Konu: MMT Yolda kaldı ! ! !

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun zamanında benimde başıma az gelmedi. Çok can sıkıcı bir mevzu. Üstelik aracı sıfır almıştık. bikaç ay sonra bu problemden dolayı yolda kaldık servise söyledim. Sıkışık trafikte sürekli otomatikte kullanmayın arada bi manuelee alın falan diye saçmalamışlardı ne anladım ben otomatik vitese binmekten o zaman diye sinir krizlerine girmiştim. lakin o gün bugün hakkaten trafikte dedikleri gibi yapıyorum ve hiç yolda kalmadım bidaha. ama çok büyük bir saçmalık. geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun.. kötü bir durum gerçekten.. ama mmt ye millet alışamadı bir türlü deyip dururlar.. huyunu suyunu öğrenene kadar bu sıkıntılar olacak sanırım.. sonrasında muhabbet ortamında duyulanlar bile yetiyor yeni bir şeyin nasıl kullanılması gerektiğinin öğrenilmesi için.. benim anlamadığım bu toyota cvt şanzumana geçtiği halde neden mmt olanı buna uyarlamıyor.. bence gayet akıllıca.. hiçbir şekilde sorun olmaz sanki

[(Gizli Üye)]

   Valla arkadaşlar benim ilk 3 vitese kadar otomatik daha sonra mauel'e alıp kullanıyorum.Otomatikte uzun süre kullandığımı hatırlamıyorum.Mesela dümdüz yolda araç otomatikte 5. vitesi tercih ediyorken ben mauel'de  6. vites'te kullanıyorum.MMT şanzımanlı araç alanlar zahmet edip MMT kullanma kartelasını okurlarsa hiç bir sıkıntı yaşanmaz.
   Leon'da 7 ileri Dsg var.Hızlanmada değilde yavaşlamalarda sistem vitesi çok geç düşürüyor.Buda araçta sarsıntıya neden oluyor.Bu yüzden Leon'u da manuel kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Özcan abi benim ki 5 ileri eski tip..otomatik değil zaten triptronik onu biliyorum nasıl kullanılması gerektiğinide ama senin dediğin hesap ilk 3 e kdr otomatik sonrası manuel gerek yok ki zaten mal ilk viteslerde belli ediyor ne olduğunu 4-5 ölü zaten gitmiyor ki..
Birde şöyle bir durum var şu bi gerçek ki mmt ler düz viteslerden daha çabuk baskı bitiriyor bu da ne demek halen daha eksikleri olan uzun ömürlü bir şanzıman tipi olmaması eski corollalar kadar gitmez bu kasalar gerçekten çok cacık çok pişmanım aldığıma keşke babamada anlatabilsemde satsam..

[(Gizli Üye)]

   Benim ilk 3'e kadar kullanmamın nedeni bazen unutuyorum manuel de olduğunu.Sonra manuel kullanıyorum.Senin MMT ile benim MMT aynı Alper.Sadece senin ki 5 benim ki 6 ileri o kadar....

[(Gizli Üye)]

Birde şöyle düşünürseniz iyi olur. Tam otomatik şanzumana göre 1,5-2 litre tasarruf sağlıyor. MMT'de 7,5 lt/100km ortalama yakalamak çok kolay. Otomatiktede 9 litre civarı. Bu değerler benim tarzımda kullananlar için, yani kendi değerlerim.
Şimdi mmt ortalama 70-90 binde balatayı bitirse(bu değer yine kullanıcıya göre değişir, benim serviste muhabbette öğrendiğim genelde 80 bin civarı), 70bin kmyi baz alırsak, 1050 litre tasarruf sağlar. Buda şuan ki benzin fiyatında 1050x4.2=4200 tl gibi bir değer yapar ki mmt baskı balata parasını zaten kullanırken amorti eder.
Lafı uzattım anlayın işte :D

[(Gizli Üye)]

Birde şöyle düşünürseniz iyi olur. Tam otomatik şanzumana göre 1,5-2 litre tasarruf sağlıyor. MMT'de 7,5 lt/100km ortalama yakalamak çok kolay. Otomatiktede 9 litre civarı. Bu değerler benim tarzımda kullananlar için, yani kendi değerlerim.
Şimdi mmt ortalama 70-90 binde balatayı bitirse(bu değer yine kullanıcıya göre değişir, benim serviste muhabbette öğrendiğim genelde 80 bin civarı), 70bin kmyi baz alırsak, 1050 litre tasarruf sağlar. Buda şuan ki benzin fiyatında 1050x4.2=4200 tl gibi bir değer yapar ki mmt baskı balata parasını zaten kullanırken amorti eder.
Lafı uzattım anlayın işte :D

öğrendiğime göre cvt de de mmt varmış .. sistem baya farklı oldupu için merak etti oda yermi baskı balatayı ?

