Konu: abs nasıl çalışıyor

[(Gizli Üye)]

Pekı abs sıstemı olmayan bır aracın frenlemesı sırasında kızaklama yapmadıgnı dusunursek fren mesafesı abs lı aractamı yoksa abs sız aracta mı daha kısa olur acaba?
Sankı abs sıstemı olmayan daha cabuk durur gıbı gelıyor bana.

Selçuk abi sadece ABS olan araçlarda fren mesefesi daha uzun olabiliyor ama EBD destekli ABS sistemi olan araçlarda fren mesefesi daha kısa .

[(Gizli Üye)]

daha önce yazmıştım. abs sistemi kızaklamayı engellerken aynı zamanda stabil bir şekilde yol alıp frenlemeyi sağlar. virajda bastığın fren kızaklarsa duruş mesafesi ikinci planda kalır. derede durmuş olursun.  dikkat edin frenleme durumunda genelde araç dümdüz gitmiyordur. zaten refleks ile direksiyonu hareket ettirirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Yok benım basıma dıreksıyon duz konumdayken acıl frenleme durumum cok kez olmustur. Bu hal her surucunun refleksıne gore farklılık goserebılır ayrı.
Ama senelerın alıskanlıgı hep motor frenı ıle beraber acıl fren yaparım.

[(Gizli Üye)]

http://www.demirbukey.com/fayda_dby.htm   demir bükey hocadan inciler

Ani frenlerde önce frene basıp, durmaya yakın debriyaja basarsak, motor kompresyonundan   faydalanıp daha kısa mesafede dururuz!
Yanlış! En etkin yavaşlama frenle debriyaja aynı anda basılarak yapılır. Böylece fren sırasında motor devre dışı bırakılarak, motorun aracı ileri götürme kuvveti yok edilir.

- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi) mekanik frene göre çok daha kısa mesafede durdurur!
Yanlış! ABS fren sistemi olan bir araç tekerleklerin kızaklamasını önler ve fren sırasında manevra yapılabilmesini sağlar. Ancak, daha kısa mesafede durdurmaz, daha güvenli şekilde fren yapılmasını sağlar.

- Mekanik freni olan bir otomobilde fren pedalını pompalayarak daha kısa mesafede durulabilir!
Yanlış! Pompalamak için ayak fren pedalı üzerinden her çekildiğinde, aracın ileri hareketi devam eder ve durma mesafesi uzar. Doğrusu; panik frende fren pedalı üzerindeki basıncı azaltarak lastiğin dönmesini sağlamaktır. Ancak ayak fren pedalından kaldırılmamalı ve fren yapmaya devam edilmelidir.

[(Gizli Üye)]

Motor frenı nasıl aracı yavaslatmaz 100 km/s hızla gıderken 3. Vıtese attıgında on tampon nasıl yerlerde surunuyor? Ayrıca aracı motor frenıne bıraktıgında savrulma olasılıgı cıddı oranda dusuyor.

[(Gizli Üye)]

adamlar denemiş ölçmüş. ustanın sözü üstüne söz demem gayri.

[(Gizli Üye)]

yanlışınız var abs karlı havada devreye girmez yani lastik asfalta tutunamaz

[(Gizli Üye)]

benım toyotam da da abs hemen devreye giriyor yada genel bir sorun belkıde bu azıcık basıyorum hemen devreye sokuyor  abs yi  albeam vardı bundan once  dibine kadar basmassan girmıyordu

[(Gizli Üye)]

benım toyotam da da abs hemen devreye giriyor yada genel bir sorun belkıde bu azıcık basıyorum hemen devreye sokuyor  abs yi  albeam vardı bundan once  dibine kadar basmassan girmıyordu

Lastiklerin hava basıncı ya da durumu da bunda etkilidir, zeminin özelliğinin etkili olduğu gibi.

[(Gizli Üye)]

benim bildiğim kadarıyla abs nin çalışması için hızınız ve frene  basma şiddetiniz önemli o yüzden boş yolda deneme yapanlar fazla araçlarını zorlamasınlar bence umarım başlarına gelmez bi kaza ya karışmak üzere aniden can havliyle fren pedalına basınca abs nin devreye girdiğini anlarsınız...

[(Gizli Üye)]

lastiklerin eskimiş olması erken devreye girmesi gibi bir durum olusturur mu peki?

[(Gizli Üye)]

Bekir nerdesin? abs ile ilgili güzel tesbitleri var.

erken devreye giren ABS, ABS sisteminin kusursuz çalıştığını, ama benden önceki hemen hemen herkesin yazdığı gibi arabada kalitesiz, eski, veya doğru çalışmayan bişeylerin olduğunu gösterir (lastik, amortisör, ön takım v.s. ...) sorunu bulmak için en son bakılacak yer ABS dir.

bir de ABS sistemli freni 2 defa pompalayınca ABS devreden çıkıyo diye biliyorum. nerden kaldıysa kalmış işte aklımda.

[(Gizli Üye)]

pompalayınca ABS devreden çıkıyo diye biliyorum. nerden kaldıysa kalmış işte aklımda.

Abs'li araçlarda fren pompalamak abs'yi devreden çıkarır.

lastiklerin eskimiş olması erken devreye girmesi gibi bir durum olusturur mu peki?

Evet.