter... Kompresörle püskürterek bu işi halledebilirsin...

[(Gizli Üye)]

O zaman tanıdığın bir tamircin varsa müsait bir zamanında o söker sen spreyi sıkarsın, bu işlem için parada almaması lazım. Toplam 5-10 dk lık bir işlem ama araç için çok faydalı.

tanıdığım kişiler var ücret konusunda sıkıntı olmaz sizin söylediklerinizi bi köşeye not aldım hocam saolun

ama ben komple tertemiz olmasını istiyorum ... aracın donanımlarını temizlemek değil aslında .. bunları en kısa zamanda yaptırcam

[(Gizli Üye)]

Tamam Serdarcım, Bir adet kompresör 1 kilo da tiner sana yeter... Kompresörle püskürterek bu işi halledebilirsin...

illa yıkamacıya gitme diyosun yani abi de tiner kaportanın boyasına zarar vermezmi püskürtmeden değilde bez ile silsem olmaz mı

[(Gizli Üye)]

Aslında bende lafı uzatarak anlattım, yani motoru yıkatmak sorun çıkartmaz ama yıkama sonrasında bunları yaptırman da anlattığım gibi faydalı olur, zira bu yaşa gelmiş bir araç için böyle bir işlem yapılmadığı anlaşılıyor. Tabii kablo değişim sırasında yapılmadıysa.

[(Gizli Üye)]

Sadece köşe bucak temizliği şimdilik yeter diyorsan yine söylediğim spreyle yapman gerekir.

[(Gizli Üye)]

Sadece köşe bucak temizliği şimdilik yeter diyorsan yine söylediğim spreyle yapman gerekir.

kabloları ve bujiler 3 ay falan oldu komple değişeli

yok sizin tavsiye ettiğinz temizlik daha çok kafama yattı tekin abi dediğiniz gibi sonuclarıda alırsa sık sık yaparım temzliği

[(Gizli Üye)]

illa yıkamacıya gitme diyosun yani abi de tiner kaportanın boyasına zarar vermezmi püskürtmeden değilde bez ile silsem olmaz mı

Vallah biz ustamla beraber böyle yapıyoruz. Ustam yaptığına göre olmaz herhalde... Tinerin de selülozik bir de sentetik olanı var amma... :?

[(Gizli Üye)]

Vallah biz ustamla beraber böyle yapıyoruz. Ustam yaptığına göre olmaz herhalde... Tinerin de selülozik bir de sentetik olanı var amma... :?

abi yıkamacıda yapılan temizlik zarar mı verir bunu ögrenmek istiyordum aslıda o tür temizliği yapmak sorun değil kısqayoldan yapmak istemiştim

yksa dğer türlü özel ilaclar yağ çözücüleri falanda işimi rahat bi şekilde görürdü

[(Gizli Üye)]

ben yıkattım kardeş ancak gazyağıyla yıkattım su ile değil:) hiç bi sorunda yaşamadım.

[(Gizli Üye)]

Elektronik parçalara Laylonla ve bantla maskelemeni yap, sonrada fırçayla hortumla yıka gitsin, toyota bu hiç bişey olmaz