[(Gizli Üye)]

Birde şöyle düşünürseniz iyi olur. Tam otomatik şanzumana göre 1,5-2 litre tasarruf sağlıyor. MMT'de 7,5 lt/100km ortalama yakalamak çok kolay. Otomatiktede 9 litre civarı. Bu değerler benim tarzımda kullananlar için, yani kendi değerlerim.
Şimdi mmt ortalama 70-90 binde balatayı bitirse(bu değer yine kullanıcıya göre değişir, benim serviste muhabbette öğrendiğim genelde 80 bin civarı), 70bin kmyi baz alırsak, 1050 litre tasarruf sağlar. Buda şuan ki benzin fiyatında 1050x4.2=4200 tl gibi bir değer yapar ki mmt baskı balata parasını zaten kullanırken amorti eder.
Lafı uzattım anlayın işte :D

Ben her iki aracıda kullandım 2008 mmt corolla vardı 6 ay kullandım baktım araç saçmalıyor hemen sattım mmt vites Ankara şehiriçi sıkışık trafik benzin sarfiyatı 8.0 lt idi...Şimdi ise 2010 tam otomatik corolla var sıkışık trafikta Ankarada 9.0 lt geçiremedim.Sinan bey söylediğiniz gibi 1.5-2 lt tasarrufu yok 1 lt anca aralarında fark var ....haaa  bence 1 litre tasarruf için deymez mmt kullanmaya vites geçişleri birde çok gürültülü tam otomatikte öyle sıkıntı yok viteler yağ gibi kayıyor  ses falan yok...bir de yaptınız hesap doğru olabilir ama mmt gerçekten insanın sinirini bozuyor  kullanırken acep ne zaman yolda kalacağım diye tedirgin ediyor ben şahsen tedirginlik yaşayacağıma 1 litre fazla benzin yakarım hiç olmaz ise kafam dinç olur.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun.. kötü bir durum gerçekten.. ama mmt ye millet alışamadı bir türlü deyip dururlar.. huyunu suyunu öğrenene kadar bu sıkıntılar olacak sanırım.. sonrasında muhabbet ortamında duyulanlar bile yetiyor yeni bir şeyin nasıl kullanılması gerektiğinin öğrenilmesi için.. benim anlamadığım bu toyota cvt şanzumana geçtiği halde neden mmt olanı buna uyarlamıyor.. bence gayet akıllıca.. hiçbir şekilde sorun olmaz sanki

öğrendiğime göre cvt de de mmt varmış .. sistem baya farklı oldupu için merak etti oda yermi baskı balatayı ?

CVT ve mmt tamamen farklı şeyler. mmt bildiğimiz manuelin debriyaj pedalı olmayanı, sizin yerinize araç kendisi değiştiriyor vitesleri. Otomatik değil yani aslında. CVT ise otomatikden de farklı olarak sürekli değişken oranlı bir şanzıman, vites geçişi diye bir şey yok.

[(Gizli Üye)]

Bu konu mmt konusuna dönüşmüş.
MMT'de ve diğer tam otomatiklerde, her frene bastığınızda araba vites küçültür ve durmanıza yardımcı olur. Bilhassa orta sertlikte ve sert fren basmalarında bunu çok iyi hissedebilirsiniz.
Örn : 90 ile gidiyorsunuz, 700-800m ileride kavşak var, frene bastığınızda vitesler sırayla aracın hızına uygun olarak 5->4->3-2-1 diye düşer.
Manuel vites kullanan hiç bir sürücü bunu yapmaz, varsa da çok çok azdır!!!  En usta şöför bile, motor freni yaparak 5->4->3 yapar, sonrasında boşa atar ve frene basarak aracı durdurur.
Eğer baskı balata bitirmek istemiyorsanız, ileride kavşağı görünce, boşa atacaksınız ve kavşağa kadar frene basarak arabayı yavaşlatıp durduracaksınız.
Ben kavşağı uzaktan görünce, manuel vitese almadan ve frene basmadan, direksiyondaki mandallarla manuel vites küçültüyorum, 5-4-3 yaptıktan sonra, eğer kavşaktaki ışıkta yeşili yakalayamayacaksam, vitesi boşa alıp, frenle duruyorum. Yeşili yakalayabilme durumunda, gaza basarak vitesi gerekirse yükseltiyorum ve ya zaten araç kendisi tekrar E moduna geçer ve vites komutasını sizden geri alır.  Deneyin

....
Birde şöyle bir durum var şu bi gerçek ki mmt ler düz viteslerden daha çabuk baskı bitiriyor bu da ne demek halen daha eksikleri olan uzun ömürlü bir şanzıman tipi olmaması eski corollalar kadar gitmez bu kasalar gerçekten çok cacık çok pişmanım aldığıma keşke babamada anlatabilsemde satsam..

Alper gidebildin mi servise? Arızanın tespiti yapıldı mı merak ediyorum.
MMT'nin çabuk baskı balata bitirmesi gayet doğal bir olay. Geliştirilecek bir şey yok burda. Manuel vitesli aracı, MMT mantığıyla kullanırsanız baskı balata aynen çabuk biter. MMT'de zaten manueldeki gibi baskı balata sistemi var.

[(Gizli Üye)]

geçmişşler olsun... umarım bidaha yaşamazsın

[(Gizli Üye)]

CVT ve mmt tamamen farklı şeyler. mmt bildiğimiz manuelin debriyaj pedalı olmayanı, sizin yerinize araç kendisi değiştiriyor vitesleri. Otomatik değil yani aslında. CVT ise otomatikden de farklı olarak sürekli değişken oranlı bir şanzıman, vites geçişi diye bir şey yok.

oda ilginç olur yahu

[(Gizli Üye)]

Levent abi bilgilerin için teşekkür ederim..Henüz gitmedim araç normal çalışıyor bir sorun yokmuş gibi..
Yarın sabah Elpa plazanın ilk randevulu müşterisi olarak orda olucam bakalım ne diyecekler..

[(Gizli Üye)]

merhaba ,Alper Bey sizin durum baya bi karışık. Daha önce çok kez mmt arızası duydum ama sizinki baya bi garibime gitti. İnş. fazla bi sıkıntı yaşamazsınız. Bende bi mmt kullanıcısıyım. 2011 model corolla suanda 25.000km ve yeni yeni aracın zevkini cıkarıyorum.Ben oldukca memnunum.evt normal bi arac değil ama oldukca guzel bi arac. Bence tartısılması gereken tek nokta 90ps olusudur.Suda bilinmeli ki arac alıyosunuz yaklasık 40bın tl oduyorsunuz, aldıgınız aracı adam akıllı ınceleyın test edın arastırın. Sonradan tutupta soyle boyle demeyın.Bu aracı kullanan ya cok sevıyor yada dayanamayıp satıp gıdıyo.(Genel olarak konusuyorum.lütfen kişiselleşmesin)Diğer araclara gore daha saglam daha guvenlı bi arac.Mmt a guvenemıyorsan ( bu tamamen kullanıcıyla alakalı bı durum ) manuel alacaksın.

[(Gizli Üye)]

Alper nazar dicem ama yorumları okuyunca kronik bi sorun muş gibi duruyo bu mmt olayı yada otomatik le triptonik arası bişey mi tam çözemedim.. neyse herkese geçmiş olsun...

[(Gizli Üye)]

debriyajı otomatik düz vites kerem abi

[(Gizli Üye)]

anladığım kadarıyla debriyaj lı bir otomatik vites ve debriyaja siz basmıyorsunuzda araç sizin yerinize basıp değiştiriyor doğru anlamışmıyım geçmiş olsun alper sat kurtul ya tam otomatik al yada manuele geç

[(Gizli Üye)]

anladığım kadarıyla debriyaj lı bir otomatik vites ve debriyaja siz basmıyorsunuzda araç sizin yerinize basıp değiştiriyor doğru anlamışmıyım geçmiş olsun alper sat kurtul ya tam otomatik al yada manuele geç

Mehmet çok sağol yetiştin yine..

debriyajı otomatik düz vites kerem abi

Fatih çok sağolasın.. bu sistemde galiba direksiyondan f1 gibi değiştiriyorsun doğrumu vitesleri.

[(Gizli Üye)]

Birde şöyle düşünürseniz iyi olur. Tam otomatik şanzumana göre 1,5-2 litre tasarruf sağlıyor. MMT'de 7,5 lt/100km ortalama yakalamak çok kolay. Otomatiktede 9 litre civarı. Bu değerler benim tarzımda kullananlar için, yani kendi değerlerim.
Şimdi mmt ortalama 70-90 binde balatayı bitirse(bu değer yine kullanıcıya göre değişir, benim serviste muhabbette öğrendiğim genelde 80 bin civarı), 70bin kmyi baz alırsak, 1050 litre tasarruf sağlar. Buda şuan ki benzin fiyatında 1050x4.2=4200 tl gibi bir değer yapar ki mmt baskı balata parasını zaten kullanırken amorti eder.
Lafı uzattım anlayın işte :D

sinaan süper anlatmışsın olayı bravo valla

[(Gizli Üye)]

sağol kardeşim